Comandos elétricos e dispositivos de controle

ELETRICISTA INDUSTRIAL
COMANDOS ELTRICO
DISPOSITIVOS DE COMANDOS E SINALIZAO

BOTES DE COMANDOS E BOTOEIRAS
A FLECHA INDICA O SENTIDO DE RETORNO
AUTOMTICO
Botes de Comando
CONCEITO: So dispositivos que servem para fazer o
acionamento liga-desliga principalmente de chaves de
partida.
Os contatos dos botes podem ser
dos tipos:
NA(normalmente aberto)
NF(normalmente fechado)
4
2
3
1
4
2
3
1
4
2
3
1
4
2
3
1
Neutro
Fase
Botoeiras: Formas e Funes
Cdigo de Cores para Botoeiras
Cdigo de Cores para Sinaleiros
Contatores
Conceito: So chaves eletromagnticas que
permitem o comando de um circuito distncia.

Contactores
Contactores
Contactores

Contatores

Contatores
Contatores
Contatores
Contatores
1
2 4
3 5
6
13
14
12
11
1
2 4
3 5
6
13
14
12
11
FASE
NEUTRO
NA NF
Identificao dos Contatos

Rel Trmico
Conceito: dispositivo trmico que serve para proteger os
motores eltricos contra sobrecargas de corrente eltrica.

Rel Trmico
F
N
1
2
3
4
K1 K1
K1 K1
1
2 4
3 5
6
13
14
12
11
CHAVE MAGNTICA
1
2 4
3 5
6
13
14
12
11
FASE
NEUTRO
NA NF
1

2

F
N
a1
a2
a1
a2
4
3
K1
13
14
K1
1
13
14
K1
1
2
F1 F2 F3
M1
3~
L1
L2
L3
F4
K1
a1
a2
F4
K1
a1
a2
M1
3~
CHAVE MAGNTICA
DIAGRAMA DE COMANDOS DIAGRAMA DE FORA
F
N
a1
a2
a1
a2
4
3
K1
13
14
K1
13
14
K1
2
1
F1 F2 F3
M1
3~
L1
L2
L3
F4
K1
a1
a2
F4
K1
a1
a2
M1
3~
CHAVE MAGNTICA
DIAGRAMA DE COMANDOS DIAGRAMA DE FORA
95
96
F4
95
96
F4
1
Botoeira
(Cofre)
O
l
F1 F2 F3
M1
3~
M1
3~
CHAVE MAGNTICA
K1
a1
a2
13
14
21
22
1 3 5
2 4
6
F4
L1
L2
L3
N
95
96
97
98
1
2
4
3
(3) (2) (1)
Motor
Contator
Trmico
O
l
F1 F2 F3
M1
3~
M1
3~
CHAVE MAGNTICA
K1
a1
a2
13
14
21
22
1 3 5
2 4
6
F4
L1
L2
L3
N
95
96
97
98
1
2
4
3
(3) (2) (1)
(Cofre)
(Botoeira)
Trmico
Contator
(5)
(6)
(4)
(Conectores)
(Motor)
F1
Dimensionamento de Chave Partida Direta
Nomenclatura e critrios :
o Tempo de partida(TP) = 5s
o Regime contnuo =S1
o Fator de servio =1,0
o Fator de segurana para chave = 1,15
o Fator de segurana para fusvel = 1,2
o In=Corrente Nominal do motor
o Ie=Capacidade do contator(categoria de emprego)
o Ip=Corrente de partida
o Ip/In=fator que determina Ip
o IF = Corrente Nominal do fusvel
o IFmax=corrente mxima do fusvel para contatores

Nomenclatura e critrios :
o IC=Corrente de Linha
o I =Corrente de fase em Tringulo
o Z =Impedncia do motor
o UN=Tenso nominal da rede
o IY =Corrente de fase em estrela
oIK1=Corrente do contator K1
oK=fator de reduo de tenso
oIS=Corrente no Secundrio do autotransformador
oIPR=Corrente do Primrio
oZEQ=Impedncia equivalente
oIR=Corrente reduzida para ligao Srie

M
3~
F1,2,3
3~
K1
FT1
In
IK1
IK1 (CORRENTE DO CONTATOR 1):
Ie In . 1,15
Roteiro de Clculo:
FT1 (CORRENTE REL SOBRECARGA):
FT1 = In
F1,2,3(FUSVEIS DE FORA):
1. SABENDO-SE (IP) E (TP),
ENCONTRA-SE (IF) EM GRFICO.
2. IF 1,2 x In
3. IF IFmax de K1(tabela)
IF IFmax de FT1(tabela)
M
3~
F1,2,3
3~
K1
FT1
In
IK1
IK1 (CORRENTE DO CONTATOR 1):
Ie In . 1,15
FT1 (CORRENTE REL SOBRECARGA):
FT1 = In
F1,2,3(FUSVEIS DE FORA):
1. SABENDO-SE (IP) E (TP),
ENCONTRA-SE (IF) EM GRFICO.
2. IF 1,2 x In
3. IF IFmax de K1(tabela)
IF IFmax de FT1(tabela)
FUZVEIS TIPO D
FUZVEIS TIPO NH
K1
a1
a2
13
14
21
22
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F4
95
96
(3) (2) (1)
Motor
K2
a1
a2
13
14
21
22
1 3 5
2 4
6
Reverso Trifsica
DESLIGA LIG.ESQ LIG.DIR
3~
K1
a1
a2
13
14
21
22
1 3 5
2 4
6
K1 - LIGADO
F1 F2 F3
Reverso Trifsica
L1
L2
L3
N
F4
95
96
(3) (2)
(1)
Motor
K2
a1
a2
13
14
21
22
1 3 5
2 4
6
K1
3~
K1
a1
a2
13
14
21
22
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F4
95
96
(3) (2) (1)
Motor
K2
a1
a2
13
14
21
22
1 3 5
2 4
6
Reverso Trifsica
3~
3~
K1
a1
a2
13
14
21
22
1 3 5
2 4
6
K2 - LIGADO
F1 F2 F3
Reverso Trifsica
L1
L2
L3
N
F4
95
96
(3) (2) (1)
Motor
K1
a1
a2
13
14
21
22
1 3 5
2 4
6
K2
K1
a1
a2
13
14
11
12
1 3 5
2 4
6
F1
Reverso Trifsica simples
L1
N
F4
95
96
(3) (2)
(1)
Motor
K2
a1
a2
13
14
11
12
1 3 5
2 4
6
3~
(8) (7) (9) (11) (10)
DESLIGA
LIG.ESQ LIG.DIR
(Cofre)
(
B
o
t
o
e
i
r
a
)

L1(F)
N
21
22
21
22
95
96
3
4
1
2
S0
S1
F4
3
4
13
14
k1
13
14
K2
K2
K1
X X X
K1 K2
X
K1
31
32
31
32
K2
43
44
K1
43
44
K2
97
98
F4
S2
Reverso Trifsica simples(comandos)
(5)
(13) (12) (11) (10)
(9)
(8)
(6)
(7)
F1
L1(F)
N
95
96
1
2
S0
F4
11
12
K2
11
12
K1
X X X
K1 K2
X
K1
21
22
21
22
K2
13
14
K1
13
14
K2
97
98
F4
Reverso Trifsica Instantnea(comandos)
(16) (15)
(14) (13)
3
4
S1
3
4
k1
S2
(12)
(11)
(8)
S2
1
2
1
2
S1
13
14
K2
13
14
(10)
(9)
F1
22
L1(F)
N
95
96
1
2
S0
F4
11
12
K2
11
12
K1
X X X
K1
K2
X
K1
21
22
21
22
K2
13
14
K1
13
14
K2
97
98
F4
Reverso Trifsica com chave fim de curso
(18) (17 (16) (15)
3
4
S1
3
4
k1
S2
(13)
(11)
(8)
S2
1
2
1
2
S1
13
14
K2
13
14
(10)
(9)
S3
S4
21
22
21
(12)
(14)
Desl. Lig.Dir Lig.Esq
Sobrec.
L1(F)
N
95
96
1
2
S0
F4
11
12
K2
11
12
K1
X X X
K1
K2
X
K1
21
22
21
22
K2
13
14
K1
13
14
K2
97
98
F4
Reverso Trifsica com Sensor Indutivo
(18) (17 (16) (15)
3
4
S1
3
4
k1
S2
(13)
(11)
(8)
S2
1
2
1
2
S1
13
14
K2
13
14
(10)
(9)
S5
(14)
Desl. Lig.Dir Lig.Esq
Sobrec.
SI 3
NC
(12)
SI 4
NC
Partida Estrela-Tringulo(Y-)

Custo reduzido.
Sistema de Partida com Tenso reduzida.
Ocupa pouco espao.
A corrente de partida fica reduzida a 33%(1/3) da
corrente de partida nominal.
O motor deve possuir 6 terminais ou bornes de sada.
A menor tenso do motor( tenso em tringulo-)
dever ser igual a tenso da rede.
A tenso do motor em estrla(Y) dever ser igual a
tenso em tringulo multiplicada por \3.
O motor s pode partir em vazio, visto que o torque
foi reduzido a 33%,em funo da reduo da corrente.
A grandes distncias entre motor e chave o custo
aumenta pela necessidade de seis cabos.

CONEXES
Chave Estrela-Tringulo
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F4
(3) (2) (1)
(5) (4) (6)
y
L
DESLIGADO
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F4
(3) (2) (1)
(5) (4) (6)
y
L
DESLIGA LIGA
PARTINDO EM ESTRELA
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F4
(3) (2) (1)
(5) (4) (6)
y
L
DESLIGA LIGA
00 SEGUNDOS 01 SEGUNDOS 02 SEGUNDOS 03 SEGUNDOS 04 SEGUNDOS 05 SEGUNDOS 06 SEGUNDOS 07 SEGUNDOS 08 SEGUNDOS 09 SEGUNDOS 10 SEGUNDOS
DESLIGANDO ESTRELA
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F4
(3) (2) (1)
(5) (4) (6)
y
L
DESLIGA LIGA
00 MILISEGUNDOS 10 MILISEGUNDOS 20 MILISEGUNDOS 30 MILISEGUNDOS 40 MILISEGUNDOS 50 MILISEGUNDOS
COMUTANDO P/ TRINGULO
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F4
(3) (2) (1)
(5) (4) (6)
y
L
DESLIGA LIGA
DESLIGADO
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F4
(3) (2) (1)
(5) (4) (6)
y
L
DESLIGA LIGA
Partida Estrela Tringulo(Comandos)
95
96
1
2
3
4
KT1 K3 K1 K2 L
y
X
REDE
y
80%
65%
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
(3) (2) (1)
F4
PARTIDA COM CHAVE COMPENSADORA
DESLIGA LIGA
REDE
y
80%
65%
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
(3) (2) (1)
F4
DESLIGA LIGA
MOTOR PARADO
REDE
y
80%
65%
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
(3) (2) (1)
F4
DESLIGA LIGA
MOTOR PARTINDO
F4
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
00 SEGUNDOS 01 SEGUNDOS 02 SEGUNDOS 03 SEGUNDOS 04 SEGUNDOS 05 SEGUNDOS 06 SEGUNDOS 07 SEGUNDOS 08 SEGUNDOS 09 SEGUNDOS 10 SEGUNDOS
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
Motor Com Dois Enrolamentos Separados
U V W X Y Z
1 2 3 4 5 6
L1 L2 L3
alta velocidade
1150 RPM
U V W
L1 L2
L3
Baixa velocidade
650 RPM
X Y Z
U V W X Y Z
U V W
L1 L2 L3
Baixa velocidade
650 RPM
U V W X Y Z
X Y Z
L1 L2 L3
alta velocidade
1150 RPM
U X
V
Y
W Z
1 4
2
5
3 6
Motor Dhalander Conjugado Constante
L1 L2
L3
Baixa velocidade
1770 RPM/4Plos
U
V W
X Y Z
L1
L2
L3
L1 L2
L3
Alta velocidade
3540 RPM/2 plos
X
Y Z
U W V
U X V Y W Z
L1
L2
L3
Motor Dhalander Conjugado Constante
Resumo das ligaes Dhalander
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F7
(w/3) (v/2) (u/1)
(z/6) (y/5) (x/4)
F8
F4 F5 F6
DESLIGA BAIXA ALTA
MOTOR DESLIGADO
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F7
(w/3) (v/2) (u/1)
(z/6) (y/5) (x/4)
F8
F4 F5 F6
L1 L2
L3
Baixa velocidade
1770 RPM/4Plos
U
V W
X Y Z
DESLIGA BAIXA ALTA
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F7
(w/3) (v/2) (u/1)
(z/6) (y/5) (x/4)
F8
F4 F5 F6
L1 L2
L3
Alta velocidade
3540 RPM/2Plos
X Y Z
U V W
DESLIGA BAIXA ALTA
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F7
(w/3) (v/2) (u/1)
(z/6) (y/5) (x/4)
F8
F4 F5 F6
DESLIGA BAIXA ALTA
MOTOR DESLIGADO
DESLIGADO
K1
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K3
a1
a2
1 3 5
2 4
6
K2
a1
a2
1 3 5
2 4
6
F1 F2 F3
L1
L2
L3
N
F7
(w/3) (v/2) (u/1)
(z/6) (y/5) (x/4)
F8
F4 F5 F6
DESLIGA BAIXA ALTA
MOTOR DESLIGADO
DESLIGADO
Motofreio Trifsico
Frenagem lenta
k1 k1
~
~
+
- 1
2
6
5 3
4
L
D
L= bobina do eletrom
D=ponte retificadora
Frenagem lenta
Frenagem Mdia
Frenagem Rpida
Alimentao Independente
+
+
+ +
- - - -
+
+
+ +
CA
CC
+
+
+ +
- - - -
-
- - - -
CA
CC
WEG - Transformando Energia em Solues
CHAVES ESTTICAS
DE
PARTIDA
SOFT-STARTERS
Princpio de funcionamento
Equipamento projetado para acelerar, desacelerar e proteger
motores de induo trifsicos, ajustando o ngulo de disparo
de tiristores, controlando assim a tenso aplicada ao motor.
Varia somente a tenso (tiristores);

No atende aplicaes que exijam
variao de velocidade;
MENU
1-8
Funes / Recursos (padro)
SSW-04 SSW-03
Funes Pump control;
Economia de energia;
By-pass (via rel programvel);
Inverso do sentido de giro;
Frenagem por injeo de corrente contnua;
Jog (impulso momentneo);
Kick Start (pulso de tenso na partida);
Pump Control - minimiza o golpe de arete
Kick Start - para cargas com alto conjugado resistivo
Diagrama de blocos simplificado
U
NOM

t (s)
U
p

Perfil de Tenso na Acelerao
t
a

U
NOM
= Tenso nominal
U
p
= Tenso de partida
t
a
= tempo de acelerao
U
NOM

Ud
td
tenso
t (s)
Perfil de Tenso na Desacelerao
U
NOM
= tenso nominal
Ud = degrau de tenso
td = tempo de desacelerao
Curva de operao tpica
t(s)
U
NOM

Tenso de partida
25% ... 90% Un
Rampa de acelerao
1 ... 240s
Rampa de desacelerao
2 ... 240s
tenso
t
a

U
k

U
p

t
k

tenso
t(s)
Kick Start
U
K
= Nvel do kick
U
p
= Tenso de partida
t
K
= tempo de kick
Segurana
Protees Subcorrente imediata na sada
Sobrecorrente imediata na sada
Falta de fase na alimentao
Falta de fase no motor (no conectado)
Fases desbalanceadas > 5 %
Freqncia de rede com variao de 10%
Falha no tiristor
Seqncia de fase invertida (programvel)
SSW-04 SSW-03
Segurana
Protees Sobretemperatura na potncia (dissipador)
Sobrecarga na sada ( I
2
t )
Defeito externo
Erro na CPU
Erro de programao
Erro de interface serial
SSW-04 SSW-03
Comunicao
Interface serial - RS 232

Protocolo aberto padro ASCII
Entradas
Analgicas 01 diferencial - 10 bits
( 0...10 Vcc, 0... 20 mA, 4... 20 mA )
Digitais 04 fotoacopladas, 24 Vcc
SSW-03
SSW-04
Digitais 04 fotoacopladas, 24 Vcc
Caractersticas Tcnicas
Sadas
Analgicas 01 no isolada - 8 bits
( 0...10 Vcc )
Digitais 02 rels contato NA (NO) 250 Vca / 1 A
SSW-03
SSW-04
Digitais 01 rel contato NA,NF (NO,NC) 250 Vca / 1 A
especfico para defeitos
Digitais 02 rels contato NA (NO) 250 Vca / 1 A
Digitais 01 rel contato NA,NF (NO,NC) 250 Vca / 1 A
especfico para defeitos
Caractersticas Tcnicas
Interface Homem-Mquina
05 teclas : liga, desliga,
incrementa/decrementa
(parmetro ou contedo);

04 displays de Leds 7 segmentos;

Permite acesso/alterao de todos
os parmetros;

Destacvel;
SSW-04 SSW-03
Parametrizao bsica
O uso da I.H.M;
Tipos de parmetros;
Principais parmetros;
Exemplos de parametrizao;
Vamos abordar os seguintes tpicos :
Uso da I.H.M - 3P
A IHM-3P uma interface simples que
permite a operao e a programao
da soft starter .
Indicao de estado de operao;
Indicao dos erros;
Visualizao e alterao de parmetros;
Operao da soft starter (liga/desliga).
Possibilidade de instalao remota.
Display de LEDs
Funo das teclas
Aciona o motor via rampa
Desaciona o motor via rampa (quando programado);
Reseta a soft-starter aps ocorrncia de erros
Incrementa o nmero do parmetro ou seu contedo
Decrementa o nmero do parmetro ou seu contedo
Comuta o display entre o nmero do parmetro e o
seu contedo
Tipos de parmetros
So variveis que podem ser visualizadas no display.
Mas no podem ser alterados pelo usurio.
Parmetros de Leitura
So os valores ajustveis serem utilizados pelas funes da
soft starter.
Parmetros de Regulao
Definem as caractersticas da soft stater, as funes serem
executadas, bem como as funes das entradas/sadas.
Parmetros de Configurao
Define a corrente nominal do motor; Para ajuste
das protees.
Parmetro do Motor
Descrio dos Parmetros
Para facilitar a descrio dos parmetros, estes foram
agrupados por caractersticas e funes, como a seguir :
Parmetros de leitura - P71...P77,P82, P96...P99
Parmetros de regulao - P00...P15,P22...P42,P45,P47
Parmetros de configurao - P43,P44,P46,P51...P57,P61,P62
Parmetro do motor - P21, P25, P26 e P27
Indica a verso de software contida CPU
(circuito integrado D1 CCS 1.1X)
P71 - Verso de Software
Parmetro de leitura
6-46
MENU
Indica a corrente de sada da soft-starter
diretamente em Ampres (A).
0 ... 9999 A
Valores possveis
P73 - Corrente do motor
Parmetro de leitura
Indica a tenso imposta pela soft-starter sobre
a carga (desconsidera a FCEM).
0 ... 100 % UN
Valores possveis
P77 - Tenso de Sada
Parmetro de leitura
9-46
MENU
Ajusta o valor inicial de tenso (% UN) que ser aplicado ao
motor para a execuo da rampa de partida.
mn mx
25% 90%
1%
faixa
P01 - Tenso Inicial
Padro de fbrica 30 %
Parmetro de regulao
10-46
MENU
Define o tempo da rampa de tenso a ser aplicada na partida
do motor, desde que a soft starter no entre limitao de
corrente.
P02 - Tempo da Rampa de Acelerao
Padro de fbrica 20 s
mn mx
1s 240s
1s
faixa
Parmetro de regulao
11-46
MENU
UN
t (s)
P02
P01
Rampa de Tenso
P01 - tenso inicial (%UN)
P02 - tempo de rampa (s)
12-46
MENU
Ajusta o valor da tenso (%UN) que ser aplicada imediatamente
aps a soft starter receber o comando de parada por rampa.
mn mx
100% 40%
1%
faixa
P03 - Degrau de Tenso
Padro de fbrica 100%
Parmetro de regulao
13-46
MENU
Define o tempo da rampa decrescente de tenso que ser
aplicada ao motor.
mn mx
OFF, 2s
240s 1s
faixa
P04 - Rampa de Desacelerao
Padro de fbrica OFF
Parmetro de regulao
14-46
MENU
Parada com Rampa de Tenso
UN
P03
P04
U(%)
t(s)
P03 - degrau de tenso (%UN)
15-46
MENU
Ajusta o valor mximo de corrente fornecida pelo conjunto
rede + soft starter para o motor (carga) durante a acelerao.
mn mx
OFF, 150% 500%
1%
faixa
P11 - Limitao de corrente
Padro de fbrica OFF
Se a tenso total no for atingida ao final da rampa de tenso,
ser indicado no display E02 e os tiristores sero bloqueados.
Parmetro de regulao
16-46
MENU
UN
t (s)
P02
P01
Rampa de Tenso
P01 - tenso inicial (%UN)
12-46
MENU
Ajusta o valor da tenso (%UN) que ser aplicada imediatamente
aps a soft starter receber o comando de parada por rampa.
mn mx
100% 40%
1%
faixa
P03 - Degrau de Tenso
Padro de fbrica 100%
Parmetro de regulao
13-46
MENU
Define o tempo da rampa decrescente de tenso que ser
aplicada ao motor.
mn mx
OFF, 2s
240s 1s
faixa
P04 - Rampa de Desacelerao
Padro de fbrica OFF
Parmetro de regulao
14-46
MENU
Parada com Rampa de Tenso
UN
P03
P04
U(%)
t(s)
P03 - degrau de tenso (%UN)
15-46
MENU
Ajusta o valor mximo de corrente fornecida pelo conjunto
rede + soft starter para o motor (carga) durante a acelerao.
mn mx
OFF, 150% 500%
1%
faixa
P11 - Limitao de corrente
Padro de fbrica OFF
Se a tenso total no for atingida ao final da rampa de tenso,
ser indicado no display E02 e os tiristores sero bloqueados.
Parmetro de regulao
16-46
MENU
Define o valor de tenso aplicada ao motor enquanto a DI4
estiver em 24 VCC (Aps realizada a rampa).
mn mx
25% UN 50% UN 1%
faixa
P33 - Nvel de Tenso do Jog
Padro de fbrica 25%
Parmetro de regulao
19-46
MENU
Ajusta o tempo da frenagem C.C., desde que P53 = 3.
P34 - Tempo da Frenagem C.C.
Padro de fbrica 1 s
mn mx
1s 10s
1s
faixa
Parmetro de regulao
20-46
MENU
Ajusta o valor da tenso de linha VAC convertido em VCC
aplicado aos terminais do motor, durante a frenagem.
mn mx
30% UN 50% UN 1%
faixa
P35 - Nvel de Tenso de Frenagem C.C.
Padro de fbrica 30%
Parmetro de regulao
21-46
MENU
Acionamento tpico com frenagem C.C.
K1
SSW-03/04
Dimensionar K1 pela I
NOM

do motor em regime AC3.
22-46
MENU
Define o tempo de aplicao do pulso de tenso que ser
aplicado ao motor para que este possa vencer a inrcia da
carga.
mn mx
OFF,0.2s 2s 0.1s
faixa
P41 - Tempo do pulso no Kick Start
Padro de fbrica OFF
Inibe a limitao de corrente
Parmetro de regulao
23-46
MENU
Determina o nvel de tenso (%UN) aplicado ao motor para que
este consiga vencer o processo inercial da carga.
mn mx
70% 90% 0.1%
faixa
P42 - Nvel de Tenso no Kick Start
Padro de fbrica 70%
Parmetro de regulao
24-46
MENU
Kick Start
P02
P42
P01
P41
U
t(s)
25-46
MENU
Faz o controle na acelerao e desacelerao do motor para
evitar Golpes de Arete nas tubulaes.
OFF,ON
Valores possveis
P45 - Pump control
Padro de fbrica OFF
Parmetro de regulao
26-46
MENU
Esta funo ajusta automaticamente os parmetros abaixo :
Pump control
P02 = 15 s
P03 = 80 % UN
P04 = 15 s
P11 = OFF
P14 = 70 % IN
P15 = 5 s
27-46
MENU
Atua rel aps a tenso de sada ter atingido seu
valor nominal.
OFF,ON
Valores possveis
P43 - Rel By-Pass
Padro de fbrica OFF
Fazer o by-pass da soft starter
Acionamento multimotor
Parmetro de configurao
28-46
MENU
Restaura valores pr definidos na programao padro
de fbrica
OFF,ON
Valores possveis
P46 - Valores Default
Padro de fbrica OFF
No afeta P22 e P23
29-46
MENU
Habilita o rel RL1 a operar conforme a seguinte
programao :
1 ... 3
Valores possveis
P51 - Funo do Rel RL1
1 - Em funcionamento
2 - Em tenso plena
3 - Sentido de giro
Padro de fbrica 1
30-46
MENU
Funcionamento do Rel RL1
t(s)
t(s)
t(s)
UN
Em funcionamento
Em tenso plena
Rel ligado
31-46
MENU
Rel ligado
UN
500 ms
t
100%
t
t
Funo Reverso
Sentido
anti-horrio
do motor
Sentido
horrio
do motor
1s
DI3

+ 24Vcc
RL1
OV
32-46
MENU
Habilita o rel RL2 a operar conforme a seguinte
programao :
1 ... 3
Valores possveis
P52 - Funo do Rel RL2
1 - Em funcionamento
2 - Em tenso plena
3 - Frenagem CC
Padro de fbrica 2
33-46
MENU
500 ms
UN
t
100%
t
P35
P34
RL2
1s
Rel ligado
Injeo C.C.
34-46
MENU
Habilita a entrada digital para operar conforme a seguinte
programao :
OFF,1 ... 4
Valores possveis
P53 - Entrada digital DI2
1 - Reset de erros
2 - Erro externo
3 - Habilita geral
4 - Comando trs fios
OFF - Sem funo
Padro de fbrica 1
35-46
MENU
programao :
OFF,1 ... 4
Valores possveis
1 - Reset de erros
2 - Erro externo
3 - Habilita geral
4 - Sentido de giro
OFF - Sem funo
Padro de fbrica 2
programao :
OFF,1 ... 4
Valores possveis
1 - Reset de erros
2 - Erro externo
3 - Habilita geral
4 - Funo JOG
OFF - Sem funo
Padro de fbrica OFF
Funo Jog
P33
P01
P02
DI4
U
24 V
programao :
OFF,1 ... 4
Valores possveis
P56 - Sada analgica
1 - Corrente In %
2 - Tenso Un %
3 - Fator de servio
4 - Proteo trmica
OFF - Sem funo
Padro de fbrica OFF
Executa as funes Liga/Desliga e Reset pelas
entradas digitais.
OFF, ON
Valores possveis
P61 - Habilitao de I/O Local
Padro de fbrica ON
ON - Liga/Desliga atravs da IHM-3P
OFF - Liga/Desliga via entrada digital
Indica o endereo da chave na rede de comunicao.
1 ... 30
Valores possveis
P62 - Endereo da Soft Starter
Padro de fbrica 1
Ajusta o valor da corrente do motor percentualmente em
relao a corrente nominal da chave.
Valores possveis
P21 - Corrente do motor
Parmetros do motor
OFF, 50 % ... 120 % (INOM) Padro de fbrica 30
Parmetro do motor
Curvas das Classes de Proteo
Exemplo
Corrente noiminal do motor : 580 A
Corrente na partida : 310% da corrente nominal
Qual dever ser o ajuste de P25 : ???
Fator de servio : 1,0
Multiplicar o eixo do tempo por 0,85 para corrigir estes valores
para FS =1.0
Tempo de acelerao : 41 s
K2 K1 K4
K3
M1 M2
SSW-03/04
K6
K5
M3
RL1
K1
DI1
REDE
Acionamento com By-pass
K2 K1 K4
K3
M1 M2
SSW-03/04
K6
K5
M3
RL1
K1
DI1
REDE
K2 K1 K4
K3
M1 M2
SSW-03/04
K6
K5
M3
RL1
K1
DI1
REDE
K2 K1 K4
K3
M1 M2
SSW-03/04
K6
K5
M3
RL1
K1
DI1
REDE
ROTAO SNCRONA E ROTAO NOMINAL :
2p
f . 120
) s 1 ( n =
2p
f . 120
n
s
=
FORMAS DE VARIAO DA VELOCIDADE:
VARIANDO O ESCORREGAMENTO
VARIANDO A FREQUNCIA
VARIANDO O NMERO DE PLOS
2
3
1
Manual
1-3
VARIAO DA FREQUNCIA:
UTILIZAO DE INVERSORES
DE FREQUNCIA
Variao :
6 a 30 Hz - Perda de ventilao;
30 a 60 Hz - Motores standard (B.T.);
6 a 60 Hz - Depende da carga acionada.
Acima de 60 Hz - Enfraquecimento de campo.
Manual
2-3
AC DC AC
Menu
( ) s
p
f
n
= 1
120
Escorregamento
Nmero de plos
Freqncia
Velocidade
Menu
Controle Escalar Controle Vetorial
Equao de Conjugado do Motor
Corrente rotrica
2
I C
m
u =
Conjugado do motor
Menu
Fluxo magntico
Menu
f
U
k
m
=
u
1
2
I C
m
u =
O conjugado ser constante se o produto entre o fluxo e a
corrente rotrica for constante.
Podemos considerar que I
2
seja praticamente constante.
Assim devemos avaliar como se comporta o fluxo.
K
f
U
=
Menu
O funcionamento dos inversores de frequncia com
controle escalar baseado no controle V/F constante.
Que mantm o torque e corrente constante, para qualquer
velocidade do motor.

127v
254v
380v
40Hz 20Hz
=60Hz
80Hz
Enfraquecimento de campo
30Hz Ventilao insuficiente
Menu
TRANSF
TRANSF
Integrador
Valor estimado
Corrente
de
magnetizao
Corrente
de
sada
Tenso
de
sada
I
q
I
d

I
d
= corrente de excitao
I
q
= corrente de torque
n
|
I
PWM
referncia
regulador
regulador
regulador
Corrente
de
magnetizao
Valor estimado
Valor estimado
Menu
Encoder
n
|
I
PWM
referncia
regulador
regulador
regulador
Corrente
de
magnetizao
Valor real
Menu
3
3
4
3
4
3
4
1
1
1
1
2
a1
a2
a1
a2
13
14
13
14
11
12
11
12
F4
K1
a1
a2
K1
K1
a1
a2
K1
95
95
X
11
12
21
22
verde
95
NC

Comandos elétricos e dispositivos de controle

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