L’incrocio fra due mondi apparentemente

opposti, complementari e irrinunciabili.

Due anime che contraddistinguono la
stessa XDiavel, ovvero una techno-cruiser
confortevole e rilassante e, allo stesso
tempo, una moto che garantisce il piacere
della guida sportiva.
The Gentleman X The Bastard incarna
eleganza e anticonformismo, relax e
performance.
 X IS THE CROSS BETWEEN

LOW SPEED EXCITEMENT

LIFESTYLE TECHNOLOGY

C R U I S E R C U LT U R E I TA L I A N B E A U T Y

FEET FORWARD CORNERING PERFORMANCE

 LOW SPEED
EXCITEMENT
D u c a t i e n t r a n el m o n d o c r uis e r e lo f a
a m o d o p r o p r io, p r e s e n t a n d o u n a m o t o
d al d e sig n, d ai c o n t e n u t i t e c nici e d alle
p e r f o r m a n c e c h e s o n o p ar t e d el s u o
D N A . L a D u c a t i X Dia v el r a p p r e s e n t a il
m e glio d ei d u e m o n di. Il m o n d o D u c a t i:
p e r f o r m a n c e e n t u sia s m a n t i, p o t e n z a
d a s p o r t i v a, ele t t r o nic a e v olu t a . Il
m o n d o c r uis e r : lu n g a, b a s s a, p e d a n e
a v a n z a t e, c o p pia p o d e r o s a f in d ai
b a s si r e gimi, m a t e r iali e f ini t u r e s e n z a
c o m p r o m e s si. L’ X Dia v el è a n c h e “lo w
s p e e d e x ci t e m e n t ”: l ’a n d a t u r a r ila s s a t a
a b a s s a v elo ci t à, d a v e r a c r uis e r, si
u nis c e all ’a d r e n alin a d ella g uid a s p o r t i v a
c ar a t t e r is t ic a di o g ni D u c a t i. U n mi x
u nic o, r e s o a n c o r a più s p e ciale d alle
n u o v e s o s p e n sio ni, p iù c o n f o r t e v oli
n ell ’u t ili z z o c r uis e r, s e m p r e e f f ic a ci e
p r e cis e d u r a n t e la g uid a s p o r t i v a .
LIFESTYLE
TECHNOLOGY
Impossibile non notarla. L’XDiavel ha una
personalità molto forte, caratterizzata da
proporzioni estreme e da uno stile unico,
che la rendono riconoscibile fin dal primo
sguardo. Una connotazione distintiva che
si unisce a contenuti tecnologici estre-
mamente avanzati proiettando il concetto
di cruiser verso il futuro. In questo modo,
XDiavel associa l’appeal di una moto dal
design inconfondibile a caratteristiche
tecniche e performance all’avanguardia.
 C R U I S E R C U LT U R E ,
I TA L I A N B E A U T Y
Lunga, bassa, muscolosa, dal design
moderno e dalla componentistica
raffinata. Ma soprattutto sexy. Così
doveva essere l’XDiavel nella mente dei
designer quando hanno iniziato a lavorare
sui primi bozzetti. Lo stile dell’XDiavel
è elegante, armonioso e pulito, frutto
dell’eccellenza Ducati in fatto di design
e della stretta sinergia tra l’estetica e la
meccanica.
Il risultato è un’esaltazione delle forme
che vede nella dotazione tecnica non
soltanto un insieme di parti funzionali
alla performance, ma anche un elemento
di pura bellezza. La XDiavel rappresenta
il design italiano applicato ai paradigmi
del mondo cruiser con forza e stile.
FEET FORWARD,
CORNERING
PERFORMANCE
Con XDiavel i lunghi rettilinei scorrono
via accompagnati da una sensazione
di controllo, comfort e relax, grazie al
manubrio largo e alle pedane avanzate.
Ma quando è il momento di affrontare le
curve, le potenzialità di piega si rivelano
sorprendenti, in puro stile Ducati,
garantendo all’XDiavel doti dinamiche
in grado di soddisfare anche i piloti più
esigenti. Questo anche grazie al lavoro
delle sospensioni, ora aggiornate e
perfette sia per un’andatura rilassata
e confortevole, sia per un impiego più
sportivo ed efficace, quando stabilità e
precisione fanno la differenza.
ARE YOU READY TO CHANGE POSITION?
THIS IS
5.000 REGIME DI
COPPIA MASSIMA
I NUMERI
DI XDIAVEL

147 CONFIGURAZIONI
DI ERGONOMIA
5 . 0 0 0, 147 e 4 0 . Tr e n u m e r i c h e
r ia s s u m o n o il c o n c e t t o di X Dia v el.
5 . 0 0 0 : gir i /min u t o a c ui il m o t o r e

40
e r o g a la c o p pia m a s sim a .
ANGOLO MASSIMO 147: le c o m bin a z io ni e r g o n o mic h e
p e r il pilo t a .
DI PIEGA
4 0 : i g r a di d ell ’a n g olo m a s sim o di
p ie g a .
 5.000 GIRI/MINUTO

5.0 0 0. Il numer o di giri/minu to a cui il Duc ati

Te s t as t r e t t a DV T 12 6 2 r aggiunge il v alor e di
c op pia mas sima, p ari a 12, 8 kgm. Un r e gime
de cis amen t e b as so p er un bicilindric o di B or go
P anigale, ma p er fe t to p er una guida rilas s at a da
ver a cr uis er. Inolt r e, già da 2.10 0 giri/minu to,
il motor e dell’ X Diavel gar an tis c e una c op pia
sup erior e a 10 kgm e una cur v a e s t r emamen t e
piat t a f ino al limit ator e.
L’e s t r ema r e golarit à ai b as si r e gimi p er me t t e una
mar cia fluida an che a velo cit à ridot t e.
L a p ot en z a mas sima è di 15 2 C V
a 9.5 0 0 giri/minu to p er pr e s t a zioni en t usiasman ti
a t u t ti i r e gimi.

La curv a di c oppia del mo t o r e Du c a t i

Te s tas tretta D VT 1262

120

110

100

90

80
[Nm]

70

60

50

40 [giri/min]
 147 COMBINAZIONI
ERGONOMICHE

L e P EDANE del pi l ota s ono 147. Il n u m e r o d elle di v e r s e p o s sibili

av anz ate ( 1) e, di s eri e, regol abi l i c o n f ig u r a z io ni di e r g o n o mia p e r il pilo t a,
s u tre pos i z i oni . G raz i e al l oro
parti c ol are s i s tema di anc oraggi o o t t e n u t e c o m bin a n d o le v ar ie o p z io ni
pos s ono es s ere s pos tate 22, 5 mm dis p o nibili di s e r ie o a t t in g e n d o alla
i n av anti o i ndi etro ri s petto al l a
pos i z i one s tandard. I nol tre, c ome
v a s t a g a m m a di a c c e s s o r i e s clu si v i.
ac c es s ori o, s ono di s poni bi l i un k i t L’ X Dia v el è p e r s o n ali z z a bile c o m e u n
pedane c entral i ( 3) e un k i t pedane a bi t o di s ar t o r ia g r a z ie a 7 p o si z io ni p e r
arretrate ( 2) , entrambi ul teri ormente
regol abi l i s u pi ù pos i z i oni . le p e d a n e pilo t a, 7 s elle e 3 m a n u b r i;
in q u e s t o m o d o è p o s sibile d e f inir e c o n
I l M ANUBR IO di s eri e può es s ere
s os ti tui to, s enz a modi fi c he a c av i ,
p r e cisio n e l ’e r g o n o mia in f u n z io n e d elle
bl oc c hetti o al tri parti c ol ari , c on un e sig e n z e e d ello s t ile di g uid a d el pilo t a .
manubri o av anz ato oppure arretrato, P e r il p a s s e g g e r o, in ol t r e, la d o t a z io n e
forni to c ome ac c es s ori o.
di s e r ie d ell ’ X Dia v el in clu d e u n k i t
Per i l pi l ota, s ei di fferenti S ELLE, c o m f o r t c o n s ella più a m pia e s c hie n alin o
ol tre a quel l a montata di s eri e, s ono
ac qui s tabi l i c ome ac c es s ori : una
p o s t e r io r e.
s el l a c omfort, pi ù l arga, una s el l a
al ta, una s uper-al ta, una bas s a, una Tu t t e le in f o r m a z io ni s u c o m e
av anz ata e una i n pel l e di s egnata da
Rol and Sands . p e r s o n ali z z ar e l ’ X Dia v el s o n o dis p o nibili
n el c a pi t olo d e dic a t o a gli a c c e s s o r i
Per i l PAS S EGGER O l ’ XD i av el
di s pone, c ome equi paggi amento
D u c a t i P e r f o r m a n c e.
di s eri e, di una s el l a s tandard, di
una s el l a pi ù ampi a e c onfortev ol e
e di uno s c hi enal i no pos teri ore
perfettamente i ntegrato nel l e l i nee
del l a moto.

Pos i z i one pedane

3 2 1
40° ANGOLO
MASSIMO DI PIEGA

40 gradi è l’angolo massimo di piega,

valore impensabile per moto a p edane
avanzate. Per questo la XDiavel
garantisce prestazioni entusiasmanti
unite alla facilità e al comfort d i una
vera cruiser.
Che siano lunghe strade rettilinee o
percorsi tortuosi, l’XDiavel è sempre in
grado di offrire il massimo piacere di
guida.
THE ENGINE
IS THE KING
Bello, poten te, tecnologico. Il motore
dell’XDiavel rappresenta l’ultima
evoluzione del bicilindrico Testastretta: il
Ducati Testastretta DVT 1262.
L’aumento di cilindrata, assieme
all’utilizzo del sistema DVT (Desmodromic
Variable Timing), ha permesso di ottenere
una coppia poderosa anche ai regimi più
bassi, in linea con la filosofia cruiser,
garantendo comunque prestazioni da
sportiva quando l’indice del contagiri sale
verso valori più elevati.
Il Ducati Testastretta DVT 1262 si
conferma il protagonista indiscusso
sotto tutti i punti di vista, incluso quello
estetico.
 Potenza
kW

Coppia
Nm
120

110

[Nm]
[kW]
100

90

80

70

60

50
[giri/min]
40

L e c urve d i co p p ia e p o te n za d e l mo to re
D uc ati Te sta stre tta DVT 1 2 6 2
 ERGONOMIA
CRUISER E
PERFORMANCE
D U C AT I
L e q u o t e ciclis t ic h e f o n d a m e n t ali d ella
m o t o (al t e z z a s ella, in clin a z io n e c a n n o t t o
di s t e r z o, a v a n c o r s a e p a s s o) e v id e n z ia n o
il c ar a t t e r e c r uis e r d ella X Dia v el,
a s sic u r a n d o il giu s t o e q uilib r io c o n u n
h a n dlin g più s p o r t i v o.
 755mm
A LT E Z Z A S E L L A

1.615mm
PA S S O

220kg
PESO A SECCO
P E D A N E AVA N Z AT E TELAIO A TRALICCIO

L e pe d a n e av a n za te d e l l ’ XDi a v e l s o n o re g o l a b i l i , d i s e ri e , s u tre
Il t elaio dell’XDiavel è un t r aliccio in t ubi d’acciaio co llegat o
po s i zi o n i . C o m e ac c e s s o ri o , s o n o d i s p o n i b i l i u n k i t p e d a n e c e n tra l i
alle t est e del mot or e, che divent a, così, element o st r es s at o
e un k i t pe d a n e a rre tra te , e n tra m b e u l te ri o rm e n te re g o l a b i l i , i n
della ciclis t ic a.
mo d o da g a ra n ti re l ’ e rg o n o m i a m i g l i o re p e r o g n i p i l o ta .
TRASMISSIONE FINALE
A CINGHIA SOSPENSIONI REGOLABILI

L’ X D i av e l è la p ri m a Du c a ti a u ti l i zza re l a tra s m i s s i o n e fi n a l e L’XDiavel mont a all’ant er ior e una f or cella completam ent e
a c i n g h i a : u n m u s t n e l m o n d o c ru i s e r. I l s i s te m a è s ta to r egolabile da 50 mm di diamet r o con f oder i anodiz z at i ner i e
s v i l u p p a to pe r l ’ XDi a v e l i n m o d o d a p o te r g a ra n ti re i n m a n i e ra r ipor t o DLC (su ver sione S). Al post er ior e un ammor t izzat or e
a ffi da b i l e e s i c u ra l a tra s m i s s i o n e d e l l a p o te n za e ro g a ta d a l r egolabile dot at o di ser bat oio r emot o è mont at o in pos izione
D u c a ti Te s ta s tre tta DVT 1 2 6 2 . I v a n ta g g i d e l l a c i n g h i a s o n o quasi or iz z ont ale e lavor a assieme a un cinem at is m o
s i l e n zi os i t à , p u l i zi a , ri d o tta m a n u te n zi o n e e ri s p o s ta fl u i d a pr ogr essivo. Le sospensioni, sia all’ant er ior e c he al
a l l e v a ri a zi o n i d i a p e rtu ra d e l g a s . post er ior e, inolt r e, sono st at e r ivist e in modo da g ar ant ir e
ancor a più comf or t , senz a r inunciar e a pr ecisione ed ef f ic ac ia.
 FORCELLONE
S E R B AT O I O I N A C C I A I O MONOBRACCIO

I l se rb a to i o i n a c c i a i o , s e n za a l c u n a c o v e r, ri c h i a m a Il f or cellone monobr accio dell’XDiavel è r ealiz z at o combinando

l ’ a u te n ti ci tà d e l m o n d o c ru i s e r p u r c o n s e rv a n d o , n e l l e s u e t r e t ecnologie dif f er ent i nello st esso component e. L a par t e
fo rm e s i n u o s e e m u s c o l a ri , i l DNA Du c a ti . inf er ior e è f usa, ment r e quella super ior e è compost a da un
t r aliccio di t ubi e da un element o f or giat o est r aibile c he
per met t e la sost it uz ione della cinghia di t r asmis s ione.
P N E U M AT I C O P O S T E R I O R E
DA 240 MM IMPIANTO FRENANTE

L’ i m po n e n te p n e u m a ti c o p o s te ri o re d a 2 4 0 m m d i l a rg h e zza L’XDiavel è dot at a di impiant o f r enant e Br embo con dis pos it iv o

s fru tta l a te c n o l o g i a a d o p p i a m e s c o l a p e r i n c re m e n ta re i l ABS Cor ner ing di Bosch di ser ie. Le pr est az ioni f r enant i
g ri p n e l l e p i e g h e p i ù s p o rti v e . all’ant er ior e sono gar ant it e da pinz e monoblocco r adiali
az ionat e da una pompa f r eno r adiale dot at a di ser bat oiet t o
int egr at o e da due dischi semi- f lot t ant i da 320 m m di
diamet r o. Al post er ior e, invece, il disco da 265 mm è f r enat o
da una pinz a a due pist onc ini.
 ELETTRONICA
AVA N Z ATA
L’ X Dia v el è d o t a t a di u n p a c c h e t t o
ele t t r o nic o e s t r e m a m e n t e a v a n z a t o e
c o m p le t o: A B S C o r n e r in g B o s c h, I n e r t ial
M e a s u r e m e n t U ni t B o s c h (I M U ) , Rid e
b y W ir e ( R bW ) , D u c a t i Tr a c t io n C o n t r ol
(D T C) , P o w e r M o d e, Ridin g M o d e, C r uis e
C o n t r ol, H a n d s - F r e e, C r u s c o t t o T F T a
c olo r i d a 3, 5” e c o m m u t a t o r i al m a n u b r io
r e t r oillu min a t i in r o s s o.
 D AY T I M E
RUNNING
LIGHT
Design e tecnologia si incontrano nei
gruppi ottici Full LED che sull’XDiavel
sono un vero e proprio esempio di stile.
Il proiettore anteriore con sistema
Daytime Running Light (DRL) dal profilo
fortemente caratterizzato garantisce allo
stesso tempo riconoscibilità immediata
e massima sicurezza durante la marcia
diurna (su versione S).
 D U C AT I
POWER
LAUNCH
L’XDiavel esprime a pieno il lato più
sportivo del proprio carattere grazie
al Ducati Power Launch (DPL), che
garantisce partenze da fermo rapidissime
tenendo sotto controllo la dinamica del
veicolo in termini di trazione e wheelie.
Il grado di intervento del Ducati Power
Launch può essere settato su tre livelli
differenti.

ATTENZIONE

Il sistema Duc ati Power L a u n c h è d a u t iliz z a r s i e s c lu s iv a m ent e su

tra cciato rettilineo e pia n e g g ia n t e , in c o n d iz io n i o t t ima li di ader enz a
n e l fondo s tradale.
Il sistema Duc ati Power L a u n c h è c o n c e p it o p e r e s s e r e u t i l i z z at o
a ll’in terno di un ambient e c o n t r o lla t o o in u n c ir c u it o c h iuso. Per
m otivi di s ic urezza non è q u in d i d a u t iliz z a r s i in u n lu o g o i m pr opr i o.
 XDIAVEL S
PREZIOSA,
R A F F I N ATA ,
TECNOLOGICA
L a X Dia v el t r o v a, n ella v e r sio n e S, la s u a
m a s sim a e s p r e s sio n e.
I c e r c hi d e dic a t i d al d e sig n u nic o,
l ’e s clu si v a v e r nicia t u r a in bia n c o o
n e r o lu cid o d el s e r b a t oio, la s ella c o n
r i v e s t im e n t o bi - m a t e r iale, il f o r c ello n e
a n o di z z a t o n a t u r ale e s p a z z ola t o,
a s sie m e ai n u m e r o si p ar t ic olar i in
allu minio c o n la v o r a z io ni a v is t a, r e n d o n o
l ’ X Dia v el S u nic a e p r e z io s a . Il m o t o r e
di v e n t a a n c o r a di più il p r o t a g o nis t a
in dis c u s s o g r a z ie al n e r o lu cid o d ella
f ini t u r a e alle c ar t elle in allu minio c o n
p r o f ili la v o r a t i. U n a d o t a z io n e e s clu si v a
c h e t r o v a c o n f e r m a a n c h e s o t t o il p r o f ilo
d ella c o m p o n e n t is t ic a e d ella t e c n olo gia
c o n le pin z e f r e n o a n t e r io r i B r e m b o M 5 0,
la f o r c ella c o n r ip o r t o D L C s u gli s t eli,
l ’ in n o v a t i v o g r u p p o o t t ic o a n t e r io r e c o n
sis t e m a D a y t im e R u n nin g L ig h t (D R L ) e il
m o d ulo D u c a t i M ul t im e dia S y s t e m (D M S) .
 C ar r o z z e r ia: M a t t L iq uid C o n c r e t e Gr e y C ar r o z z e r ia: T h r illin g B la c k c o n b a n d a
Telaio: C h a r c o al B la c k n e r o o p a c o e f ile t t o r o s s o
Telaio: Min e r al Gr e y

GAMMA COLORI XDIAVEL

L a X Dia v el è dis p o nibile n ella r a f f in a t a li v r e a M a t t L iq uid C o n c r e t e Gr e y c o n s ella m ar r o n e. U n a
c olo r a z io n e c h e s o t t olin e a p e r f e t t a m e n t e lo s t ile e lo p e r s o n ali t à di q u e s t o m o d ello, g r a z ie a n c h e
al f o r c ello n e in Gr igio M o n o s c o c c a e alla m e c c a nic a t o t al bla c k . L a X Dia v el S, in v e c e, si dis t in g u e
p e r d u e c olo r a z io ni e s clu si v e: l ’ele g a n t e e r a f f in a t a v e r nicia t u r a T h r illin g B la c k , c o n b a n d a n e r o
o p a c o e f ile t t o r o s s o al c e n t r o, e la li v r e a I c e b e r g W hi t e c o n b a n d a M e r c u r y Gr e y e f ile t t o r o s s o. I n
e n t r a m bi i c a si, il m o t o r e è n e r o lu cid o, c o sì c o m e i c e r c hi r u o t a, c ar a t t e r i z z a t i d a u n dis e g n o u nic o
e in c o n f o n dibile. L a p r e z io si t à d ell ’ X Dia v el S v ie n e in ol t r e s o t t olin e a t a d a ele m e n t i c o n la v o r a z io ni
m e c c a nic h e a v is t a, c o m e le c ar t elle c o p r icin g hia, le pia s t r e t elaio e le pia s t r e p o r t a - p e d a n a . I n f in e, C ar r o z z e r ia: I c e b e r g W hi t e c o n b a n d a
gli s p e c c hie t t i r e t r o v is o r i r ic a v a t i d al pie n o, la s ella c o n r i v e s t im e n t o bi - m a t e r iale e il f o r c ello n e M e r c u r y Gr e y e f ile t t o r o s s o
a n o di z z a t o n a t u r ale e s p a z z ola t o a c c e n t u a n o ul t e r io r m e n t e la r a f f in a t e z z a e la c u r a d ei p ar t ic olar i Telaio: C h a r c o al B la c k
d ella v e r sio n e S .
 LA SICUREZZA
È DI SERIE
Motociclette sempre all’avanguardia
e sicurezza attiva ai massimi livelli
sono punti fermi della filosofia Ducati.
Per questo progettisti e ingegneri
sono costantemente al lavoro per
definire sistemi sempre più evoluti di
assistenza al pilota, come nel caso del
Ducati Safety Pack (DSP), il pacchetto
che per la XDiavel è composto da ABS
Cornering Bosch e Ducati Traction Control
(DTC). Una dotazione che ottimizza il
comportamento dinamico della moto
in frenata e in accelerazione e che,
grazie alle possibilità di regolazione
dell’intervento di ABS e DTC, garantisce
la massima sicurezza in ogni condizione.
GODITI LA
STRADA,
I N T U T TA
T R A N Q U I L L I TÀ
La XDiavel è una motocicletta unica,
figlia di un costante investimento su
tecnologie, progettazione e qualità dei
materiali ch e garantisce al Testastretta
DVT 1262 una grande efficienza. Sono
stati utilizzati materiali specifici per le
sedi valvole, abbassate le temperature
d’esercizio, migliorata l’efficienza di
combustione e allungati gli intervalli
di manutenzione. Gli interventi di
manutenzione programmata si eseguono
ogni 15.000 km, mentre il Desmo Service
ogni 30.000 km. Anche questo permette di
godersi il “low speed excitement” della
XDiavel senza pensieri.
 SEMPRE AL
TUO FIANCO
U n o d e gli o bie t t i v i p r io r i t ar i di D u c a t i è q u ello
di g ar a n t ir e a o g ni D u c a t is t a la p o s sibili t à di
v ia g giar e s e n z a limi t i e in sic u r e z z a in o g ni
p ar t e d el m o n d o. P e r r a g giu n g e r e q u e s t o
o bie t t i v o D u c a t i o f f r e u n s e r v i z io di “ f a s t

732 91
d eli v e r y ” d ei r ic a m bi o r igin ali c o n c o n s e g n a
in 24 /4 8 o r e n ell ’ 8 5% d el t e r r i t o r io in c ui
è p r e s e n t e. C o n u n a r e t e dis t r ib u t i v a c h e
c o p r e ol t r e 9 1 P a e si, g r a z ie a 7 3 2 t r a D e ale r
u f f iciali e S e r v ic e P oin t *, s c e glie r e u n a D u c a t i
sig ni f ic a p o t e r si m u o v e r e in t o t ale lib e r t à e
s e n z a p e n sie r i, q u alsia si t r a gi t t o si a f f r o n t i,
p o t e n d o c o n t ar e s u u n s u p p o r t o c a pillar e c h e
p e r m e t t e di t r o v ar e o v u n q u e la q u ali t à e la
p r o f e s sio n ali t à D u c a t i.

Concessionari ufficiali e service point Paesi nel mondo

* I n f o r m a z i o n i a g g i o r n a t e a O t t o b r e 2 0 18
 DAI PIÙ VALORE
ALLA TUA
PA S S I O N E
C o n E v e r R e d, la q u ali t à e l ’a f f id a bili t à d el
m ar c hio D u c a t i r im a n g o n o n el t e m p o t u oi
in s e p ar a bili c o m p a g ni di v ia g gio. E v e r R e d
è l ’e s clu si v o p r o g r a m m a di e s t e n sio n e d ella
g ar a n z ia D u c a t i. At t i v a n d olo, è p o s sibile
c o n t in u ar e a s e n t ir si p r o t e t t i p e r 12 o
24 m e si ul t e r io r i r is p e t t o alla s c a d e n z a
d ella G ar a n z ia D u c a t i ( 24 m e si) . E v e r R e d
in clu d e l ’a s sis t e n z a s t r a d ale p e r l ’ in t e r o
p e r io d o di c o p e r t u r a e n o n p r e v e d e limi t i
di p e r c o r r e n z a . I n q u e s t o m o d o, p u oi
p e r c o r r e r e t u t t i i c hilo m e t r i c h e v u oi, a n c h e
all ’e s t e r o, g o d e n d o t i la t u a D u c a t i in t u t t a
t r a n q uilli t à .

P e r c o n o s c e r e s e l ’e s t e n s i o n e E v e r R e d è d i s p o n i b i l e n e l
tuo paese ed avere ulteriori informazioni rivolgiti al tuo
c o n c e s s i o n a r i o D u c a t i o p p u r e v i s i t a il s i t o d u c a t i . i t
ACCESSORI

XDIAVEL
TA I L O R - M A D E
Lo spirito cruiser dell’ XDiavel viene
portato alla sua massima espressione
grazie alle numerose possibilità di
customizzazione offerte dalla gamma di
accessori. Attingendo alla creatività di
Roland Sands, designer e customizzatore
americano, Ducati Performance ha
realizzato una gamma di accessori
unici, eleganti e sportivi, in grado di
esaltare l’esclusività dell’ XDiavel.
L’ergonomia può essere personalizzata
in base alle esigenze e ai gusti di ogni
pilota, grazie a selle, manubri e pedane.
Il motore Testastretta DVT 1262, grazie
all’esclusivo impianto di scarico in
titanio realizzato in collaborazione
con Termignoni, può esprimere le sue
potenzialità garantendo prestazioni di
altissimo livello. Inoltre, è possibile
arricchire l’equipaggiamento dell’ XDiavel
con il Ducati Multimedia Sy stem (di
serie sulla versione S), che consente di
connettere la moto al proprio smartphone
e di gestirne le funzionalità attraverso
un pulsante sul manubrio, visualizzando
le relative informazioni direttamente sul
cruscotto.

Oltre ai singoli accessori acquistabili

separatamente, Ducati Performance offre
tre pacchetti di personalizzazione: Sport,
Urban e Touring.

Sc opri i l c onfi guratore onl i ne e perso n a lizza la tu a

nuov a D uc ati s u c onfi gurator. duc ati .co m
 S P O R T PA C K

M a n ub ri o av a n za to

S e t d i c e rc h i i n al l u m i n i o forg i ato

B o cc ol e es te ti c he pe r ma n u b ri o

Ta p p o s erb a to i o be n zi na i n al l u m i n i o d a l p i e n o

T O U R I N G PA C K

C u p o l i no R o a d s te r

B o r s a da s erb a to i o ma g n e ti c a

S e lla pi l o ta S u p e rc o m fort

U R B A N PA C K

C o ve r p i gn o n e i n al l u m i n i o da l p i en o

C o ve r p e r s erb a to i o fl u i do fren o po s te ri o re

C o ve r p e r s erb a to i fl ui di fre n o e frizi o n e

C o ve r i n c arb o n i o pe r rad i ato re ac q u a

C o n trap p e s i m an u b ri o i n al l u m i n i o d a l p i e n o

Ta p p i te l ai o i n al l u m i n i o da l p i en o

I componenti dei pac c he t t i p o s s o n o e s s e r e a c q u is t a t i a n c he separ at am ent e.

ACCESSORI PER
RENDERE UNICA
LA TUA XDIAVEL

Silenz iat or i r acing con r accor do

Par af ango ant er ior e e post er ior e in f ibr a di car bonio
Par acalor e in f ibr a di car bonio
Cover in f ibr a di car bonio per r adiat or e acqua
Cor nice in f ibr a di car bonio per pr oiet t or e ant er ior e
Flangia in alluminio dal pieno
Tappo car ico olio
Set car t er cinghia di dist r ibuz ione
Coper chio ispez ione f ase
Specchi r et r ovisor i in alluminio dal pieno
Telo copr imot o
Sella alt a, super- alt a, bassa, avanz at a e pr emium in pelle
Leve f r eno e f r iz ione
Ant if ur t o
L E G E N D A SIMBOLI
M anubr io ar r et r at o Ac c e s s o ri o n o n o mo lo g a t o p e r la c ir c o la z io n e s u
s tra d a .
Cover f r iz ione in alluminio dal pieno
Qu e s to p r o d o t t o è c o n c e p it o p e r v e ic o li d a
Pr ot ez ione cinghia in alluminio c o m p e ti zi o n e u s a t i e s c lu s iv a me n t e in c ir c u it o
c h i u s o . L’ u t iliz z o s u s t r a d e p u b b lic h e è v ie t a t o p e r
Cavallot t i super ior i manubr io legge.

Tamponi in alluminio per moz z o r uot a ant er ior e S o l o u s o p i s t a . Il p r o d o t t o c o n t r a d d is t in t o d a q u e s t o

s i m b o l o p u ò e s s e r e u t iliz z a t o e s c lu s iv a me n t e s u
Set comandi leva f r eno post er ior e e cambio v e i c o l i d a c o mp e t iz io n e . L a le g g e v ie t a l’u t iliz z o
d e l l a m o to c o n q u e s t o p r o d o t t o in s t a lla t o a l d i
Pedalini poggiapiedi in alluminio dal pieno fu o ri d e i c ir c u it i. Ve r if ic a r e c o n il s in g o lo c ir c u it o
l ’ e s i s te n za d i e v e n t u a li u lt e r io r i limit a z io n i. L e
Pedane pilot a cent r ali in alluminio dal pieno m o to c o n q u e s t o a c c e s s o r io mo n t a t o n o n p o s s o n o
e s s e re u ti liz z a t e s u s t r a d a .
Pedane pilot a ar r et r at e
Ac c e s s o ri o o mo lo g a t o p e r la c ir c o la z io n e s u s t r a d a .
Cont r appesi manubr io (Ducat i By Riz oma)
An o d i zza to F u mé Nero
Plexi t our ing f umé
Specchi r et r ovisor i in alluminio Op a c o L u c id o Argento
(Ducat i By Riz oma)
Leve f r eno e f r iz ione in alluminio dal pieno
Cer chi in alluminio
M anopole r iscaldat e
Indicat or i di dir ez ione a LED
Bor sa post er ior e
APPAREL

STILE
XDIAVEL
S t ile, ele g a n z a e p e r f o r m a n c e s o n o le
p a r ole c hia v e d ella lin e a X Dia v el, c h e
d e clin a il n e r o in t u t t e le s u e s f u m a t u r e,
a b bin a n d o di v e r si m a t e r iali c o n
l ’al t e r n a n z a di e f f e t t i lu cid o e o p a c o.
Il giu b bin o S o ul in p elle pie n o f io r e c o n
in s e r t i in t e s s u t o ela s t ic o ar r ic c hi t i
c o n s t a m p a a r ilie v o si a b bin a
p e r f e t t a m e n t e al c a s c o je t M e r g e,
e n t r a m bi c ar a t t e r i z z a t i d a m o t i v i g r a f ici
c h e r ip r e n d o n o le lin e e dis t in t i v e
d ell ’ X Dia v el.
Il c a s c o in t e g r ale S o ul d al r ic hia m o
t r ib ale in sie m e al giu b bin o m ul t i -t e s s u t o,
r is ul t a t o d ella c o m bin a z io n e di r e t e 3 D,
t e s s u t o s c h o elle r ® - d y n a t e c e mic r o f ib r a,
c r e a n o u n a c c a t t i v a n t e lo o k al t e r n a t i v o.
I je a n s e l ’ im m a n c a bile s t i v ale bik e r
c o m p le t a n o l ’o u t f i t . A m pia è la s c el t a di
a b biglia m e n t o c a s u al e a c c e s s o r i is pir a t i
alle p ar t i ic o nic h e d ella m o t o. Il r is ul t a t o:
u n a lin e a dis t in t i v a e di c ar a t t e r e.

Ducati Apparel Collection designed by

D AT I T E C N I C I
E D E Q U I PA G G I A M E N T I
SPECIFICHE TECNICHE

MO TO RE VE I COL O DIMENSIONI E PESO E M I S S I O N I E CONS UM I

M O TORE T E LA I O PESO A SECCO S TA N D A R D

Tr a l i c c i o i n t u b i d i a c c i a i o 220 kg Euro 4
Ducati Testastret t a D V T c o n s i s t e m a D e s m o dr o m i c
Va riable Timing, B i c i l i n d r i c o a L , 4 v a l v o l e p e r
SOSPENSIONE ANTERIORE PESO IN ORDINE DI MARCIA EMISSIONI CO2
ci l indro, Dual Sp a r k , R a f f r e d d a m e n t o a l i q u i d o
Forcella a steli rovesciati Ø 50 mm 247 kg 124 g/km
C I L INDRATA regolabile
1. 2 62 cc A LT E Z Z A S E L L A CONSUMI
R U O TA A N T E R I O R E 755 mm 5,3 l/100 km
AL ESAGGIO PER COR S A Fusa in lega leggera, 3,5” x 17”
106 x 71,5 mm INTERASSE
P N E U MAT I C O A N T E R I O R E 1.615 mm
R A P PORTO DI C OMP R ESSION E Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
13:1 INCLINAZIONE CANNOTTO
SOSPENSIONE POSTERIORE 30°
P O TENZA*
152 CV (112 kW) @ 9 . 5 0 0 g i r i / m i n Ammortizzatore regolabile in precarico ed
e s t e n s i o n e c o n s e r b a t o i e t t o r e m o t o , f o r c el l o n e AVA N C O R S A
130 mm
C O P PIA* monobraccio in alluminio
12, 8 kgm (126 Nm) @ 5 . 0 0 0 g i r i / m i n C A PA C I TÀ S E R B AT O I O C A R B U R A N T E
18 l
AL I MENTAZION E R U O TA P O S T E R I O R E
I n iezione elettro n i c a B o s c h , c o r p i f a r f a l l a t i Fusa in lega leggera, 8,0” x 17” NUMERO POSTI
el l ittici diametro e q u i v a l e n t e 5 6 m m c o n s i s t e m a 2
Full Ride by Wire ( R b W )
P N E U MAT I C O P O S T E R I O R E
S C ARICO Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 E Q U I PA G G I A M E N T O D I S E R I E
Gi r otubi e silenzi a t o r e i n a c c i a i o i n o s s i d a b i l e c o n
doppia uscita ell i t t i c a , c a t a l i z z a t o r e e 2 s o n d e E S C U R S I O N E R U O TA ( A N T / P O S T ) Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack
l a mbda 120 mm - 110 mm (ABS Cornering Bosch, Ducati
Tr a c t i o n C o n t r o l D T C ) , C r u i s e C o n t r o l , D u c a t i
T R A SMI SS IONE FR E N O A N T E R I O R E
Power launch (DPL), Display TFT a
colori, Hands-free, Proiettore full-LED,
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, pinze Brembo
Commutatori al manubrio retroilluminati,
monoblocco M4.32 ad attacco radiale a 4
C A MBIO Spegnimento automatico indicatori di direzione,
pistoncini, pompa radiale, ABS Cornering Bosch
6 m arce Predisposizione per: Ducati
Multimedia System (DMS), Antifurto
T R ASM ISSIONE P R IMARIA FR E N O P O S T E R I O R E
I n granaggi a den t i d r i t t i , r a p p o r t o 1 , 8 4 : 1 Disco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2
pistoncini, ABS Cornering Bosch
GARANZIA E MANUTENZIONE
R A P PORTI
1=37/15, 2=30/17 , 3 = 2 7 / 2 0 GARANZIA
4=24/22, 5=23/24 , 6 = 2 2 / 2 5 S T R U ME N TA Z I O N E 24 mesi
TFT 3,5” a colori e modulo spie separato
T R ASM ISSIONE S ECON DAR IA I N T E R VA L L I D I M A N U T E Z I O N E
Ci n ghia, puleggia m o t r i c e Z 2 8 , p u l e g g i a c o n d o t t a
Z80 15.000 km/12 mesi I ndi c az i one del c hi l ometraggi o d e l p rimo De smo Se rvice , o vve ro
i l tagl i ando durante i l qual e si e ffe ttu a a n ch e co n tro llo e d
F R I ZIONE C O N T R O L L O G I O C O VA LV O L E (DESMO SERVICE) ev entual e regol az i one del gi oc o va lvo le .
M ultidisco in bag n o d ’ o l i o c o n c o m a n d o i d r a u l i c o , 30.000 km
si s tema di asserv i m e n t o e a n t i s a l t e l l a m e n t o * I v al ori di potenz a/ c oppi a i ndica ti so n o sta ti misu ra ti me d ia n te
un banc o prov a s tati c o i n ac c ordo co n le n o rma tive d i o mo lo g a zio n e
e c oi nc i dono c on i dati ri l ev ati i n se d e d i o mo lo g a zio n e e rip o rta ti
nel l i bretto di c i rc ol az i one del ve ico lo .
SPECIFICHE TECNICHE

MO TO RE VE I COL O DIMENSIONI E PESO G A R A N Z I A E M ANUTENZIONE

M O TORE T E LA I O PESO A SECCO GARANZIA

Tr a l i c c i o i n t u b i d i a c c i a i o 220 kg 24 mesi
Ducati Testastret t a D V T c o n s i s t e m a D e s m o dr o m i c
Va riable Timing, B i c i l i n d r i c o a L ,
SOSPENSIONE ANTERIORE PESO IN ORDINE DI MARCIA I N T E R VA L L I D I M A N UTEZIONE
4 v alvole per cili n d r o , D u a l S p a r k ,
Forcella a steli rovesciati Ø 50 mm regolabile, 247 kg 15.000 km/12 mesi
Raffreddamento a l i q u i d o
trattamento DLC
C I L INDRATA A LT E Z Z A S E L L A C O N T R O L L O G I O C O VALVOLE (DESMO SERVICE)
R U O TA A N T E R I O R E 755 mm 30.000 km
1. 2 62 cc
Fusa e lavorata in lega leggera, 3,5” x 17”
AL ESAGGIO PER COR S A INTERASSE
106 x 71,5 mm P N E U MAT I C O A N T E R I O R E 1.615 mm
Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 E M I S S I O N I E C ONS UM I
R A P PORTO DI C OMP R ESSION E INCLINAZIONE CANNOTTO
13:1 SOSPENSIONE POSTERIORE 30°
Ammortizzatore regolabile in precarico ed S TA N D A R D
P O TENZA* estensione con serbatoietto remoto, forcellone AVA N C O R S A Euro 4
112 kW (152 CV) @ 9 . 5 0 0 g i r i / m i n monobraccio in alluminio 130 mm
EMISSIONI CO2
C O P PIA* R U O TA P O S T E R I O R E
Fusa e lavorata in lega leggera, 8,0” x 17”
C A PA C I TA’ S E R B AT O I O C A R B U R A N T E 124 g/km
126 Nm (12,8 kgm ) @ 5 . 0 0 0 g i r i / m i n 18 l

AL I MENTAZION E CONSUMI
P N E U MAT I C O P O S T E R I O R E NUMERO POSTI 5,3 l/100 km
I n iezione elettro n i c a B o s c h , c o r p i f a r f a l l a t i Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 2
el l ittici diametro e q u i v a l e n t e 5 6 m m c o n s i s t e m a
Full Ride by Wire ( R b W )
E S C U R S I O N E R U O TA ( A N T / P O S T )
S C ARICO 120 mm - 110 mm E Q U I PA G G I A M E N T O D I S E R I E
Gi r otubi e silenzi a t o r e i n a c c i a i o i n o s s i d a b i l e c o n
FR E N O A N T E R I O R E
doppia uscita ell i t t i c a , c a t a l i z z a t o r e e 2 s o n d e Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, pinze Brembo
l a mbda ( A B S C o r n e r i n g B o s c h , D u c a t i Tr a c t i o n C o n t r o l
monoblocco M50 ad attacco radiale a 4
pistoncini, pompa radiale, ABS Cornering Bosch DTC), Cruise Control, Ducati Power launch (DPL),
T R A SMI SS IONE Display TFT a colori, Hands-free,
FR E N O P O S T E R I O R E Proiettore full-LED con Daytime Running Light
Disco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 (DRL),Ducati Multimedia System (DMS),
C A MBIO pistoncini, ABS Cornering Bosch Commutatori al manubrio retroilluminati,
6 m arce Spegnimento automatico indicatori di direzione,
S T R U ME N TA Z I O N E Motore nero lucido con cartelle
T R ASM ISSIONE P R IMARIA copricinghia lavorate, Cerchi lavorati, Specchi
TFT 3,5” a colori e modulo spie separato
I n granaggi a den t i d r i t t i , r a p p o r t o 1 , 8 4 : 1 retrovisori in alluminio lavorati dal
R A P PORTI pieno, Piastre portapedana e piastre telaio
1=37/15, 2=30/17 , 3 = 2 7 / 2 0 forgiate e lavorate,
4=24/22, 5=23/24 , 6 = 2 2 / 2 5 Predisposizione per: Antifurto

T R ASM ISSIONE S ECON DAR IA

Ci n ghia, puleggia m o t r i c e Z 2 8 , p u l e g g i a c o n d o t t a
Z80 I ndi c az i one del c hi l ometraggi o d e l p rimo De smo Se rvice , o vve ro
i l tagl i ando durante i l qual e si e ffe ttu a a n ch e co n tro llo e d
F R I ZIONE ev entual e regol az i one del gi oc o va lvo le .
M ultidisco in bag n o d ’ o l i o c o n c o m a n d o i d r a u l i c o ,
si s tema di asserv i m e n t o e a n t i s a l t e l l a m e n t o * I v al ori di potenz a/ c oppi a i ndica ti so n o sta ti misu ra ti me d ia n te
un banc o prov a s tati c o i n ac c ordo co n le n o rma tive d i o mo lo g a zio n e
e c oi nc i dono c on i dati ri l ev ati i n se d e d i o mo lo g a zio n e e rip o rta ti
nel l i bretto di c i rc ol az i one del ve ico lo .
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella a steli rovesciati Ø 50 mm Forcella a steli rovesciati Ø 50 mm
regolabile regolabile, trattamento DLC

FRENO ANTERIORE 2 dischi semiflottanti Ø 320 mm,
pinze Brembo monoblocco M4.32
ad attacco radiale a 4 pistoncini,
pompa radiale, ABS Cornering
Bosch
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm,
pinze Brembo monoblocco M50
ad attacco radiale a 4 pistoncini,
pompa radiale, ABS Cornering
Bosch

R U O TA A N T E R I O R E Fusa in lega leggera, Fusa e lavorata in lega leggera,

3,5” x 17” 3,5” x 17”

R U O TA P O S T E R I O R E Fusa in lega leggera, Fusa e lavorata in lega leggera,

8,0” x 17” 8,0” x 17”

FORCELLONE Monobraccio in alluminio con fuso Monobraccio in alluminio con

inferiore/traliccio superiore fuso inferiore/traliccio superiore,
anodizzato naturale e spazzolato

FINITURA MOTORE Nero opaco Nero lucido con cartelle

copricinghia lavorate

S E R B AT O I O Nero opaco Nero lucido/bianco lucido con banda

nero opaco/grigia e filetto rosso

SELLA Standard Premium

SPECCHI RETROVISORI In plastica In alluminio lavorati dal pieno

P I A S T R E P O R TA P E D A N A Forgiate Forgiate e lavorate

PIASTRE TELAIO Forgiate Forgiate e lavorate

IMPIANTO LUCI Full LED Full LED con Daytime Running

Light (DRL)

D U C AT I M U LT I M E D I A Accessorio Di serie
SYSTEM (DMS)
Guidare una moto è il modo più entusiasmante per
g o d e r e l a s t r a d a , o f f r i r e i l m a s s i m o d e ll a s i c u r e z z a a l
m o t o c i c li s t a è l ’ i m p e g n o d i D u c a t i . L e D u c a t i s o n o s e m p r e
p i ù m a n e g g e v o li , a f f i d a b i l i e d e q u i p a g g i a t e p e r g a r a n t i r e
la massima sicurez za at tiva ed esalt are il piacere di guida.
L’a b b i g li a m e n t o t e c n i c o è r e a l i z z a t o c o n m a t e r i a l i s e m p r e
p i ù e v o l u t i p e r u n ’a d e g u a t a p r o t e z i o n e e d u n a m a g g i o r e
v i s i b ili t à . L a s i c u r e z z a d i c h i v a i n m o t o è l ’ i m p e g n o
di Ducati. Per maggiori informazioni visita la sezione
s i c u r e z z a d e l s i t o w w w. d u c a t i . i t

AV V E R T E N Z A : l e f o t o e l e i n f o r m a z i o n i t e c n i c h e p r e s e n t i s u
questo catalogo possono riferirsi a prototipi che possono
s u b i r e d e ll e m o d i f i c h e i n f a s e d i p r o d u z i o n e e h a n n o s c o p o
p u r a m e n t e ill u s t r a t i v o e d i r i f e r i m e n t o , p e r t a n t o n o n s o n o
vincolanti per Ducati Motor Holding S.p.A. Società a
S o c i o U n i c o - S o c i e t à s o g g e t t a a ll ’a t t i v i t à d i D i r e z i o n e e
Coordinamento di AUDI AG (“Ducati”). Ducati non risponderà
d i e v e n t u a li e r r o r i d i s t a m p a e /o t r a d u z i o n e . I l p r e s e n t e
catalogo ha dif fusione transnazionale ed alcuni prodot ti
p o s s o n o n o n e s s e r e d i s p o n i b i l i e /o l e l o r o c a r a t t e r i s t i c h e
v a r i a r e n e l r i s p e t t o d e ll e v a r i e l e g i s l a z i o n i l o c a l i . N o n t u t t i
i colori e versioni sono distribuiti in ogni Paese. Ducati si
r i s e r v a il d i r i t t o d i a p p o r t a r e m o d i f i c h e e m i g l i o r a m e n t i
a qualsiasi prodot to, senza obbligo di preav viso o di
e f f e t t u a r e t a li m o d i f i c h e s u q u e ll i g i à v e n d u t i . U l t e r i o r i
carat teristiche dei prodot ti sono contenute nei relativi
li b r e t t i d i u s o e m a n u t e n z i o n e . I p r o d o t t i r a p p r e s e n t a t i
non sono versioni definitive e per tanto sono sogget ti a
modifiche anche rilevanti a discrezione di Duc ati, senza
o b b li g o d i p r e a v v i s o . L e f o t o g r a f i e p u b b l i c a t e i n q u e s t o
c at alogo mos tr ano solo piloti professionis ti in condizioni
s t r a d a li c o n t r o ll a t e . N o n i m i t a t e s i m i l i c o m p o r t a m e n t i d i
guida che potrebbero essere pericolosi per voi o per gli altri
u t e n t i s t r a d a li . I l p r e s e n t e c a t a l o g o , i n c l u s i a m e r o t i t o l o
e s e m p li f i c a t i v o e n o n e s a u s t i v o i m a r c h i , i l o g h i , i t e s t i , l e
i m m a g i n i , l e g r a f i c h e e l ’ i n d i c e c o n t e n u t i a ll ’ i n t e r n o d e ll o
s t e s s o , c o s t i t u i s c o n o p r o p r i e t à i n t e ll e t t u a l e d i D u c a t i o
comunque essa ne ha dirit to di riproduzione; è vietata ogni
riproduzione, modifica o altro uso integrale o par ziale del
c at alogo o del suo contenuto iva inclusa la pubblic azione in
i n t e r n e t s e n z a il p r e v i o c o n s e n s o s c r i t t o d i D u c a t i .

I consumi ef fet tivi possono dif ferire dai consumi ripor tati
in funzione di molti fat tori tr a cui, a titolo esemplific ativo,
l o s t il e d i g u i d a , l a m a n u t e n z i o n e e f f e t t u a t a , l e c o n d i z i o n i
metereologiche, le carat teristiche del percorso, la
p r e s s i o n e d e g li p n e u m a t i c i , i l c a r i c o , i l p e s o d e l p i l o t a e
del p asseggero, gli accessori.

D u c a t i i n d i c a il p e s o a s e c c o d e ll a m o t o e s c l u s i b a t t e r i a ,
l u b r i f i c a n t i e li q u i d i d i r a f f r e d d a m e n t o p e r i m o d e ll i
r a f f r e d d a t i a li q u i d o . I p e s i i n o r d i n e d i m a r c i a s o n o
c o n s i d e r a t i c o n t u t t i i l i q u i d i d i e s e r c i z i o , l ’e q u i p a g g i a m e n t o
d i s e r i e e il s e r b a t o i o c a r b u r a n t e r i e m p i t o a l 9 0 % d e ll a
c a p a c i t à u t il e ( r e g o l a m e n t o U E n . 16 8 / 2 0 13 ) . P e r u l t e r i o r i
i n f o r m a z i o n i v i s i t a i l s i t o w w w. d u c a t i . i t . S t a m p a t o i n
D i c e m b r e 2 0 18 .

917 5 012 8 Z I

ducati.it
Developed with Technical partner