AUDI RS E-TRON GT
Questa, ufficialmente, è l'Audi più potente mai realizzata in serie. D'accordo, lo è soltanto per qualche istante, durante quei due secondi e mezzo di boost in cui i propulsori sincroni toccano il picco massimo di 646 cavalli. Altrimenti sono "solo" 598 e c'è la R8 V10 che ne ha una dozzina in più.
Disquisizioni numeriche a parte, fa comunque un certo effetto pensare che il modello oggi più prestante della gamma Audi sia alimentato da un'enorme batteria al litio. Si tratta di un'ulteriore testimonianza di quanto i tedeschi l'abbiano presa sul serio, la faccenda dell'elettrico. Insomma, quando si mettono giù a testa bassa, costi quel che costi (perché sì, gli investimenti sono titanici), devono cercare di raggiungere
