LICEO SCIENTIFICO IPPOLITO NIEVO PADOVA LABORATORIO DI FISICA

Misura del momento dinerzia Confronti tra valore sperimentale e teorico

3/03/2014 Gruppo 6: Cacco, Costacurta, Ghedin, Tresoldi Classe III G Scopo dellesperimento determinare sperimentalmente il momento dinerzia di un disco, di un anello e di una sbarra con dei pesi posizionati a diverse distanze dal centro, e verificare che tali valori, ai limiti delle incertezze sperimentali, corrispondano a quelli calcolati teoricamente. Apparto sperimentale: Disco Anello Sbarra Due pesi cilindrici, con foro centrale per inserirli nella sbarra Filo Sensore di moto (disco su cui arrotolare il filo) Puleggia Tre pesi, pi portapesi da 5 g ciascuno Calibro Metro Computer Interfaccia Prima di iniziare, abbiamo svolto un lavoro di misurazioni con il calibro e il metro rilevando il raggio del disco, il raggio del sensore, il raggio interno e quello esterno del cilindro e la lunghezza della sbarra. Abbiamo poi annotato le masse dei vari corpi. Arrotolato il filo attorno al sensore di moto, spostata la puleggia in modo che il filo esca tangenzialmente, lo abbiamo fatto passare per la puleggia e abbiamo agganciato allestremit il portapesi. Senza lasciar andare il portapesi abbiamo collocato sopra il sensore di moto il disco, e dopo averlo fissato con una vite, vi abbiamo incastrato sopra lanello. Caricati tre pesi sul portapesi, abbiamo azionato linterfaccia e il programma DataStudio sul computer, lasciato andare i pesi, costruendoci cos un grafico della velocit angolare in funzione del tempo del moto prodotto. Abbiamo effettuato poi una seconda misurazione, con lo stesso procedimento, ma rimuovendo lanello. Allo stesso modo poi, rimuovendo il disco e tre pesi dal portapesi, lasciando solo il sensore. Infine effettuiamo quattro misure fissando la sbarra al sensore e i due pesi cilindrici a distanze uguali dal centro di rotazione, ma variandole a seconda delle misure. A questo punto abbiamo i grafici della velocit angolare in funzione de tempo di tre sistemi: Sensore Disco Anello, Sensore Disco, Sensore, Sbarra con varie distanze. Interpolando poi una retta tra i dati raccolti, otteniamo laccelerazione angolare di ogni sistema, che corrisponde al coefficiente angolare della retta interpolata. Questa accelerazione angolare corrisponde al momento torcente applicato al sistema, la forza che causa questo momento la tensione del filo provocata dal peso attaccato, che, per la legge della

dinamica T=m(g-a). Moltiplichiamo quindi questa forza per il raggio fratto laccelerazione angolare e troviamo il momento dinerzia sperimentale. Nel caso della sbarra si procede nello stesso modo, considerando per, nel calcolo dellaccelerazione tangenziale il raggio del sensore. A questo punto, dai dati raccolti e analizzati sul foglio di calcolo Excel allegato (foglio 1 per disco, foglio 2 per sbarra), si pu notare come il valore sperimentale coincida, nellintervallo delle incertezze (DA CALCOLARE), con quello teorico. Un altro dato a supporto per la riuscita dellesperimento il calcolo dellerrore percentuale che si ottiene confrontando i valori teorici con quelli sperimentali: (sperimentale-teorico)/teorico*100. Si pu notare che lerrore sperimentale in modulo del disco dello 0.6%, quello dellanello 2.4 %, quello della sbarra 0.3%, 0.3%, 3.0% e 6.34%: ci vuol dire che la differenza tra i due valori evidenziata da questi numeri, il cui valore cos basso pu essere attribuito allincertezze sperimentali, concludendo quindi che i due momenti dinerzia coinc idono.