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UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA INGENIERA DE TRNSITO

CONCEPTOS BSICOS

DEFINICIONES Y CONCEPTOS BSICOS


Concepto tcnico y normativo de la Ingeniera de trnsito (segn CNTT Ley 769 de 2002): - Transporte: Es el traslado de personas, animales o cosas de un punto a otro a travs de un medio fsico. - Trfico: Volumen de vehculos, peatones, o productos que pasan por un punto especfico durante un periodo determinado. - Trnsito: Es la movilizacin de personas, animales o vehculos por una va pblica o privada abierta al pblico.
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DEFINICIONES Y CONCEPTOS BSICOS


(segn Instituto de Ingenieros de Transporte)

Ingeniera de Transporte:

Aplicacin de los principios tecnolgicos y cientficos a la planeacin, al proyecto funcional, a la operacin y a la administracin de las diversas partes de cualquier modo de transporte, con el fin de proveer la movilizacin de personas y mercancas de una manera segura, rpida, confortable, conveniente, econmica y compatible ambientalmente.
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DEFINICIONES Y CONCEPTOS BSICOS


Ingeniera de Trnsito:
Fase de la ingeniera de transporte que ver con la planeacin, el proyecto geomtrico y la operacin del trnsito por calles y carreteras, sus redes, terminales, reas adyacentes y su relacin con otros modos de transporte.

TRANSPORTE

TRNSITO

DEFINICIONES Y CONCEPTOS BSICOS


Ingeniera de Trnsito:

La Ingeniera de trnsito busca optimizar el uso de la infraestructura para el tipo apropiado de vehculos y la seguridad, economa y eficiencia. Los estudios de trnsito tratan de identificar y prever el comportamiento del flujo vehicular en redes viales, explicado a travs de modelos matemticos que incluyen las tres variables de la ecuacin fundamental del trnsito: velocidad, densidad u ocupacin vial y capacidad.
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Definiciones Ingeniera de trnsito (segn CNTT Ley 769 de 2002):


- Acera o andn: Franja longitudinal de la va urbana, destinada exclusivamente a la circulacin de peatones, ubicada a los costados de sta. Autopista: Va de calzadas separadas, cada una con dos (2) o ms carriles, control total de acceso y salida, con intersecciones en desnivel o mediante entradas y salidas directas a otras carreteras y con control de velocidades mnimas y mximas por carril.

DEFINICIONES Y CONCEPTOS BSICOS

- Baha de estacionamiento: Parte complementaria de la estructura de la va utilizada como zona de transicin entre la calzada y el andn, destinada al estacionamiento de 6 vehculos.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

OFERTA DE TRANSPORTE

DEMANDA DE TRANSPORTE

COMPONENTES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE

USUARIOS CONDUCTOR PEATN PASAJERO

VEHCULOS

INF. VIAL

DEMANDA

CONDUCTOR Tiempo de Percepcin Reaccin [1-4.5 sg] prom 2.5 sg


Factores:

Edad.
Fatiga. Complejidad de la conduccin del vehculo y del entorno.

Problemas fsicos.
Consumo de substancias alcohlicas o drogas.

PEATONES Velocidad de marcha [1-1.5 m/sg]

Tiempo de reaccin [5 7 sg]


Nivel de servicio A B C D E Volumen Peatonal

(15 min)
360 525 750 1100 1700

Asumiendo un ancho efectivo de andn de 1.5 m HCM 2000

Tabla 11-16

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VEHCULOS
Clasificacin: Bicicletas Motocicletas

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VEHCULOS
Clasificacin: Vehculos livianos (autos, camionetas, camperos) Buses

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VEHCULOS - CAMIONES
(Resolucin 4100 del 28 de diciembre de 2004)

Lmites de pesos y dimensiones en los vehculos de transporte terrestre automotor de carga por carretera. Normativa en funcin de la NTC 4788 Tipologa para vehculos de transporte de carga terrestre. 1. Clasificacin: de acuerdo con el sistema de propulsin Vehculos automotores Vehculo rgido Camioneta Camin Tractocamin Vehculos no automotores Semirremolque Remolques Remolques balanceados

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EL TRANSPORTE CARRETERO COLOMBIANO


(Resolucin 4100 del 28 de diciembre de 2004)

2. Designacin: de acuerdo a la configuracin de sus ejes Con el primer dgito se designa el nmero de ejes del camin o del tractocamin (cabozote). La letra S significa semirremolque y el digito inmediato indica el # de ejes. La letra R significa remolque y el digito inmediato indica el # de ejes. La letra B significa remolque balanceado y el digito inmediato indica el # de ejes.

3. Carroceras: Furgn Hormiguero Camabaja Tanque Portacontenedor Planchn Volquete Estivas Niera Platn Tolvas
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EL TRANSPORTE CARRETERO COLOMBIANO


(Resolucin 4100 del 28 de diciembre de 2004)

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EL TRANSPORTE CARRETERO COLOMBIANO


(Resolucin 4100 del 28 de diciembre de 2004)

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EL TRANSPORTE CARRETERO COLOMBIANO


(Resolucin 4100 del 28 de diciembre de 2004)

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EL TRANSPORTE CARRETERO COLOMBIANO


(Resolucin 4100 del 28 de diciembre de 2004)

4. Dimensiones:

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EL TRANSPORTE CARRETERO COLOMBIANO


(Resolucin 4100 del 28 de diciembre de 2004)

5. Peso bruto:

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EL TRANSPORTE CARRETERO COLOMBIANO


(Resolucin 4100 del 28 de diciembre de 2004)

5. Peso bruto:

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EL TRANSPORTE CARRETERO COLOMBIANO


(Resolucin 4100 del 28 de diciembre de 2004)

6. Peso mximo por eje:

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VEHCULOS
Clasificacin: Camiones por peso

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INFRAESTRUCTURA VIAL

VIAS RURALES

Frreas Autopistas Carreteras Principales Carreteras Secundarias Carreteables Privadas Peatonales.

MAPA RED VIAL NACIONAL


Pg web asociadas
www.mintransporte.gov.co www.invias.gov.co www.inco.gov.co

VIAS RURALES

INFRAESTRUCTURA VIAL

CLASIFICACIN A NIVEL NACIONAL


(art. 105 Ley 769 de 2002)

- Zonas rurales:

Frreas

Autopistas

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INFRAESTRUCTURA VIAL

Carreteras Principales

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INFRAESTRUCTURA VIAL

Carreteras Secundarias

Carreteable

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INFRAESTRUCTURA VIAL

Privadas

Peatonales

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INFRAESTRUCTURA INVIAS

CLASIFICACIN NACIONAL SEGN EL TRAZADO


Longitudinales Primarias Secundarias Transversales Terciarias

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CRITERIOS DE DISEO VAS REGIONALES

CRITERIOS DE DISEO VAS REGIONALES

CONCESIONES DEL INCO A LA ENTRADA DE BOGOTA


CONCESION DEVINORTE TPD AO: 8.072.068 VEHICULOS RECAUDO: $26.081 MILLONES

CONCESION SIBERIA LA PUNTA EL VINO TPD AO: 3.501.639 VEHCULOS RECAUDO: $11.496 MILLONES

CONCESION LOS PATIOS BRICEO TPD AO: 766.884 VEHICULOS RECAUDO: $2.165 MILLONES

CONCESION FONTIBON FACATATIVA - LOS ALPES TPD AO: 5.534.918 VEHICULOS RECAUDO: $19.487 MILLONES

CONCESION AUTOPISTA BOGOTA GIRARDOT TPD:5.156.660 VEHICULOS RECAUDO: $16.963 MILLONES

CONCESION BOGOTA V/CENCIO TPD: 2.257.530 VEHCULOS RECUDO: $7.032 MILLONES

INFRAESTRUCTURA VIAL

VIAS URBANAS

Va de metro o metrova Va troncal Frreas Autopistas Arterias Principales Secundarias Colectoras Ordinarias Locales Privadas Ciclorrutas Peatonales

VIAS URBANAS

INFRAESTRUCTURA VIAL

CLASIFICACIN A NIVEL NACIONAL


(art. 105 Ley 769 de 2002)

- Permetro Urbano:

Vas de metro

Vas Troncal

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INFRAESTRUCTURA VIAL

Frreas

Autopistas

Arterias

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INFRAESTRUCTURA VIAL

Principales Ordinarias

Secundarias Locales

Colectoras Privadas

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INFRAESTRUCTURA VIAL

Ciclorrutas

Peatonales

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INFRAESTRUCTURA VIAL

CLASIFICACIN VIAL EN BOGOT


(Decreto 190 de 2004)
Malla Arterial Principal Malla Arterial Complementaria Malla vial Intermedia Malla vial local
V-0, V-1,V-2 y V-3. V-4, V-5 y V-6. V-7, V-8 y V-9.

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INFRAESTRUCTURA VIAL

Dimensiones malla vial arterial


V-0: V-3: 100 m 30 a 25 m V-1: 60 m V-2: 40 m

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Seccin vial tpica va arteria tipo V-5

MALLA VIAL ARTERIAL

Pg web asociadas www.idu.gov.co www.movilidadbogota.gov.co www.sdp.gov.co


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INFRAESTRUCTURA VIAL

Dimensiones malla vial intermedia y local


V-4 y V-4R: 22 m V-5: 18 m V-6: 16 m V-7: 13 m V-8: 10 m V-9: 8m

(para zonas industriales y acceso a barrios) (local principal en zonas residenciales) (local secundaria en zonas residenciales) (privada comunal o peatonal) (peatonal)

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MALLA VIAL INTERMEDIA Y LOCAL

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LOCALIDAD
1 Usaqun 2 Chapinero 3 Santafe 4 San Cristobal 5 Usme 6 Tunjuelito 7 Bosa 8 Kennedy 9 Fontibn 10 Engativ 11 Suba 12 Barrios Unidos 13 Teusaquillo 14 Los Mrtires 15 Antonio Nario 16 Puente Aranda 17 La Candelaria 18 Rafael Uribe Uribe 19 Ciudad Bolivar 20 Sumapaz

KILOMETROS SEGMENTOS % TOTAL CARRIL VIALES km, carril


1,173.95 539.98 344.97 734.14 657.55 369.85 829.39 1,545.76 891.73 1,332.68 1,504.96 668.59 626.27 370.89 253.90 882.25 65.35 664.46 1,048.68 842.65 6068 2758 2357 7590 8721 1956 8503 12340 4318 9641 12330 2780 2399 1653 1454 4453 463 6835 13531 227 7.65% 3.52% 2.25% 4.78% 4.28% 2.41% 5.40% 10.07% 5.81% 8.68% 9.81% 4.36% 4.08% 2.42% 1.65% 5.75% 0.43% 4.33% 6.83% 5.49%

Bogot Distrito Capital

Unidad de Km carril 3 carriles

TOTALES

15,348.00

110,377.00

100.00%

110.377 SEGMENTOS VIALES 15.348 KM CARRIL DE VIAS de los cuales 843 km corresponden a Troncales Transmilenio

CLASIFICACIN DE LAS VAS QUE CONFORMAN EL SUBSISTEMA VIAL DE BOGOT D.C.

ESTADO DE LAS VAS QUE CONFORMAN EL SUBSISTEMA VIAL DE BOGOT D. C.

COSTO TOTAL PARA ATENDER LA MALLA VIAL 7.2 BILLONES


DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE MOVILIDAD SUBSISTEMA VIAL DE BOGOTA D.C. A DIC/05
Malla Vial Arterial
MALO 18 %

2.715Km -caril

7.719 Km caril

REGULAR 26 %

BUENO 56%

Malla Vial Local


BUENO 28%

19% 53% 28%

MALO 63%

Beneficia a ms de 7 millones habitantes

Beneficia a mas de 20 mil habitantes

REGULAR 9%

Malla Vial Intermedia


BUENO 10%

MALO 57%

REGULAR 33%

4.071 Km caril
Fuente: Elabor: Base de Datos del Inventario y Diagnstico de la Malla Vial - IDU - Junio 2006 Direccin Tcnica de Planeacin IDU Costo de ponerla al da = (7 .2 billones datos JUNIO 2006) Se excluyen los 843 kilmetros carril de troncales y mixtos que estn en buen estado

Beneficia a ms de 400 mil habitantes