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LSU 4
Durante el funcionamiento de la sonda el electrodo externo queda sujeto a los gases de combustin, mientras que el electrodo interno est en contacto con la atmsfera (la sonda respira aire exterior mediante la brida de acoplamiento). Cuando entre los electrodos externo e interno existe una diferencia en la presin parcial del oxgeno, se genera, a travs de la cermica, un flujo de iones de oxgeno que origina una diferencia de potencial entre los dos electrodos proporcional al flujo de partculas y, por tanto, al aumento de presin parcial. Sin embargo, la diferencia de potencial obtenida sera muy dbil y poco aprovechable para el control. Por ello, se reviste el electrodo externo con un metal noble (Platino) que provoca la oxidacin local del gas de escape y exalta las condiciones de presencia o falta de oxgeno cerca de la sonda lambda.
Caractersticas electro-qumicas
En la imagen de abajo, se observa cmo se comportan los tomos de oxgeno, que a una temperatura aproximada de 350 grados y a un empuje de baja presin atraviesan el primer filtro cermico (contra las impurezas) y luego, pasando a travs del electrodo entran en la capa de Circonio e Itrio para ser luego calculados por la plancha porosa (que atrae elctricamente los tomos de oxgenos) para seguir y liberarse en el medio ambiente.
En el grfico siguiente podemos apreciar la disminucin del potencial elctrico (color verde) al aumentar la concentracin del oxgeno (color azul)
Las imgenes ponen de manifiesto la alta tecnologa de fabricacin de la sonda lambda. En el orden: Forma mecnica y constructiva de la sonda plana Construccin plana multicapa superficies superpuestas (desguace) de las
La imagen de al lado indica cul es la parte de la sonda lambda, sujeta al flujo de gases de escape
En la seccin del sensor, el espacio entre el electrodo interno y externo (verde) se denomina Celda de Nernst es decir, la parte activa de la sonda.
El espacio entre el electrodo externo y el electrodo con exceso de oxgeno (azul) se denomina Celda bomba.
Electrodo con exceso de oxgeno Electrodo externo
Para efectuar correctamente las mediciones con la herramienta Examiner es indispensable conectar al menos el negativo de alimentacin a masa del vehculo. Las mediciones de los valores de continuidad/ tensin se pueden efectuar segn tres modalidades distintas: I Enchufar slo el conector en la sonda lambda y efectuar las mediciones.
II Enchufar slo el conector a la Centralita de Control del Motor y efectuar las mediciones.
III Enchufar los dos conectores y efectuar las mediciones.
Se pueden efectuar diferentes mediciones de continuidad y /o resistencia, enchufando slo el conector de la sonda. Ejemplo: Casquillos 3,4 (resistencia que calienta la sonda) unos 3 Ohmios temperatura ambiente. Casquillos 2,6 (resistencia calibracin) de 30 a 300 Ohmios en funcin de la temperatura del alojamiento motor.
En las mismas condiciones descritas en la pgina anterior es posible comprobar los valores en tensin de la Tendencia Lambda, y conectar las clavijas a los casquillos 1,5. Con el motor a rgimen y a 3000 r.p.m. se obtiene un diagrama similar al que se ha representado aqu abajo.
En las mismas condiciones descritas en la pgina anterior es posible medir los valores, pisando algunas veces bruscamente el pedal del acelerador. Se obtiene un diagrama similar al que se ha representado aqu abajo.