MAQUINAS TRMICAS II 8vo sem.

electromecnica

CARBURACION en motores trmicos

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Maq. Trmicas II - Mayo 2005

CARBURACION en motores trmicos

Un carburador tiene las siguientes funciones:

Proveer mezcla aire/combustible (A/C) en las cantidades y proporciones ms adecuadas, en un amplio rango de velocidades y cargas Proveer dicha mezcla con el combustible finamente pulverizado, atomizado y evaporado, de la manera ms homognea posible
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CARBURACION en motores trmicos

Principio bsico de operacin de un carburador

Reduccin venturi en una garganta del tubo de admisin de aire, provoca disminucin de presin esttica y aumento de presin dinmica. Esta disminucin de presin esttica hace que se succione una cierta cantidad de combustible proporcional al caudal de aire liberado, por una vlvula mariposa ante la succin de los pistones en sus carreras descendentes de aspiracin

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CARBURACION en motores trmicos

Circuitos bsicos de un carburador compensado:

Principal o de rgimen De arranque en fro (cebador) De operacin en ralent De aceleracin (Bomba de pique) De operacin en altas revoluciones

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Si solamente se tuviera un circuito en rgimen, y se lo calibrara en alta, tendra mezcla muy pobre en baja Si solamente se tuviera un circuito de ralent, y se lo calibrara en baja, tendra mezcla demasiado rica en alta
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La operacin solapada de varios circuitos compensa stas variaciones de riqueza de mezcla en funcin de las velocidades de operacin y cargas demandadas, de modo que la curva resultante A/C es casi independiente del rpm

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Circuito de cebado automtico

Mangueras de agua caliente graduan la temperatura de un resorte de espiral que acciona la mariposa del cebador (tambien puede ser por medio de un temporizador, con resistencia elctrica)
Zenith Weber
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Algunas marcas famosas de carburadores

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Tipos especiales de carburadores: De flujo de aire antagonista (un circuito auxiliar en contracorriente con el flujo principal) De doble cuerpo simultneo De doble cuerpo escalonado (uno slo de ellos tiene los circuitos de arranque en fro y operacin en baja; ambos lo tienen de alta; el 2do cuerpo entra a operar a una cierta velocidad alta)
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Gracias por su atencin

Ing. Juan Leopoldo Balsevich

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