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TECNOLOGIA DE CONCRETO
INTRODUCCION
El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado como aglomerante en mezclas asflticas para la construccin de carreteras, autovas o autopistas. Tambin es utilizado en impermeabilizantes. Est presente en el petrleo crudo y compuesto casi por completo de bitumen. Su nombre recuerda el Lago Asfaltites (el Mar Muerto), en la cuenca del ro Jordn.
ASFALTO
Es un material bituminoso de color negro, constituido principalmente por asfltenos, resinas y aceites, elementos que proporcionan caractersticas de consistencia, aglutinacin y ductilidad es slido o semislido y tiene propiedades cementantes a temperaturas ambientales normales.
El asfalto es considerado un sistema coloidal complejo de hidrocarburos, en el cual es difcil establecer una distincin clara entre fase continua y dispersa. El modelo adoptado para configurar la estructura del asfalto se denomina modelo micelar, el cual provee de una razonable explicacin de dicha estructura , en el cual existen dos fases; una discontinua (aromtica) formada por dos asfltenos y una continua que rodea y solubiliza a los asfltenos, denominada maltenos.
PROPIEDADES FISICAS
El asfalto es un material aglomerante, resistente, muy adhesivo, altamente impermeable y duradero; capaz de resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo accin de calor o cargas permanentes. Componente natural de la mayor parte de los petrleos, en los que existe en disolucin y que se obtiene como residuo de la destilacin al vaco del crudo pesado. Es una sustancia plstica que da flexibilidad controlable a las mezclas de ridos con las que se le combina usualmente.
COMPOSICION QUIMICA
Es de mucha utilidad un amplio conocimiento de la constitucin y composicin qumica de los afaltos, para el control de sus propiedades fsicas y as obtener un mejor funcionamiento en la pavimentacin. Al igual que el petrleo crudo, el asfalto, es una mezcla de numerosos hidrocarburos parafnicos, aromticos y compuestos heterocclicos que contienen azufre, nitrgeno y oxgeno; casi en su totalidad solubles en sulfuro de carbono.
asfalto se utiliza en muchas aplicaciones en la construccin. Para proteger contra humedad y para impermeabilizacin contra agua (con una o varias capas), se utilizan tres tipos de asfalto: Tipo A, un material blando, adhesivo, que fluye facil, para aplicaciones subterrneas o en otras aplicaciones a temperaturas moderadas.
Tipo B, un asfalto menos susceptible, para usarlo en aplicaciones sobre el nivel del suelo, pero donde las temperaturas no excedan 125F. Tipo C, para aplicaciones sobre el nivel del suelo; puede ser en superficies verticales expuestas a la luz solar directa u otras reas en que las temperaturas excedan los 125F.
adherente y cohesivo, capaz de resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin de cargas permanentes, presenta las propiedades ideales para la construccin de pavimentos cumpliendo las siguientes funciones: * Impermeabilizar la estructura del pavimento, hacindolo poco sensible a la humedad y eficaz contra la penetracin del agua proveniente de la precipitacin. * Proporciona una ntima unin y cohesin entre agregados, capaz de resistir la accin mecnica de disgregacin producida por las cargas de los vehculos. Igualmente mejora la capacidad portante de la estructura.
TIPOS DE ASFALTO
Asfaltos oxidados o soplados: Estos son asfaltos sometidos a
un proceso de deshidrogenacin y luego a un proceso de polimeracin. A elevada temperatura se le hace pasar una corriente de aire con el objetivo de mejorar sus caractersticas y adaptarlos a aplicaciones ms especializadas. El proceso de oxidacin produce en los asfaltos las siguientes modificaciones fsicas: - Aumento del peso especfico. - Aumento de la viscosidad.
A.- Asfaltos slidos o duros: Asfaltos con una penetracin a temperatura ambiente menor que 10. Adems de sus propiedades aglutinantes e impermeabilizantes, posee caractersticas de flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la accin de la mayora de los cidos, sales y alcoholes.
Fluxante o aceite fluxante: Fraccin de petrleo relativamente
poco voltil que puede emplearse para ablandar al asfalto hasta la consistencia deseada; frecuentemente se emplea como producto bsico para la fabricacin de materiales asflticos para revestimientos de cubiertas.
B .-Asfaltos lquidos:
Tambin denominados asfaltos rebajados o cutbacks, son materiales asflticos de consistencia blanda o fluida por lo que se salen del campo en el que normalmente se aplica el ensayo de penetracin, cuyo lmite mximo es 300.
C.-Asfaltos emulsificados:
Emulsiones asflticas: Son parte de los asfaltos lquidos.
Emulsin asfltica inversa: emulsin asfltica en la que la fase continua es asfalto, usualmente de tipo lquido, y la fase discontinua est constituida por diminutos glbulos de agua en porcin relativamente pequea.
Durabilidad: capacidad para mantener sus propiedades con el paso del tiempo y la accin de agentes envejecedores.
Susceptibilidad Trmica: variacin de sus propiedades con la temperatura. Pureza: definicin de su composicin qumica y el contenido de impurezas que posee. Seguridad: capacidad de manejar el asfalto a altas temperaturas sin peligros de inflamacin.
Volatilizacin: Evaporizacin de los componentes ms livianos del asfalto. Depende nicamente de la temperatura, proceso reversible pero no se logra el mismo material. Proceso Fsico:
Endurecimiento trmico (reversible). Endurecimiento en la vecindad del agregado (no reversible). Fatiga.
PAVIMENTOS ASFALTICOS
Clasificacin:
La estructura de un pavimento asfltico o estructura del pavimento flexible es un conjunto de capas de mezclas de asfalto y ridos seleccionados situadas sobre la explanacin. Los pavimentos asflticos son aquellos compuestos de una capa de superficie de ridos envueltos en aglomerados con betn asfltico, con un espesor mnimo de 25mm sobre capas de sustentacin.
Tipos de averas: Son numerosos los tipos de averas que se pueden dar. Deben determinarse los motivos de las averas tomando las medidas necesarias para corregirlos. Probablemente el agua es la principal causa de las averas en las estructuras de los pavimentos. Por eso el control de las aguas superficiales y subterrneas es una de las ms importantes. Entre los tipos de averas podemos nombrar: Envejecimiento. Baches. Disgregacin. Exudacin e inestabilidad. Grietas largas. Depresiones. Grietas en piel de cocodrilo. Grietas en los bordes.
SEGURIDAD:
Los trabajadores deben contar con caretas y guantes adecuados; al igual que ropa lo suficientemente gruesa, que cierre perfectamente para protegerlos del asfalto caliente. Al bombear no se deben emplear presiones muy altas. Se beben tomar las precauciones necesarias para no bloquear drenajes cuando se trabaje cerca de estos.
MAQUINARIA NECESARIA:
Para la ms mnima conservacin del asfalto es necesaria la siguiente maquinaria: Un distribuidor a presin aislado con tanque de capacidad no inferior a 2.000 litros; con termmetro, manmetro, bomba rotativa, tuberas de circulacin y vlvulas, etc. Una caldera de calentamiento de capacidad suficiente para tener al equipo. Un camin tanque aislado con calentadores para servir asfalto al distribuidor en el tajo. Un compresor de capacidad suficiente para hacer funcionar dos martillos perforadores o para eliminar el polvo de los agujeros.
CONCLUSIONES
uso. Es un material muy importante dentro de la construccin civil y debe ser considerado en todo momento. Las principales caractersticas del asfalto son su durabilidad, su resistencia al deslizamiento, su flexibilidad, su maleabilidad, su trabajabilidad, su uso econmico, su impermeabilidad, etc. Los productos asflticos para impermeabilizacin, han evolucionado vertiginosamente en los ltimos 10 aos, llegando a formar uniones entre el asfalto y otros materiales que optimizan la impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad del producto. As como el concreto el asfalto posee varios tipos de ensayos los cuales determinan su ductilidad trabajabilidad y su correcto uso en obra, estos ensayos se realizan segn las normas especficas de la AASHTO. En el caso de averias y problemas en su colocacin se deben determinar los motivos de las mismas y tomar medidas para corregirlos, la mayora de averias se da a causa del agua por lo que su control debe ser primordial.
HORNO GIRATORIO MEZCLADOR De la parte izquierda vienen los agregados transportados por correas y hacia la parte derecha se encuentra el silo de descarga.
TOLVA O SILO DE DESCARGA Ambas imgenes representan las diferentes partes de un planta productora de asfalto.... en este caso es una planta mvil automtica. Este silo se encarga de descargar el asfalto que acaba de ser mezclado en el horno.
GRACIAS