MERCEDES-BENZ CLASSE C
Il serbatoio da 66 litri è pieno e, in barba a elettriche e plug-in, l'autonomia residua indica oltre 1.300 km. Il muso punta l'autostrada. È in questo preciso momento che benedici il fatto di essere su una berlina e non sulla solita Suv. Turbodiesel, si capisce: un'altra scelta non esattamente mainstream, di questi tempi.
La sbarra del casello si alza, imposti il regolatore di velocità a 130 km/h, il regime si stabilizza a quota 1.600 giri – magie del cambio automatico a nove rapporti – e non vorresti più scendere. I fruscii rimangono fuori, così come il rumore di rotolamento delle gomme:
