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NAVAL WARFARE , PENTAGONO

Nessun piano di costruzione navale, ma la

Marina lavora su nuove navi per
contrastare la Cina
La visione della Marina e del Corpo dei Marines di una futura otta di super cie sta iniziando a riunirsi,
anche se stanno ancora aspettando che il Segretario alla Difesa e il Congresso diano le loro benedizioni.

Di PAUL MCLEARY il 18 maggio 2020 alle 17:29

L'undicesima unità di spedizione marittima si sposta attraverso il Golfo di Aden durante una prova d'assalto an bia.

WASHINGTON: La Marina potrebbe non avere ancora un piano generale per progettare
e costruire la sua otta del futuro, ma sta facendo piccoli passi per fornire indizi su dove
la leadership del servizio vuole andare.

La scorsa settimana, la Marina ha annunciato due giorni di attività nel settore

industriale per incontrare potenziali costruttori navali per una nuova classe di navi
logistiche in grado di operare sotto il fuoco e una nave antimine senza pilota, entrambi
nuovi programmi che avrebbero consentito alla Marina e al Corpo dei Marines di
spingere più in profondità nel territorio conteso nel Paci co e mantenere rifornite
truppe e marinai una volta arrivati lì.

La nave di nuova generazione di media logistica è lo sforzo maggiore, rappresentando

una classe completamente nuova di nave con equipaggio progettata per operare in un
ambiente affollato mentre fornisce navi in mare e una nuova, più leggera, forza marina a
/
terra che è attualmente progettata dal comandante Gen David Berger. 

Un post del 15 maggio su un sito Web di contratti governativi ha chiesto all'industria

della difesa le proprie idee, spiegando che la Marina è alla ricerca di navi "più piccole
delle navi esistenti nella Forza di logistica del combattimento, e opereranno vicino ad
ambienti contestati, sostenendosi a galla (Surface Action Gruppo) e requisiti di terra
(Expeditionary Advanced Base). "

L'idea di base avanzata di spedizione fa parte di un'ampia revisione del Corpo dei
Marines per diventare più leggera, più veloce e più mortale impiegando armi di
precisione che il Corpo spera di integrare nelle sue formazioni nei prossimi anni.

Berger sta lavorando per contrastare diversi reggimenti marittimi, con il primo con base
alle Hawaii e cadendo sotto la III Marine Expeditionary Force con sede in Giappone. I
primi tre reggimenti, progettati per muoversi velocemente e avere armi anti-aeree e
possibilmente anti-nave, saranno basati nella regione del Paci co, indicando dove
Berger e i Marines vedono la minaccia di ritmo proveniente in futuro.

Af darsi a unità più piccole armate con armi di precisione in grado di operare all'interno
del raggio d'azione di un nemico, muoversi in stretti corsi d'acqua e utilizzare piccole
isole per fornire copertura alle forze aeree aeree navali è la chiave della visione
emergente del Corpo dei Marines, che ha il suo occhio dritto sul Mar Cinese
Meridionale. 

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Più in generale, Berger prevede di eliminare una parte signi cativa della forza
tradizionale del Corpo - artiglieria, armatura e sollevamento dell'ala rotante - a favore di
una forza più snella, più precisa e molto più veloce. La Marina, al contrario, mentre si
impegna ad avanzare con alcuni piani di navi senza pilota, in genere vuole mantenere le
sue enormi portaerei nucleari, dozzine di an bi di grosso ponte e una otta di
cacciatorpediniere invecchiata mentre introduce una nuova fregata nel mix. /
Non tutte quelle navi sarebbero in grado di spostarsi più lontano dei nuovi reggimenti
marini, rendendo il supporto e la fornitura un problema, anche se una nuova classe di
fregate , che la Marina ha selezionato all'inizio di questo mese, potrebbe probabilmente
adattarsi al conto. Le piccole navi multi-missione saranno più manovrabili dei
cacciatorpediniere di classe Arleigh Burke e arriveranno con il sistema di
combattimento Aegis, 32 celle di lancio verticali, il nuovo sistema radar SPY-6 e più
capacità di generazione di energia che lo renderanno capace di sostenere nuove armi ad
energia diretta non appena disponibili. 

"Lo vedo fare più cose, questo sarà un vero cavallo di battaglia a supporto delle
operazioni marittime distribuite in futuro", ha aggiunto recentemente il vice-
amministratore delegato James Kilby, vice capo per i requisiti e le capacità di
combattimento .

Per rifornire i Marines a terra, la Marina ritiene che ci siano diversi tipi di navi
commerciali che potrebbero essere in grado di eseguire queste missioni, ma sta anche
prendendo in considerazione la "conversione di navi esistenti, nuove costruzioni o una
combinazione di conversioni e nuove costruzioni per acquisire il numero richiesto di
navi logistiche di nuova generazione ", ha affermato la sollecitazione.   

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Il 13 maggio, la Marina ha anche annunciato una giornata dell'industria virtuale per il

programma Mine Countermeasures Unmanned Surface Vehicle, uno dei tanti sforzi
senza pilota che il servizio prevede di sostenere la otta più grande e presidiata. "Lo
scopo di questa giornata del settore è migliorare la comprensione del settore di come il
programma USM MCM si adatta ai piani della Marina per espandere l'uso di veicoli senza

/
pilota", secondo l'avviso, che aggiunge l'MCM "sarà un vascello o una nave -launched,
open architecture (OA), veicolo di super cie capace di navigazione autonoma sicura ed
esecuzione di missione. "

I piani per entrambi i programmi - e anche la fregata - dipendono da ciò che uno studio
guidato dal vice segretario alla Difesa David Norquist trova nel suo sguardo alla
valutazione della struttura della forza della marina integrata della Marina, che il
Pentagono ha impedito alla Marina di rilasciare a febbraio, come programmato.

Dopo essere stato informato sul piano per la costruzione di una otta di 355 navi nel
prossimo decennio, il segretario alla Difesa Mark Esper disse alla Marina che stava
prendendo in carico il progetto e ponendo Norquist in testa alla ricarica del piano. Non
è chiaro quali siano i problemi di Esper con il piano, ma alcuni funzionari ed esperti
hanno ipotizzato che la Marina non si stia muovendo abbastanza velocemente da
disinvestire navi più vecchie e più grandi a favore di navi più piccole, più veloci e senza
equipaggio. 

Esper ha detto che si aspetta che lo studio sia completo entro luglio.

Argomenti: 355 navi della Marina Militare , Amministratore Michael Gilday , David Norquist , Segretario alla Difesa Mark Esper ,
Gen. David Berger , INFSA , Valutazione della struttura delle forze navali integrate , marina , Piano di costruzione navale

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