Se non ci saranno sorprese, gli ultimi aerei con la storica livrea si alzeranno in volo il 14 ottobre. Finisce così una storia che racchiude in sé il meglio e il peggio dell’Italia del dopoguerra. Ma non è solo una questione simbolica, di cui parla Roberta Scorranese. Dal 15 ottobre si porranno tutta una serie di problemi pratici, per chi gli aerei li prende e per chi li fa volare. Ad analizzarli uno per uno è Leonard Berberi.Per altri approfondimenti:- Alitalia smette di volare il 14 ottobre: ok dell’Unione europea a Ita https://bit.ly/376rBs9- Per i dipendenti Alitalia altri 12 mesi di cassa integrazione e via ai bandi di vendita https://bit.ly/3iKlX4x- Alitalia-Ita, la sfida Airbus-Boeing per gli aerei della nuova flotta https://bit.ly/36VNomy