- DocumentoBTLcaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoTN4-Khảo-sát-biên-dạng-chong-chóng-máy-bay-đánh-giá-sơ-bộ-đặc-tính-lực-đẩy_L01_Nhóm-3-2.docxcaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoKinh tế ktcaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoC1+2caricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoAerodynamiccaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoFundamental Principles Summarycaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoC1_Fundametal Principlescaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoTR3136_L01_Nhom2_Week4caricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoTR3136_L01_Nhom2_Week3caricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoTR3136_L01_Nhom2_Week1caricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoTR3136_L01_Nhom2_Week2caricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoTR3135_Aircaft Structures Analysiscaricato da
Văn Sương Sỳ
- Documento3.2caricato da
Văn Sương Sỳ
- Documento3.1caricato da
Văn Sương Sỳ
- Documento2caricato da
Văn Sương Sỳ
- Documento1caricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoParametric Study of a Low Wake-wash Inland Waterways Catamarancaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoBáo cáo thực tậpcaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoNháp_tàu đạp vịt cải tiếncaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoNumerical investigation of the seakeeping behavior of a catamarancaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoKịch Bản Đánh Giá Ổn Định Máy Thu Gomcaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoToạ Độ Đường Bao Cánh Chân Vịtcaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoToạ Độ Profil Cánh Chân Vịt Xoaycaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoNháp 1-Layout1caricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoChân Vịt Wageningen B3 - Copy-Layout1caricato da
Văn Sương Sỳ
- Documento22.7.7.CĐ-1.1-mau fcaricato da
Văn Sương Sỳ
- Documentos 0029801821009811caricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoITTC CFDcaricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoBuổi 4caricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoBuổi 41caricato da
Văn Sương Sỳ
- Documentocalfem34caricato da
Văn Sương Sỳ
- Documento2019_GT_HKGTAU (4)caricato da
Văn Sương Sỳ
- DocumentoBai tap Holtropcaricato da
Văn Sương Sỳ