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La normativa italiana sul c.a. prevede tre tipi di stati limite di esercizio:
− stato limite di formazione delle fessure, nel quale, per la combinazione di carico
prescelta, la tensione normale di trazione nella fibra considerata è uguale al frattile
inferiore della resistenza a trazione;
− stato limite di apertura delle fessure nel quale, per la combinazione di carico
prescelta il valore caratteristico di apertura delle fessure è pari al valore nominale
prefissato.
La scelta del tipo di stato limite da prendere in considerazione può essere fatta in
funzione dei seguenti parametri:
− condizioni ambientali
− sensibilità alla corrosione dell’armatura
avvalendosi della tabella seguente, che indica anche il tipo di combinazione di carico
da utilizzare ed il valore nominale dell’ampiezza delle fessure da usare come
confronto.
222
f ctk = 0, 7 f ctm
f ctk = 0, 7 f cfm
w1 = 0.1 mm
w2 = 0.2 mm
w3 = 0.4 mm
wk ≤ wlim
in cui
wlim può assumere il valore w1 , w2 o w3 a seconda delle condizioni ambientali e del
tipo di armatura;
wk = 1.7 wm = 1.7 εsm srm
Sia Ac l’area della sezione trasversale del calcestruzzo ed As l’area della barra di
acciaio.
Applichiamo alla barra una forza di trazione F.
Per effetto delle tensioni tangenziali di aderenza la forza di trazione nell’acciaio Fs si
trasferisce in parte nel calcestruzzo (Fc). Il trasferimento è in equilibrio ad una
distanza dall’inizio dell’asta A trasf pari alla lunghezza di ancoraggio valida per la
F = Fs + Fc
εs = εc
σs Fs
εs = =
Es As Es
σc Fc
εc = =
Ec Ac Ec
228
Fs F
= c
As Es Ac Ec
⎛ AE ⎞ A + nAs E
F = Fc ⎜ 1 + s s ⎟ = Fc c in cui si è posto nc = s
⎝ Ac Ec ⎠ Ac Ec
Si ottiene quindi:
Ac nAs
Fc = F ; Fs = F
Ac + nAs Ac + nAs
F F
σc = ; σs = n
Ac + nAs Ac + nAs
forza corrispondente è:
F fess = f ct ( Ac + nAs )
Fc = σ c Ac = τ ad A trasf πφ
σ c Ac σ c Ac φ
A trasf = =
τ ad πφ τ ad As 4
σ sm
w = ΔA s = ε sm ⋅ iAm = ⋅ iAm
Es
in cui
230
F + Fs F + F − Fc F
Fsm = = =F− c
2 2 2
iAm Fc i
Ma : Fc = τ ad πφ e quindi: Fsm = F − = F − τ ad πφ Am
2 2 4
La tensione media nell’acciaio si ottiene dividendo la forza media per l’area della
barra:
Fsm i 4 i
σ sm = = σ s − τ ad πφ Am = σ s − τ ad Am
As 4 πφ 2
φ
Possiamo porre iAm = α ⋅ A trasf con α compreso tra 1 e 2, nel senso che la lunghezza di
trasferimento non ha spazio per estendersi completamente per due volte (si
formerebbe una nuova fessura)
231
1 ⎛ iAm ⎞ 1 ⎛ α ⋅ A trasf ⎞
ε sm = ⎜ σ s − τ ad ⎟ = ⎜ σ s − τ ad ⎟
Es ⎝ φ ⎠ Es ⎝ φ ⎠
σ c Ac σ c Ac φ
A trasf = =
τ ad πφ τ ad As 4
Si scrive:
1 ⎛ σ c Ac ⎞
ε sm = ⎜σ s − α ⎟
Es ⎝ 4 As ⎠
As
Definendo la percentuale di armatura ρ = si può scrivere:
Ac
1 ⎛ σc ⎞
ε sm = ⎜σ s − α ⎟
Es ⎝ 4ρ ⎠
1 ⎛ σc ⎞ 1 ⎛ σc ⎞ σc φ
ΔA s = ε sm ⋅ iAm = ⎜σ s − α ⎟ ⋅ α ⋅ A trasf = ⎜ σ s − α ⎟ ⋅α
Es ⎝ 4ρ ⎠ Es ⎝ 4 ρ ⎠ τ ad ρ 4
Semplificando si ottiene:
α φ σc ⎛ α σc ⎞
w= ⎜σ s − ⎟
4 Es ρ τ ad ⎝ 4 ρ ⎠
σs ⎛ ⎛ σ sr ⎞ ⎞
2
(N.I) ε sm = ⎜ 1 − β1β 2 ⎜ ⎟ ⎟
Es ⎜ ⎝ σs ⎠ ⎟
⎝ ⎠
1 ⎛ σc ⎞
ε sm = ⎜σ s − α ⎟
Es ⎝ 4ρ ⎠
⎛ 2⎞ φ
(N.I.) srm = 2 ⎜ c + ⎟ + k1k2
⎝ 10 ⎠ ρr
σc φ
iAm = α
τ ad ρ 4
φ
Si nota in entrambe le formulazioni la dipendenza dal rapporto .
ρ
σc
Il rapporto è tenuto in conto dal coefficiente k1.
τ ad
1
Il termine corrisponde a k2 = 0,25 valido per la trazione pura, che corrisponde al
4
caso che noi abbiamo studiato.
233
Come si vede la verifica allo stato limite delle tensioni di esercizio comporta la
valutazione delle sollecitazioni in due condizioni di carico specifiche, quella rara e
quella quasi permanente.