Quattroruote

ACCOMODATEVI NEL FUTURO

una di quelle macchine su cui è difficile decidere da dove iniziare. Perché la Mercedes EQS non è un'elettrica qualsiasi per Stoccarda, ma la portabandiera che indica la rotta verso cui punterà tutta la flotta. In ogni campo, dalla piattaforma alla batteria, dalla guida autonoma (condizionale) all'interfaccia uomo-macchina, la EQS prende il ruolo di ammiraglia che è stato per decenni di sua maestà, la Classe S, e siede alla sua destra con pari dignità. In vista, non vorremmo dire un'eresia, di un eventuale avvicendamento sul lungo termine, in un

You’re reading a preview, subscribe to read more.

More from Quattroruote

Quattroruote1 min read
Tra(di)zione Integrale
Come su quasi tutte le macchine elettriche, la piattaforma (la eTnga di origine Toyota) prevede la batteria agli ioni di litio, da 71,4 kWh netti, montata al centro, integrata nella struttura del telaio. Raffreddato a liquido, l'accumulatore è prodot
Quattroruote3 min read
Aspettando La Ricarica
La realizzazione di una rete di colonnine di ricarica per le auto elettriche in autostrada procede a rilento: secondo le nostre rilevazioni, in dicembre nelle aree di servizio della rete (quasi 7 mila chilometri) erano disponibili 54 infrastrutture c
Quattroruote4 min read
La Lunga Attesa
Meglio, ma non dappertutto. E, soprattutto, non ancora abbastanza. Il quadro dei tempi di attesa per poter accedere alla prova pratica per il rilascio della patente B, che Quattroruote traccia periodicamente grazie alla collaborazione con l'associazi

Related