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Prova 5008
LA FRANCESE
Equipaggiamenti
Lo stile DI FAMIGLIA
La produzione a Sochaux
Abitabilità
Su strada
Rispetto alla 3008, questa Peugeot ha un’ aspetto sobrio ed elegante, più adatto
ad un’auto da famiglia.
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Il portellone posteriore è ampio e ben sagomato. La sua conformazione appare
molto vicina a quella delle station wagon, sia per la scarsa inclinazione del lunot-
to, che per l’ apertura bassa fino alla soglia di carico, che appare particolarmente
comodo durante le operazioni di carico e scarico del bagagliaio.
Il tetto è caratterizzato, nella versione Feline, dal panoramico cristallo “Ciel”, che
permette una visione a 360° del cielo sopra di noi.
I designer della Casa francese hanno lavorato sodo per dare origine ad una vet-
tura dall’ampio spazio abitabile e per curare anche l’aspetto aerodinamico ot-
tenendo un Cx da record per la categoria di soli 0.29.
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Abitabilità
La 5008 ha nella flessibilità interna la sua massima qualità, con cinque poltrone
singole, che scorrono su binari e che possono essere ribaltati per ottenere un
vano di carico piatto.
Con l’ aggiunta di € 700 è possibile avere altri 2 posti in terza fila, che possono
essere utili per famiglie numerose.
L’abitacolo evidenzia una particolare cura nelle finiture e negli accoppiamenti dei compo-
nenti, ma anche per i materiali utilizzati.
Anche il sedile passegero può essere ripiegato per ottenere una superficie piana
molto sfruttabile in caso di oggetti da caricare lunghi fino a 276cm.
Sul retro dei sedili posteriori ci sono dei ribaltini utilizzabili per i neonati.
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La plancia è raffinata e ben
curata. Si apprezza anche il
disegno di alcuni particolari
come quello del climatizzatore
bizona, di serie sulla Feline.
La plancia è ripresa dalla 3008, ma
rispetto a quest’ultima la 5008 van-
ta un maggior numero di vani e ris-
postigli portaoggetti.
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Su strada
L’ abbiamo provata in un viaggio di circa 450km, da Sochaux in Francia, sede del
museo L’ Aventure Peugeot e dello stabilimento produttivo, fino a Pero, vicino
Milano.
Il motore 2.0 HDi da 163CV, omologato Euro 5, offre un’ ottima spinta con prestazi-
oni di tutto rilievo per un’ auto di questa mole.
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Vedere il cielo e pensare al tempo
libero, alla natura, a ciò che rende la
nostra vita più serena.
L’effetto del tetto “Ciel” è quello di un
toccasana per i nostri pensieri.
Il tasto di apertura della tendina che chiude il
vetro è posizionata in basso sulla plancia. Forse
avremmo preferito trovarla vicino alla plafo-
niera.
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Di serie il sistema di aereazione della
seconda fila di sedili, con regolazione del
flusso d’ aria.
Inoltre sulla vettura da noi provata era anche istallato il Cruise Control, il naviga-
tore satellitare con Peugeot Connect ed il Pack Video, che permette di visualizzare
DVD video in due schermi posteriori collegati, attraverso degli ingressi video ad
un lettore esterno. Delle cuffie collegate in bluetooth permettono l’ ascolto del
video.
Il prezzo della Peugeot 5008 2.0 HDI 120 kW Feline con cambio automatico è di
€ 30.250, optional esclusi e si pone come la versione più alta di gamma.
Per una 5008 1.6 benzina Vti 16v da 88kW Premium (base) occorrono € 21.690.
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La produzione a Sochaux
Abbiamo visitato le linee produttive dove vengono assemblate le 5008 ,le 3008 e
le 308 a Sochaux (Francia), nella regione della franca contea, nelle vicinanze della
Svizzera.
Lo stabilimento Peugeot è sviluppato su di una superficie superiore i 200.000mq, ha
oltre 11.000 dipendenti e vanta una produzione giornaliera di 1673 veicoli.
Il sito gestisce la logistica dei materiali in entrata da oltre 5000 fornitori ed ogni auto-
mobile viene trattata come un lotto produttivo a se stante... una sorta di lotto unico,
gestito alla perfezione dal sistema attraverso un’ attenta ed efficientissima program-
mazione della produzione.
Alcune tecniche produttive sono piuttosto particolari, come la necessità di smontare le portiere
per poi rimontarle verso la fine della catena di montaggio.
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PEUGEOT 5008 2.0 HDI Feline, automatica
DESIGN
ABITABILITÁ
SU STRADA
EQUIPAGGIAMENTO/PREZZO
COMPLESSIVO
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