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Osservando la Born, si nota subito il classico, elevato standard costruttivo del gruppo Volkswagen, fatto di verniciatura brillante e ben distesa, accostamenti precisi delle parti della carrozzeria e trattamento curato delle giunzioni delle lamiere. Come già sulla VW ID.3, qua e là vi sono tracce di un evidente contenimento dei costi: le guarnizioni delle porte sono di buona fattura, ma non molto estese, e si nota un largo impiego di plastiche dure per i rivestimenti dell'abitacolo. Infatti, soltanto la parte superiore della plancia e dei pannelli porta anteriori è di materiale morbido al tatto. In compenso, anche qui l'assemblaggio è privo di sbavature e i sedili di foggia sportiva sono ben foderati di microfibra. Peccato che, come peraltro capita spesso persino su modelli di classe superiore, le

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