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Temario
Tema 1 Conceptos Bsicos Tema 2 Sistema de Iluminacin Tema 3 Sistema de Arranque Tema 4 Sistemas de seguridad y Confort
2. El sistema de encendido (IG): proporciona energa de alto voltaje a los cilindros del motor para encender la mezcla comprimida de aire/combustible.
3. El sistema de luces: (sealizacin) suministra energa a los faros y opera otros equipos elctricos.
Nociones de electricidad
El conocimiento de las leyes y principios bsicos de la electricidad, es un requisito previo para un mejor entendimiento de cada uno de los sistemas de la parte elctrica de la motocicleta" La electricidad... es una forma de energa que se manifiesta por sus efectos mecnicos (motores), calorficos (estufas, hornos), luminosos (lmparas), fisiolgicos (tratamientos), qumicos (electrlisis). LA ENERGA NO SE CREA NI SE 'DESTRUYE
Las aplicaciones de la energa elctrica en nuestros das son innumerables por dos razones principales: su fcil transformacin, en cualquier tipo de energa y por su fcil transporte a puntos alejados del lugar donde se genera.
Teora de la electricidad
Todo aquello de que est compuesto un cuerpo se llama MATERIA. La electricidad est directamente ligada a la materia. La ms pequea partcula en que puede ser dividida la materia, sin que pierda su propiedad, es el ATOMO. Hay ms de un centenar de tomos diferentes que combinados de diferentes maneras, forman todas las sustancias conocidas. Las sustancias compuestas de una sola clase de tomos son llamadas: ELEMENTOS, y las que contienen dos o ms tomos se conocen como: COMPUESTOS.
El cobre, oro, oxgeno, hidrgeno son elementos; en tanto que el bronce, agua, vidrio, son compuestos.
Los tomos estn constituidos por partculas aun menores. Estas partculas son: LOS ELECTRONES, PROTONES, y NEUTRONES.
Fundamentos de la electricidad
El movimiento de los electrones a travs de un conducto se comporta de una manera parecida a una corriente de agua. . De modo anlogo se comporta la corriente elctrica o flujo ordenado de electrones, a travs de un conductor, bajo la accin de una fuerza externa Llamada: TENSION. Esta tensin se mide en voltios, (V) razn por la cual tambin se mide a la tensin VOLTAJE. Cuanto mayor sea la tensin o voltaje, mas fcilmente pasara la corriente. Denominamos VOLTIO a la unidad de medida del voltaje. LA INTENSIDAD ( I ) de la corriente elctrica equivale a la electricidad que pasa en un tiempo determinado, esta intensidad se mide en Amperios (A).
Por ltimo, la nocin de RESISTENCIA (R) en los conductores elctricos (que son los hilos metlicos por los cuales circula la corriente elctrica) es la misma que en los conductores para el agua, cuando son ms cortos y gruesos, la electricidad parara ms fcilmente, cuando sean largos y delgados presentar mas oposicin al paso de la corriente.
La unidad de la medida de resistencia es el OHMIO Un OHMIO" es la resistencia que pone un conductor al paso de un amperio al serie aplicado una tensin de un voltio.
LEY DE OHM
La Ley de OHM establece la relacin existente entre la tensin o voltaje (V), la intensidad (I) y la resistencia (R). Esta Ley afirma que "En un circuito de resistencia constante, cuanto mayor sea la presin elctrica o voltaje que se aplique, ms corriente pasar y si para un voltaje se varia la resistencia del circuito, a mayor resistencia pasar menos corriente y cuanto mas pequea sea la resistencia, la corriente ser mayor. En otras palabras una elevada resistencia o un reducido voltaje, determinan una reducida corriente. Y una resistencia baja o un voltaje elevado; determinan una corriente mayor.
Tabla de Resistencia
Potencia elctrica
Se define como el "TRABAJO ELECTRICO" desarrollado al pasar una corriente (AMPERIOS) por un circuito al que se haya aplicado una diferencia de potencial (VOLTIOS). La unidad de potencia elctrica es el WAT (W). Matemticamente la potencia puede expresarse as:
Magnetismo
El magnetismo es la parte de la fsica que estudia los fenmenos repulsivos y atractivos producidos por los imanes y las corrientes elctricas. Se llama imn a una masa de hierro u otro material que posee la propiedad de atraer o repeler otros cuerpos. Los imanes tienen polos. Las regiones de imantacin ms fuerte se llaman POLOS del imn o polos magnticos. A la parte del imn que no atrae se le llama: zona neutra. Si una barra magntica (imn recto), se suspende en forma que pueda girar libremente, uno de sus extremos sealara el norte y el otro el sur, a estos extremos se les denomina: polo norte y Polo Sur respectivamente. Realmente todos los cuerpos muestran algn efecto magntico, aunque generalmente es tan diminuto que para detectarlo es necesario instrumentos especiales. Algunas sustancias son rechazadas por el imn, pero la fuerza de repulsin es muy pequea. Tres trminos se utilizan para describir las propiedades magnticas: 1. Ferromagnticos: materiales que son fuertemente atrados por un imn. Ejemplo: hierro. 2. Paramagnticos: todos los materiales incluyendo los ferromagnticos que son atrados por un imn. Ejemplo: aluminio y platino. 3. Diamagnticos: materiales que son rechazados por el imn. Ejemplo: plomo y plata.
Campo Magntico
Es el espacio que rodea el imn y en el cual este tiene influencia. El campo magntico acta como una fuerza, invisible que atrae algunos elementos (hierro, derivados de fe, nquel y otros) haca el imn. La fuerza magntica hace que exista una trayectoria del campo magntico determinada por unas lneas, estas son llamadas" Lneas de fuerza". Se ha convenido en considerar que las lneas de fuerza salen del polo norte y entran por el polo sur, atravesando el imn formando un anillo. Las lneas formadas por limaduras de hierro, no se dirigen haca un solo punto en cada extremo del imn. Un polo magntico no es un Punto, es "una regin. Esto se hace an ms evidente si se rompe un imn en dos partes. Antes de hacerla se ve que la barra imantada posee poco magnetismo cerca de su centro. Sin embargo despus de romperlo muestra un nuevo polo en cada uno de sus extremos, lo que indica que el magnetismo de una barra imantada existe en toda la barra, no solo en sus extremos. Los campos magnticos pueden ser medidos y dibujados. Aunque no se pueda percibir o ver un campo magntico, existen varias formas sencillas de estudiarlo. Se coloca una hoja de papel o placa de vidrio encima de un imn, se espolvorean limaduras de hierro sobre el papel; se notar que se ordenan por s mismas en una figura que se llama "espectro magntico".
Circuitos magnticos
No se conoce ningn aislante del magnetismo; el campo magntico atraviesa el vidrio, caucho y otros materiales. Sin embargo, el campo magntico puede ser confinado en una trayectoria definida mediante un circuito magntico. Se puede comparar el circuito elctrico con el circuito magntico. Los dos presentan una oposicin: al paso de la corriente elctrica el primero (resistencia) y al paso de las lnea de fuerza el segundo (Reluctancia). Siempre que el hierro dulce u otro material magntico se sita en un campo magntico, las lneas de fuerza creadas alterarn sus trayectorias externas, para atravesar el hierro ms que el aire; ello es debido a que el hierro tiene una resistencia magntica o RELUCTANCIA menor, y por lo tanto, el campo magntico puede ser dirigido donde se desee proporcionndole hierro dulce desde el polo norte al polo sur. A esto se le llama CIRCUITO MAGNTICO. El principio del circuito magntico es la base del diseo del magneto.
Transformador
Se denomina transformador, a un dispositivo elctrico que permite aumentar o disminuir la tensin en un circuito elctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal (esto es, sin prdidas), es igual a la que se obtiene a la salida. Las mquinas reales presentan un pequeo porcentaje de prdidas, dependiendo de su diseo, tamao, etc.
El transformador es un dispositivo que convierte la energa elctrica alterna de un cierto nivel de tensin, en energa alterna de otro nivel de tensin, por medio de interaccin electromagntica. Est constituido por dos o ms bobinas de material conductor, aisladas entre s elctricamente y por lo general enrolladas alrededor de un mismo ncleo de material ferromagntico. La nica conexin entre las bobinas la constituye el flujo magntico comn que se establece en el ncleo. Los transformadores son dispositivos basados en el fenmeno de la induccin electromagntica y estn constituidos, en su forma ms simple, por dos bobinas devanadas sobre un ncleo cerrado, fabricado bien sea de hierro dulce o de lminas apiladas de acero elctrico, aleacin apropiada para optimizar el flujo magntico. Las bobinas o devanados se denominan primario y secundario segn correspondan a la entrada o salida del sistema en cuestin, respectivamente. Tambin existen transformadores con ms devanados; en este caso, puede existir un devanado "terciario", de menor tensin que el secundario.
Batera
Una batera produce corriente gracias a la accin qumica (electrolisis) que tiene lugar en ella. Cuando una corriente elctrica es aplicada a un par de electrodos sumergidos en una solucin salina, se origina una descomposicin (electrolisis) de la solucin salina, produciendo cloro en el electrodo positivo, hidrgeno en el electrodo negativo e hidrxido sdico (soda custica) o Este fenmeno es llamado accin qumica de la electricidad (electroqumica). Con base en este principio funciona la batera de autos y motocicletas, donde la accin qumica tiene lugar entre el acido sulfrico diluido y dos placas de plomo. Al aplicar corriente la placa positiva adquirir una superficie de perxido de plomo, en tanto que la negativa quedara invariable. Si se quita la fuente de alimentacin y se conecta la lmpara a los bornes o polos de la batera, desde el positivo pasara una corriente hacia la lmpara, despareciendo el perxido de plomo a medida que se va efectuando la accin qumica inversa. Una vez se descarga la batera, las dos placas vuelven a ser de plomo puro. Debida a esta accin qumica, la batera produce corriente continua; que en un circuito dado, tiene un valor constante y fluye del Terminal positivo al negativo.
Consiste en dos placas de plomo sumergidas en acido sulfrico diluido; cada placa esta compuesta de muchas celdas como un panal de abejas. Al estar sumergidas, ambas placas se cubren de una ligera capa de sulfato de plomo, pero todava no es una pila, porque si bien posee dos electrodos y electrolito, estos no son diferentes.
Los electrodos se diferencian durante la carga, es decir, cuando a travs del acumulador se hace pasar una corriente. Mientras dura la carga, e el ctodo (-) se desprenden burbujas de hidrogeno, y en el nodo (+) de hidrogeno. Simultneamente la placa positiva se cubre de una sustancia color pardo (perxido de plomo), y la negativa de plomo. Al terminar el proceso de carga tenemos dos electrodos diferentes: uno de plomo y otro de perxido de plomo. Al unir los dos electrodos se produce una corriente elctrica la cual cesa cuando los electrodos vuelven a ser iguales, se dice entonces que el acumulador se ha descargado. .
Mantenimiento de la batera
1. Los terminales deben mantenerse limpios, para evitar resistencia al paso de la corriente elctrica. Si los terminales estn, cubiertos de xido o una sustancia blanquecina en forma de polvo, se debe limpiar con lija yagua caliente.
2. Revisar peridicamente el nivel del electrolito, si encuentra bajo el nivel, agregue agua, destilada hasta el nivel superior de cada celda.
3. Inspeccionar en forma visual la superficie exterior de la batera, si hay seales de agrietamiento o fisuras que ocasionen escape del lquido, ser necesario remplazar la batera. 4. Verificar si la batera tiene la carga recomendada, realizando la medicin de la densidad especifica del electrolito. Si a temperatura ambiente (20C) es de 1.22 menos, esto indica que la batera esta perdiendo carga y ser necesario recargarla. Para hacer la lectura de la medicin en el densmetro colocar el nivel del electrolito al mismo nivel de la vista leyendo en la escala del flotador sobre el borde del menisco (parte curvada de la superficie del electrolito). Luego de verificar la medicin correspondiente utilice la siguiente grfica para determinar el tiempo de recarga en horas. la intensidad de corriente (A) no debe sobrepasar de un dcimo (1/10) de la capacidad de la batera (AIh) durante el comienzo de la carga (carga lenta) PRECAUSION Tener cuidad de que la temperatura del electrolito no exceda nunca los 43C durante el tiempo de recarga. Interrumpir la operacin si es necesario hasta que el electrolito se enfri.
Diagrama Elctrico
http://www.cmelectronica.com.ar/wiring-diagram/
Smbolos Elctricos
Partes Elctricas
Herramientas
Los fusibles
Los fusibles son un interruptor de seguridad en caso de que el circuito elctrico sufra una fuerte carga. En una moto estndar, sin accesorios, los fusibles no deben nunca "saltar", o entonces es seal de que el circuito elctrico tiene algn fallo. Sin embargo, si se encuentran montados diversos accesorios, puede significar que la carga solicitada es demasiado fuerte para las capacidades de la moto.
Rels
El rel es un dispositivo electromagntico que se comporta como un interruptor pero en vez de accionarse manualmente se acciona por medio de una corriente elctrica. El rel esta formado por una bobina que cuando recibe una corriente elctrica, se comporta como un imn atrayendo unos contactos (contacto mvil) que cierran un circuito elctrico. Cuando la bobina deja de recibir corriente elctrica ya no se comporta como un imn y los contactos abren el circuito elctrico.