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REV 3. DATA: 10/02/2010
CABLAGGIO 4 CILINDRI ECU GAS ELIOS

INSERIMENTO PIN SUPPLEMENTARI 18 E 43
(POSITIVO E NEGATIVO)
Abbiamo riscontrato che in alcuni casi sui cablaggi 4C prodotti prima del Novembre 2008 si può
verificare un funzionamento irregolare del motore durante l’alimentazione a GPL.
Quando questo accade, collegando il software di calibrazione e di diagnosi Pegasus si può rilevare
che il tempo di iniezione GPL si attesta su un valore di 0,20; 0,40 o 0,60 ms (Vedi figura 1).
Tale inconveniente NON è causato da un malfunzionamento degli iniettori o della centralina, ma

solamente da una deformazione dei PIN 44 e 46 dovuta ad un eccessivo carico elettrico.
Per risolvere il problema è necessario procurarsi dalla Stargas il KIT SC031 (vedi fig.2) composto
da due fili supplementari.
Fig. 1 Fig. 2 – KIT SC031
Tutti i cablaggi 4C prodotti con D.U.M ( data ultima

modifica) uguale o successiva al 14-11-2008, hanno questa Fig. 3A
modifica già incorporata in produzione (Fig 3A).
Nota:
I cablaggi con D.U.M. antecedente al 14-11-2008, ma con suffisso “A”
riportato a penna, sono stati ugualmente modificati, dalla Stargas prima
della consegna (fig. 3B).
Si raccomanda di aggiungere il suffisso “A” alla D.U.M. anche a tutti i

cavi modificati sul campo.
Fig. 3B
I contenuti del presente documento sono continuamente soggetti ad aggiornamento.
Stargas si riserva pertanto il diritto di apportare aggiunte e/o modifiche senza preavviso alcuno.
STARGAS S.r.l. - Strada Provinciale Pianura, 10 - Loc. “S. Martino”- 80078 POZZUOLI (NA) - ITALY
Tel +39 081 52.67.978, Telefax +39 081 52.64.771 e-mail: info@stargassrl.it www.stargassrl.com
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Per eseguire la modifica sono necessari i seguenti utensili:

Fig. 4
FASI DA ESEGUIRE:
1. estrarre i PIN 44 (negativo) e 46 (positivo) (Fig. 5 ÷ 8);

2. stringere le lamelle dei contatti (Fig. 9);
3. inserire una guaina termorestrigente (Fig. 10);
4. interrompere i cavi dei PIN 43 e 46 (Fig. 11);
5. inserire il filo nero presente nel KIT SC031 nel PIN 43 del connettore (negativo) (Fig. 12);
6. inserire il nuovo filo rosso presente nel KIT SC031 nel PIN 18 del connettore (positivo)
(Fig. 13);
7. saldare il filo del PIN 44 con quello del nuovo PIN 43 (Fig 14)
8. saldare il filo del PIN 46 con quello del nuovo PIN 18 (Fig 14)
9. fissare le guaine termorestringenti sulle saldature (Fig 15)
10. richiudere il connettore e nastrare i fili in uscita dallo stesso. (Fig. 16 ÷ 17);
11. verificare il corretto fissaggio della massa negativo batteria centralina Elios.

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Tutte le fasi sono illustrate in dettaglio nelle seguenti figure:
Fig. 5
Fig. 6

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Fig. 7
Fig. 8

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Fig. 9
Attenzione!: NON utilizzare delle pinze per stringere i contatti in quanto

possono essere facilmente danneggiate.
Utilizzare uno spillo e con una leggera pressione piegare la lamina del
contatto il minimo necessario a ripristinare la funzionalità.

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Fig. 10
Fig. 11

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Fig. 12
Fig. 13

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Fig. 14
Fig. 15

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Fig. 16
PIN 43 e 44
NEGATIVI
PIN 18 e 46
POSITIVI
Fig. 17


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Tale inconveniente NON è causato da un malfunzionamento degli iniettori o della centralina, ma

Fig. 1 Fig. 2 – KIT SC031

Tutti i cablaggi 4C prodotti con D.U.M ( data ultima

Si raccomanda di aggiungere il suffisso “A” alla D.U.M. anche a tutti i

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Per eseguire la modifica sono necessari i seguenti utensili:

1. estrarre i PIN 44 (negativo) e 46 (positivo) (Fig. 5 ÷ 8);

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Tutte le fasi sono illustrate in dettaglio nelle seguenti figure:

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