Quattroruote

CI GUIDANO I CLIENTI NON LA FINANZA

l contributo della Toyota allo sviluppo dell'auto è fuor di dubbio. Pionieri dell'ibrido, con lo storico lancio della Prius nel 1997, i giapponesi sono stati tra i primi sostenitori della Tesla e hanno pure aperto 24 mila brevetti per spingere il settore ad abbracciare le nuove tecnologie. Eppure, da un paio d'anni sono

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