Petroleo Catalitico

UPME
E EL LA AB BO OR RA AD DO O P PO OR R: :

U UN NI IV VE ER RS SI ID DA AD D D DE EL L A AT TL L N NT TI IC CO O
G GR RU UP PO O D DE E G GE ES ST TI I N N E EF FI IC CI IE EN NT TE E D DE E E EN NE ER RG G A A, , K KA AI I: :
D DR R. . J JU UA AN N C CA AR RL LO OS S C CA AM MP PO OS S A AV VE EL LL LA A, , I IN NV VE ES ST TI IG GA AD DO OR R P PR RI IN NC CI IP PA AL L. .
M MS SC C. . E ED DG GA AR R L LO OR RA A F FI IG GU UE ER RO OA A, , C CO OI IN NV VE ES ST TI IG GA AD DO OR R. .
M MS SC C. . L LO OU UR RD DE ES S M ME ER RI I O O S ST TA AN ND D, , C CO OI IN NV VE ES ST TI IG GA AD DO OR R. .
M MS SC C. . I IV V N N T TO OV VA AR R O OS SP PI IN NO O, , C CO OI IN NV VE ES ST TI IG GA AD DO OR R. .
I IN NG G. . A AL LF FR RE ED DO O N NA AV VA AR RR RO O G G M ME EZ Z, , A AU UX XI IL LI IA AR R D DE E I IN NV VE ES ST TI IG GA AC CI I N N. .

U UN NI IV VE ER RS SI ID DA AD D A AU UT T N NO OM MA A D DE E O OC CC CI ID DE EN NT TE E
G GR RU UP PO O D DE E I IN NV VE ES ST TI IG GA AC CI I N N E EN N E EN NE ER RG G A AS S, , G GI IE EN N: :
M MS SC C. . E EN NR RI IQ QU UE E C CI IR RO O Q QU UI IS SP PE E O OQ QU UE E A A, , C CO OI IN NV VE ES ST TI IG GA AD DO OR R. .
M MS SC C. . J JU UA AN N R RI IC CA AR RD DO O V VI ID DA AL L M ME ED DI IN NA A, , C CO OI IN NV VE ES ST TI IG GA AD DO OR R. .
M MS SC C. . Y YU UR RI I L L P PE EZ Z C CA AS ST TR RI IL LL L N N, , C CO OI IN NV VE ES ST TI IG GA AD DO OR R. .
E ES SP P. . R RO OS SA AU UR RA A C CA AS ST TR RI IL LL L N N M ME EN ND DO OZ ZA A, , C CO OI IN NV VE ES ST TI IG GA AD DO OR R. .

A AS SE ES SO OR R
M MS SC C. . O OM MA AR R P PR RI IA AS S C CA AI IC CE ED DO O, , C CO OI IN NV VE ES ST TI IG GA AD DO OR R. .

U UN N P PR RO OY YE EC CT TO O D DE E L LA A U UN NI ID DA AD D D DE E P PL LA AN NE EA AC CI I N N M MI IN NE ER RO O
E EN NE ER RG G T TI IC CA A D DE E C CO OL LO OM MB BI IA A ( (U UP PM ME E) ) Y Y E EL L I IN NS ST TI IT TU UT TO O
C CO OL LO OM MB BI IA AN NO O P PA AR RA A E EL L D DE ES SA AR RR RO OL LL LO O D DE E L LA A C CI IE EN NC CI IA A Y Y L LA A
T TE EC CN NO OL LO OG G A A. . F FR RA AN NC CI IS SC CO O J JO OS S D DE E C CA AL LD DA AS S ( (C CO OL LC CI IE EN NC CI IA AS S) ). .

_ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ _
A AH HO OR RR RO O D DE E E EN NE ER RG G A A E EN N L LA A I IN ND DU US ST TR RI IA A D DE EL L P PE ET TR R L LE EO O

i
C CO ON NT TE EN NI ID DO O

Pg.
1 1. . I IN NT TR RO OD DU UC CC CI I N N . . 1 1
1 1. .1 1 C CO ON NS ST TI IT TU UC CI I N N Y Y C CA AR RA AC CT TE ER R S ST TI IC CA AS S D DE EL L P PE ET TR R L LE EO O . .. . 1 1
1 1. .2 2 R RE EF FI IN NO O Y Y P PE ET TR RO OQ QU U M MI IC CA A 2 2
2 2. . P PR RO OC CE ES SO O D DE E R RE EF FI IN NO O Y Y P PE ET TR RO OQ QU U M MI IC CA A . . . .. .. .. . 3 3
2 2. .1 1 P PR RO OC CE ES SO O D DE E R RE EF FI IN NO O . .. . 3 3
2 2. .1 1. .1 1 P Pr ro oc ce es so os s d de e S Se ep pa ar ra ac ci i n n . .. . . .. .. .. .. .. .. .. . 3 3
2 2. .1 1. .2 2 P Pr ro oc ce es so os s d de e T Tr ra an ns sf fo or rm ma ac ci i n n . .. . . .. .. .. .. . 5 5
2 2. .2 2 P PR RO OC CE ES SO O D DE E L LA A P PE ET TR RO OQ QU U M MI IC CA A. .. . 1 11 1
3 3. . D DI IS ST TR RI IB BU UC CI I N N D DE E L LO OS S C CO ON NS SU UM MO OS S D DE E E EN NE ER RG G A A . .. . 1 12 2
4 4. . M ME ED DI ID DA AS S D DE E A AH HO OR RR RO O D DE E E EN NE ER RG G A A 1 14 4
4 4. .1 1 C CO OG GE EN NE ER RA AC CI I N N D DE E V VA AP PO OR R- -E EN NE ER RG G A A E EL L C CT TR RI IC CA A . .. . 1 14 4
4 4. .2 2 A AP PR RO OV VE EC CH HA AM MI IE EN NT TO O D DE E L LA AS S P PU UR RG GA AS S . .. . 1 14 4
4 4. .3 3 M ME EJ JO OR RA AS S E EN N L LO OS S E EQ QU UI IP PO OS S D DE E C CO OM MB BU US ST TI I N N . . 1 15 5
4 4. .3 3. .1 1 P P r rd di id da as s p po or r l la as s P Pa ar re ed de es s . .. .. .. . . .. .. .. .. . 1 15 5
4 4. .3 3. .2 2 P P r rd di id da as s p po or r l lo os s H Hu um mo os s. . E Ex xc ce es so o d de e A Ai ir re e . .. .. .. .. . . .. .. .. .. . 1 15 5
4 4. .3 3. .3 3 R Re ec cu up pe er ra ac ci i n n d de e l la as s P P r rd di id da as s d de e l lo os s H Hu um mo os s . .. . . .. .. .. .. . 1 15 5
4 4. .4 4 S SI IS ST TE EM MA A D DE E D DI IS ST TR RI IB BU UC CI I N N D DE E V VA AP PO OR R. . R RE EC CU UP PE ER RA AC CI I N N
D DE E C CO ON ND DE EN NS SA AD DO O . . 1 17 7
4 4. .4 4. .1 1 R Re ed de es s d de e D Di is st tr ri ib bu uc ci i n n . .. . . .. .. .. .. . 1 17 7
4 4. .4 4. .2 2 P Pu ur rg ga ad do or re es s . .. .. .. . . .. .. .. .. . 1 17 7
4 4. .4 4. .3 3 R Re ec cu up pe er ra ac ci i n n d de el l C Co on nd de en ns sa ad do o . .. . . .. .. .. .. . 1 17 7
4 4. .5 5 M ME EJ JO OR RA AS S E EN N I IN NT TE ER RC CA AM MB BI IA AD DO OR RE ES S D DE E C CA AL LO OR R . . 1 18 8
4 4. .6 6 R RE EC CU UP PE ER RA AC CI I N N D DE E G GA AS SE ES S D DE E A AN NT TO OR RC CH HA A Y Y D DE E O OT TR RO OS S
P PR RO OD DU UC CT TO OS S R RE ES SI ID DU UA AL LE ES S . .. .. . 1 19 9
4 4. .7 7 O OT TR RA AS S F FO OR RM MA AS S D DE E R RE ED DU UC CI IR R L LA AS S P P R RD DI ID DA AS S D DE E E EN NE ER RG G A A . . 1 19 9
5 5. . A AS SP PE EC CT TO OS S A AM MB BI IE EN NT TA AL LE ES S G GE EN NE ER RA AL LE ES S 2 21 1
5 5. .1 1 T TR RA AT TA AM MI IE EN NT TO O D DE E G GA AS SE ES S C CI ID DO OS S . .. .. . 2 21 1
5 5. .1 1. .1 1 L La av va ad do os s c co on n A Am mi in na as s . .. .. . . .. .. .. .. .. .2 21 1
5 5. .1 1. .2 2 U Un ni id da ad d d de e C Cl la au us s . .. .. .. . . .. .. .. .. .2 21 1
5 5. .2 2 T TR RA AT TA AM MI IE EN NT TO O D DE E L LO OS S E EF FL LU UE EN NT TE ES S R RE ES SI ID DU UA AL LE ES S 2 22 2
R RE EF FE ER RE EN NC CI IA AS S B BI IB BL LI IO OG GR R F FI IC CA AS S . .. . 2 23 3

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1
1 1. . I IN NT TR RO OD DU UC CC CI I N N

La industria del refinado del petrleo es consumidora intensiva de energa, tanto
en forma de combustible directamente aplicado en los numerosos hornos y
calderas que la integran, como en forma de energa elctrica, utilizada
esencialmente para accionamiento de motores y en menor medida, aunque en
cantidades nada despreciables en el alumbrado de las plantas.

La importancia relativa de los costos energticos dentro del refino de petrleo se
puede apreciar al considerar que representa:

40,0% de los costes totales, incluyendo amortizaciones.
80,0% de los costes variables.

A las razones puramente econmicas para mejorar la eficiencia energtica, se han
sumado las consideraciones medioambientales, hoy da en primer plano de la
preocupacin social. La reduccin en los consumos energticos implica
automticamente menor emisin de contaminantes formados durante la
combustin, SO
2
y NO
x
, responsables de la lluvia cida, junto a la reduccin del
CO
2
emitido, principal acusado de provocar el cambio climtico en nuestro planeta
a travs del efecto invernadero.
1

1 1. .1 1 C CO ON NS ST TI IT TU UC CI I N N Y Y C CA AR RA AC CT TE ER R S ST TI IC CA AS S D DE EL L P PE ET TR R L LE EO O

El petrleo es un lquido viscoso de color parduzco constituido por un conjunto de
hidrocarburos (tomos de carbono e hidrgeno) formados naturalmente por
reaccin cataltica de la materia orgnica de origen animal o vegetal, actuando las
arcillas y los lodos (silicatos de aluminio) como catalizadores de las mismas. Se
presenta de forma natural en depsitos de roca sedimentaria y slo en lugares en
los que hubo mar.

La composicin de los crudos es muy variable dependiendo del lugar en el que se
han formado. No solo se distinguen unos crudos de otros por sus diferentes
proporciones en las distintas fracciones de hidrocarburos, sino tambin porque
tienen distintas proporciones de azufre, nitrgeno y de las pequeas cantidades de
diversos metales, que tienen mucha importancia desde el punto de vista de la
contaminacin.

El hecho de que su origen sea muy diverso, dependiendo de la combinacin de los
factores anteriormente citados, provoca que su presencia sea tambin muy
variada: lquido, dentro de rocas porosas y entre los huecos de las piedras; voltil,
es decir, un lquido que se vuelve gas al contacto con el aire; semislido, con

1
Tomado de la Revista de Ingeniera Qumica. Ahorro de Energa en Refineras. J. Andrs Martnez. Repsol
Petrleo S.A.
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2
textura de ceras. En cualquier caso, el petrleo, de por s, es un lquido y se
encuentra mezclado con gases y con agua.

Se trata de hidrocarburos, desde el metano (C
1
, segn la forma de expresin
petrolera) hasta especies complejas tipo C
40
y an ms altas que no pueden
destilarse sin descomposicin. Como promedio, la composicin elemental podra
ser 85% C, 12% H, 3% (S + O + N) y varios elementos metlicos. La identificacin
de especies es posible en las fracciones ms ligeras. A partir del trmino 8-10 ya
es ms difcil por la presencia de muchos ismeros (el C
12
tiene 355 ismeros, el
C
40
, 62,5 billones) y estructuras complejas.

Entre los componentes hidrocarburados estn representadas funcionalmente las
series: parafnica lineal "parafinas", ramificada (isoparafinas), ciclada, aromtica
(benceno, naftaleno, etc.), mixta, en la que se encuentran las especies complejas.

1 1. .2 2 R RE EF FI IN NO O Y Y P PE ET TR RO OQ QU U M MI IC CA A

El petrleo, tal como se extrae del yacimiento, no tiene aplicacin prctica alguna.
Por ello, se hace necesario separarlo en diferentes fracciones que s son de
utilidad. Este proceso se realiza en las refineras.

Una refinera es una instalacin industrial en la que se transforma el petrleo
crudo en productos tiles para las personas. El conjunto de operaciones que se
realizan en las refineras para conseguir estos productos son denominados
procesos de refino.

La industria del refino tiene como finalidad obtener del petrleo la mayor cantidad
posible de productos de calidad bien determinada, que van desde los gases
ligeros, como el propano y el butano, hasta las fracciones ms pesadas, fuelleo y
asfaltos, pasando por otros productos intermedios como las gasolinas, el gasoil y
los aceites lubricantes.

Del petrleo se obtienen determinados compuestos que son la base de diversas
cadenas productivas que acaban en una amplia gama de productos denominados
petroqumicos, que despus se utilizan en las industrias de fertilizantes, plsticos,
alimenticia, farmacutica, qumica y textil, entre otras.

La conversin de hidrocarburos en productos qumicos se llama petroqumica y es
una de las piedras angulares de la industria y la tecnologa actual. Esta industria
ha hecho posible muchos de los productos que hoy se consideran normales y
necesarios, como las computadoras, tejidos, juguetes irrompibles...

La utilizacin del petrleo y el gas natural como fuentes de productos
petroqumicos ha sido posible gracias al desarrollo de tcnicas de transformacin
de su estructura molecular.
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3
2 2. . P PR RO OC CE ES SO O D DE E R RE EF FI IN NO O Y Y P PE ET TR RO OQ QU U M MI IC CA A

2 2. .1 1 P PR RO OC CE ES SO O D DE E R RE EF FI IN NO O

Procesos de refino, en un sentido muy general, son aquellos que permiten
transformar el petrleo crudo, o sus fracciones, en una serie de productos
acabados que deben satisfacer en calidad y cantidad la demanda del mercado.

2.1.1 Procesos de Separacin

Los principales procesos de separacin son:

Destilacin.
Absorcin.
Extraccin.
Cristalizacin.
Adsorcin.

El procedimiento de separacin por excelencia es la destilacin del crudo, y en
segundo lugar, si se considera una conversin ms profunda, la extraccin por
disolventes (desasfaltado).

El primer paso en el refino de petrleo es el fraccionamiento del crudo en
columnas de destilacin atmosfrica.

Una primera operacin de desalado (lavado con agua+ sosa) permite extraer las
sales (ClNa, ClK y Cl
2
Mg transformadas en ClNa con sosa) del crudo con el fin de
reducir la corrosin cida y minimizar el ensuciamiento y los depsitos.

El crudo calentado se separa fsicamente en distintas fracciones por destilacin
directa, diferenciadas por puntos de ebullicin especficos y clasificados. Las
fracciones obtenidas, por orden decreciente de volatilidad, son: gases, destilados
ligeros, destilados medios y residuos. (Ver Figura 1).

El residuo atmosfrico se enva a la Unidad de Vaco, permitiendo extraer del
mismo destilados pesados, que sufrirn transformaciones posteriores o servirn
para su empleo como bases de aceites lubricantes.

El residuo de vaco que contiene la mayor parte de las impurezas del crudo
(metales, sales, sedimentos, azufre, nitrgeno, asfltenos, carbn Conradson...)
se utiliza para la fabricacin de betunes, produccin de fueles pesados o como
carga a otros procesos de transformacin.

Las fracciones resultantes de la destilacin atmosfrica, GLPs, naftas, queroseno
y gasleo ligero, se envan a las Unidades de Hidrotratamiento. El gasleo pesado
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4
junto con el gasleo de vaco se lleva a hidrocraqueo; y el residuo de vaco, que
se enva a la Unidad de Coquizacin.

Figura 1. Funcionamiento de una Torre de Destilacin.

Se consiguen las mayores eficacias y los costos ms bajos con este tipo de
separacin.

Por ltimo se realiza un desasfaltado el cual es una operacin de extraccin
lquido-lquido que permite recuperar del residuo de vaco los ltimos
hidrocarburos que an son fcilmente transformables.

Los disolventes utilizados son hidrocarburos parafnicos ligeros: propano, butano,
pentano. El rendimiento en aceite desasfaltado aumenta con el peso molecular del
disolvente, pero disminuye su calidad.
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5
El asfalto constituye el residuo de la operacin de desasfaltado y en l se
concentran la mayor parte de las impurezas (metales, sedimentos, sales y
asfltenos...). Su fluidez disminuye con el aumento del peso molecular del
disolvente utilizado. El empleo de un disolvente pesado conduce a la produccin
de un asfalto duro, cuya ltima utilizacin es la combustin (centrales trmicas) o
la oxidacin parcial (produccin de gas ciudad, hidrgeno, metanol...). En la
Figura 2 se refleja la posicin de la unidad de desasfaltado en el esquema de
refino.

Figura 2. Destilacin atmosfrica y a vaco de crudo de petrleo. Desasfaltado
del residuo de vaco.

2.1.2 Procesos de Transformacin

Son los procesos ms importantes del refino y de la petroqumica. Entre ellos se
encuentran:

Proceso de Mejora de caractersticas: reformado cataltico, isomerizacin,
alquilacin, sntesis de teres, oligomerizacin.

Procesos de Conversin: viscoreduccin, coquizacin, craqueo cataltico,
reformado con vapor, hidroconversin, etc

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6
a a. . P Pr ro oc ce es so os s d de e M Me ej jo or ra a d de e C Ca ar ra ac ct te er r s st ti ic ca as s. .

Reformado Cataltico.

Proceso clave en el esquema de fabricacin de gasolinas, el reformado
cataltico tiene como objeto aumentar el nmero de octano de las fracciones
ligeras del crudo con un gran contenido en parafinas y naftenos (C
7
-C
8
-C
9
)
transformndolos en aromticos.

El proceso moderno de reformado opera con regeneracin continua del
catalizador, a baja presin (de 2 a 5 bar) y alta temperatura (510-530 C).

Adems, el reformado produce subproductos importantes: hidrgeno, GLP
y una pequea cantidad de gases.

Antes del reformado, la carga sufre un hidrotratamiento con el fin de
eliminar las impurezas (S, N, olefinas, metales...) que seran venenos para
el catalizador.

Isomerizacin.

La isomerizacin es el proceso mediante el cual se modifica la estructura de
las molculas de los hidrocarburos para obtener productos con diferentes
caractersticas. La funcin principal de esta Unidad es la transformacin de
las parafinas lineales de bajo ndice de octano en isoparafinas de alto ndice
de octano.

Las reacciones de isomerizacin nicamente cambian la disposicin de los
tomos en la molcula, manteniendo, por tanto, su peso molecular.

La alimentacin tpica a las plantas de isomerizacin son corrientes ricas en
naftas ligeras. Las reacciones de isomerizacin ocurren en presencia de
catalizador y en atmsfera de hidrgeno, aunque el consumo neto de este
componente es muy bajo.

La Figura 3 indica la posicin de las unidades de reformado e isomerizacin
en el esquema de refino.

Alquilacin.

La alquilacin es un proceso que permite producir productos de alto ndice
de octano a partir de olefinas ligeras por adicin del isobutano.

La reaccin es muy exotrmica y es catalizada por cidos fuertes: sulfrico,
fluorhdrico. La carga proviene normalmente del craqueo cataltico, a veces
del craqueo con vapor.
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7
Figura 3. Posicin de las unidades de reformado e isomerizacin en el esquema
de refino.

b b. . P Pr ro oc ce es so os s d de e C Co on nv ve er rs si i n n. .

Viscoreduccin.

El proceso de viscoreduccin consiste en el craqueo trmico suave del
residuo atmosfrico o de vaco. Est limitada la conversin por las
especificaciones de estabilidad de los fules marinos o industriales y por la
formacin de depsitos de coque en los equipos (horno, intercambiadores).

En el residuo atmosfrico, se produce un mximo de corte gasleo y
gasolina, respetando siempre las especificaciones de viscosidad y de
estabilidad trmica de los fules industriales.

En el residuo de vaco, se reduce al mximo la viscosidad de la carga
con el fin de minimizar la adicin de diluyentes ligeros para la
produccin de fuel oil de uso industrial.

Los productos de conversin de la viscoreduccin son inestables,
olefnicos, con gran contenido en azufre y nitrgeno, por lo que deben sufrir
tratamientos de mejora antes de incorporarse a los correspondientes
productos finales.

La Figura 4 indica la posicin de las unidades de viscoreduccin en un
esquema de refino que las incluye.
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8
Figura 4. Esquema de refino con dos unidades de viscoreduccin: una trata
residuo atmosfrico y otra residuo vaco.

Coquizacin

El proceso de coquizacin tiene por objeto producir un coque de calidad de
electrodo a partir de residuos de vaco con bajo contenido en metales y
azufre, o coque combustible en el caso de la conversin de crudos pesados
o residuos de vaco de alto contenido en impurezas.

Los procesos pueden ser de:

Coquizacin retardada (delayed coking), con el fin de producir coque de
calidad de electrodo o coque combustible.

Coquizacin fluida (fluid coking), que slo produce coque destinado a la
combustin o a la gasificacin.

Los productos lquidos de la coquizacin son muy inestables (alto contenido
en dienos), muy olefnicos y muy contaminados de azufre y nitrgeno. La
produccin de gas es importante.

Los productos lquidos deben sufrir tratamiento con hidrgeno antes de
mezclarse con las correspondientes fracciones de crudo y seguir los
procesos de mejoras de sus caractersticas.

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9
La Figura 5 indica la posicin de una unidad de coquizacin en el esquema
de refino.

Figura 5. Esquema de refinera con una unidad de coquizacin.

Craqueo Cataltico Fluido (FCC).

El craqueo cataltico fluido es un elemento clave del refino junto con el
reformado cataltico y la alquilacin en lneas de produccin de gasolinas.
Operando en fase gaseosa y baja presin, se utiliza el catalizador como
slido portador de calor. La temperatura de reaccin es de 500-540C y el
tiempo de residencia del orden de segundos.

Las cargas para este proceso tan flexible son generalmente los destilados
de vaco, los aceites desasfaltados, los residuos hidratados o no, as como
los subproductos de otros procesos.

Los productos de conversin del craqueo cataltico son altamente olefnicos
en las fracciones ligeras y altamente aromticos en las pesadas.

Las reacciones del craqueo son endotrmicas; el balance de calor se
obtiene por la combustin en el regenerador del coque producido y
depositado sobre el catalizador.

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10
Las impurezas (S, N) contenidas en los gases dependen directamente de
las caractersticas de la carga utilizada.

Los principales productos son:

Gases licuados (propano, propileno, butanos, butenos).
Gasolinas de buen ndice de octano.
Un corte de destilado ligero parecido al gasleo, pero de alta
aromaticidad y bajo nmero de cetano.

Los subproductos son:

Gases de refinera.
Residuo (Slurry) o aceite decantado utilizado como combustible de
refinera o como base de fabricacin de negro de humo.
El coque depositado sobre el catalizador que se quema en el
regenerador produce energa (electricidad, vapor) y el calor necesario
para la reaccin. A los gases producidos se les libera, si es necesario,
del SOx y NOx, as como de las partculas de catalizador que arrastran.

La Figura 6 indica la posicin del FCC en el esquema de refino as como las
unidades anexas.

Figura 6. Esquema de un sistema de craqueo cataltico.

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11
Reformado con vapor

El reformado con vapor es, con el reformado cataltico, el proceso que
permite producir el hidrgeno complementario, para los tratamientos de
refino y conversin de las fracciones pesadas del crudo.

Las cargas son: gas natural, gas de refinera (fuel gas), GLP y naftas
parafnicas.

Despus de eliminar el CO
2
, las ltimas trazas de impurezas son
transformadas en metano (metanacin) o eliminadas por adsorcin en
tamices moleculares (proceso PSA).

Las reacciones tienen lugar a alta temperatura en presencia de catalizador
y de vapor de agua.

El hidrgeno producido tiene una pureza entre el 97 y 99,9% de volumen. El
resto es metano y el subproducto, CO
2
.

Hidroconversiones

Entre los procesos de hidroconversin distinguimos:

Los que transforman parcial o totalmente los destilados de vaco en
productos ms ligeros:

Hidrocraqueo total o parcial.
Hidrorrefino.

Los de conversin limitada de residuos atmosfricos y de vaco que
preparan la carga para conversiones ms severas (craqueo cataltico,
coquizacin...).

2 2. .2 2 P PR RO OC CE ES SO O D DE E L LA A P PE ET TR RO OQ QU U M MI IC CA A

Los procesos de la industria petroqumica parten de un nmero de materias
primas relativamente pequeo, para dar un gran nmero de productos (ms de
3.000), utilizando para ello una gran variedad de procesos. Estos procesos no van
a ser mencionados en este captulo porque bajo el punto de vista de ahorro
energtico son, en general, totalmente comparables con los procesos de refino,
por tener ambos las mismas operaciones unitarias. Por esta razn, todas las
acciones encaminadas a producir un ahorro energtico en la industria del refino,
son aplicables en su totalidad a la industria petroqumica.

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12
3 3. . D DI IS ST TR RI IB BU UC CI I N N D DE E L LO OS S C CO ON NS SU UM MO OS S D DE E E EN NE ER RG G A A

Dadas las caractersticas de este sector de la industria, de cuyo proceso se
obtienen los propios combustibles que utilizar posteriormente, un ndice que
suele emplearse para aplicarlo a su consumo energtico es el ndice de
autoconsumo, definido como el porcentaje de las producciones propias
consumidas para tratar toda la carga procesada. En este sentido, el ndice general
de autoconsumo en Europa tiene un valor entre el 5 y el 6%, y en Estados Unidos
es de un 12% aproximadamente.

Para poder comprender estas diferencias, es preciso analizar de qu depende el
ndice de autoconsumo. Este est influido por factores tales como la capacidad de
refino de la instalacin (a mayor capacidad, menor consumo especfico), del grado
de utilizacin de dicha capacidad (un grado de utilizacin bajo hace que los
consumos especficos aumenten), de la propia antigedad de la instalacin y del
esquema de fabricacin de la refinera. Este ltimo factor es el que ms influye en
los consumos energticos; hasta tal punto, que la comparacin entre diferentes
industrias utilizando los anteriores parmetros no es representativo salvo que los
esquemas de fabricacin sean muy similares.

En muy grandes nmeros se puede decir que una refinera convencional tipo
topping-reforming tiene unos ndices de autoconsumo de 2-3%; con unidades de
productos lubricantes 3-5%. Si se le aaden unidades de materias primas para
petroqumica, este ndice sube hasta valores del 10-12%. Si adems se integran
unidades de conversin, el valor final de autoconsumo oscila entre un 14 y un
16%.

Para poder realizar una adecuada conservacin energtica en las industrias en
general, y en la de refino en particular, una etapa previa indispensable es realizar
una clasificacin de los puntos de disipacin energtica.

La actividad industrial en el refino y petroqumica, se reduce a unas cuantas
acciones elementales, como son:

Aportar o aumentar la energa termomecnica de una masa para modificar su
contenido energtico y transportarla a una distancia dada en un tiempo dado.
Fraccionamiento de mezclas moleculares.
Reacciones qumicas.

El diagrama de distribucin de energa para la industria del refino de forma muy
simplificada y cualitativa, se presenta en la figura 7. En la industria del refino, los
procesos trmicos consumen del orden del 70% de la energa total a dicho sector;
la generacin de fuerza motriz y electricidad es el segundo gran consumidor,
representando un 20% aproximadamente.
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13
Figura 7. Diagrama de Distribucin de Energa.

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14
4 4. . M ME ED DI ID DA AS S D DE E A AH HO OR RR RO O D DE E E EN NE ER RG G A A

Para alcanzar la mxima eficacia en el logro de ahorros de energa es conveniente
el establecimiento y desarrollo de un programa que contemple, adems de la
mentalizacin de ahorro en todo el personal de algn modo implicado en la
operacin de mantenimiento de las plantas, un control constantes de las variables
ms importantes que intervienen en las transformaciones energticas, con
introduccin de cambios operacionales y modificaciones en el diseo de unidades
ya existentes, as como el establecimiento de nuevos criterios de diseo para
futuras unidades.

4 4. .1 1 C CO OG GE EN NE ER RA AC CI I N N D DE E V VA AP PO OR R- -E EN NE ER RG G A A E EL L C CT TR RI IC CA A

Gran parte de las necesidades energticas de la industria del refino se suministran
a travs de un fluido, normalmente vapor de agua, que es utilizado en su mayor
parte (alrededor del 80%) a un nivel de presin relativamente bajo (menor de 40
kg/cm
2
). Este hecho hace que sea muy atractiva la utilizacin de cogeneracin de
vapor-energa elctrica.

Como se ha dicho anteriormente, la industria de refino demanda energa a un nivel
trmico moderado, el sistema de cogeneracin adecuado es el ciclo topping
este utiliza primero la energa elctrica, y el vapor exhausto de la turbina es
utilizado en el proceso posteriormente.

Dentro del ciclo topping de cogeneracin existen actualmente tres tipos bsicos:
cogeneracin por turbina de vapor, por turbina de gas y por motor Diesel.

Para la industria del refino, la cogeneracin por turbina de vapor tal vez sea el
sistema ms adecuado, aunque a veces puede mejorarse condicionndolo con
otro sistema a base de turbina de gas.

4 4. .2 2 A AP PR RO OV VE EC CH HA AM MI IE EN NT TO O D DE E L LA A P PU UR RG GA AS S

Se puede lograr un adecuado aprovechamiento energtico conduciendo las
purgas de las calderas a un depsito de expansin a un nivel de presin inferior.
En l se genera vapor que es enviado a la red correspondiente. La corriente
lquida, con un contenido energtico alto todava, puede emplearse en precalentar
el agua de alimentacin a calderas, e incluso, si las especificaciones del agua a
caldera lo permiten, puede ser empleada como agua de alimentacin a las
calderas, de un nivel de presin inferior.

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15
4 4. .3 3 M ME EJ JO OR RA AS S E EN N L LO OS S E EQ QU UI IP PO OS S D DE E C CO OM MB BU US ST TI I N N

Del total de energa utilizada en una refinera, la partida ms importantes -80 a
90% del total- procede de combustibles lquidos y gaseosos quemados en hornos
de proceso o calderas. Adems, ste es el proceso con mayor nivel trmico y, por
lo tanto, con mayores prdidas de energa. Cualquier mejora introducida en el
diseo de estos equipos produce sustanciales ahorros de energa. Las acciones
encaminadas al ahorro de energa en refineras en operacin deben tener como
principal objetivo la optimizacin del funcionamiento de los centros de consumo de
combustible existentes.

Las siguientes consideraciones, en general, son vlidas tanto para hornos, como
para calderas.

El rendimiento en estos equipos, ser mximo cuando las prdidas por los humos
y por las paredes sean mnimas.

4.3.1 Prdidas por las Paredes.

Las mejoras que pueden introducirse son bastante limitadas, y se reducen a las
acciones encaminadas a la disminucin de estas prdidas, mejorando el
aislamiento de las paredes del horno. Por supuesto, la decisin depender del
resultado de un estudio econmico previo.

Existen en el mercado mantas de fibras cermicas con poco espesor, de rpida y
fcil aplicacin sobre el refractario existente, lo que puede ser una de las
soluciones ms prcticas para este tipo de problemas.

4.3.2 Prdidas por los Humos. Exceso de Aire.

Es recomendable, operar con valores mnimos de exceso de aire. Sin embargo, la
disminucin de ste tiene un lmite, ya que por debajo de un cierto valor del caudal
de aire -propio para cada quemador- las emisiones de monxido de carbono y
partculas slidas crecen muy rpidamente. Estas emisiones tienen el doble
inconveniente de ser contaminantes de la atmsfera, y de provocar el
ensuciamiento de las zonas de conveccin.

Para ajustar el exceso de aire al mnimo permitido por este concepto, es
conveniente instalar analizadores de inquemados, que permiten establecer la
curva caracterstica para los quemadores instalados y establecer as el punto
ptimo de funcionamiento.

Otro lmite en la reduccin del exceso de aire es la duracin de los tubos del
serpentn de la zona de radiacin. Como es sabido, el flujo de calor que reciben
los tubos no es uniforme.
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16
Unidas estas limitaciones a la dificultad de regular el tiro, en los hornos de aire
inducido, se llega a un compromiso que hace no recomendable reducir el exceso
de aire por debajo de un 30% para fuel-oil y de un 15-20% para fuel-gas.

Para poder ajustar la operacin a los valores citados, es imprescindible disponer
del anlisis de los humos. Existen correlaciones que permiten calcular el exceso
de aire a partir del oxgeno contenido en los humos y la composicin del
combustible.

Los nuevos criterios de diseo tienden a la construccin de hornos de tiro forzado,
pues son conocidas sus ventajas de poder trabajar con porcentajes de exceso, de
aire muy bajos y posibilidad de utilizar aire precalentado, con un mayor
rendimiento y una combustin ms limpia.

4.3.3 Recuperacin de las Prdidas por los Humos.

El calor que se pierde con los humos representa, para un horno todo radiante, de
un 40 a un 45% del calor total suministrado, con temperaturas de salida de humos
del orden de 700 a 800C. Incluso es frecuenta encontrar hornos con zona
convectiva cuya temperatura de chimenea es superior a 400C. Las cantidades de
calor de esta forma perdidas son muy importantes por lo que se hace necesaria su
reduccin al mnimo posible.

En la prctica, esta mejora de rendimiento se realiza aprovechando el calor de los
humos en un economizador (precalentamiento del fluido de proceso, produccin.
y/o recalentamiento de vapor de agua, precalentamiento del aire de combustin,
etc.).

Para la recuperacin de calor por produccin de vapor se debe tener en cuenta
que el nivel de presin del vapor que permite alcanzar el mximo rendimiento en el
horno (temperatura de humos mnima permisible) es aquel que corresponde a una
temperatura de saturacin del vapor del orden de 50 a 60C por debajo de la
citada temperatura de humos. Por lo tanto, solamente podr considerarse
optimizada la recuperacin de calor por produccin de vapor en aquellos hornos
en los que dicha produccin se realice a un nivel de baja presin (temperaturas de
humos del orden de los 200C).

Formas muy interesantes de recuperacin pueden ser los precalentamientos de
aire por intercambio con lquidos calientes, pertenecientes o no al proceso en
cuestin.

_ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ _

17
4 4. .4 4 S SI IS ST TE EM MA AS S D DE E D DI IS ST TR RI IB BU UC CI I N N D DE E V VA AP PO OR R. . R RE EC CU UP PE ER RA AC CI I N N D DE E C CO ON ND DE EN NS SA AD DO O. .

4.4.1 Redes de Distribucin.

En el dimensionado de las redes de vapor ha de tenerse en cuenta que la calidad
de ste en los lugares de consumos ms apartados ha de ser suficiente en presin
y temperatura. Teniendo en cuenta que a mayor dimetro de tubera menor
prdida de carga, pero mayores prdidas calorficas y mayores costos de tubera y
aislamiento, se ha de llegar a un compromiso entre calidad de vapor, prdidas de
energa y costos fijos.

Entonces, cuanto menor sea la presin del vapor a transportar, mayor ha de ser el
dimetro de la conduccin. Un nuevo compromiso queda establecido si se tiene en
cuenta que a mayor presin del vapor, mayor nivel trmico posee y, por lo tanto,
mayor intercambio calorfico con el medio ambiente.

Para cada caso, el equilibrio entre estos dos compromisos establece un nivel de
presin de vapor, un dimetro de tubera y un espesor de aislamientos ptimos.

4.4.2 Purgadores.

El vapor que circula por las conducciones cede calor al medio ambiente,
disminuyendo su temperatura por debajo de la de saturacin y condensndose
parte del mismo Este condensado puede llegar a representar hasta un 10% de la
masa de vapor, aun en tuberas convenientemente aisladas, cuando el vapor es
saturado. Los perjuicios ocasionados por el condensado arrastrado por el vapor
son numerosos: golpes de ariete en tuberas, disminucin de la transferencia de
calor en los procesos de calentamiento, peligrosas vaporizaciones sbitas por
expansin y aumentos de temperatura en columnas de stripping, erosiones en
los alabes de turbinas, etc. Es necesario, por lo tanto, separar este condensado
por medio de purgadores.

La eleccin del purgador ms adecuado para cada servicio es un factor decisivo
en el diseo de los sistemas de vapor; un purgador mal elegido o que funcione
mal, si no es capaz de evacuar todo el condensado crea los problemas antes
descritos; si no corta el paso del vapor, adems de la prdida de energa que
supone, induce un mal funcionamiento de los dems al presurizarse la red de
descarga. Por ello es necesario un mantenimiento preventivo y comprobaciones
constantes de los purgadores. Para grandes caudales de condensado, se debe
estudiar la posibilidad de sustituir los purgadores por depsitos con vlvula
automtica de salida, y si es necesario bomba de extraccin.

4.4.3 Recuperacin del Condensado.

Son varios los motivos que exigen una recuperacin integral del condensado de
vapor. Al ser en realidad agua destilada, su utilizacin como alimentacin
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18
supone una disminucin del costo del agua y de su tratamiento, un aumento de los
ciclos de operacin de la propia caldera y de las turbinas y consecuentemente la
posibilidad de reduccin de las purgas necesarias para conseguir el nivel de
slidos exigido en el caldern. El calor contenido en el condensado es, a su vez,
una fuente de ahorro de combustible.

El porcentaje de recuperacin con respecto al vapor producido, aunque muy
variable de una industria de refino a otra, no suele pasar del 60%.

4 4. .5 5 M ME EJ JO OR RA AS S E EN N I IN NT TE ER RC CA AM MB BI IA AD DO OR RE ES S D DE E C CA AL LO OR R. .

La optimizacin energtica de los intercambiadores de calor de cualquier proceso
es susceptible de ser realizada, o bien en la fase de diseo, o una vez el equipo
en operacin.

Es un hecho que al aumentar el rea de transferencia de calor entre dos
corrientes, aumenta el calor transferido; pero tambin es cierto que la cantidad de
calor suplementario que se consigue al aumentar una unidad de superficie, el
intercambiador, es cada vez menor. Es evidente, por tanto, que se alcanzar un
punto en que el valor del calor economizado por este procedimiento de aumentar
superficie, ser inferior a la inversin necesaria para poder realizar esta economa.

Otra va de actuacin para mejorar las irreversibilidades trmicas en la fase de
diseo, es actuar sobre los coeficientes de transferencia de calor. Aumentando las
velocidades de circulacin de las fases, o introducir promotores de turbulencia, a
pesar de que aumenten las prdidas de carga. En el caso de que la transferencia
de calor vaya acompaada de un cambio de fase, el estado de la superficie de las
paredes del intercambiador es muy importante. En el caso de una vaporizacin,
algunos revestimientos favorecen la formacin de burbujas de vapor y permiten
mejorar la cintica de transferencia, lo que da lugar a coeficientes de transferencia
entre 4 y 6 veces los obtenidos con tubos convencionales. Asimismo, una
superficie ondulada favorece la vaporizacin de la pelcula de lquido, siendo los
coeficientes de transferencia mayores para tubos lisos.

Existen otras acciones tales como instalar aletas en los tubos, sobre todo en
aquellos intercambiadores en que la transferencia trmica es mucho ms rpida
en una fase que en otra. Para aquellos casos en que hay un gran cruce de
temperaturas, se han desarrollado los intercambiadores en contracorriente pura
(un paso por carcasa, un paso por tubos). La instalacin de este tipo de
intercambiadores en trenes de intercambio del tipo carga-efluente (unidades de
reformado cataltico, hidrodesulfuracin, etc.) es muy rentable. Asimismo, en otras
ocasiones se puede recurrir a intercambiadores de placas.

_ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ _

19
4 4. .6 6 R RE EC CU UP PE ER RA AC CI I N N D DE E G GA AS SE ES S D DE E A AN NT TO OR RC CH HA A Y Y D DE E O OT TR RO OS S P PR RO OD DU UC CT TO OS S R RE ES SI ID DU UA AL LE ES S. .

La utilizacin como fuel-gas en hornos y calderas de los gases que van a parar a
la antorcha, es una fuente a considerar como ahorro de energa.

Uno de los principales aportadores al sistema de antorcha es el propio sistema de
fuel-gas de consumo interno en una industria de refino. En efecto, la red de fuel-
gas es un sistema dinmico formado por los centros productores y los
consumidores. Los desequilibrios entre produccin y consumo se traducen en
prdidas de gas en la antorcha (situaciones de produccin punta) o en la
necesidad de degradar productos comerciales (propano, butano) vaporizndolos a
fuel-gas (situaciones de demanda punta). La eliminacin de las perturbaciones
ocasionadas por las producciones puntas, puede lograr un notable ahorro
energtico; la eliminacin del segundo aspecto, puede producir unos grandes
beneficios a la empresa.

Una primera etapa es la eliminacin de centros que son consumidores
sistemticos de fuel-gas, en aquellos casos en los que bajo el punto de vista del
proceso, est permitido el cambio a fuel-oil, total o parcialmente. Al mismo tiempo,
es preciso adaptar un centro para que por si solo pueda neutralizar de modo
automtico con suficiente rapidez y flexibilidad las oscilaciones de presin en la
red de fuel-gas.

Los otros aportadores a la red de antorcha tienen diversas procedencias: purgas y
venteos, productos fuera de especificacin, falta de almacenamiento, etc. Para
una completa optimizacin de la red de fuel-gas es preciso aprovechar estas
corrientes espordicas. Para ello ser necesaria la utilizacin de compresores
para elevar la presin del gas hasta la de la red de distribucin, y consiguiente
utilizacin en el sistema anteriormente descrito. La posibilidad de su
aprovechamiento depende, pues, de las cantidades estimadas a recuperar frente a
la inversin requerida en compresores y los costos de operacin y en
mantenimiento de los mismos.

4 4. .7 7 O OT TR RA AS S F FO OR RM MA AS S D DE E R RE ED DU UC CI IR R L LA AS S P P R RD DI ID DA AS S D DE E E EN NE ER RG G A A

Optimizar la relacin H
2
/H
c
en hidrogenaciones.

Optimizar la relacin de reflujo en columnas de fraccionamiento.

Operar las columnas de destilacin a la mnima presin permitida.

Utilizar bombas de calor.

Optimizar la seleccin (eleccin o sustitucin) de catalizadores.

Recuperar el calor desprendido en las reacciones exotrmicas.
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20
Utilizar corrientes de proceso fras, que hayan de calentarse, para enfriar los
condensadores de destilacin.

Utilizar corrientes calientes, que hayan de enfriarse, para precalentar los
productos antes del rehervidero de fondo.

Utilizar turbinas a contrapresin en lugar de motores o turbinas a
condensacin, cuando se pueda utilizar el vapor exhausto.

Evitar las laminaciones de fluido en vlvulas de reduccin, utilizando turbinas
de expansin.

Ajustar al mnimo requerido el salto trmico del agua en torres de
refrigeracin, parando ventiladores o cambiando el ngulo de las aspas.

En general, aprovechar al mximo el calor contenido en los productos,
intercambindolo con corrientes de proceso, evitando al mximo enfriarlos
con aire o agua. nicamente es permisible, desde el punto de vista de ahorro
energtico, cuando el nivel trmico de los productos es bajo (hay poco
aumento de entropa) y las superficies de intercambio se hacen tan grandes
que es prohibitiva la inversin.

_ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ _

21
5 5. . A AS SP PE EC CT TO OS S A AM MB BI IE EN NT TA AL LE ES S G GE EN NE ER RA AL LE ES S

La extraccin y el transporte del petrleo, los distintos procesos de su
transformacin en productos derivados y su consumo masivo en forma de
combustible requieren unas medidas de respeto y conservacin del medio
ambiente.

En el caso de las refineras, de no adoptarse determinadas medidas, existe la
posibilidad de que se produzcan emisiones de contaminantes a la atmsfera,
vertidos de productos nocivos, ruidos y olores. Para neutralizar estos efectos, las
empresas encargadas de la gestin de este tipo de instalaciones han tomado una
serie de medidas que pueden resumirse en las siguientes:

5 5. .1 1 T TR RA AT TA AM MI IE EN NT TO O D DE E G GA AS SE ES S C CI ID DO OS S

Los gases cidos constituidos principalmente por sulfuro de hidrgeno (H
2
S)
proceden fundamentalmente de residuo de unidades de hidrotratamiento. Se
producen menores cantidades en unidades de craqueo trmico y cataltico.

5.1.1 Lavado con Aminas

El sulfuro de hidrgeno se concentra en los gases de refinera. Dichos gases,
antes de su utilizacin como fuel gas, son objeto de un lavado con aminas (MEA,
DEA...) para extraer el H
2
S. La amina rica cargada de H
2
S es regenerada y
recirculada a los absorbedores.

El sulfuro de hidrgeno gas se enva a la unidad de produccin de azufre (Proceso
Claus).

5.1.2 Unidad Claus

El proceso consiste en transformar el H
2
S en azufre por la combustin del gas
cido por la reaccin de Claus en presencia de un catalizador. El azufre vapor se
condensa y almacena en forma lquida o slida.

Los rendimientos son del 90 al 97%.

Los humos que contienen trazas de SO
2
, H
2
S, COS y CS
2
se envan generalmente
a un tratamiento de acabado antes de ser incinerados.

El rendimiento global de la operacin es del 99,5 al 99,8% en peso, segn el tipo
de acabado utilizado.

_ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ _

22
5 5. .2 2 T TR RA AT TA AM MI IE EN NT TO O D DE E L LO OS S E EF FL LU UE EN NT TE ES S R RE ES SI ID DU UA AL LE ES S

Las aguas efluentes contaminadas proceden de las unidades de destilacin
primaria (desalado), de los hidrotratamientos, de las unidades de craqueo trmico
y cataltico.

Dichos efluentes contienen principalmente sales disueltas: cloruro y sulfuro
amnico, cloruro sdico, trazas de cianuros y fenoles de las que proceden los
craqueos trmico y cataltico.

Todas las aguas son recuperadas, decantadas de los hidrocarburos que arrastran
y enviadas al stripper de aguas cidas (gastados).

Prcticamente la totalidad del H
2
S y del NH
3
se someten a un arrastre con vapor
conjuntamente con una pequea parte de los fenoles, y enviados luego a la unidad
Claus.

Las aguas tratadas que contienen cloruro sdico, cianuros, fenoles y trazas de
H
2
S y NH
3
, se reciclan al desalador del crudo y como aguas de lavado a las
unidades de hidrotratamiento y FCC. La purga se enva al tratamiento biolgico.

La Figura 8 presenta un esquema simplificado del tratamiento de gases y de las
aguas residuales.

Figura 8. Tratamiento de gases y aguas residuales.

_ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ _

23
R RE EF FE ER RE EN NC CI IA AS S B BI IB BL LI IO OG GR R F FI IC CA AS S

1. El Refino del Petrleo: petrleo crudo, productos petrolferos, esquemas de
fabricacin. Wauquier, J. P. Espaa: Ediciones Daz de Santos, 2007.

2. Tcnicas de Conservacin Energtica en la Industria/Ahorro en Proceso. Tomo
II. Editorial Centro de estudios de la energa. ISBN 84-7474-168-8.

3. Asociacin Espaola de Operadores de Productos Petrolferos. Disponible en
Internet: http://elpetroleo.aop.es/indexelpetroleo.asp.

4. Refinera. Disponible en Internet: http://es.wikipedia.org.

5. Petrleo. Disponible en Internet: http://www.soloenergia.com.ar.

6. Proyecto para la instalacin de una Refinera de Petrleo en Extremadura.
Disponible en Internet: http://www.grupoag.es.

7. Fuentes de Energa. Disponible en Internet: http://alumnat.upv.es.

8. Energy Efficiency Improvement and Cost Saving Opportunities: For Petroleum
Refineries. Worrell, Ernst and Galitsky, Christina. Environmental Energy
Technologies Division. California, 2005.

9. Ahorro de Energa en Refineras. Andrs, Martnez. Repsol Petrleo, S.A.
revista Ingeniera Qumica, Mayo 1998. Disponible en Internet:
http://www.alcion.es.

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