a yo? ? SPTrans Oficio DP n° 694/09 ‘Sao Paulo, 11 de setembro de 2009 Ref.: Oficio n.° 5363/2009 PJPP n° 740/2008 — 9° PJ Inquérito Civil n° 740/2008 Senhor Promotor, Atendendo ao pedido de informagdes solicitado por essa Promotoria de Justiga, quanto ao encaminhamento dos comentarios exarados no “Blog do Onibus” em relago aos Consércios Autho Pam e Unicoopers Cooperalfa, encaminhamos a manifestacao proferida pela Diretoria de Servigos de Transportes (03 folhas), bem como Pesquisa de Opiniao sobre "Circulagao de énibus Urbanos Tmunicipais ‘na Estrada de Itapecerica (08 folhas), elaborada pela Assessoria de Axticulagao Comunitéria. Colocando-nos a _disposigéo_para__quaisquer outros esclarecimentos que se fizerem necessarios, rd votos de elevada estima e distinta consideracao. ke | ce AlexaXdre de Moraes \ Prosidente | oH Excelentissimo Senhor Doutor SAAD MAZLOUM D.D. Promotor de Justica do Patriménio Publico e Social Rua Riachuelo, n° 115 —7° andar Aaclfllc (PI 09/0080 ~ EE 09112871) ‘Sio Paulo Tansporto SiR ews Va, 23 Con CEP 01 00 PAB Soe sug un do Moroes, 288 Cente CEP oF San Pha eee.270 Er Cara Boa Vt, 198 Cn CEP CHO4 059 PEK OHS SHA Fin Soma 200 Pa CHP 00020 = PREY 1279-258) Folha de Informacao n° SPTrans Do EE 2009/12871 em.. 109 (a)... INTERESSADO: Promotoria de Justiga do Patriménio Publico e Social da Capital Ministério Publico do Estado de Sao Paulo ASSUNTO: —_Oficio 5363/09 — PJPPn°740/2008 9° PJ — Encaminha reclamagies de usuarios feitas no blog do énibus, em relagao aos Consércios Autho Pam @ Unicoopers Cooperalfa, cujos veiculos trafegam indevidamente pela Estrada de Itapecerica, sendo que deveriam utilizar a Av. Carlos Caldeira; néo param nos devidos pontos e ndo trafegam pelo Corredor exclusivo. Em relaco ao apontado quanto aos veiculos de transporte coletivo que trafegam pela Estrada de ltapecerica, quando deveriam trafegar pela Avenida Carlos Caldeira Filho, temos que: Inicialmente os Consércios Autho Pam e Unicoopers Cooperalfa iniciaram suas atividades em cumprimento as Ordens de Servigo Operacionais — OSO, contudo nao foi registrada demanda de passageiros para atendimento, vez que esses continuavam a se locomover para os locais onde habitualmente ja se utilizavam do transporte coletivo na Estrada de Itapecerica. Nesse sentido, a Estrada de Itapecerica passou receber 0 Sistema Estrutural no Corredor pela faixa da esquerda, e o Sistema Local pela faixa da AAv. Carlos Caldeira Filho é essencialmente residencial, com poucos pélos de comércic margeada por um Cérrego, e com grande fluxo de carros e sua consequente lentiddo no transito, nao oferecendo ao usuario atrative para se utilizar do transporte coletivo. Essa Avenida conta com duas linhas do Sistema Estrutural (647A @ 6475), que efetuam o atendimento a contento dos usuarios que ali se locomovem, bem como a linha § do Metro com as Estagdes Capao Redondo, Campo Limpo e Vila das Belezas, configurando assim que a populagao que escolhe essa Avenida para se utilizar do transporte coletivo nao fica — desatendida. yp OZ ieAL Y. Folha de Informagao n°. SPTrans Considerando que a alteragao de forma abrupta poderia ocasionar situacées de elevada dimenséo, pois envolve mudangas comportamentais nos hdbitos da populago que se utiliza do transporte publico, com a possibilidade de resultados danosos, esta SPtrans decidiu efetuar pesquisa de opinido, para entéo escolher a altemativa mais benéfica; redirecionar as linhas do Sistema Local para a Av. Carlos Caldeira Filho, ou regularizar as OSO com a transferéncia para a Estrada de Itapecerica. Assim a drea competente desta SPTrans efetuou pesquisa de opiniao, para conhecer os habitos dos usuarios da regiéo e sua receptividade quanto a alteragdo para o cumprimento das OSO, obtendo o resultado de que 71,4% dos entrevistados consideraram que a transferéncia das linhas para a Av. Carlos Caldeira Filho seria RUIM, contra apenas 15,1% que consideraram a medida BOA e 13,5% que consideraram a medida REGULAR. Mencionamos também que em agosto p.p, foi efetuado levantamento com o mapeamento de trés linhas que utllizam itinerarios distintos, em data e hordrio sem anormalidade no vidrio, obtendo como resultado a média de velocidade para os coletivos na Estrada de Itapecerica Corredor de 23 minutos, e na faixa da direita de 26 minutos, sendo que a média de trafego dos coletivos na Av. Carlos Caldeira Filho foi de 29 minutos. Ressallamos que todas as medidas adotadas pela SPTrans para implantagdes ¢ alteragdes no sistema de transporte coletivo procedem de estudos técnicos para sua adequada reorganizagao, traduzida pela disponibilidade de uma rede integrada com demais meios de transporte, garantindo a implementagao constante de qualidade de vida para toda a populace, de forma a evitar impacto na rotina com medidas que resultem no distanciamento e demora em percursos para a realizagdo de atividades como trabalho, estudo e satide, entre outros. Nesse sentido, esta SPTrans, a partir de 03/09/2009 efetuou a alleragéo das OSO, oficializando o tréfego das linhas na Estrada de Itapecerica, com a instalacéio de 09 (nove) pontos em 04/09/2009, equacionando a questo @ atendendo a populacéio conforme a demanda registrada.