ENRICO BARRO LINGEGNERE SUL POSTO DI LAVORO RACCOLTA DI FORMULE E REGOLE PRATICHE DI MATEMATICA, TOPOGRAFIA, RESISTENZA DE! MATERIALI, COSTRUZIONI FERROVIARIE E STRADAL! E TABELLE COMPLETE PEL TRACCIAMENTO DELLE CURVE (38 tabeile e 140 figure)ENRICO BARRO Ing. del F.C. C. dell’U., della Tramvia E. de B. A, Lda. e dell’Impresa Costruttrice “ Lux ,, dell’Uruguay L’INGEGNERE sul posto di lavoro MANUALE contenente una raccolta completa di formule e regole pratiche di matematica, topografia, resistenza dei materiali, ccstruzicni stradali, ferroviarie, idrauliche e di TABELLE complete per il rapido TRAC- CIAMENTO di CURVE a MEZZO di ANGOLI SOTTESI alla CORDA (Angoli di deflessione) ed a mezzo di Ascisse ed Crdinate, ecc. ad uso degli INGEGNERI, GEOMETRI, APPALTATORI, ASSISTENTI, UFFICIALI dell’ESERCITO, ecc. (Con 38 tabelle e 140 figure) TORINO presso l’autore in Alpignano (Torino)Le cople non firmate dall’Autore s’intendono contraffatte Prefazione Lingegnere, in campagna, sia che attenda allo studio di un progetto, sia che debba dirigerne la costruzione, non ha tempo da perdere e deve quindi utilizzare al massimo la sua eapacita pratica, ricorrendo pochissimo alla teoria, che dev essere coneentrata in poche e semplici formule, facilmente ricordabili e chiare a eom- prendersi e ad applicarsi, Arduo problema da visolvere in, wn manuale tascabile che dovrebbe contenere non solamente la sostanza di quelli che sono ti pubblicati sulla stessa materia, 'ma seguire wn ordine mi- gliore e fornire wn'istruzione quasi completa. Molti sono i manwali ai qualiz?ingegnere pud metter mano durante i suoi lavori in campagna, pero quasi tutti specializzati, belli, precisi, ma troppo volwminosi per poter essere contenuli nelle*sue tasche..... E, pare wn parodosso, ma nella vita pratica, il professionista, nel preciso momento in ewi ne abbisogna, ricorda pit facilmente le formule difficili e complicate che quelle semplici e necessarie le quali, nella pit parte dei manuali, non sono riportate. Nella mia lunga pratica~di lavori in eampagna ho avuto oe- casione di valermi di molti manuali che tratiano dell’ ingegneria eivile; dal Colombo al Moleswort, dal Viappiani al Trautwine, eee. e ne ho raceolio delle idee, tratto delle formule, compilato delle tabelle, alle quali ho aggiunto quelle delia mia personale espe- rienz e ne ho fatto wn manuale speciale, che col erescere degli anni, andd anch’esso, purtroppo aumentando di volume. Da questo mio manoseriito ho sceverato la parte migliore, il solo necessario allingegnere in campagna. Mollo & quello che ho preso dagli_altri,.né saprei’dir oggi da chi, ma vi ho aggiunto dei dati e delle tavole necessarissime pel tracciamento delle curve. specialmente quelle per tracciarle cogli angoli sottesi alle corde (angoli di deflessione)che 'formano una parte importantissima degli studi delle strade. ® Spero che il mio volumetto tascabile avra il suo posto fra i tanti consimili e sard utile a molti. Se qualche studioso vorra in dicarmi gli errori commessi, o suggerirmi delle variazioni, gli saro grato. L?AUTORE.