o ammetto: la R8 mi ha sempre affascinato, sin da quel lontano 2007 in cui andai a guidarla a Las Vegas in occasione del primo lancio stampa. Perché era la prima Audi completamente diversa da tutte le altre. Da vedere, ma soprattutto da guidare. E, poi, per il suo understatement: pur avendo un pedigree da supersportiva, non ha mai preteso di rivaleggiare con la Ferrari o la cugina Lamborghini (rispetto alla quale tende a tenersi un po' in disparte,
