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agosto 2016

apuntes de vela

maracalvar

iniciacin

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ndice

8. virar . . . . . . . . . . . . . . . . .
9. trasluchar . . . . . . . . . . . . . . .
10. otras maniobras

4. la vela
nomenclatura . . . . . . . . . . . 16
puos y relingas . . . . . . . . . . 18

posicin de capa . . . . . . . . . . . .
hombre al agua . . . . . . . . . . . .
correr o capear el temporal . . . . . . .

5. la mayor
nomenclatura . . . . . . . . . . . . 19
maniobras bsicas . . . . . . . . . 21

11. preferencias de paso . . . . . . . . . . .

maracalvar

3. el viento
barlovento/sotavento . . . . . . . . 11
maniobras . . . . . . . . . . . . 12
viento real y viento aparente . . . . . 13
nomenclatura . . . . . . . . . . . 14

7. rumbos de viento . . . . . . . . . . . .
barco escorado vs barco adrizado . . . . .
rumbos de comps . . . . . . . . . . .

iniciacin

2. nudos bsicos
nomenclatura . . . . . . . . . . . . 6
nudos . . . . . . . . . . . . . . . 7

6. el gnova
nomenclatura . . . . . . . . . . . . .
maniobras bsicas . . . . . . . . . . .
el efecto de canal entre mayor y gnova . . . .

apuntes de vela

1. nomenclatura bsica
partes del barco . . . . . . . . . . . 3
aparejo . . . . . . . . . . . . . . 4

pgina 2

proa
parte de delante

Nomenclatura bsica

babor
banda izquierda

estribor
banda derecha

travs
lnea de
flotacin

obra viva
superficie del casco sumergida

francobordo
calado

regala
quilla

superestructura

o
baera caa
rueda

casco

aleta
popa
parte de atrs

puntal
orza

pala del
timn

desplazamiento: peso (se mide en Toneladas mtricas (Tm) o kg)

arqueo: capacidad de carga (se mide en Toneladas de arqueo o de registro)

costado
parte lateral
manga
mxima anchura

lnea de cruja
lnea imaginaria que
divide el barco a lo largo
en dos mitades iguales

maracalvar

obra muerta
superficie del casco sin sumergir (incluye la superestructura)

amura

iniciacin

eslora
mxima
longitud

apuntes de vela

partes del barco

volver al ndice
pgina 3

volver al ndice
pgina 4

Nomenclatura bsica
aparejo: conjunto de arboladura, jarcia y velas

el ms comn es el aparejo Marconi, con velas triangulares o de cuchillo

obenques

backstay

palo
botavara

maracalvar

stay

a) arboladura y
b) jarcia firme

iniciacin

crucetas

apuntes de vela

a) arboladura: palos horizontales y verticales que aguantan y

orientan las velas:

palo

botavara

crucetas
+
b) jarcia: firme (cables):
estays: sostienen el palo a proa (stay) y
a popa (backstay)
obenques: sostienen el palo a babor y estribor

de labor (cabos): driza, escota, amantillo,

contra, pajarn (pg. 5)
+
c) velas: mayor (pg. 5)

gnova o foque (pg. 5)

volver al ndice
pgina 5

Nomenclatura bsica
driza de mayor

b) jarcia: firme (cables) (pg. 4)

de labor (cabos):

amantillo: sostiene la botavara

cuando la vela no est izada
contra: baja la botavara
driza: sube y baja la vela
escota: lleva la vela de una
banda a otra
pajarn: aplana o embolsa la vela
+
c) velas: mayor

gnova o foque

amantillo
vela mayor

gnova o foque

pajarn

contra
escotas de gnova

escota de mayor

maracalvar

cont.

iniciacin

c) jarcia de labor y
d) velas

driza de gnova

apuntes de vela

aparejo: conjunto de arboladura, jarcia y velas

volver al ndice
pgina 6

Nudos bsicos

son fciles de hacer
los nudos marineros resistentes para la funcin que desempean

fciles de deshacer si no trabajan*, aunque estn azocados (apretados)

seno:
cualquier
curva que
se forma

hacer firme: sujetar o fijar un cabo

amarrar: fijar un barco con cabos al muelle
trincar: asegurar los efectos de a bordo

chicote: extremo
cornamusa
gaza: lazo o crculo que
se forma al final de un
cabo uniendo el chicote
al firme con un nudo,
trenzado o cosido

bolardo

bita

gua

mordaza
o stopper

polea

mordaza
mena:
grosor del cabo

pasacabos

*se dice que un nudo trabaja cuando tiene tensin

noray

molinete
o winche

manivela
o maneta

maracalvar

cazar: tensar un cabo, atraerlo hacia t

largar: soltar poco a poco un cabo
largar en banda: soltar del todo un cabo

iniciacin

firme: parte larga

del cabo sobre el
que se hace
el nudo

apuntes de vela

nomenclatura

volver al ndice
pgina 7

Nudos

cote

servir de base
para otros nudos,
o asegurarlos

cmo se hace

un ejemplo
3

asegurar el ballestrinque
de las defensas (pg. 8)

cadena
de cotes

hacer firme un cabo

llano o doble

unir dos cabos

de igual grosor

iniciacin

tensar y hacer firme

un toldo

alargar un cabo

maracalvar

para qu sirve

apuntes de vela

nudo

volver al ndice
pgina 8

Nudos
para qu sirve

ballestrinque

sujetar un cabo
que trabaja a un objeto
rgido (barra, obenque...)

cmo se hace

un ejemplo
colgar las defensas, tensar
una lona. Si no tiene
tensin se deshace

iniciacin

nudo

asegurar un ballestrinque
con un ballestrinque y un cote
no se escapa ningn bote

asegurar las defensas

colgadas con un
ballestrinque

maracalvar

ballestrinque
+ cote

apuntes de vela

volver al ndice
pgina 9

Nudos

amarrar yn cabo
a un soporte
rgido vertical

as de gua

hacer una gaza

*encapillar: amarrar el cabo con una gaza

a un soporte vertical

hacer un ballestrinque
rpido para encapillar*
a un noray o bolardo

un ejemplo

amarrar escotas de
gnova, driza de
mayor, amantillo a la
botavara..., cualquier caso
que necesite una gaza que
no sea corrediza

maracalvar

ballestrinque
de noray

cmo se hace

iniciacin

para qu sirve

apuntes de vela

nudo

volver al ndice
pgina 10

Nudos

hacer firme un cabo

amarrar el barco,
hacer firme las escotas
del gnova o una driza

la ltima vuelta se muerde

para trincar el nudo: se gira
la gaza como para deshacerla
hasta completar una vuelta,
se encapilla en la cornamusa
y se tensa

lasca o nudo
de ocho o tope

poner un tope al
chicote y evitar que se
salga de la mordaza,
pasacabos o polea

un ejemplo

cuanto ms se tensa el
cabo, ms se aprieta
el nudo

3
2

poner un tope a las

escotas o al cabo del
enrrollador de gnova

maracalvar

nudo de
cornamusa

cmo se hace

iniciacin

para qu sirve

apuntes de vela

nudo

delfines que mucho saltan

viento traen y calma espantan

veleta

barlovento/sotavento

viento

viento
barlovento
de donde viene el viento
90

sotavento
a donde va el viento
barlovento y sotavento son
independientes del rumbo
o posicin del barco

la boya est
a sotavento
del barco

la boya est
a barlovento
del barco

el barco pasa a
barlovento
de la boya

maracalvar

sotavento

para localizarlo nos podemos fijar en:

- la sensacin en la piel (en la cara, con los ojos cerrados)
- la veleta a tope de palo
- los catavientos o lanillas: hilos en el grtil del gnova, los obenques
y la baluma de la mayor (ver captulo 4)

iniciacin

el viento siempre viene de

barlovento y siempre va a

catavientos
o lanillas

apuntes de vela

El viento

volver al ndice
pgina 11

El viento

virar/trasluchar
viento

maniobras

volver al ndice
pgina 12

orzar/arribar

orzar
girar el barco hacia barlovento,
acercar la proa al viento

arribar
girar el barco hacia sotavento,
alejar la proa del viento

amurado
a estribor

virar o virar por

avante: cambiar
de banda el viento
pasndolo por la proa

las velas cambian

de banda
viento por la
aleta de estribor

trasluchar o virar por

redondo: cambiar
de banda el viento
pasndolo por la popa

maracalvar

las velas
flamean

viento por la
aleta de babor

apuntes de vela

amurado
a babor

iniciacin

viento

El viento

volver al ndice
pgina 13

viento real

viento real y viento aparente

en un da sin viento y en un barco en

marcha, el viento aparente siempre est
directamente de frente y es de la misma
magnitud que la velocidad del barco

viento real

viento
relativo
velocidad
viento
real

rumbo de ceida

viento aparente

el viento aparente es con el que, en la

prctica, reaccionan las velas
en rumbos portantes el viento aparente
es menor, ya que el barco lleva el
mismo rumbo que el viento, por lo que,
aparentemente, el barco tiene menos
velocidad que en rumbos de ceida

rumbo portante

viento relativo
velocidad

maracalvar

viento aparente es la resultante entre el viento real

y el viento relativo:

viento aparente

iniciacin

viento relativo es el que experimenta un observador

en movimiento (lo genera la velocidad del propio
barco)

viento
real

apuntes de vela

viento real es el que se observa desde un punto

inmvil

volver al ndice
pgina 14

El viento
el viento se nombra con la direccin
del punto cardinal de donde viene

escala Beaufort: es una escala que mide la intensidad del

viento, basada en la velocidad del viento, el estado de la mar
y la altura de las olas

NW

rosa de los vientos

NE

E
SW

SE

virazn o brisa marina

brisa que sopla de da
desde el mar hacia tierra

la velocidad del viento se mide en nudos

con el anemmetro:

terral

brisa que sopla de noche

desde tierra hacia el mar

virazn y terral son brisas locales generadas por el distinto

calentamiento de la superficie terrestre y que duran varias horas

anemmetro

- 1 nudo = 1 milla nutica/hora

- 1 milla nutica = 1.852 m, es decir
que un nudo son casi 2 km/h

maracalvar

racha: golpe de viento de mayor intensidad

iniciacin

rolar: variar la direccin del viento

norte
noreste
este
sureste
sur
suroeste
oeste (west)
noroeste

apuntes de vela

nomenclatura

volver al ndice
pgina 15

El viento

desvo del rumbo del barco hacia sotavento por la accin

del viento sobre la obra muerta

olas generadas por el viento presente en la zona observada

- las olas son cortas, rompientes, de crestas puntiagudas y
de periodo irregular
- desaparecen pronto, cuando se alejan del rea donde se
generaron, o si cambia el viento

viento real

mar de fondo

olas que se generaron en un lugar alejado de donde estamos

por un viento que ya no existe
- las olas son de crestas suaves, largas, de altura similar y
de periodo regular
- nunca rompen en alta mar
viento

viento

abatimiento
rumbo que realmente
sigue el barco

altura de ola
depende de tres factores:
- intensidad del viento
- tiempo que sopla en la misma direccin
- distancia a lo largo de la cual sopla (fetch)
a sotavento de un obstculo no hay olas

maracalvar

rumbo que seguira el barco

si no hubiera viento

iniciacin

mar de viento

abatimiento

apuntes de vela

nomenclatura

palo

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pgina 16

driza
estay

driza: cabo atado al puo de driza que permite subir (izar) la vela

cargadera

botavara
escota

escotero: gua por donde pasa la escota, que se desplaza sobre un

rail para ajustar el ngulo en el que la escota tira de la vela
- la vela mayor tiene un solo escotero en el centro del barco,
que desplaza la escota a barlovento o sotavento
- el gnova o foque tiene un escotero por banda, que desplaza
la escota a proa o a popa

de babor

de estribor

carro de escotero

catavientos o lanillas: hilos de lana o cintas que indican la

direccin del viento y sirven para trimar (pg. 17) las velas
- atados en los obenques
- en la baluma de la vela mayor
- en el grtil del gnova o foque

escotero

carro de escotero

escota

maracalvar

cargadera: cabo atado al puo de driza que ayuda a bajar

(arriar) la vela
escota: cabo que permite modificar el ngulo de la vela con
respecto al viento
- la vela mayor tiene una sola escota, que va firme a
la botavara mediante un sistema de poleas
- el gnova o foque tiene dos escotas (una por banda:
babor y estribor) atadas al puo de escota

gnova

iniciacin

nomenclatura

mayor

apuntes de vela

La vela

la vela hay que velarla,

y si no, guardarla

La vela

izar/arriar

nomenclatura

relingar

volver al ndice
pgina 17

patn

vela

trimar: orientar y ajustar correctamente una vela para

que aproveche al mximo el viento en cada rumbo

palo

estay

flamear: se dice que una vela flamea cuando se mueve

agitndose como una bandera
portar: se dice que la vela porta cuando no flamea
porque la orientacin respecto al viento genera una
tensin en ella
aproarse: llevar la proa hacia la direccin de donde
viene el viento (el barco tiende a pararse)
acuartelar: se dice que la vela est acuartelada o a la
contra cuando el viento la hincha por el lado contrario
al que debera estar cazada
ollao: agujero reforzado con metal de una
vela donde se afirma un cabo

viento

garrucho

ollao

flamear

vela
viento

portar

acuartelar

maracalvar

envergar o relingar: encarrilar o fijar los bordes

(relingas) de una vela al palo, botavara o estay
mediante patines, garruchos o cualquier otro sistema

apuntes de vela

arriar: bajar una vela izada

iniciacin

izar: subir la vela a lo largo del palo o estay donde

est relingada

volver al ndice
pgina 18

La vela
puo de driza

grtil
se relinga en el estay

grtil
se relinga en el palo

baluma
recta
puo de escota
va fijo en la botavara

puo de amura
va fijo en el palo

puo de amura
va fijo en la amura
pujamen
no se relinga

relingas (bordes): grtil

baluma
alunada (con curva)

, baluma

puo de escota
va suelto para pasar la
vela de una banda a otra

, pujamen

/ puos (esquinas): de driza

pujamen
si es del tipo que se relinga,
va en la botavara

, de amura

, de escota

maracalvar

gnova o foque

iniciacin

mayor

puo de driza

apuntes de vela

puos y relingas (bordes)

La mayor

volver al ndice
pgina 19

driza (pg. 20)

nomenclatura

catavientos: lanillas para controlar

la correcta orientacin
de la vela**

patines: piezas con

las que se relinga
la mayor en el palo
maniobra de toma de rizos (pg. 24)
- ollaos
- amantes de rizo o rizos
- matafiones
puos de la vela: (pg. 21)
de driza

, de amura

, de escota

* se explicar en profundidad en el captulo 6

sables: listones de material

ligero y flexible que evitan
el flameo de la baluma

ollao de
2 rizo
ollao de
1er rizo

matafiones
2 1
rizos

pajarn (pg. 21)

maracalvar

Puede ser izable o enrrollable (se enrrolla en

el palo o en la botavara: en ambos casos no
lleva sables)

iniciacin

sable forzado

amantillo: cabo que sujeta la botavara

cuando la mayor est arriada

apuntes de vela

la vela mayor se relinga en el palo

(verticalmente) y algunas tambin
en la botavara (horizontalmente)

pajarn
tensa el pujamen

el puo de amura no lleva

cabo, va fijo en el palo
botavara

botavara
botavara

puos de la vela:
- de driza
- de amura
- de escota

contra o trapa
sube o baja la botavara
para aplanar la vela

escota
orienta la vela
segn el rumbo

maracalvar

palo

iniciacin

nomenclatura

apuntes de vela

La mayor

volver al ndice
pgina 20

driza
iza la vela a tope
de palo

volver al ndice
pgina 21

La mayor

mordaza
abrir

aproarse

aparejo:
lazy jack
bolsa:
lazy bag

maracalvar

1. abrir la cremallera del lazy (mejor en el atraque, ver figura) donde est plegada la mayor / enganchar la driza
en su puo y comprobar que est libre en todo su recorrido
2. aproarse a motor: apuntar la proa a la direccin de donde viene el viento, para que la mayor no porte y flamee
(no tenga tensin)
3. aflojar el aparejo del lazy
4. abrir las mordazas completamente para liberar los siguientes cabos:
- cabo de contra de botavara, para que no tire hacia abajo
- escota, para que no tire hacia abajo
- rizos (muy importante), para que permitan subir toda la vela
5. cazar de la driza: primero a mano; cuando ya no se pueda, usar el winche / la persona que iza tiene que mirar
por si los sables se enganchan en el lazy; si es as, arriar un poco
la vela para que se zafe y volver a izar /
la tela del grtil tiene que estar tensa
6. largar el amantillo
7. cazar escota y contra segn rumbo a seguir
lazy
viento

apuntes de vela

izar

iniciacin

maniobras bsicas

volver al ndice
pgina 22

La mayor
maniobras bsicas
ir largando driza

3. largar escota y contra

tensar el amantillo

4. cazar el amantillo, para sujetar la

botavara cuando no lo haga la vela
5. abrir la mordaza de la driza e ir
largndola poco a poco, mientras la
tripulacin ayuda a su correcto plegado
tirando de la baluma hacia popa a
medida que baja la vela

ir tirando
de la baluma
hacia popa

6. templar la driza
7. cerrar la cremallera del lazy
8. adujar todos los cabos

iniciacin

2. aproarse a motor para que la driza no

tenga tensin

botavara

cazar escota
para trincar
la botavara

maracalvar

1. tensar lazys (que se dejaron flojos al izar)

apuntes de vela

arriar

volver al ndice
pgina 23

rizar: recoger con cabos (amantes de rizo o rizos)

parte de la vela para reducir su superficie
1. con el gnova portando (o a motor) para seguir
navegando, mantener un rumbo entre 45 y 60
(ceida/descuartelar**), abrir la botavara de
forma que tenga un ngulo tal que la vela flamee
en una banda pero sin apoyarse en las crucetas
2. largar en banda contra y escota
3. cazar amantillo para sujetar la botavara
4. ir arriando la driza hasta que el ollao del rizo
llegue al gancho, de forma que sea el nuevo puo
de amura
5. cazar el cabo del rizo para que el ollao de la
baluma baje a la altura de la botavara; ser el
nuevo puo de escota
6. tensar la driza, largar el amantillo y cazar
contra y escota segn rumbo a seguir

matafiones: cabos que se utilizan para recoger la vela sobrante

despus de rizar la vela, en caso de no haber lazy (pg. 20)
** se explicar en profundidad en el captulo 7

cazar amantillo

iniciacin

rizar
o tomar rizos

enganchar el
ollao del rizo
en el gancho

cazar el
cabo del rizo

maracalvar

maniobras bsicas

ir arriando
la driza

apuntes de vela

La mayor

 maracalvar

mara calvar, 2016

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