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Informacin general La caja de cambios regula las relaciones de par motor del vehculo. A un par alto le corresponde una marcha corta. A mayor velocidad, ms larga debe ser la marcha.
Las cajas de cambio VT2014/2514 (3) disponen de 14 velocidades operativas como las cajas SR. * S S quiere decir que la caja de cambios est equipada con una reductora (gama alta y baja) instalada en el primario de la caja de cambios bsica. * R R quiere decir que la caja de cambios contiene sistema de gama alta y gama baja conectado al secundario de la caja de cambios bsica. * VT Transmisin Volvo * 20 25 Par motor mximo, 2050 Nm o 2450 Nm. * 14 nmero de velocidades operativas de una caja de cambios
Caja de cambios manual: Componentes principales La caja de cambios est dividida fundamentalmente en cuatro partes: Crter del embrague (C) este crter une la caja de cambios al motor y protege el embrague. Reductora (S) la reductora proporciona a los piones dos gamas, permitiendo la utilizacin de velocidades de gama alta y gama baja. Caja de cambios bsica (B) La caja de cambios bsica contiene los piones bsicos, un pin de marcha ultralenta y piones de marcha atrs. Mecanismo de alcances (R) el mecanismo de alcances consiste en un engranaje planetario que dobla el nmero de velocidades operativas de la caja de cambios bsica (B).
Volvo VT
Especificaciones
Marca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Volvo
14 4
Hacia atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . .
...............
330 kg
Eje principal
0,12-0,18 mm 0,12-0,18 mm
Eje primario
...............
Eje intermedio
Mn.
Mx.
Observacin
Cojinete, anillo interior ..... 5
Eje primario
..... 2,5 1
12
Caja bsica
Cambio de range
Tapa (toma de fuerza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M12 Sensor del velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M18x1,5 -50 Tuerca, brida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405 255 Rosca Vlvula inhibidora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M8 Tornillo para pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M10 Tornillo de bloqueo para la horquilla de cambio . . . . . en la ranura. Nm 203 405 M16x1 757 Apretado remachando Observacin
M60x2
400 +150
Cambio de range
Tapa para el cilindro de mando para marcha alta y baja (delantera/trasera) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M10 405 M10 505 Apretado remachando en la ranura. Cilindro de mando para marcha alta y baja - caja range M10 alternativamente. 405 Apriete
M12x1,5
M6
162
72 VT2814B/VTO2814B
Cambio split
Rosca Nm Observacin
M10
405
Apriete alternativamente.
M10
505
M10x1,5
122
Vlvula rel
............................
M6
6,51,5
Sensor LP
.............................
M18x1,5
355
Sensor split
............................
M18x1,5
355
....................
M26x1,5
75 +10 - 5