Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
http://www.termoindustriale.it/it/la-cogenerazione.html
home page | chi siamo | energia da fonti rinnovabili | la cogenerazione | altre specializzazioni | dove siamo | contatti
GAS.ti
Le centrali GAS.ti sono frutto della decennale attivit di Ricerca & Sviluppo di Termoindustriale. Rappresentano una soluzione adabile e garantita, in grado di soddisfare le esigenze di cogenerazione per ogni tipologia di utente (da poche centinaia di KW, no a oltre 10 MW elettrici). Le centrali GAS.ti sono anche una soluzione estremamente essibile. Infatti, esse sono disponibili in tre versioni: in container insonorizzato, per chi ha problemi di spazio o di mobilit; in centrale (gi esistente o realizzata su misura); in monoblocco prefabbricato, per abbinare la solidit del cemento armato al vantaggio della trasportabilit.
Cogenerazione
La cogenerazione, nota anche come CHP (Combinated Heat Power) il processo di produzione combinata e simultanea di due forme di energia (elettrica e termica), mediante un sistema unico integrato (cogeneratore). La cogenerazione consente di ottimizzare lo sfruttamento del combustibile impiegato, migliorando l'ecienza, nonch il risparmio energetico. I cogeneratori si classicano sia in base alla tipologia dei motori primari utilizzati, sia in base alla tipologia di combustibile impiegato:
Turbine a vapore
1 de 2 01/01/02 01:28
http://www.termoindustriale.it/it/la-cogenerazione.html
producono energia elettrica, sfruttando l'energia potenziale vapore ad alta pressione generato da un altro apparato neralmente una caldaia);
ratta di motori endotermici (a ciclo otto o a ciclo Diesel) iegati per produrre energia elettrica, mediante utilizzo di un rnatore. Questi sistemi consentono la cogenerazione di rgia termica, recuperando il calore sia dal circuito di reddamento del motore, sia dai gas di scarico ad alta peratura. A seconda del tipo dimpiego e alle caratteristiche niche e costruttive i motori che si possono impiegare si dono in leggeri High Speed e Pesanti/Medium Low Speed. otori serie leggera High Speed (1500/3000 gir./min) di vazione auto motive, nel tipo a ciclo otto, sono idonei per lizzo di combustibili gassosi (gas naturale, G.P.L., biogas) e tipo a ciclo diesel di oli combustibili leggeri (gasolio, diesel). Non sono invece idonei allutilizzo di oli vegetali. tori serie pesante, Medium e Low Speed (inferiori a 1000 Min.) di derivazione navale, sono invece idonei, oltre che i sopra citati combustibili e per gli oli combustibili pesanti, he per lutilizzo di oli vegetali e/o animali grezzi di ogni tipo.
rbine a gas
e anche turbine a combustione, sono sistemi a matrice nte che trasformano in energia meccanica l'energia enziale contenuta nel usso dei gas combusti. Il usso ad pressione generato dalla combustione, produce l'energia ccanica che trasformato in elettricit mediante un
generazione
trigenerazione un particolare campo dei sistemi di enerazione. sistemi di trigenerazione, oltre ad autoprodurre energia trica, il sistema consente di utilizzare lenergia termica uperata dalla trasformazione) per produrre anche energia orifera, ovvero acqua refrigerata, utilizzabile per il dizionamento o per i processi industriali. trasformazione dellenergia termica in energia frigorifera iene mediante limpiego del ciclo frigorifero ad assorbimento ui funzionamento si basa su trasformazioni di stato del uido gerante (acqua) in combinazione con la sostanza (bromuro litio) utilizzata quale assorbente. Nei sistemi di enerazione, il rendimento globale aumenta enormemente, antendo risparmi energetici anche nell'ordine del 60%. tti, le migliori tecnologie di trigenerazione, collaudate, hanno ostrato elevati rendimenti globali (pari all'86%, di cui 42% rgia elettrica e 42% energia termica o 31% frigorifera).
Termoindustriale S.p.A. Strada Statale 231, 80/D - 12069 Santa Vittoria d'Alba, Cuneo (Italy) Tel. +39 0172479355 - Fax +39 0172479242 - Cap. Soc. 2.000.000 i.v. - N.REA CN-68751 P.IVA/C.F./Reg.Impr. IT 00292640042 Powered by ArgoIT.com - Copyright 2007-2013
2 de 2
01/01/02 01:28