UNIVERSIDAD SAN IGNACIO DE LOYOLA

Carrera de ingeniería Industrial

Curso de Química General

Tarea Virtual N 2

Integrantes del Grupo:

N° Apellidos y Nombres Código

1.- CALDERON DAMIAN, PAMELA 2C1620870
2.- LACHIRA SOTO, BRENDA 2C1420098
3.- CAMARENA BULLON, JOEL 2C1530295
4.- ATO RAMOS, EDUARDO 2C1430453

2016
 INGENIERÍA INDUSTRIAL
QUÍMICA GENERAL

Tarea Virtual N2

1. De manera natural el CO2 atmosférico se disuelve en el agua del aviento produciendo

en el agua de lluvia la acidez ya que se forma un ácido. Este proceso siempre ha ocu-
rrido y aun hoy, cuando los niveles de CO2 han aumentado el CO2 no genera el pro-
blema de la lluvia ácida.
Por otro lado hay gases que si alteran el pH de agua en el ambiente y estos tiene un
origen antropogénico, es decir son emitidos por la actividad humana, estos son el
SO2 y los NO2.
El H2SO4 es un ácido producto de las reacciones de uno de estos gases y es el princi-
pal causante de la acidez e la lluvia ácida. Reacciona con los minerales importantes
del suelo y forma sulfato de calcio, sulfatos de hierro, sulfato de magnesio entre otros
que las plantas no pueden asimilar empobreciendo así los suelos.
Por otro lado el ácido disuelve a otros minerales del suelo y los libera al ambiente,
entre estos están el nitrato de cobre, nitrato de aluminio y nitrato de plomo (II). Estos
afectan a la flora y fauna acuática

a. Escribe las reacciones químicas que se producen entre el agua y los gases
de la lluvia ácida.

El SO2 genera los ácido sulfuroso (H2SO3) y sulfúrico (H2SO4), de la mis-

ma forma los ácidos nitroso (HNO2) y nítrico (HNO3):

El CO2 en contacto con el agua puede formar el ácido carbónico, que es un

ácido débil:

CO2 + H2O <-------> H2CO3

SO2+H2O ----H2SO3

SO2+O SO3 + H2O ----H2SO4

2NO2 +H2O ----HNO2 + HNO3

b. Escribe las fórmulas de los compuestos que se mencionan en el texto

CO2, SO2, NO2, H2SO4, sulfato de calcio CaSO4, sulfatos de hierro FeSO4,
Sulfato de magnesio MgSO4, nitrato de cobre Cu(NO3)2, nitrato de aluminio
Al(NO3)3 y nitrato de plomo Pb(NO3)2
c. Escribe el nombre los compuestos que aparecen en el texto

 sulfato de calcio
 sulfatos de hierro
 sulfato de magnesio
 nitrato de cobre
 nitrato de aluminio
 nitrato de plomo
 ácido sulfúrico
 dióxido de carbono
 dióxido de azufre
 dióxido de nitrógeno

d. Determina el número de moles que hay en 500 g de las oxisales que figu-
ran en el texto
2. El H2SO4 en la lluvia ácida está presente en muy pequeñas cantidades, hay solo
74mg en 1000g de agua de lluvia.
a. Exprese esta cantidad en porcentaje en masa

74x10−3 g
%m = x100 = 0.0074%
1000g

b. Si consideramos que la densidad del agua de lluvia es 1 g/mL en cada li-

tro de agua de lluvia hay 74 mg de H2SO4.

1g
ρ=
mL

lg H2O lluvia  1 mL
X  1000 mL
X = 1000g H2O lluvia

→ En 1000g de H2O lluvia habrán 74mg de H2SO4

c. Cuál es la molaridad del H2SO4 en el agua de lluvia.

74 x 10−3 g
n soluto 98 g/mol
M= = = 7.55 x 10−4 M
v solución 1L

d. Cuantos kilogramos de H2SO4 hay en 2000 L de agua de lluvia

Si: 1L agua lluvia  74 x 10-3g

2000L agua lluvia  X

x = 148g = 0.148 kg de H2SO4

e. Si 100L de agua de lluvia se diluyen en 200L de agua, ¿cuál es la molari-
dad de la solución final?

C1 . V1 = C2 . V2
(7.55 x 10-4M) (100 L) = (C2) (300L)
2.52 x 10-4 M= C2

f. Si el H2SO4 forma con el calcio sulfato de calcio, determine la masa de

carbonato de calcio que hay en 200 kg de sulfato de calcio.

H2SO4 + Ca CO3  H2 CO3 + Ca SO4

100g 136g
X 200kg
X = 147.06 kg

g. Para controlar el efecto de la lluvia ácida se suelen echar ciertas sustan-

cias al suelo de modo que se contrarreste el efecto del ácido. Cuáles de las
siguientes sustancias colocaría al suelo para que, de manera controlada
se neutralice la acidez del suelo:
 Azufe sólido
 Hidróxido de calcio
 Cloruro de sodio
 Dióxido de carbono.
 3. Dadas la siguiente molécula:

H
HO O
H N O H
HH
H3C OH
(a) (b) (c) (d)

HO OH H3C CH3 O

CH3
OH H3C H3C
(e) H3C
(f) (g)

Complete la siguiente tabla:

molécula Fórmula global Masa molar Número de moles Polaridad (polar
(g/mol) en 100 g /apolar)
(a) Acido láctico C3H6O3 90 g/mol 1.11 mol POLAR
(b) benceno C6H6 78 g/mol 1.28 mol APOLAR
(c) Amoniaco NH3 17 g/mol 5.88 mol POLAR
(d) Agua H20 18 g/mol 5.55 mol POLAR
(e)glicerol C3H8O3 92 g/mol 1.09 mol POLAR
(f)nonano C9H20 128 g/mol 0.78 mol APOLAR
(g)butanal C4H8O 72 g/mol 1.39 mol POLAR
4. Investigación:

El smog fotoquímico es un serio problema ambiental en las grandes ciudades. Políti-

camente muchas autoridades incluso han optado por prohibir la circulación de
vehículos en determinados días y horas. Investiga a cerca de las opciones que nos da
la industria y la tecnología para solucionar el problema de smog fotoquímico. (Pre-
sente un breve resumen de no más de 200 palabras).

Las concentraciones de ozono fotoquímico pueden ser disminuidas por una reduc-
ción en las emisiones de hidrocarburos y otros compuestos orgánicos volátiles, y
también por la reducción de NOx. Algunas opciones para solucionar estos problemas
podrían ser:
1. Convertidores catalíticos: Esta estrategia ayuda a reducir las emisiones de los
autos por una conversión catalítica que utiliza metales preciosos como Pt o Rh.
De esta forma, se transforman los óxidos de nitrógeno en N2, el CO en CO2 y los
HC en CO2 y H2O.
2. Diesel: Las emisiones de HC y CO son marcadamente mejores en autos que utili-
zan Diesel, por lo que se recomienda su uso.
3. Biodiesel: Recientemente, los biocombustibles han sido el centro de atención
como posibles soluciones para la disminución de gases de efecto invernadero.
4. Vehículos que funcionan con Hidrógeno o a electricidad: Estos vehículos fun-
cionan con energía más limpia. Los vehículos de hidrógeno solo producen agua
al funcionar, mientras que los vehículos a electricidad no producen emisiones.

Una de las alternativas a la producción de gases nocivos en los automóviles es el uso

de convertidores catalíticos.

a. ¿Qué son los convertidores catalíticos?

El término convertidor catalítico designa genéricamente a un reactor metálico insta-
lado en el sistema de escape que depura los gases que salen por el tubo de escape,
transformando gran parte de las emisiones nocivas en otras menos contaminantes an-
tes de dejarlas libres en la atmósfera. Este reactor de acero inoxidable contiene en su
interior al catalizador, el cual está constituido por una colmena cerámica impregnada
con sustancias activas.

Los catalizadores utilizados en la industria automovilística se denominan en función

del número de vías que poseen (número de gases a tratar), y en función de estos son
los metales preciosos con los que están fabricados y alojados en su interior para po-
der hacer una reacción química y purificar los gases de escape. Existen 3 tipos de
convertidores catalíticos:
1. De una vía
2. De dos vías o llamados también de oxidación
3. De tres vías o llamados también de oxidación-reducción

El convertidor de una vía está constituido únicamente por un catalizador de oxida-

ción, el cual actúa directamente sobre el Monóxido de Carbono (CO), convirtiéndolo
en CO2.

El convertidor de dos vías está compuesto únicamente por un catalizador de oxida-

ción, actuando sobre el Monóxido de Carbono (CO) y los Hidrocarburos no combus-
tionados (HC), obteniéndose como productos CO2 y H2O.

El convertidor de tres vías está compuesto por dos catalizadores, uno de oxidación y
otro de reducción, ubicados en el mismo compartimiento uno tras otro. En este con-
vertidor se oxidan el CO y HC, y se reducen los NOx.
b. ¿Qué sustancias se pueden usar como convertidores catalíticos?
Los metales preciosos utilizados como convertidores catalíticos son el Platino, Pala-
dio y Rodio. En el funcionamiento de un convertidor de 3 vías se utilizan los metales
preciosos de la siguiente manera:

Primera Etapa
El catalizador de reducción es la primera etapa del convertidor catalítico. Las paredes
del monolito se encuentran recubiertas por moléculas de Platino (Pt) y Rodio (Rh),
que al contacto con los gases de escape y por procesos químicos de reducción, consi-
guen disminuir las emisiones de Óxidos de Nitrógeno NOx.
Cuando las moléculas de Monóxido o Dióxido de Nitrógeno reaccionan con el cata-
lizador, este atrapa los átomos de nitrógeno y libera oxígeno, mientras que los áto-
mos de nitrógeno se unen con otros átomos del mismo y se libera nitrógeno molecu-
lar N2, el cual es componente natural del aire.

Segunda Etapa
Esta etapa la compone el catalizador de oxidación. El monolito contiene partículas de
Platino (Pt) y Paladio (Pd), los cuales se encargan de hacer reaccionar a los HC y CO
por procesos de oxidación con oxígeno que proviene del propio motor produciendo
CO2 y H2O.
c. ¿Qué reacciones química producen los convertidores catalíticos?

Las reacciones químicas producidas en los convertidores catalíticos son las siguien-
tes:
1. Reacciones de oxidación

CO + 0,5 O2 CO2
H2 + 0,5 O2 H2O
HC + O2 CO2 + H2O

2. Reacciones de reducción

NO + CO 0,5 N2 + CO2
NO + HC N2 + H2O + CO2
NO + H2 0,5 N2 + H2O

d. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas del uso de los convertidores catalíticos?

Dentro de las ventajas principales derivadas del uso de convertidores catalíticos se

encuentran: el gran porcentaje de disminución de emisión de gases contaminantes, el
cual llega a ser hasta del 90% en convertidores de 3 vías; un mejor desempeño del
motor; menores grados de polución, etc.

Dentro de las desventajas principales del uso de convertidores catalíticos se encuen-

tran: su elevado costo; su sensibilidad, ya que un convertidor catalítico podría malo-
grarse o fundirse fácilmente debido a fallas en el sensor de oxígeno, fugas de aceite,
golpes excesivos, etc.
Bibliografía
 Guevara, M. 2010. Metodología de Pruebas para la evaluación de convertido-
res catalíticos en motores en gasolina. Proyecto Previo a la obtención del títu-
lo de ingeniero Mecánico. Escuela Politécnica Nacional. Facultad de Ingenie-
ría Mecánica. Quito, Ecuador.
 Martínez, E. 2014. Convertidores catalíticos y sus aplicaciones. Universidad
Veracruzana. Facultad de Ciencias Químicas. México.
 Rani, B.; Singh, U.; Chuhan, A.; Sharma, D.; Maheshwari, R. 2011. Photo-
chemical Smog Pollution and Its Mitigation Measures. Journal of Advanced
Scientific Research. 2(4): 28-33.