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Test pneumatici estivi 2013: 225/45 R 17 W/Y

Marca Modello N tel. importatore Carreggiata asciutta Carreggiata bagnata Comfort/rumore Consumo 1) Usura Alta velocit Voto globale Valutazione a stelle Valutazione TCS 2) + vantaggi svantaggi Continental Goodyear ContiSportEagle F1 Contact 5 Asymetric 2 Dunlop Sport Maxx RT Michelin Vredestein Pilot Sport 3 Ultrac Vorti
026 467 71 11

Hankook Ventus S1 Evo 2 K117

Semperit Speed-Life
044 745 56 00

Apollo Aspire 4G
056 203 30 30

Bridgestone Kumho Pirelli Yokohama Potenza ECSTA LE Cinturato P7 C.drive 2 S001 Sport KU39
056 418 71 11 041 317 00 71

Falken AZENIS FK453

Uniroyal RainSport 2

Esa-Tecar Spirit UHP

Toyo Proxes T1 Sport

Nexen N8000
041 926 61 11

High Performer Sport HS-2 4) 5)

Syron Race 1 Plus 4) 5)

044 745 56 00 044 947 85 00 044 947 85 00

056 203 30 30 055 464 30 50

0800 16 47 47 026 662 40 00 062 285 61 00 044 745 56 00 034 429 00 21 055 464 30 50

78% 70% 6) 44% 7) 78% 60% superato 68%


HHHH

82% 62% 50% 72% 70% superato 68%


HHHH

78% 62% 50% 70% 70% superato 66%


HHHH

78% 66% 56% 66% 60% superato 66%


HHHH

82% 60% 52% 64% 74% superato 66%


HHHH

74% 62% 56% 68% 60% superato 64%


HHHH

66% 60% 50% 82% 74% superato 64%


HHHH

74% 56% 54% 66% 64% superato 56%


HHH

80% 56% 50% 68% 64% superato 56%


HHH

72% 56% 52% 66% 60% superato 56%


HHH

72% 56% 52% 66% 100% superato 56%


HHH

78% 56% 50% 72% 80% superato 56%


HHH

78% 54% 54% 68% 64% superato 54%


HHH

58% 66% 48% 62% 54% superato 54%


HHH

70% 50% 50% 70% 100% superato 50%


HHH

78% 50% 48% 66% 64% superato 50%


HHH

70% 64% 54% 68% 44% superato 44%


HHH

64% 34% 44% 76% 54% superato 34%


HH

66% 32% 48% 66% 60% superato 32%


HH

molto consigliato

molto consigliato

molto consigliato

molto consigliato

molto consigliato

molto consigliato

molto consigliato

consigliato

consigliato

consigliato

consigliato

consigliato

consigliato

consigliato

consigliato

consigliato

consigliato

consigliato con riserva

consigliato con riserva

buono su +  ottimo su +  buono su +  buono su + b  uono su + b  uono su + b  uono su + b  uono su + b  uono su + b  uono su + b  uono su +  buono su + pneuma- + pneuma- + pneuma- + pneuma- + pneuma- + pneuma- + pneuma- +  carreggiatico molto tico molto tico molto tico molto tico molto tico molto carreggiacarreggiacarreggiacarreggiacarreggiacarreggiacarreggiacarreggiacarreggiacarreggiacarreggiatico molto ta asciutequilibrato equilibrato equilibrato equilibrato equilibrato equilibrato ta asciutta ta asciutta asciutta ta asciutta ta asciutta bagnata ta asciutta ta asciutta asciutta ta asciutta ta asciutequilibrato ta, nel ta, nel e nel ta, nel ta, nel e bagnata ta, nel buono in +  buono in  uono in + b  uono in +   uono in + b  uono in + b + buono nel + miglior + miglior +b  uono in + b consumo consumo consumo consumo consumo consumo tutte le tutte le tutte le tutte le tutte le tutte le consumo voto voto tutte le s  carso su di carbudi carbudi carbudi carbu- debolezze di carbudi carbudiscipline discipline discipline discipline discipline discipline di carbunell'usura nell'usura discipline su car d  ebolezze carreggiarante e rante e rante rante e rante e rante e relative relative relative relative relative relative rante e relative reggiata nell'usuta bagnanell'usura nell'usura nell'usura nell'usura nell'usura alla sicualla sicualla sicualla sicualla sicualla sicunell'usura + ottimo alla sicu3) 3) asciutta e ra ta qualche debolezze rezza rezza rezza rezza rezza rezza nell'usura rezza nell'usudebolezza su car d  ebolezze + miglior + miglior + miglior + miglior qualche qualche qualche ra 3) debolezze  carso su qualche su carreggiata nell'usura s voto nel voto su voto su voto su debolezza debolezza debolezza su carcarreggiadebolezza reggiata qualche bagnata 3) consumo carreggiacarreggiacarreggiasu carsu carsu carreggiata ta bagna3) su carbagnata debolezza di carbuta asciutta ta asciutta ta bagnata reggiata reggiata reggiata bagnata 3) ta 3) reggiata su car3) 3) 3) rante bagnata bagnata bagnata bagnata 3) reggiata bagnata 3)
4) 5)

La resistenza al rotolamento influisce sul consumo di carburante. 2) vedi limiti richiesti 3) porta al declassamento
1)

disponibile solo in Internet Non pi disponibile secondo il produttore. Resti di magazzino in commercio.

6) 7)

il miglior voto in questo criterio (verde)) il peggior voto in questo criterio (rosso)

Valutazione TCS Il pneumatico valutato dal TCS come molto consigliato soddisfa tutti i criteri di sicurezza e di impatto ambientale. Quello consigliato pu presentare delle piccole debolezze per quanto concerne singoli criteri. Il voto consigliato con riserva significa che il pneumatico presenta nette inadeguatezze riguardo a determinati criteri. Il prodotto non c onsigliato presenta delle debolezze di grosso conto. In genere i risultati sono applicabili anche alle dimensioni immediatamente precedenti e seguenti della stessa serie. Ogni test da considerare singolarmente, dato che i criteri di valutazione e i requisiti posti alle gomme possono variare.

Esigenze per raccomandazioni TCS *

Carreggiata Carreggiata asciutta bagnata 80% 60% 40% 20% 0% 80% 60% 40% 20% 0%

Neve 80% 60% 40% 20% 0%

Ghiaccio 80% 60% 40% 20% 0%

Consumo di carburante 80% 60% 40% 20% 0%

Usura 80% 60% 40% 20% 0%

Voto globale 80% 60% 40% 20% 0%

Alta velocit superato superato superato sup. con r. ** non superato

Nuovo: voto globale in caso di declassamento Dal 2012 i voti globali consigliato, consigliato con riserva e non consigliato non vengono pi calcolati per ponderazione. il punteggio peggiore ottenuto nelle singole prove (salvo comfort/rumore) ad essere attribuito come voto globale. A parit di voti i prodotti vengono ordinati secondo il nome del fabbricante.

eccellente molto consigliato consigliato consigliato con riserva non consigliato

*  I pneumatici sono raggruppati nelle categorie di valutazione secondo la raccomandazione. A parit di voti i prodotti vengono ordinati alfabeticamente secondo il nome del fabbricante. Le modifiche al prodotto restano riservate. ** superato con riserva
TCS Consulenza mobilit, Emmen Doctech: 5151 SLE Indice: 01 N attuale: 5151it Data: 21.02.2013