er

Configurazione a Cathode Follower

riv
rD
te
Nel Cathode Follower la resistenza di carico è connessa fra il catodo e la massa anzichè l’anodo

in
Pr
e l’alimentazione (Catodo Comune). Come vedremo tale stadio è caratterizzato da 100% di

le
feedback e che quindi l’ampiezza in uscita è minore di quella di ingresso. Si potrebbe obiettare

tib
sull’effettiva utilità di una tale configurazione, però dato che l’impedenza di ingresso è alta mentre

pa
quella di uscita è bassa, il circuito può essere utilizzato come un adattatore di impedenza.

om
C
F
PD
e
th
of
n
io
rs
ve
o
m
de
e
th
ith
w
d
te
ra
ne

Regime dinamico.
ge
as

A regime dinamico consideremo il condensatore e il generatore di HT come dei cortocircuiti. Il

w

modello sarà allora:

e
fil
is
Th

La legge di Ohm applicata ai 3 rami ci dà

(1) 0 = ra I 1 − µV gk − Rk I 3 = ra I 1 − µ (VIn − VOut ) − Rk I 3

(2) VOut = − ROut I 2

(3) VOut = − RK I 3
A questa aggiungiamo la legge di Kirkhhoof applicata al nodo:
(4) I1 + I 2 + I 3 = 0

er
riv
La (1), (2), (3), (4) costituiscono un sistema che, con Mathematica, può essere scritto come:

rD
te
Simplify[Solve[

in
Pr
0==ra*I1-mu*(Vin-Vout)-RK*I3&&

le
Vout==-Rout*I2&&

tib
Vout==-RK*I3&&

pa
I1+I2+I3==0,

om
List[I1,I2,I3,Vout]

C
]]

F
PD
La soluzione fornita è:

e
th
mu (RK + Rout) Vin

of
{{I1 -> -------------------------------------- ,

n
io
ra RK + ra Rout + RK Rout + mu RK Rout

rs
ve
mu RK Vin
o
m

I2 -> -(-------------------------------------- ),
de

ra RK + ra Rout + RK Rout + mu RK Rout

e
th

mu Rout Vin
ith

I3 -> -(-------------------------------------- ),
w
d

ra RK + ra Rout + RK Rout + mu R K Rout

te
ra
ne

mu RK Rout Vin
ge

Vout -> -------------------------------------- }}

ra RK + ra Rout + RK Rout + mu RK Rout
as
w

La parte di soluzione per VOut è

e
fil
is

µR K ROutV In µRK V In
Th

(5) VOut = =
ra R K + ROut (ra + (1 + µ )R K ) ra RK
+ ra*
ROut

dove, al solito, ra = ra + (1 + µ )R K , mentre:

*

 R 
µ  K + 1VIn
µ (R K + ROut )VIn
=  Out 
R
(6) I1 =
ra R K + ROut (ra + (1 + µ )RK ) ra R K
+ ra*
ROut
Il fattore di amplificazione dello stadio è dato da:

∂VOut RK
(7) A= =µ
∂VIn R
ra K + ra*
ROut
Per ROut → ∞ si ha:

∂VOut R
(8) A0 = = µ K*
∂V In ra

Dato che ra* = (1 + µ ) R K + ra > µR K il guadagno è inferiore all’unità.

Notiamo ancora che lo stadio è non invertente.

er
Per µ >> 1 si ha:

riv
rD
te
µR K µR K RK RK RK gm R K

in
A0 = = = ≅ = =
(1 + µ )RK + ra (1 + µ ) R + ra R + ra R + 1 1 + gm RK

Pr
*
ra

le
tib
µ µ µ
K K K
gm

pa
om
C
Resistenza interna

F
PD
La resistenza interna dello stadio è data da

e
th
ROut

of
A = A0

n
ROut + Z Out

io
rs
ve
ovvero da (i calcoli sono più facili):
o
m
de

1 1 ROut + Z Out 1  Z Out 

= = 1 + 
e

A0 
th

A A0 ROut ROut 
ith
w
d

Sostituendo quel che si ricava dalla (7) e dalla (8) si ha:

te
ra

 Z 
ne

RK
ra + ra* = ra* 1 + Out 
ge

ROut  ROut 
as
w
e

Semplificando si ottiene:
fil
is

ra RK = ra* Z Out
Th

e quindi:

ra RK
Z Out =
ra*
Per µ >> 1 si ha:
ra R K rR 1 1
Z Out = ≅ a K = =
ra + (1 + µ )R K ra + µRK 1 µ 1
+ + gm
RK ra RK
quindi più alta è la transconduttanza più bassa è l’impedenza in uscita.

Notiamo anche che Z Out è il parallelo fra R K e una resistenza effettiva di placca

ra 1 µ 1
ra~ = = ≅ .
1 + µ gm 1 + µ gm
Possiamo dire che il ruolo giocato da ra = ra + (1 + µ )R K nel common cathode è giocato da
*

ra
nel cathode follower.
1+ µ
Un circuito totalmente controreazionato

er
riv
Consideriamo quello che sarebbe il fattore di amplificazione per un Common Cathode (ad anello

rD
aperto) e per cui la resistenza di carico è data da R K :

te
in
Pr
µR K
A=

le
tib
RK + ra

pa
om
consideriamo l’ampiezza che si ottiene con una controreazione totale ( β = −1 ):

C
F
µR K

PD
e
RK + ra µR K µR

th
A A
A~ = = = = = *K

of
1 − βA 1 + A µR K RK + ra + µRK ra

n
1+

io
RK + ra
rs
ve
o

Riotteniamo l’espressione (8).

m
de
e

Regime statico
th
ith

Consideriamo la situazione nella quale non vi è segnale in ingresso ( V In = 0 ):

w
d
te
ra
ne
ge
as
w
e
fil
is
Th

Applichiamo la legge di Ohm:

HT = (ra + R K )I a ( cc ) − µV gk = (ra + R K )I a ( cc ) + µR K I a ( cc ) = (ra + (1 + µ )R K )I a ( cc ) = ra* I a ( cc )

e quindi:

HT
I a ( cc ) =
ra*
Calcoliamo anche (dato che ci sarà utile in seguito):

Vak ( cc ) = ra I a ( cc ) − µV gk = ra I a ( cc ) + µRK I a ( cc ) = (ra + µR K )I a ( cc )

e quindi:
Vak ( cc ) = (ra + µR K )
HT

er
riv
ra*

rD
te
in
Retta di carico

Pr
le
Per derivare l’equazione della retta di carico in regime dinamico riprendiamo la soluzione (5) per

tib
pa
VOut :

om
µR K VIn

C
Vak = −VOut = −

F
PD
ra R K
+ ra*

e
th
ROut

of
n
e la (6) per I 1 :

io
rs
ve
 R 
o

µ  K + 1VIn
m
de

I a = I 1 =  Out 
R
e
th

ra RK
+ ra*
ith
w

ROut
d
te
ra

Eliminando il termine comune si ha la pendenza (slope) della retta di carico:

ne
ge

RK
+1
as

ROut 1
w

Ia = − Vak = − Vak
e
fil

RK R K // ROut
is
Th

Dall’analisi statica sappiamo anche che la retta di carico deve passare per il punto:

 HT HT 
(V ak ( cc ) , I a ( cc ) ) =  (ra + µRK ) * , * 
 ra ra 
L’equazione della retta di carico è quindi:

I a − I a (cc ) = −
1
(Vak − Vak (cc ) )
RK // ROut
ovvero:

 HT 
Vak − (ra + µRK ) * 
HT 1
Ia − *
=−
ra RK // ROut  ra 
Finalmente:
  HT  HT
Vak − (ra + µRK ) *  + * =
1

er
Ia = −  ra  ra

riv
R K // ROut 

rD
te
 HT  R // ROut HT

in
Vak − (ra + µRK ) *  + K
1
=− =

Pr
 ra  RK // ROut ra*
R K // ROut 

le
tib
pa
 HT 
Vak − (ra + µRK ) * − R K // ROut * 
1 HT
=−

om
R K // ROut  ra ra 

C
F
PD
Questa equazione, per ROut → ∞ e quindi R K // ROut → R K , si riduce all’usuale espressione:

e
th
of
 HT  HT  HT  R HT
Vak − (ra + µR K ) *  + * = − Vak − (ra + µR K ) *  + K * =
1 1

n
Ia = −

io
 ra  ra  ra  R K ra
rs
RK  RK ve 
o

 HT 
1 1
(Vak − HT )
m

− Vak − ra* *  = −
de

 
RK  ra  RK
e
th
ith

Dato che invece per ROut → 0 si ha R K // ROut → 0 , la retta di carico diventa parallela all’asse
w
d
te

Ia :
ra
ne

Vak = (ra + µRK )

HT
ge
as

ra*
w
e
fil
is
Th