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Sistemi BOSCH (MED 17.4 / MEV 17.

4) per CITROËN

Indice

• Bosch MED 17.4 / Citroen THP • Accensione elettronica

• Turbocompressore con ingresso • Sistema controllo raffreddamento


sdoppiato
• Pompa olio volumetrica a flusso
• Sensori / attuatori controllato

• Regolazione fasatura albero a


• MEV 17.4 / Citroen VTi 120
camme

• Valvole di aspirazione variabile


• Scavenging

• Alimentazione combustibile • Controllo fasatura doppio albero a


camme

• Sensori lambda LSF / LSU

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Sistemi BOSCH (MED 17.4 / MEV 17.4) per CITROËN

Bosch MED 17.4 / Citroen THP (Turbo Alta Pressione)


Dati tecnici e caratteristiche:
4 cilindri, 16 valvole con 2 alberi a camme cavi
• Turbocompressore con ingresso sdoppiato(1.8 bar) raffreddato ad acqua
• Regolazione della pressione di sovralimentazione tramite elettrovalvola di controllo
“valvola waste-gate”
• Assistenza turbocompressore tramite elettrovalvola di sicurezza
• Intercooler con ventola(THP 175)
• Pompa olio volumetrica a flusso controllato
• Pompa acqua meccanica commutabile
• Sistema controllo raffreddamento motore (FRIC)
• Sistema accensione elettronica con una bobina d’accensione per cilindro
• Regolazione fasatura albero a camme
• Pompa del vuoto per servofreno
• Iniezione diretta di benzina con alimentazione controllata
• 110 kW e 240 Nm (260 Nm con overboost) a 1400 min-1 (THP 150)
• 103 kW e 240 Nm a 1400 min-1 (THP 140)

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Sistemi BOSCH (MED 17.4 / MEV 17.4) per CITROËN

Bosch MED 17.4 / Citroen THP (Turbo Alta pressione)

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