EMISSIONI SONORE

CRITERI E PROCEDURE PER LO SCORPORO DELLE

QUOTE DI RUMOROSITA : INFRASTRUTTURE
STRADALI

Dr. Tommaso Gabrieli

tommaso.gabrieli@libero.it
tgabrieli@arpa.veneto.it

DESCRIZIONE PROGETTO
Dr. Tommaso Gabrieli

Progetto di un complesso di fabbricati

residenziali da realizzare su di una area
interessata dalle emissioni sonore generate da
2 infrastrutture stradali.
Sorgenti sonore :
9 Strada locale in prossimit dellarea di progetto;
9 Strada a valenza provinciale pi distante
dallarea di progetto.

LAYOUT GENERALE
Dr. Tommaso Gabrieli

infrastruttura disattiva

infrastruttura trascurabile

strada statale

strada locale

POSIZIONI DI MISURA
Dr. Tommaso Gabrieli

posizione (3) poco utile

posizione (2) buona

emissioni strada statale

posizione (1) buona

emissioni strada locale

area di progetto

RILIEVO FONOMETRICO
Dr. Tommaso Gabrieli

1 punto di misura
To = 60 min, Tm = 24 min
80
70
60
50
40
30
20
12h38 12h40

12h42

12h44

12h46

12h48

12h50

12h52

12h38 12h40
strada locale

12h42

12h44
atipico

12h46

12h48 12h50 12h52

strada statale

12h54

12h56

12h58

13h00

13h02

80
70
60
50
40
30
20
12h54 12h56 12h58
Non codificato

13h00 13h02

OSSERVAZIONI
Dr. Tommaso Gabrieli

Osservazioni :
1. La posizione (1) va bene per rilevare la
rumorosit generata dalla strada locale a cui
esposta la residenza in progetto;
2. La posizione (2) va bene per rilevare la
rumorosit generata dalla strada statale
valutata in corrispondenza del versante
maggiormente esposto della residenza in
progetto.

OSSERVAZIONI
Dr. Tommaso Gabrieli

Osservazioni :
3. Con 2 punti di misura si riesce a valutare lo
scenario acustico generato dalle due
infrastrutture in corrispondenza dei versanti
maggiormente esposti;
4. Scegliendo un solo punto di misura si
preferisce la posizione orientata alla strada
locale in quanto le emissioni generate dalla
strada statale subiscono - a tali distanze variazioni poco significative.

PROPAGAZIONE SORG.LIN.
Dr. Tommaso Gabrieli

gradienti importanti

gradienti meno rilevanti

75

70

d
LAeq2 = LAeq1 + 10 log 1
d2

LAeq (dBA)

65

60

55

50

45
0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1100

d (m)

TECNICHE DI ELABORAZIONE
Dr. Tommaso Gabrieli

Obiettivo della misura :

Valutare le immissioni prodotte dalle due
infrastrutture e le emissioni prodotte dal
contributo generato da ogni singola strada.
Metodo :

Misura assistita;
Individuazione e conteggio veicoli strada locale;
Valutazione dei livelli SEL generati dai veicoli strada locale;
Valutazione rumore normalizzato al tempo di misura generato
dai veicoli strada locala;
Valutazione rumore atipico;
Valutazione rumore residuo.

EMISSIONI STRADA LOCALE

Dr. Tommaso Gabrieli

transito

80
70
60
50
40
30
20
12h38 12h40
strada locale

12h42

12h44
atipico

12h46

12h48 12h50 12h52

strada statale

12h54 12h56 12h58

Non codificato

LAeq (T ) = 10 log 10
5

LAeq (1471 ) = 10 log 10

SELi
10

SELi
10

13h00 13h02

10 log (T )

10 log (1471 ) = 49,9 dBA

i =1

LAeq (24 min ) 49 ,9 dBA

EMISSIONI ATIPICHE
Dr. Tommaso Gabrieli

atipico

80
70
60
50
40
30
20
12h38 12h40
strada locale

12h42

12h44
atipico

12h46

12h48 12h50 12h52

strada statale

12h54 12h56 12h58

Non codificato

13h00 13h02

LA1eq
LA2 eq
1

LAeq(T ) = 10 log
T1 10 10 + T 2 10 10
T

47.6
49.9
1

LAeq(T ) = 10 log
112 10 10 + 51 10 10 = 48.4dBA
163

T1
LAeq ( T2 ) = LAeq ( T1 ) + 10 log
T2

163
LAeq (1471 ) = LAeq (163 ) + 10 log
= 38 . 9 dBA
1471

EMISSIONI STRADA STATALE

Dr. Tommaso Gabrieli

strada statale

80
70
60
50
40
30
20
12h38 12h40
strada locale

12h42

12h44
atipico

12h46

Ti

12h48 12h50 12h52

strada statale

12h54 12h56 12h58

Non codificato

13h00 13h02

LAi eq

LAieq
1 7

LAeq(T ) = 10 log
Ti 10 10
T

i=1

T = 1151 sec = 19 min 11 sec

LAeq (19 min,11sec ) = 44,7 dBA

CURVE DISTRIBUTIVE
Dr. Tommaso Gabrieli

strada statale

12

atipico

strada locale

10
8
6
4
2
0
20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

Valutazioni :

Il livello prodotto dagli eventi atipici e dal transito sulla

strada locale devono essere normalizzati al tempo di
valutazione;
Il tracciato fonometrico riferito alla strada statale non deve
subire alcuna normalizzazione altrimenti si sottostima la
rumorosit prodotta dalla suddetta strada;
Il Leq (parziale) un livello gi normalizzato a 24 min 31
sec;
Il Leq (sorgente) strada statale come se fosse un livello
gi normalizzato a 24 min 31 sec (in realt lintervallo di
valutazione inferiore 19 min 31 sec).

38 , 9
44 , 7
49 , 9

LAeq ( T ) = 10 log 10 10 + 10 10 + 10 10 = 51,1dBA

EMISSIONI SONORE
CRITERI E PROCEDURE PER LO SCORPORO DELLE
QUOTE DI RUMOROSITA : INFRASTRUTTURE
STRADALI

FINE PRESENTAZIONE
Dr. Tommaso Gabrieli
tommaso.gabrieli@libero.it
tgabrieli@arpa.veneto.it