SEGURIDAD VIAL Y MANEJO DEFENSIVO

CUESTION DE VIDA

OBJETIVO GENERAL
Sensibilizarse ante la

responsabilidad personal y social que asumimos al ser participantes activos del transito de la ciudad o en carreteras rurales .

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Reconocer elementos implicados en la accidentalidad en trnsito.

Generar elementos que favorezcan una conduccin segura en vas o entornos peligrosos. Promover hbitos y actitudes saludables.
Disminuir el riesgo de accidentes.

LA ACCIDENTALIDAD EN TRANSITO MUNDIAL

CADA AO

*Mueren .... 1.200.000

*Ingresan a un hospital50.000.000

LA ACCIDENTALIDAD EN TRANSITO MUNDIAL

COMUNIDAD 40.000 PERSONAS MUERTAS POR AO EUROPEA 1.700.000 HERIDOS ARGENTINA CHILE COLOMBIA 21 PERSONAS MUEREN POR DIA 13 MUERTES DIARIAS 18 PERSONAS MUEREN POR DIA

ESTADISTICAS DE

ACCIDENTALIDAD
EN CALI

CAUSAS DE ACCIDENTALIDAD Cali, 2010

Otra No mantener distancia de seguridad No respetar prelacin Cruzar sin observar Desobedecer seales Cambio de carril sin indicacin Semforo en rojo Adelantar cerrando Embriaguez o droga Reverso imprudente Poner marcha vehculo sin precaucin Huecos 4.019 424 144 110 113 103 85 83 76 53 48 30

DEFINICION MANEJO DEFENSIVO

Conducir en condiciones normales, respetando las normas establecidas, observando las maniobras de las dems y las condiciones adversas del medio, con el fin de reaccionar a tiempo y prevenir accidentes.

CODIGO NACIONAL DE TRANSITO

Artculo 1. mbito de aplicacin y principios. Las normas del presente Cdigo rigen en todo el territorio nacional y regulan la circulacin de los peatones, usuarios, pasajeros, conductores, motociclistas, ciclistas, agentes de trnsito, y vehculos por las vas pblicas o privadas que estn abiertas al pblico, o en las vas privadas, que internamente circulen vehculos; as como la actuacin y procedimientos de las autoridades de trnsito.

CALCULO DE LA DISTANCIA DE SEGURIDAD

Todo vehculo que circule detrs de otro debe hacerlo a una distancia que permita detenerse ante un frenazo brusco, teniendo en cuenta especialmente la velocidad, condiciones para el frenado y adherencia.

CALCULO DE LA DISTANCIA DE SEGURIDAD

VELOCIDAD: Segn el Cdigo Nacional de Transito Terrestre de Colombia Artculo 108:La separacin entre 2 vehculos que circulen uno tras de otro en el mismo carril de una calzada, ser de acuerdo con la velocidad: Hasta 30kmts/hora=10 mts. Entre 30 y 60 kmts/hora=20 mts. Entre 60 y 80 kmts/hora=25mts. 80 kmts o mas=30 mts o la que la autoridad indique. En todos los casos se deber atender al estado del suelo, humedad, visibilidad, peso del vehculo y otras condiciones que puedan alterar la capacidad de frenado.

PRELACION SEGN EL CODIGO DE TRANSITO TERRESTRE DE COLOMBIA

Artculo 70. Prelacin en intersecciones o giros Si 2 o ms vehculos transitan en sentido contrario por va de doble sentido e intentan girar al mismo lado, tiene prelacin el que va a girar a la derecha; en pendientes, tiene prelacin el que sube. En intersecciones no sealizadas, salvo glorietas, tiene prelacin el vehculo de la derecha. Si 2 o ms vehculos que transitan en sentido opuesto llegan a una interseccin y uno de ellos va a girar a la izquierda, tiene prelacin el vehculo que va a seguir derecho.

PRELACION SEGN EL CODIGO DE TRANSITO TERRESTRE DE COLOMBIA

Un vehculo en movimiento dentro de una glorieta, tiene prelacin sobre los que van a entrar a ella.
Dos vehculos que transitan por vas diferentes llegan a una interseccin y uno de ellos va a girar a la derecha, tiene prelacin el de la derecha.

Cuando un vehculo desee girar a la izquierda o derecha, debe buscar con anterioridad el carril ms cercano a su giro e ingresar a la otra va por el carril ms prximo segn el sentido de circulacin.

COMPONENTES DEL TRAFICO Y LA SEGURIDAD VIAL FACTORES DEL VEHICULO

FACTORES MEDIOAMBIENTALES, INFRAESTRUCTURA Y NORMAS

CARRETERA

TRAFICO

SEALES

LUMINOSIDAD Y TIEMPO

FA C T O R E S I N V O L U C R A D O S EN UN ACCIDENTE.
EL CONDUCTOR : 90% Presente en los factores de riesgo. EL VEHICULO : 5% Una maquina que se d e b e c o n t r o l a r. LA VIA : 5% Se ajusta o no a un comportamiento.

CODIGO NACIONAL DE TRANSITO Artculo 55. Comportamiento: Toda persona que tome parte en el trnsito como conductor, pasajero o peatn, debe comportarse en forma que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a las dems y debe conocer y cumplir las normas y seales de trnsito que le sean aplicables, as como obedecer las indicaciones que les den las autoridades de trnsito.

FACTOR HUMANO: Condiciones fsicas

Edad

Condicin fsica general

Estado de salud

Audicin y Visin

Peso

FACTOR HUMANO: Condiciones mentales

Estrs

Hbitos

Manejo de conflictos

IMAGINARIOS CULTURALES 1. Ley de la excepcin

2. Ley de la proteccin por fuerzas externas 3. Ley de la fatalidad 4. Ley de grandes nmeros 5. Ley de la postergacin 6. Ley de la mala inversin

Psicologa de la seguridad:
Personalidad: Conjunto de caractersticas, rasgos y actitudes particulares de los individuos que determinan de forma nica su Manera de ser o tendencia de comportamiento

Actitud: Posicin personal que de manera conciente o inconciente asumimos frente a los diferentes eventos o situaciones del entorno y que se ve determinada por nuestros rasgos de personalidad, preceptos o experiencias previas

CAUSA DE ACCIDENTES .
No respetar las normas establecidas.

CAUSA DE ACCIDENTES .
D i s t r a e r s e a l c o n d u c i r.

CAUSA DE ACCIDENTES.
Falta de tolerancia - Agresividad.

CAUSA DE ACCIDENTES .
Influencia de la cultura

CAUSA DE ACCIDENTES .
Conducir bajo los efectos del licor u otra droga .

CAUSA DE ACCIDENTES.
Somnolencia generada por el cansancio.

EL EXCESO DE VELOCIDAD.
Como causa de accidentes.

El aumento de velocidad implica un aumento del nivel de riesgo tanto en la posibilidad de que se produzca un accidente como que las posibles lesiones sean de mayor gravedad.

Joaqun / Suratep.

RESPETE LOS LIMITES DE VELOCIDAD.

LEY 1239 Zonas urbanas pblico Vehculo particular: Hasta 80 Km por hora. Vehculo publico: Hasta 60 Km por hora Zonas rurales: Vehculo particular Hasta 120 Km por hora. Vehculo publico: Hasta 80 Km por hora

VELOCIDAD EN C U RVA S
Al tomar una curva demasiado rpido en carretera : Los neumticos pueden continuar en lnea recta hacia delante, deslizndose fuera de la carretera. Los neumticos pueden perder su estabilidad y el vehculo se volcar. Las pruebas han demostrado que los camiones con un centro de gravedad alto pueden volcarse aun siguiendo el lmite de velocidad establecido para la curva.

SEGURIDAD AL CONDUCIR
Uso del cinturn y el apoyacabeza . Usar el apoya cabezas y el cinturn de seguridad, como elementos de proteccin, reduce el riesgo de lesiones al limitar el desplazamiento en el momento del impacto .
javago

CONDUCCIN EN PISO MOJADO.

Extreme las precauciones. Conduzca despacio. Aumente la distancia de frenado.

Encienda las luces.

Circulando a 50 km/h necesita para frenar 12 mts., Mientras que circulando al doble, es decir a 100 km/h, necesita 4 veces ms distancia?

Recuerde que al doble de la velocidad, necesita cuatro veces mas distancia.

Para frenar su vehculo desde que advierte el peligro hasta que pisa el pedal, usted tarda aproximadamente 2 segundos?. Circulando a 60 km/h, en esos segundos usted recorre 17 metros, a lo que deber sumar 18 metros ms que recorrer su vehculo hasta detenerse totalmente.

Ahora lo sabe, cuando circule, mantenga su atencin en el transito, evite distraerse.

Circulando a una velocidad de 60 km/h, marcar un nmero telefnico en un celular le implicara recorrer una cuadra a ciegas?.

Tome accin y estacinese en un lugar seguro, para hablar por telfono celular .

En caso de un choque a 60 km/h, para poder sujetar con sus brazos a un bebe de 9 meses y evitar que salga despedido, necesitara la misma fuerza que para alzar un vehculo mediano?.

Recuerde que los menores deben viajar en el asiento trasero, con un sistema de sujecin adecuado.

ACTITUD DEL CONDUCTOR PROFESIONAL

Reconocer y hacer uso correcto del vehculo. Respetar y obedecer las normas. Promover Identidad y amor por la ciudad. Trabajar en equipo. Estar atento siempre

 Comprender que otros se pueden e q u i v o c a r. Ser siempre corts y estar dispuesto a cada momento. Reconocer las vas y ajustarse a ellas. E n t e n d e r l a seguridad vial como un bien Comn

Lugares. Actividades.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 6.

Identificar factores de Riesgo en el puesto de trabajo.

Cul es mi puesto de trabajo? Dnde lo realizo? Qu debo hacer en l? Qu no debo hacer en l? Cules riesgos o dificultades encuentro? A nivel tcnico? A nivel comportamental? Clima Laboral? Organizacional? Qu accin humana puede provocar dao en la salud, trabajo o equipo-? Cmo los supero? Qu me gustara aprender para superar limitaciones?

Lista de chequeo para control de riesgos

Las anteriores respuestas se organizan por categoras, construyendo una lista de chequeo para autoevaluarse integralmente.
N Actividades 1 2 3 si No Observaciones