Quattroruote

NON SPINGETE PER FAVORE

'offensiva cinese in Europa? È una realtà, anche se qualcuno tende ancora a snobbarla. E questo potrebbe rivelarsi un I errore, perché le Case del Dragone – almeno quelle più grandi – dispongono di risorse ingenti e vantaggi competitivi nella catena produttiva, oltre a poter prendere decisioni rapide, assai più delle loro rivali del mondo occidentale. Vedremo come andrà. Nel frattempo, sono diversi i costruttori cinesi già sbarcati con le loro auto – soprattutto elettriche – nel Vecchio Continente, Italia inclusa (dove c'è anche chi avrebbe pure l'ambizione, o almeno sembrava che l'avesse, di costruire una fabbrica: vedere a pag. 66). A partire da colossi come Geely, Saic (proprietaria del marchio MG) e Great Wall (Haval), ma senza dimenticare Case come Aiways, Seres (già presenti in

Stai leggendo un'anteprima, registrati per continuare a leggere.

Altro da Quattroruote

Quattroruote3 min letti
Intelligente Come Un Lampione
Nella dichiarazione redatta un paio d'anni fa sull'unione delle forze necessaria per promuovere e realizzare la trasformazione digitale nelle città europee (living-in.eu), al punto 26 c'è un progetto che intende, senza possibilità di smentita, fare d
Quattroruote6 min letti
Tra Continuità E Innovazione
Categoria in crisi, quella delle classiche vetture “basse”? Beh, di sicuro il massimo splendore di berline e station è alle spalle, però sono ancora tanti i costruttori che credono in questi format, per motivi diversi. I marchi premium, in particolar
Quattroruote1 min letti
Ponti E Viadotti Sotto Controllo
PNRR Il Piano nazionale di ripresa e resilienza non è particolarmente generoso nei confronti delle infrastrutture stradali, poiché privilegia il sostegno ad altre forme di mobilità ritenute più sostenibili (a partire dalle ferrovie): somme importanti