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LANCIA YPSILON
Sensori di parcheggio
Capteurs de stationnement
Parking sensors
Parksensoren
Sensores de estacionamiento
Sensores de estacionamento
Czujniki parkowania

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Il contenuto di questo Supplemento aggiorna quanto riportato sul Libretto Uso e Manutenzione al quale risulta allegato. Per quanto non trattato fare riferimento al Libretto Uso e Manutenzione.

SENSORI DI PARCHEGGIO

SEGNALAZIONE ACUSTICA

(per versioni/mercati, dove previsto)

Inserendo la retromarcia e nel caso di presenza di un ostacolo posteriore viene attivata una segnalazione acustica
che varia al variare della distanza dellostacolo dal paraurti.

Sono ubicati nel paraurti posteriore della vettura fig. 1 ed

hanno la funzione di rilevare ed avvisare il conducente, mediante una segnalazione acustica intermittente, sulla presenza di ostacoli nella parte posteriore della vettura.
ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE
I sensori si attivano automaticamente allinserimento della retromarcia. Alla diminuzione della distanza dallostacolo posto dietro alla vettura, corrisponde un aumento della frequenza della segnalazione acustica.

La frequenza della segnalazione acustica:

aumenta con il diminuire della distanza tra vettura
ed ostacolo;
diventa continua quando la distanza che separa la vettura dallostacolo inferiore a circa 30 cm mentre cessa immediatamente se la distanza dallostacolo aumenta;
rimane costante se la distanza tra vettura ed ostacolo
rimane invariata.
Se i sensori rilevano pi ostacoli, viene preso in considerazione solo quello che si trova alla distanza minore.

LANCIA

SEGNALAZIONI DI ANOMALIE
Eventuali anomalie dei sensori di parcheggio sono segnalate, durante linserimento della retromarcia, dallaccensione della spia sul quadro strumenti e dal relativo messaggio visualizzato dal display multifunzionale (per versioni/mercati, dove previsto) (vedere capitolo Spie e messaggi nel Libretto di Uso e Manutenzione).

fig. 1

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FUNZIONAMENTO CON RIMORCHIO

AVVERTENZE GENERALI

Il funzionamento dei sensori viene automaticamente disattivato allinserimento della spina del cavo elettrico del
rimorchio nella presa del gancio di traino della vettura.
I sensori si riattivano automaticamente sfilando la spina
del cavo del rimorchio.

Durante le manovre di parcheggio prestare sempre la

massima attenzione agli ostacoli che potrebbero trovarsi sopra o sotto il sensore.
Gli oggetti posti a distanza ravvicinata, in alcune circostanze non vengono infatti rilevati dal sistema e pertanto possono danneggiare la vettura od essere danneggiati.

Per il corretto funzionamento del sistema,

indispensabile che i sensori siano sempre puliti da fango, sporcizia, neve o ghiaccio. Durante la pulizia dei sensori prestare la massima attenzione a non rigarli o danneggiarli; evitare luso
di panni asciutti, ruvidi o duri. I sensori devono essere lavati con acqua pulita, eventualmente con laggiunta di shampoo per auto. Nelle stazioni di lavaggio che utilizzano idropulitrici a getto di vapore o ad alta pressione, pulire rapidamente i sensori mantenendo lugello oltre i 10 cm di distanza.

Di seguito alcune condizioni che potrebbero influenzare le

prestazioni del sistema di parcheggio:
Una sensibilit ridotta del sensore e riduzione delle prestazioni del sistema di ausilio al parcheggio potrebbero essere dovute alla presenza sulla superficie
del sensore di: ghiaccio, neve, fango, verniciatura multipla
Il sensore rileva un oggetto non esistente (disturbo
di eco) causato da disturbi di carattere meccanico, ad
esempio: lavaggio della vettura, pioggia (condizioni di
vento estreme), grandine.
Le segnalazioni inviate dal sensore possono essere alterate anche dalla presenza nelle vicinanze di sistemi
ad ultrasuoni (ad es. freni pneumatici di autocarri o
martelli pneumatici).

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Le prestazioni del sistema di ausilio al parcheggio possono anche essere influenzate dalla posizione dei sensori, ad esempio variando gli assetti (a causa dell'usura di
ammortizzatori, sospensioni) oppure cambiando pneumatici, caricando troppo la vettura, facendo assetti specifici che prevedono di abbassare la vettura.

La responsabilit del parcheggio e di altre

manovre pericolose sempre e comunque affidata al conducente. Effettuando queste manovre, assicurarsi sempre che nello spazio di manovra non siano presenti n persone (specialmente
bambini) n animali. I sensori di parcheggio costituiscono un aiuto per il conducente, il quale per
non deve mai ridurre lattenzione durante le manovre potenzialmente pericolose anche se eseguite a
bassa velocit.

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Le contenu de ce Supplment met jour ce qui est indiqu dans la Notice dEntretien laquelle il est joint.
Pour les sujets non traits ici, se rfrer la Notice dentretien.

CAPTEURS DE STATIONNEMENT

SIGNAL SONORE

(pour les versions/marchs qui les prvoient)

Quand vous enclenchez la marche arrire, si un obstacle

est prsent larrire, un signal sonore se dclenche qui
varie en fonction de la distance entre lobstacle et le pare-chocs.

Ils sont intgrs au pare-chocs arrire de la voiture fig. 1

et ont pour fonction de dtecter et de prvenir le conducteur, par un signal sonore intermittent, de la prsence
dobstacles dans la partie arrire de la voiture.
ACTIVATION/DSACTIVATION
Les capteurs sactivent automatiquement lors de lengagement de la marche arrire. Plus la distance de lobstacle
situ derrire la voiture diminue, plus la frquence du signal sonore augmente.

La frquence du signal sonore :

augmente lorsque la distance entre la voiture et lobstacle diminue ;
devient continu lorsque la distance qui spare la voiture de lobstacle est infrieure environ 30 cm, alors
quil sinterrompt immdiatement si la distance par
rapport lobstacle augmente ;
reste constante si la distance entre la voiture et lobstacle reste inchange.
Si les capteurs localisent plusieurs obstacles, seul celui qui
est le plus proche est pris en ligne de compte.

LANCIA

SIGNALISATIONS D'ANOMALIES
Des anomalies ventuelles des capteurs de stationnement
sont signales, quand on engage la marche arrire, par l'allumage du tmoin sur le combin de bord et par le message correspondant affich sur lcran multifonction (pour
les versions/marchs qui le prvoient) (voir le chapitre
Tmoins et messages de la Notice d'Entretien).

fig. 1

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FONCTIONNEMENT AVEC REMORQUE

AVERTISSEMENTS GNRAUX

Le fonctionnement des capteurs est automatiquement

dsactiv ds lintroduction de la fiche du cble lectrique
de la remorque dans la prise du crochet dattelage de la
voiture.
Les capteurs se ractivent automatiquement lorsque vous
dbranchez la fiche du cble de la remorque.

Pendant les manuvres de stationnement, faire toujours trs attention aux obstacles qui pourraient se
trouver au-dessus ou au-dessous du capteur.
Les objets placs une distance rapproche dans la zone arrire de la voiture, dans certaines circonstances,
ne sont pas dtects par le systme et ils risquent donc
dendommager la voiture ou dtre abms.

Pour le bon fonctionnement du systme, il est

fondamental de toujours liminer la boue, la
salet, la neige ou le givre des capteurs. Pendant le nettoyage des capteurs, veiller surtout ne
pas les rayer ou les endommager ; viter dutiliser
des chiffons secs ou rches. Les capteurs doivent tre
lavs leau claire, en ajoutant ventuellement du
shampooing pour auto. Dans les stations de lavage
jet de vapeur ou sous haute pression, nettoyer rapidement les capteurs en maintenant la buse plus
de 10 cm de distance.

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Voici quelques conditions qui peuvent influer sur les performances du systme daide au stationnement :
Une sensibilit rduite du capteur et une rduction des
performances du systme daide au stationnement peuvent tre dues la prsence sur la surface du capteur
de : givre, neige, boue, couches de peinture
Le capteur dtecte un objet inexistant ( perturbation
dcho ), provoqu par des perturbations de type mcanique, par exemple : lavage du vhicule, pluie (condition de vent extrme), grle.
Les signaux transmis par le capteur peuvent tre altrs galement par la prsence de systmes ultrasons proximit (ex. freins pneumatiques de poids
lourds ou marteaux-piqueurs).

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Les performances du systme daide au stationnement

peuvent galement tre influencs par la position des capteurs, par exemple les changements dassiette (du fait de
lusure des amortisseurs, des suspensions) ou les changements de pneus, un chargement excessif du vhicule
provoquant des assiettes qui ncessitent un abaissement
du vhicule.

La responsabilit de la manuvre de parking

et des autres manuvres dangereuses est toujours confie au conducteur. Lorsque vous effectuez de telles manuvres, assurez-vous toujours
de labsence de personnes (enfants notamment) et
danimaux dans lespace en question. Bien que les
capteurs de stationnement constituent une aide pour
le conducteur, celui-ci doit toujours prendre garde
pendant les manuvres potentiellement dangereuses
mme faible vitesse.

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GB

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The contents of this Supplement updates what contained in Owner Handbook. For anything not dealt with, refer to the
Owner Handbook.

PARKING SENSORS

BUZZER WARNING

(for versions/markets, where provided)

When reverse gear is engaged and there is an obstacle

behind the car a buzzer is activated and the signal varies
as the distance of the obstacle from the bumper varies.

The parking sensors are located on the rear bumper fig.

1 and their function is to inform the driver, through an intermittent beeping, of the presence of obstacles behind the
car.
ACTIVATION/DEACTIVATION
The sensors are automatically activated when the reverse
gear is engaged. As the obstacle behind the vehicle gets
closer to the car, the buzzer becomes more frequent.

The beep frequency:

increases as the distance between the car and the obstacle decreases;
becomes continuous when the distance between the car
and the obstacle is less than around 30 cm and stops
immediately if the distance increases;
is constant if the distance is unchanged.
If several obstacles are detected by the sensors, only the
nearest one is considered.
FAULT INDICATIONS
Any parking sensor faults will be indicated, when reverse
is engaged, by the warning light in the instrument panel together with the message in the multifunction display
(for versions/markets, where provided) (see Warning
lights and messages section in the Owner Handbook).

LANCIA

fig. 1

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OPERATION WITH TRAILER

GENERAL WARNINGS

Sensor operation is automatically deactivated when the

trailers electric cable plug is fitted in the cars tow hook
socket.
The sensors are automatically reactivated when the trailers cable plug is removed.

When parking, watch out for obstacles that may

be above or under the sensors.
Sometimes, objects placed close to the car are not detected and could therefore cause damage to the car or
be damaged themselves.

For correct operation, sensors must always

be clean from mud, dirt, snow or ice. Be careful not to scratch or damage the sensors while
cleaning them. Avoid using dry, rough or hard
cloths. The sensors should be washed using clean
water with the addition of car shampoo if necessary.
When using special washing equipment such as high
pressure jets or steam cleaning, clean the sensors
very quickly keeping the jet more than 10 cm away.

The following conditions may influence the performance

of the parking sensor system:
Reduced sensor sensitivity and a reduction in the parking assistance system performance could be due to the
presence on the surface of the sensor of:
ice, snow, mud, thick paint.
The sensor may detect a non-existent obstacle (echo
interference) due to mechanical interferences, for example when washing the vehicle, rain (strong wind),
hail.
The indications sent by the sensor can also be altered
by the presence of ultrasonic devices (e.g. pneumatic
brake systems or pneumatic drills) near the car.

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Parking sensor system performance can also be influenced by the position of the sensors, for example due
to a change in the ride setting (caused by wear to the
shock absorbers, suspension), or by overloading the
vehicle and carrying out specific tuning operations that
require the vehicle to be lowered.

Parking manoeuvres however are always

the drivers responsibility. While manoeuvring, always make sure that no-one is in the
area concerned (especially children) or animals. The
parking sensors are designed to assist drivers: in
any case, you must always pay the utmost attention
during potentially dangerous manoeuvres, even
when carried out at low speed.

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Der Inhalt dieser Ergnzung aktualisiert die Angaben in der Betriebsanleitung, in deren Anlage sie sich befindet.
Fr alle hier nicht behandelten Themen ist Bezug auf die Betriebsanleitung zu nehmen.

PARKSENSOREN

AKUSTISCHES SIGNAL

(fr Versionen/Mrkte, wo vorgesehen)

Wird der Rckwrtsgang eingelegt und ein Hindernis befindet sich hinter dem Fahrzeug, ertnt ein akustisches
Signal, das sich bei Vernderung des Abstandes zwischen
Hindernis und Stostange verndert.

Die Sensoren befinden sich in der hinteren Stostange des

Fahrzeugs Abb. 1 und haben die Aufgabe, die Anwesenheit von Hindernissen hinter dem Fahrzeug zu erfassen
und dem Fahrer durch ein intermittierendes Tonzeichen
zu melden.
AKTIVIERUNG/DEAKTIVIERUNG
Die Sensoren schalten sich automatisch beim Einlegen des
Rckwrtsganges ein. Die Frequenz des akustischen Signals erhht sich bei Verringerung des Abstandes zum Hindernis hinter dem Fahrzeug.

Die Frequenz des akustischen Signals:

Erhht sich, wenn sich der Abstand zwischen Fahrzeug
und Hindernis verkleinert;
wird zu einem kontinuierlichen Signal, wenn der Abstand des Fahrzeugs zum Hindernis weniger als etwa
30 cm betrgt, hrt jedoch sofort auf, wenn sich der
Abstand zum Hindernis vergrert;
bleibt konstant, wenn der Abstand zwischen Fahrzeug
und Hindernis unverndert bleibt.
Wenn die Sensoren mehrere Hindernisse erfassen, wird nur
das Nchstgelegene bercksichtigt.

LANCIA

STRUNGSANZEIGEN
Eventuelle Betriebsstrungen der Parksensoren werden
beim Einlegen des Rckwrtsganges durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte auf der Instrumententafel
und der Meldung auf dem Multifunktionsdisplay (fr Versionen/Mrkte, wo vorgesehen) (siehe Kapitel Kontrollleuchten und Anzeigen in der Betriebsanleitung) angezeigt.

Abb. 1

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BETRIEB MIT ANHNGER

ALLGEMEINE HINWEISE

Der Betrieb der Sensoren wird automatisch beim Einstecken

des Steckers des Anhngers in die Steckdose der Anhngerkupplung des Fahrzeugs deaktiviert.
Die Sensoren werden dann beim Herausziehen des Kabelsteckers des Anhngers automatisch wieder aktiviert.

Beim Einparken muss man immer auf Hindernisse achten, die sich ober- oder unterhalb der Sensoren befinden.
Gegenstnde in nchster Nhe zum Heck des Fahrzeugs
knnen unter Umstnden vom System nicht erkannt
werden und daher das Fahrzeug beschdigen oder selbst
beschdigt werden.

Fr die korrekte Arbeitsweise des Systems mssen die Sensoren frei von Schlamm, Schmutz,
Eis oder Schnee sein. Whrend des Reinigungsvorgangs muss das Verkratzen oder die Beschdigung der Sensoren sorgfltig vermieden werden. Die
Sensoren mssen immer mit sauberem Wasser und
eventuell Autoreinigungsmittel gewaschen werden. In
Waschanlagen mit Dampfstrahl- oder Hochdruckreiniger die Sensoren rasch subern. Die Dse in mindestens 10 cm Entfernung halten.

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Nachstehend einige Bedingungen, welche die Leistungen

des Einparksystems beeintrchtigen knnen:
Eine geringere Empfindlichkeit der Sensoren und eine
Reduzierung der Leistung der Einparkhilfe knnen hervorgerufen werden, wenn sich auf den Sensoroberflchen: Eis, Schnee, Schlamm, mehrfache Lackierung.
Der Sensor ermittelt einen nicht existierenden Gegenstand (Echostrung) wegen Strungen mechanischen
Ursprungs wie z.B. Waschen des Fahrzeuges, Regen (extremer Wind), Hagel.
Die Signalisierungen vom Sensor knnen auch durch
die Nhe von Ultraschallgerten (z.B. pneumatische
Bremsen von LKWs oder Presslufthammern) verndert
werden.

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Die Leistungen des Parksystems knnen auch von der

Position der Sensoren beeintrchtigt werden, wenn zum
Beispiel die Lage verndert wird (z.B. wegen Abnutzung
der Stodmpfer, Aufhngungen), oder nach dem Reifenwechsel, durch zu starke Beladung des Fahrzeuges,
durch spezielle Radlagen, welche das Fahrzeug senken.

Die Verantwortung beim Einparken und anderen gefhrlichen Manvern liegt auf jedem Fall
immer und berall beim Fahrer. Beim Ausfhren dieser Vorgnge stets sicherstellen, dass sich
im Manvrierbereich weder Personen (insbesondere
Kinder) noch Tiere aufhalten. Die Parksensoren dienen dem Fahrer als Hilfe, er darf deswegen aber nicht
die Aufmerksamkeit bei mglicherweise gefhrlichen
Manvern vernachlssigen, auch wenn diese mit niedriger Geschwindigkeit erfolgen.

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El contenido de este Suplemento actualiza el Manual de Uso y Mantenimiento al que se anexa.

Para todos los puntos que no estn indicados en esta publicacin, consulte el Manual de Empleo y Cuidado al que se
adjunta este Suplemento.

SENSORES DE ESTACIONAMIENTO

SEALIZACIN ACSTICA

(para versiones/pases donde est previsto)

Metiendo la marcha atrs y en caso de presencia de un obstculo en la zona trasera se activa una sealizacin acstica que vara al cambiar la distancia del obstculo al parachoques.

Estn situados en el parachoques trasero del vehculo fig. 1

y tienen la funcin de detectar y avisar al conductor, la presencia de obstculos en la parte trasera del vehculo mediante
una sealizacin acstica intermitente.
ACTIVACIN/DESACTIVACIN
Los sensores se activan automticamente al acoplar la marcha atrs. Al disminuir la distancia del obstculo situado detrs del vehculo, aumenta la frecuencia de la sealizacin
acstica.

La frecuencia de la sealizacin acstica:

aumenta a medida que disminuye la distancia entre el vehculo y el obstculo;
se convierte en continua cuando la distancia que separa
el vehculo del obstculo es inferior a 30 cm y se interrumpe inmediatamente cuando aumenta la distancia del
obstculo;
es constante si la distancia entre el vehculo y el obstculo
no vara.
Si los sensores detectan varios obstculos, slo se tiene en
cuenta el que est ms cerca.

LANCIA

INDICACIN DE ERRORES
Cuando se engrana la marcha atrs, los posibles errores
de los sensores de aparcamiento se indican de varias formas:
mediante la iluminacin de la luz de aviso, en el panel
de instrumentos y mediante la aparicin de un mensaje en
la pantalla multifuncin (para versiones/pases donde est
previsto) (vase el captulo Luces de aviso y mensajes del
Manual de Uso y Mantenimiento).

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fig. 1

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FUNCIONAMIENTO CON REMOLQUE

ADVERTENCIAS GENERALES

El funcionamiento de los sensores se desactiva automticamente al conectar el enchufe del cable elctrico del remolque
a la toma del gancho de remolque del vehculo.
Los sensores se reactivan automticamente al desconectar
el enchufe del cable del remolque.

Durante las maniobras de estacionamiento prestar siempre la mxima atencin a los obstculos que podran encontrarse sobre o bajo el sensor.
Los objetos ubicados a poca distancia en la parte delantera o trasera del vehculo, en algunas circunstancias, no
son detectados por el sistema y por lo tanto, pueden daar el vehculo o ser daados.

Para el funcionamiento correcto del sistema, es

indispensable que los sensores estn siempre
limpios de barro, suciedad, nieve o hielo. Durante la limpieza de los sensores, tener mucho cuidado para no rayarlos ni daarlos; evitar el uso de paos secos, speros o duros. Los sensores deben lavarse con agua limpia, si fuera necesario aadiendo detergente para coches. En los tneles de lavado que utilizan mquinas hidrulicas con chorro de vapor
o a alta presin, limpiar rpidamente los sensores
manteniendo el pulverizador a ms de 10 cm de distancia.

A continuacin se describen algunas condiciones que podran influir en las prestaciones del sistema de estacionamiento:
Una menor sensibilidad del sensor y la reduccin de las
prestaciones del sistema de asistencia al estacionamiento podran deberse a la presencia sobre la superficie del
sensor de: hielo, nieve, barro o varias capas de pintura
El sensor detecta un objeto que no existe (interferencias
de eco), a causa de interferencias de carcter mecnico,
por ejemplo: lavado del vehculo, lluvia, condicin de viento extremo, granizo.
Las sealizaciones enviadas por el sensor tambin pueden verse alteradas por la presencia en las cercanas de
sistemas de ultrasonidos (por ejemplo frenos neumticos de camiones o martillos neumticos).

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Las prestaciones del sistema de ayuda al aparcar tambin

pueden verse influidas por la posicin de los sensores, por
ejemplo cambiando la alineacin (debido al desgaste de
los amortiguadores, suspensiones) o cambiando los neumticos, cargando demasiado el vehculo, aplicando alineaciones especficas que prevn bajar el vehculo.

La responsabilidad del estacionamiento y de

otras maniobras peligrosas es siempre del conductor. Al realizar estas maniobras, asegurarse siempre de que en el espacio de maniobra no haya
personas (especialmente nios) ni animales. Los sensores de estacionamiento constituyen una ayuda para el conductor, quien nunca debe reducir la atencin
durante las maniobras potencialmente peligrosas, incluso cuando se realicen a baja velocidad.

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O contedo deste Suplemento actualiza quanto indicado no Manual de Uso e Manuteno ao qual resulta anexado.
No que respeita ao que no est descrito no presente Suplemento, consultar o Manual de Uso e Manuteno.

SENSORES DE ESTACIONAMENTO

SINALIZAO ACSTICA

(para verses/mercados, se previsto)

Engatando a marcha-atrs e no caso de presena de um obstculo traseiro activada uma sinalizao sonora que varia
com o variar da distncia do obstculo ao pra-choques.

Estes encontram-se localizados no pra-choques traseiro do

veculo fig. 1 e tm como funo detectar e avisar o condutor,
atravs de um sinal acstico intermitente, a presena de obstculos na parte traseira do veculo.
ACTIVAO/DESACTIVAO
Os sensores activam-se automaticamente com o engate da
marcha-atrs. Com a diminuio da distncia do obstculo
situado atrs do veculo, corresponde um aumento da frequncia do sinal acstico.

Frequncia da sinalizao acstica:

aumenta com a diminuio da distncia entre veculo
e obstculo;
torna-se contnuo quando a distncia que separa o veculo do obstculo inferior a cerca de 30 cm e pra imediatamente se a distncia ao obstculo aumentar;
permanece constante se a distncia entre veculo e o obstculo permanecer inalterada.
Se os sensores detectam diversos obstculos, tido em considerao apenas aquele que se encontra mais prximo.

SINALIZAES DE ANOMALIAS
Eventuais anomalias dos sensores de estacionamento so
assinaladas, durante o engate da marcha-atrs, pelo acendimento da luz avisadora no quadro de instrumentos
e pela mensagem visualizada no ecr multifunes (para
verses/mercados, se previsto) (ver o captulo Luzes avisadoras e mensagens no Manual de Uso e Manuteno).

LANCIA

fig. 1

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FUNCIONAMENTO COM ATRELADO

AVISOS GERAIS

O funcionamento dos sensores automaticamente desactivado aquando da introduo da ficha do cabo elctrico do
atrelado na tomada do gancho de reboque do veculo.
Os sensores reactivam-se automaticamente ao retirar a ficha do cabo do reboque.

Durante as manobras de estacionamento prestar sempre

a mxima ateno aos obstculos que se podem encontrar sobre ou sob o sensor.
Os objectos colocados a distncia aproximada, em algumas circunstncias no so detectados pelo sistema e portanto podem danificar o veculo ou ser danificados.

Para permitir o funcionamento correcto do sistema, indispensvel que os sensores estejam

sempre limpos de lama, sujidade, neve ou gelo. Durante a limpeza dos sensores, ter o mximo cuidado para no os riscar nem danificar; evitar a utilizao de panos secos, speros ou duros. Os sensores devem ser lavados com gua limpa, eventualmente juntando champ para automvel. Nas estaes de
lavagem que utilizam mquinas com jacto de vapor ou
de alta presso, limpar rapidamente os sensores mantendo o bico a mais de 10 cm de distncia.

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De seguida, apresentamos algumas condies que podero

influenciar as prestaes do sistema de estacionamento:
Uma sensibilidade reduzida do sensor e diminuio das
prestaes do sistema de auxlio ao estacionamento, podero ser devidas presena na superfcie do sensor de:
gelo, neve, lama, pintura mltipla.
O sensor detecta um objecto no existente (interferncia de eco) provocado por interferncias de carcter mecnico, por exemplo: lavagem do veculo, chuva (condies extremas de vento), granizo.
As sinalizaes enviadas pelo sensor podem ser igualmente
alteradas pela presena nas proximidades de sistemas de
ultra-sons (por ex. traves pneumticos de veculos pesados ou martelos pneumticos).

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As prestaes do sistema de auxlio ao estacionamento podem ser igualmente influenciadas pela posio dos sensores, por exemplo, variando os alinhamentos (devido
ao desgaste dos amortecedores, suspenses) ou substituio dos pneus, excesso de carga ou modificaes com
o objectivo de rebaixar o veculo.

A responsabilidade pelo estacionamento e por

outras manobras perigosas pertence sempre ao
condutor. Ao efectuar estas manobras, o condutor deve certificar-se sempre de que no espao de
manobra no estejam presentes pessoas (especialmente
crianas) nem animais. Os sensores de estacionamento constituem uma ajuda para o condutor, embora
este nunca deva reduzir a sua ateno durante as manobras potencialmente perigosas, mesmo se executadas a baixa velocidade.

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Zawarto tego Uzupenienia uaktualnia Instrukcj obsugi do ktrej jest doczone. W celu uzyskania informacji nie podanych
w uzupenieniu odnie si do Instrukcji obsugi.

CZUJNIKI PARKOWANIA

SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA

(dla wersji/rynkw, gdzie przewidziano)

Po wczeniu biegu wstecznego i w przypadku obecnoci przeszkody z tyu aktywuje si sygnalizacja akustyczna ktra zmienia si wraz odlegoci przeszkody od zderzaka.

Znajduj si w zderzaku tylnym samochodu rys. 1 i ich funkcj jest ostrzeganie kierowcy, za pomoc sygnau akustycznego
przerywanego, o wystpieniu przeszkody z tyu samochodu.
AKTYWACJA/DEZAKTYWACJA
Czujniki uaktywniaj si automatycznie po wczeniu biegu
wstecznego. Przy zmniejszaniu si odlegoci od przeszkody
znajdujcej si z tyu samochodu, odpowiednio zwiksza si
czstotliwo sygnalizacji akustycznej.

Czstotliwo sygnalizacji akustycznej:

wzrasta wraz ze zmniejszaniem si odlegoci pomidzy
samochodem a przeszkod;
zmienia si w cig, gdy odlego midzy samochodem
a przeszkod jest mniejsza od okoo 30 cm, natomiast ustaje natychmiast, jeeli odlego od przeszkody zwikszy
si;
pozostaje staa, jeeli odlego pomidzy samochodem
a przeszkod nie zmienia si.
Jeeli czujniki rozpoznaj kilka przeszkd, zostanie wzita pod
uwag tylko ta, ktra jest najbliej.
SYGNALIZACJA ANOMALII

LANCIA

Ewentualne anomalie czujnikw parkowania sygnalizowane

s, w trakcie wczania wstecznego biegu, przez zawiecenie
si lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskanikw oraz odnony komunikat pojawiajcy si na wywietlaczu wielofunkcyjnym (dla wersji/rynkw, gdzie przewidziano) (patrz
rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty w Instrukcji
obsugi).

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FUNKCJONOWANIE Z PRZYCZEP

OSTRZEENIA OGLNE

Funkcjonowanie czujnikw zostaje automatycznie wyczone

przy woeniu wtyczki przewodu elektrycznego przyczepy do
gniazdka pojazdu.

Podczas manewrw parkowania zwr szczegln uwag

na przeszkody, ktre mog znale si nad lub pod czujnikami.
Przedmioty znajdujce si w bardzo bliskiej odlegoci od
przedniej lub tylnej czci samochodu, w niektrych przypadkach mog nie by rozpoznane przez system i uszkodzi samochd lub zosta uszkodzone.

Czujniki aktywuj si ponownie automatycznie po wyjciu

wtyczki przewodw przyczepy.

Aby prawidowo funkcjonowa system, niezbdne

jest aby czujniki byy zawsze czyste, nie zabocone, nie zabrudzone, nie pokryte niegiem czy lodem.
Podczas czyszczenia czujnikw naley zachowa maksymaln ostrono, aby ich nie porysowa lub uszkodzi, naley unika uywania szmatek suchych, szorstkich lub
twardych. Czujniki naley my czyst wod, ewentualnie z dodatkiem szamponu do mycia samochodu. W myjniach samochodowych, w ktrych stosowane s myjki parowe lub wysokocinieniowe, naley przemy czujniki
szybko, trzymajc dysz w odlegoci wikszej ni 10 cm.

Poniej podajemy warunki, ktre mog wpywa na waciwe funkcjonowanie systemu parkowania:
Zmniejszona czuo czujnikw i zmniejszenie osigw
systemu pomagajcego w parkowaniu moe by spowodowane obecnoci na powierzchni czujnikw: lodu, niegu, bota, warstw lakieru.
Czujniki wykrywaj nieistniejce przedmioty (zakcenia spowodowane echem), wskutek zakce mechanicznych, na przykad, przy myciu samochodu, w czasie deszczu (warunki wietrzne ekstremalne), gradu.
Sygnay przesyane przez czujniki mog ponadto zosta
zmienione za porednictwem systemw ultradwikowych
(np. hamulcw pneumatycznych autobusw lub motw
pneumatycznych), znajdujcych si w pobliu samochodu.

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Na osigi systemu wspomagajcego parkowanie moe wpywa take pozycja czujnikw (z powodu zuycia amortyzatorw, zawiesze) lub wymiana opon, zbyt due obcienie
samochodu, przerbki specyficzne powodujce obnienie
samochodu.

Odpowiedzialno za parkowanie i inne niebezpieczne manewry ponosi zawsze kierowca. Podczas

wykonywania tych manewrw naley sprawdza
zawsze czy w przestrzeni manewrowej nie znajduj si
osoby (szczeglnie dzieci), ani zwierzta. Czujniki parkowania stanowi jedynie wsparcie dla kierowcy, ktry zawsze powinien zachowa szczegln ostrono podczas
wykonywania potencjalnie niebezpiecznych manewrw,
nawet gdy wykonywane s z ma prdkoci.

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NOTE/NOTES/ANMERKUNGEN/NOTAS/NOTATKI
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Stampato n. 603.95.722 - 06/2011 - 1 Edition