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data: 18/02/2003

SCHEDA N°: C5_18_02_6FZ_M_G_000


TIPO VEICOLO: CITROEN C5 - 1.800cc. 16 v.
TIPO INIEZIONE: Multipoint Sagem S 2000 -1
SIGLA MOTORE: 6 FZ 85 kW
ANNO DI FABBRICAZIONE: 09/02
OMOLOGAZIONE: ---- [E3]

MATERIALE OCCORRENTE:
Kit OMEGAS GPL 4 cilindri (cod. 604 742 000)
File: C5_18_02_6FZ_M_G_xxx_xxx
Cablaggio iniettori 4 cilindri tIpo BOSCH INVERTITO (cod. 612 327 001)
Serbatoi consigliati: cilindrico lt.70 Ø 369 x 960

AVVERTENZE Oltre alla presente scheda d'installazione consultare il Manuale Componenti e Installazione
OMEGAS

Lo schema di montaggio riportato è relativo ad un modello dotato dei seguenti accessori:


X SERVOSTERZO X CLIMATIZZATORE
CAMBIO AUTOMATICO X ABS
Prima di iniziare l'installazione consigliamo di verificare la possibilità di posizionare i componenti meccanici
come indicato nella fotografia "F1" . La mancanza / presenza di accessori rispetto a quelli sopra indicati
potrebbe comportare una diversa disposizione dei componenti meccanici.
La variazione delle lunghezze dei tubi di raccordo tra i vari componenti può alterare il corretto funzionamento
del sistema, consigliamo di mantenere tali lunghezze il più simile possibile a quanto riportato nella scheda.
Nel caso si rendesse necessario variare notevolmente le lunghezze dei tubi di collegamento tra i vari
componenti, preghiamo contattare il Centro Assistenza Tecnica LANDI RENZO.

POSIZIONAMENTO COMPONENTI

MECCANICI
1) Riduttore di pressione
2) Filtro
3) Rail iniettori
4) Ugelli iniettori
5) Presa pressione
assoluta

ELETTRICI
8) Sottochiave
9) Antenna
10) Centralina
11) Cablaggio iniettori
12) Sensore pressione
13) Sensore temperatura
liquido radiatore

F1

Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare, a
suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
1
data: 18/02/2003
SCHEDA N°: C5_18_02_6FZ_M_G_000
TIPO VEICOLO: CITROEN C5 - 1.800cc. 16 v.
TIPO INIEZIONE: Multipoint Sagem S 2000 -1
SIGLA MOTORE: 6 FZ 85 kW
ANNO DI FABBRICAZIONE: 09/02
OMOLOGAZIONE: ---- [E3]

1) RIDUTTORE DI PRESSIONE 2) FILTRO

F2 F3
Posizionare il riduttore sotto alla batteria, fissandolo Posizionare il filtro sulla testa motore vicino al rail
al longherone con la staffa fornita in confezione. benzina.

13) SENSORE DI TEMPERATURA ACQUA Tubo di collegamento RIDUTTORE / FILTRO


Installare il sensore di temperatura acqua sul tubo Ø 14X22 mm. Lunghezza mm. 800
ingresso acqua del 1° stadio del riduttore di Tubo di collegamento FILTRO / RAIL INIETTORI
pressione come indicato nello schema di pag. 3. Ø10X17 mm. Lunghezza mm. 80

3) RAIL INIETTORI 4) UGELLI INIETTORI

F4 F5
Posizionare il rail iniettori sopra a rail benzina, Per montare gli ugelli forare ad una distanza di
fissandolo con due staffe appositamente sagomate 35mm. dalla nervatura dei rami del collettore.
ai bulloni di fissaggio del rail benzina stesso. Utilizzare una punta di Ø 6.75mm. e filettare con
maschio M8 x 1.
Uscita A corrisponde al cilindro n°1 ATTENZIONE
Per il fissaggio degli ugelli sui collettori utilizzare un
Tubo di collegamento RAIL / UGELLI sigillante frena filetti (o similare).
Ø 6X13 mm. Lunghezza mm. 200

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suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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data: 18/02/2003
SCHEDA N°: C5_18_02_6FZ_M_G_000
TIPO VEICOLO: CITROEN C5 - 1.800cc. 16 v.
TIPO INIEZIONE: Multipoint Sagem S 2000 -1
SIGLA MOTORE: 6 FZ 85 kW
ANNO DI FABBRICAZIONE: 09/02
OMOLOGAZIONE: ---- [E3]

5) PUNTO PRESA PRESSIONE ASSOLUTA (MAP) 10) CENTRALINA OMEGAS

F6 F7
Forare con punta di Ø 4.75 e filettare M6X1 il Posizionare la centralina sopra al coperchio in
collettore d’aspirazione corrispondenza al punto 5 plastica della centralina iniezione benzina,
sotto al collettore d’aspirazione, utilizzando la spola fissandola al coperchio stesso. Orientare l'uscita
fornita in confezione dei cavi verso il motore.
Per il fissaggio della spola sul collettore di Per il fissaggio utilizzare viti e staffe presenti in
aspirazione utilizzare un sigillante frena filetti (o confezione.
similare).

SCHEMA DI COLLEGAMENTO PNEUMATICO 12) SENSORE DI PRESSIONE


PRESSURE
VACUUM
SENSOR 12

3
PRESSURE VACUUM

5B

5A

13
F9
Fissare il sensore di pressione alla
paratia vano motore / vano
F8 tergicristalli vicino alla vaschetta
Seguire lo schema sopra utilizzando il tubo 5A (Ø 5x10mm.) per liquido freni.
effettuare il collegamento diretto al “T” e al riduttore di pressione.
Utilizzare il tubo 5B (Ø 4x9 mm.) per collegare il rail iniettori
all’ingresso PRESSURE del sensore pressione e il “T” all’ingresso
VACUUM del sensore pressione.
Mantenere la lunghezza dei tubi ragionevolmente corti.

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data: 18/02/2003
SCHEDA N°: C5_18_02_6FZ_M_G_000
TIPO VEICOLO: CITROEN C5 - 1.800cc. 16 v.
TIPO INIEZIONE: Multipoint Sagem S 2000 -1
SIGLA MOTORE: 6 FZ 85 kW
ANNO DI FABBRICAZIONE: 09/02
OMOLOGAZIONE: ---- [E3]

SCHEMA ELETTRICO DI COLLEGAMENTO:

rif. Cablaggio OMEGAS Cablaggio vettura


C Sonda Lambda
Fili VIOLA - non collegare LASCIARE ISOLATO
GRIGIO - non collegare LASCIARE ISOLATO
E Antenna Effettuare i collegamenti sul connettore NERO a 4 vie presente sul gruppo bobine
Filo MARRONE - collegare al filo ROSA pos. 1
B Alimentazione Collegarsi ai morsetti della batteria
Fili ROSSO /NERO - al positivo con fusibile 15 A max.
NERO - al negativo
D Filo NERO - al negativo
FILI PRECABLATI
G Riduttore di pressione
Connettore 2 vie - collegare al connettore 2 vie per il pilotaggio dell’elettrovalvola gas
(p1 blu – p2 nero)
Connettore 2 vie - collegare al connettore 2 vie del sensore di temperatura acqua
(p1 arancio – p2 nero)
Fili BIANCO / BLU - collegare al filo positivo proveniente dall’elettrovalvola della multivalvola serbatoio
BIANCO / NERO - collegare al filo negativo proveniente dall’elettrovalvola della multivalvola serbatoio
VERDE, BIANCO, NERO - collegare ai fili provenienti dall’indicatore livello carburante in base al sensore
utilizzato

F Rail Iniettori GAS


Connettore 6 vie - collegare al connettore 6 vie per il pilotaggio degli iniettori gas
(p1giallo - p2 arancio - p3 nero - p4 nero - p5 rosso - p6 marrone)
Connettore 2 vie - collegare al connettore 2 vie del sensore di temperatura gas
(p1arancio/nero - p2 nero/bianco)
H Cablaggio esclusione iniettori Utilizzare il cablaggio 4 cil tipo Bosch invertito. Interfacciarsi sui connettori originali
benzina degl'iniettori reperibili sui rami del collettore d'aspirazione
(vicino al connettore la guaina (p1 blu - p2 rosso - p3 verde - p4 giallo – p5 bianco/rosso
termorestringente è di colore p6 blu/nero - p7 rosso/nero – p8 verde/nero – p9 giallo/nero)
ROSSO)
H Sottochiave +15 Il filo è già collegato all’interno del cablaggio
Filo ROSSO/BIANCO -
J Commutatore Portare il connettore protetto dal tubo termorestringente in abitacolo e collegare al
Connettore a 4 vie commutatore
- (p1nero- p2 blu – p3 rosso – p4 marrone)
A Programmazione Lasciare il connettore disponibile al collegamento con il cavo interfaccia PC
Connettore 4 vie - (p1nero- p2 rosa/nero – p3 rosa – p4 rosso/bianco)
I Sensore di pressione
Connettore 3 vie - collegare al connettore 3 vie del sensore di pressione
(p1 arancio/nero – p2 nero – p3 bianco/rosso)
VARIE

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data: 18/02/2003
SCHEDA N°: C5_18_02_6FZ_M_G_000
TIPO VEICOLO: CITROEN C5 - 1.800cc. 16 v.
TIPO INIEZIONE: Multipoint Sagem S 2000 -1
SIGLA MOTORE: 6 FZ 85 kW
ANNO DI FABBRICAZIONE: 09/02
OMOLOGAZIONE: ---- [E3]

29 42 43 56

PRESSURE viola
VACUUM purple
C
SENSOR 1 14 15 28

grigio
gray Fusibile 15 A max Connettore tester programmazione
fuse 15A max Tester programmer connectors
I
nero (massa) D A
black (ground)
rosso-nero
B connettore commutatore
nero (massa)
black (ground) (+12 batteria) switch connector
red/black
(+12 battery)
J
G

blu nero
rosso blue black
red
H
arancio
orange

nero
black
Sensore temperatura acqua
Water sensor

blu / bianco
blue / white blu Multivalvola
blue Multivalve
1°cilindro / 1st cylinder nero / bianco nero
black / white black

verde
bianco
green
white

nero Sensore livello carburante


black Fuel level sensor

1
E
Marrone (antenna)
Brown (antenna)
F nero / bianco
black / white Gruppo elettroiniettori
Injector rail
arancio / nero
orange / black
Sensore temperatura gas
Gas temperature sensor

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