Anno XX IL QUOTIDIANO ON-LINE PER GLI OPERATORI E GLI UTENTI DEL TRASPORTO www.informare.

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Marted 9 febbraio 2016 Piazza Matteotti 1, 16123 Genova - Tel 0102462122, Fax 0102516768 - Direttore responsabile Bruno Bellio admin@informare.it

Lo scorso anno il porto di

New York - New Jersey
ha stabilito il proprio
nuovo record di traffico
dei container con 6,37
milioni di teu (+10,4%) e 23mila teu vuoti (-6,8%); inoltre
sono stati esportati un totale di
Le importazioni di container 3,13 milioni di teu (+11,8%), di
pieni sono aumentate del cui 1,39 milioni di teu pieni
+9,2%, mentre le (-2,6%) e 1,74 milioni di teu vuoti
esportazione di box vuoti sono (+26,8%).
diminuite del -2,6%.
Attenuazione della crescita
Il traffico di autovetture nuove di
nel quarto trimestre
fabbrica movimentato nel 2015
nel porto americano stato pari a
Il porto di New York - New Jer-
477mila veicoli (+21,5%).
sey ha chiuso il 2015 con un traf-
fico dei container record di 6,37
milioni di teu, con una progres- Con la gara per
sione del +10,4% rispetto al 2014, l'affidamento dei servizi
anno in cui era stato stabilito il di rimorchio nel porto di
precedente record con 5,77 milio- Trieste risparmiati
ni di teu. milioni di euro

L'incremento del traffico a due ci-

fre registrato lo scorso anno sta-
Delle Piane: i bandi pubblici
metteranno gli armatori
to prodotto principalmente dalla
italiani del settore davanti a
consistente crescita dei volumi
sfide fino ad oggi mai neanche
movimentati nei primi tre trime- ipotizzate
stri del 2015, in cui sono stati to-
talizzati aumenti del +12,8% nel
La Capitaneria di Porto di Trieste
primo, del +14,0% nel secondo e
ha affidato l'esercizio del servizio
del +12,3% nel terzo trimestre,
di rimorchio nel porto e nella rada
mentre nell'ultimo trimestre dello
dello scalo giuliano alla Tripmare,
scorso anno il rialzo del traffico
joint venture controllata da Ge-
ha mostrato un'attenuazione es-
sendo stati movimentati 1,54 mi- smar Spa (a sua volta controllata
lioni di teu, con un aumento del dalla famiglia Vitiello e dalla ge-
+2,9% rispetto a 1,50 milioni di novese Rimorchiatori Riuniti di
teu nel periodo ottobre-dicembre Gavarone e Delle Piane) e Ocean
del 2014 (periodo in cui, peraltro, Srl (Cattaruzza). Tripmare, che
era stato registrato un consistente era gi in precedenza concessio-
incremento del +10,3%). naria dei servizi di rimorchio nel
porto di Trieste, stata l'unica so-
Lo scorso anno attraverso il porto ciet ad aver presentato offerta
statunitense sono stati importati vincolante. L'appalto ha una dura-
3,24 milioni di teu, con un incre- ta di 15 anni e l'importo di aggiu-
mento del +9,0% sul 2014, di cui dicazione di 13,85 milioni di
3,21 milioni di teu pieni (+9,2%) euro annui.
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Ricordando che la gara era stata
bandita lo scorso aprile dopo le
indicazioni della cosiddetta cir-
colare Caliendo che stabilivano
la necessit di affidare il servizio
di rimorchio portuale tramite ban-
do di gara pubblica europea, Ri-
morchiatori Riuniti ha specificato
che il valore dell'appalto era sta-
to stimato, proiettando il fatturato
medio totalizzato negli ultimi due
anni dalla stessa Tripmare (16,2
milioni di euro annui), in 243,2
milioni di euro complessivi,
mentre il valore finale totale del-
l'appalto si attestato a 207 milio-
ni di euro per i 15 anni di contrat-
to. Trattandosi di una gara chiu-
sa - ha spiegato Alberto Delle Pia-
ne, amministratore delegato di
Tripmare e direttore del gruppo
Rimorchiatori Riuniti - non abbia-
mo avuto fino alla fine nessuna
informazione sull'effettiva presen-
za di altri offerenti, ma sapevamo
dell'interesse di Svitzer. Rimor-
chiatori Riuniti ha infatti precisato
che la procedura di gara triestina
aveva attirato l'attenzione di un
grande player internazionale, la
danese Svitzer del gruppo A.P.
Mller-Mrsk, che aveva sotto-
scritto una propria manifestazione
d'interesse salvo poi decidere di
non proseguire con le fasi succes-
sive del bando, ovvero con l'offer-
ta vincolante. ovvio - ha affer-
mato Delle Piane - che per com-
petere con il pi grande gruppo
mondiale attivo nel rimorchio
portuale abbiamo fatto tutto il
possibile per definire un'offerta
attrattiva dal punto di vista econo-
mico e qualitativamente elevata
dal punto di vista del servizio of-
ferto, che tra l'altro prevede, come
richiesto, l'inserimento di un ulte-
riore mezzo rispetto al numero di
rimorchiatori attualmente attivi.
Delle Piane ha ricordato che, pro-
prio in vista di una futura gara per
il rinnovo della concessione, nei
mesi scorsi Tripmare aveva preso
in consegna il nuovo rimorchiato-
re di costruzione turca Centurion,
gemello del gi operativo Gladia-
tor.
Per adesso - ha proseguito Delle
Aggiudicato l'appalto per
la redazione del nuovo
Piano Regolatore
Portuale di Venezia
Il lavoro sar eseguito dall'Ati
composta da D'Appolonia,
MTBS Maritime and
Transport Business Solution,
Acquatecno, Studio Paola
Vigan e Rina Services
L'associazione temporanea di im-
presa guidata dalla genovese
D'Appolonia e composto dall'o-
landese MTBS Maritime and
Piane - la flotta adeguata agli ciare di economie di scala che per
standard fissati dal bando, ma col un gruppo come il nostro, seppure Transport Business Solution BV,
tempo l'et medita aumenter e di- di dimensioni considerevoli in dalla romana Acquatecno, dalla
venter necessario sostituire i ambito mediterraneo, sono impen- milanese Studio Paola Vigan e
mezzi datati con nuove costruzio- sabili. dalla genovese Rina Services, che
ni: a met concessione, tra circa come D'Appolonia fa parte del
sette anni, un investimento in tale Secondo l'armatore genovese gruppo RINA, rediger il nuovo
senso si render sicuramente ne- necessario quindi puntare sulla Piano Regolatore Portuale di Ve-
cessario. Rimorchiatori Riuniti qualit del servizio che - ha sotto- nezia. L'appalto stato aggiudica-
ha evidenziato che l'aspetto tec- lineato Delle Piane - siamo in gra- to pubblicamente (in via provvi-
nico risulta di particolare rilievo do di fornire grazie ad una gestio- soria) dalla competente commis-
poich, come stabilito dal bando ne moderna e strutturata ma anco- sione di gara ed entro la fine di
di gara, la valutazione delle offer- ra di matrice familiare, che vede i questo mese verranno eseguiti tut-
te si basava solo per il 25% sul- soci (Cattaruzza, Vitiello, Delle ti i passaggi formali per l'aggiudi-
l'offerta economica pi conve- Piane e Gavarone) impegnati di- cazione definitiva del bando di
niente, e per il restante 75% sul ri-rettamente nell'operativit quoti- gara, aperto ed internazionale, del
spetto dei requisiti tecnici e di ser-
diana insieme al management. Un valore complessivo di 1,5 milioni
vizio fissati dall'Autorit Maritti- coinvolgimento e una partecipa- di euro che era stato pubblicato a
ma. zione alle vicende societarie che fine estate dall'Autorit Portuale
in una corporation globale sareb- di Venezia (inforMARE dell'8
Manifestando soddisfazione per il be difficile ritrovare. settembre 2015).
risultato raggiunto nella prima
gara per il servizio di rimorchio in Durante il 2016 - ha concluso L'Autorit Portuale dello scalo ve-
un porto di rilevanza nazionale, Delle Piane - dovrebbero aprirsi neziano ha ricordato che tra gli
Delle Piane ha osservato che i procedure per l'affidamento del obiettivi del nuovo PRP ci sono:
bandi pubblici certamente sono servizio di rimorchio in alcuni dei favorire un uso portuale sostenibi-
giusti e necessari, ma - ha ag- principali porti del Paese, e ovvia- le della laguna anche post MoSE
giunto - metteranno gli armatori mente noi siamo intenzionati a va- perch incentrato sulla nuova ac-
italiani del settore davanti a sfide lutarle ed eventualmente parteci- cessibilit nautica per le merci ga-
fino ad oggi mai neanche ipotiz- pare. L'obbiettivo quello di al- rantita dalla piattaforma d'altura
zate. Non sar certo facile - ha ri- largare la nostra presenza anche a (offshore) connessa a multitermi-
levato - competere con colossi scali in oggi non operiamo con
nal a terra lagunari e non, maritti-
come Svitzer, in grado di benefi- nessuna societ del gruppo.
mi e di navigazione interna; favo-
rire iniziative e investimenti pri-
vati coerenti con il piano di svi-
luppo del territorio, in particolare
lungo gli assi dei corridoi TEN-T
europei ai quali Venezia fornisce
una radice marittima; favorire a
Porto Marghera il potenziamento
e l'insediamento di industrie che
importano ed esportano a livello
globale e che hanno bisogno della
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vicinanza a mare; razionalizzare il
layout complessivo del porto, dei
singoli terminal, cargo e passeg-
geri, e delle loro infrastrutture
portuali; favorire in un'ottica am-
bientale e di mercato i collega-
menti ferroviari e di navigazione
interna con il retroterra; valutare
sinergie con altri scali come
Chioggia, Mantova, Padova o altri
per la realizzazione di un sistema
logistico portuale integrato, cos
come indicato dal nuovo Piano
Strategico Nazionale della Portua-
lit e della Logistica. L'ente por-
tuale ha precisato che il nuovo
Piano Regolatore Portuale terr
conto anche del nuovo assetto
delle Autorit Portuali di Sistema
individuato dal governo, che - se-
condo il decreto Delrio-Madia -
vede quella dell'Adriatico setten-
trionale organizzarsi attorno ai
porti di Venezia e Chioggia.
Bennett (ICS): non hanno
pi senso distinzioni
arbitrarie tra i registri
aperti e i tradizionali Stati
di bandiera
L'International Chamber of
Shipping ha pubblicato
l'ultimo rapporto annuale
sulle performance dei registri
navali Nella galleria di base del
San Gottardo transitato
L'International Chamber of Ship-
ping (ICS), la principale associa- lunghezza di 1.500 metri
zione internazionale che rappre-
senta gli operatori del settore del
trasporto marittimo, ha pubblicato
il proprio ultimo rapporto annuale
sulle performance dei registri na-
vali di tutto il mondo, che viene
elaborato sulla base di una serie di
criteri e utilizzando dati di domi-
nio pubblico.
L'associazione ha evidenziato
come anche il rapporto 2015/2016
includa un numero impressionan-
te di indicatori positivi che ora
vengono raggiunti da quegli Stati
di bandiera che sono utilizzati
dalla stragrande maggioranza de-
gli operatori marittimi internazio-
nali. Una cosa la ICS Table ha
dimostrato per molti anni - ha sot-
tolineato il direttore Politiche e
relazioni esterne dell'ICS, Simon
Bennett - la mancanza di consi-
stenza di distinzioni arbitrarie che
a volte sono effettuate tra le pre-
stazioni dei registri aperti e i co-
siddetti tradizionali Stati di ban-
diera. Circa due terzi della flotta
mondiale - ha osservato Bennett -
ora immatricolata con gli otto
grandi registri aperti, che mostra-
no impressionanti livelli di perfor-
mance. Mentre avrebbero potuto
essere rilevanti vent'anni fa - ha
concluso - la ICS Table continua
a dimostrare che queste distinzio-
ni non sono pi utili.
un treno merci della
Il nuovo tunnel ferroviario,
che il pi lungo del mondo,
sar inaugurato il 1 giugno
Sabato scorso, in vista dell'inau-
gurazione della galleria di base
del San Gottardo in programma
per il prossimo 1 giugno, Alp-
Transit San Gottardo ha verificato
il transito sui 57 chilometri del
nuovo tunnel di un treno merci
della lunghezza di 1.500 metri. Il
convoglio, del peso di 2.216 ton-
nellate e composto da 76 vagoni
suddivisi in carri pianale, telesco-
pici e container senza carico, era
trainato da tre locomotive Re620
posizionate all'inizio, al centro e
alla fine del treno.
La fase di test della nuova galleria
ferroviaria, che la pi lunga del
mondo, iniziata lo scorso 1 ot-
tobre e si concluder alla fine del
prossimo maggio. In totale saran-
no effettuate circa 3.500 corse di
prova.
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Compiuto l'ultimo passo
verso l'adozione finale
degli standard sulle
emissioni di CO2 degli
aerei
Le nuove norme potrebbero
essere formalmente adottate
dal consiglio dell'ICAO nei
primi mesi del 2017
Dopo sei anni di trattative, ieri il
Committee on Aviation Environ-
mental Protection (CAEP) dell'In-
ternational Civil Aviation Organi-
zation (ICAO), l'agenzia delle Na-
zioni Unite che sovrintende allo
sviluppo delle tecnologie della na-
vigazione aerea, ha approvato al-
l'unanimit i nuovi standard sulle
emissioni di anidride carbonica
degli aeromobili, la cui adozione
definitiva dovr essere ratificata
dai 36 Stati che fanno parte del
consiglio direttivo della ICAO.
I nuovi standard sulle emissioni di
CO2 non verrebbero applicati so-
lamente ai progetti di aerei di
nuovo tipo aereo a partire dal
2020, ma anche a partire dal 2023
ai nuovi aerei consegnati alle
compagnie e costruiti sulla base
delle attuali tecnologie produttive.
Inoltre l'accordo raccomanda il
2028 quale data limite per l'utiliz-
zo di aeromobili che non sono
conformi ai nuovi standard.
L'obiettivo di questa procedura -
ha spiegato il presidente del con-
siglio direttivo dell'ICAO, Olu-
muyiwa Benard Aliu - , in ultima
analisi, di garantire che quando
entrer in servizio la prossima ge-
nerazione di aeromobili sar assi-
curata una riduzione delle emis-
sioni di CO2 a livello internazio-
nale. Attualmente - ha ricordato
Aliu - il nostro settore rappresenta
meno del 2% delle emissioni di
CO2 annue a livello mondiale, ma
tuttavia ci rendiamo conto che il
previsto raddoppio di passeggeri e
voli globali entro il 2030 deve es-
sere gestito in modo responsabile
e sostenibile.
Questo accordo - ha sottolineato glio ha precisato che sull'elettrifi-
il commissario europeo ai Tra- Quest'anno saranno cazione in programma un inve-
sporti, Violeta Bulc - un passo avviate le opere per stimento di 12 milioni di euro con
importante verso la riduzione del- ridurre rumore ed risorse dell'Autorit portuale cui
le emissioni del trasporto aereo. emissioni del terminal si affianca un progetto proprio del
Una politica climatica ambiziosa portuale VTE di Genova terminalista, con lavori che do-
parte integrante del piano della vrebbero protrarsi fino al gennaio
Commissione per creare un'Unio- In programma 2018. Per la duna, la progetta-
ne sull'Energia e una priorit della l'elettrificazione delle zione e l'assegnazione dell'appalto
nuova strategia sul trasporto ae- banchine e la realizzazione sono previsti entro l'anno; poi se-
reo. L'UE ha svolto un ruolo cen- della cosiddetta duna guiranno i lavori della durata di
trale nel mediare questo accordo, circa nove mesi. L'opera, che
come ha fatto al COP21 a Parigi. Quest'anno l'Autorit Portuale di frutto di un'intesa con il Munici-
Confido che ci dar un ulteriore Genova proceder all'esecuzione pio VII Ponente, prevede la rea-
impulso per la creazione di una delle gare per l'elettrificazione lizzazione di una nuova struttura a
misura globale basata sul mercato delle banchine del container ter- duna per schermare e coprire i
per compensare le emissioni di minal Voltri Terminal Europa container accatastati sino al terzo
CO2 dei trasporti aerei internazio-(VTE) e per la realizzazione dellatiro e per minimizzare i rumori e
nali, che auspichiamo di raggiun- cosiddetta duna, attuando la ri-le polveri proveniente dalle attivi-
gere questo autunno all'assemblea sistemazione delle opere a verde t portuali. La duna sar inte-
generale dell'ICAO. L'accordo grata con una varia sistemazione a
della fascia di rispetto di Pr, la
raggiunto ieri, infatti, sar sotto-
delegazione genovese dove sorge verde costituita da alberi frondosi
posto alla 39a assemblea dell'I- l'area terminalistica del VTE. Lo le cui chiome, oltre a essere piace-
CAO in programma a settembre ha annunciato l'ammiraglio Gio- voli alla vista, avranno anche un
per poi essere formalmente adot- vanni Pettorino, commissario effetto fonoassorbente per lenire
tato dal consiglio dell'ICAO nei l'impatto acustico delle lavorazio-
straordinario dell'Autorit Portua-
primi mesi del 2017. le e comandante della Capitaneria ni portuali. Le specie arboree pre-
di Porto di Genova, in occasione viste sono l'acacia, il carrubo, la
Soddisfazione per il raggiungi- di un incontro con i rappresentan- tamerice comune, il pino, l'acacia
mento dell'accordo stata espres- ti dei cittadini di Pr. di Costantinopoli.
sa anche dall'amministratore della
statunitense Federal Aviation Ad- La nostra attenzione sul fronte di
ministration (FAA): siamo inco- un sostanziale alleggerimento del- Il gruppo Fratelli Neri di
raggiati da questo successo - ha le emissioni acustiche e atmosferi- Livorno ha preso in
commentato Michael Huerta - e che, nonch su quello non secon- consegna un nuovo
crediamo che ci ponga su un per- dario dell'impatto visivo - ha sot- rimorchiatore Damen
corso promettente per far s che tolineato Pettorino - e resta
nei prossimi mesi possa essere alta. In merito all'elettrificazione Il mezzo navale Luisa Neri
concordata una efficace misura delle banchine del VTE e alla rea- sar impiegato nel porto di
basata sul mercato. lizzazione della duna, l'ammira- Livorno
Il gruppo Fratelli Neri di Livorno
ha preso in consegna il nuovo ri-
morchiatore Luisa Neri che stato
costruito nel cantiere navale olan-
dese Maaskant Shipyards Stellen-
dam del gruppo Damen. Il mezzo
navale, come usualmente avviene
per molti rimorchiatori prodotti
dal gruppo olandese, era gi stato
costruito ed stato allestito in
cinque mesi secondo le indicazio-
ni della Fratelli Neri.
Il rimorchiatore Luisa Neri, che
ha una capacit di tiro di 80 ton-
nellate, sar impiegato nel porto
di Livorno.
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