X VERSIN DEL CONCURSO INTERUNIVERSITARIO DE DISEO Y CONSTRUCCIN DE PUENTES EN ESPAGUETI

PUENTES DE VOLADIZOS SUCESIVOS DARO FARAS G.

NOVIEMBRE 2003

Principales Tipos de Puentes Preesforzados

VIGAS Y PLACA EMPUJADOS FUNDIDOS SOBRE CIMBRAS AUTOLANZABLES VOLADIZOS SUCESIVOS Generalmente viga cajn

Puentes por Voladizos Sucesivos

VOLADIZOS SIMPLES Dovelas fundidas in situ Dovelas prefabricadas

VOLADIZOS ATIRANTADOS

Campos de Aplicacin
Tipo de Puente Utilizacin Usual 20-45 30-50 40-50 60-200 200-500 100-200 Utilizacin excepcional Inferior Superior 15-20 30-40 45-60 50-70 50-70 200-300 500-1000

VIGAS EMPUJADOS CIMBRAS AUTOLANZABLES VOLADIZOS SIMPLES VOLADIZOS ATIRANTADOS

Construccin en Voladizo
ARRANQUE SOBRE PILA CABLES DE TENSIONAMIENTO

DOVELAS

Puente de madera en voladizo

Proyecto de puente en madera de Thomas Pope

550.00

Seccin longitudinal

Disposiciones constructivas

Puente sobre el ro Peixe en Brasil

68.00

Dovelas L=1.50 unidas con mango roscado

Puente de los Nibelungos

Puente de Bendorf

Puente de Bendorf

Puente Urado

Puente Hamana

630.00
55.00 140.00 240.00 140.00 55.00

63.00

Puente de la Confederacin

95.00 Extremo fijo

250.00 Juntas de construccin 60.00

95.00 Junta de expansin

Nivel de agua Roca

Puente de la Confederacin

Puente Gateway

Puente Raftsundet

Puente Raftsundet

Puente Raftsundet

Puente Stolma

Puente Stolma

Algunos Grandes Puentes por Voladizos

No. Bridge 1 Stolmasundet 2 Raftsundet 3 Sundoy 4 Tiger Gate-2 5 Gateway 6 Varodd 7 Schottwien 8 Ponte S.Joao 9 Skye 10 Confederation Chongqing 11 Huanghuayuan 12 Huangshi Span Location 301 Austevoll 298 Lofoten 298 Nordland 270 Humen 260 Brisbane 260 Kristiansand 250 Semmering 250 Oporto 250 Skye Island 250 Northumberland 250 Jialing River 245 Hubei Country Norway Norway Norway China Australia Norway Austria Portugal UK Canada China China Palau Japan Year 1998 1998 2000 1997 1986 1994 1989 1991 1995 1997 1999 1995 1977 1976 43 spans 3 spans 3 spans *) Notes

13 Koror-Babelthuap 241 Toagel Channel 14 Hamana 240 Imagiri-Guchi

Puentes Atirantados

Puente Wadi Kuf

Puente de Wadi Kuf

Puente de Brotonne

143.50

320.00

143.50

Puente de Brotonne

Puente Fernndez Casado (Barrios de Luna)

34.97 66.74

440.00

66.74 34.97

Puente Fernndez Casado

Puente Fernndez Casado

Puente de Normanda

Puente Pasco - Kennewick

Puente Tampico

Puente Tampico

Puente Tampico

Puente Internacional (Ro Guadiana)

Viaducto Arena

Puente Sunshine

Puente Sunshine

Puente Sunshine

Puente Tatara

Puente Jacksonville

Puente Jacksonville

Puente sobre el ro Ebro

Puente sobre el ro Ebro

Puente sobre el ro Ebro

Puente Gorge en Oregon

Puente Kylltal (Alemania)

Construccin de Voladizos Sucesivos con Carros de Avance

Carro de Avance Clsico

Avance en Voladizo con Dovela Fundida In Situ

Ejecucin de dovelas fundidas in situ

AVANCE DE CARRO AJUSTE ENCOFRADO COLOCACION DE REFUERZO, CABLES Y ANCLAJES FUNDIDA DE DOVELA TENSIONAMIENTO DURACION DEL CICLO: 1 SEMANA

Avance en Voladizos con Dovela Prefabricada

Construccin de Voladizos Sucesivos con Viga de Lanzamiento

Viaducto de Oleron

Puente de Oosterschelde (Holanda)

Puente Linn Cove

Puente Linn Cove

Puente Linn Cove

Puente de la Confederacin

Puente Skarnsundet

Puente de Normanda

Seccin transversal tpica

9.00 a 13.00

5.00 a 6.00

Puente Felsenau
26.20 0.60 7.00 11.00 7.00 0.60 3.00 8.50 4.92 3.73

Seccin transversal

1.65

Seccin longitudinal tpica

EJE APOYO

C.L.

EJE APOYO

L/50 L/18

Puente ro Magdalena en Barranquilla

69.50 Recubrimiento de tirantes prefabricados en concreto C. PILA L. 140.00 C. PILA L. Anclaje de tirantes 69.50

Viga cabezal
C. VA L. N. A. C. VA L. Lecho del ro

Puente ro Magdalena en Barranquilla

Puente de Juanamb

Puente de Puerto Triunfo

Puente de Puerto Triunfo

Puente de Puerto Triunfo

Puente de Puerto Triunfo

Puente de Puerto Triunfo

Puente de Puerto Triunfo

Puente de Puerto Triunfo

Puente de Puerto Triunfo

Puente de Farallones

Puente de Farallones

Puente de Farallones

Puente de Farallones

Puente de Sumapaz

Puente de Sumapaz

Puente Ro Magdalena

Puente Plato

A ZAMBRANO E.M.I.

V.M.I.
123.00

PTE. PPAL. M.I. 258.90

PTE. PPAL. M.D. 312.50

378.90

N. A. 100 AOS 15.04

SECCIN LONGITUDINAL

E.M.D.

1073.30 V.M.D.

A PLATO

Puente Plato

Puente Plato

Puente Puerto Arturo

RIO GUAVIARE

PLANTA

Puente Puerto Arturo

PILA 5

PILA 6

PILA 7

PILA 8

PILA 9

PILA 10 PILA 11

54.80

110.00

110.00

110.00

110.00

48.00

ESTRUCTURA CONTINUA

Puente Puerto Arturo

Puente Puerto Arturo

Puente Puerto Arturo

Puente Puerto Arturo

Puente Combeima

Puente Combeima

Viaducto Pipiral
AP. 1A AP. 1B LUZ DE ACCESO LADO BOGOT AP. 2 C.L. AP. 3 C.L. AP. 4 C.L. AP. 5 AP. 6B AP. 6A LUZ DE ACCESO LADO VOL. 7 VOL. 8 62.50 22.50

PUENTE PRINCIPAL L. = 500.70 m VOL. 1 VOL. 2 VOL. 3 VOL. 4 VOL. 5 VOL. 6

22.50 62.50 861.000 857.200 833.200 837.500 801.500 860.662

125.00 859.725

125.00 Pendiente 1.5% 857.849

125.00

855.974

854.099 824.500

853.161

852.824

801.000 787.000 764.000 743.000 725.000 760.000 786.500 842.00 809.000

Viaducto Pipiral
. 1A

. 1B

AP. 4

AP.

AP. 3

AP

.6 AP

AP

.5

.6 AP
RA L

AP

22.

50

62.

CUR

50

VA E

SPIR AL
125. 00

IRCULAR CURVA C 0 m r = 422.0 4m L = 150.4

125.00

R CU
125. 00

VA

I ESP

22.

50

62.

50

Q. PIPIRAL

Viaducto Pipiral

Viaducto Pipiral

Viaducto Pipiral

Puente Paso de la Torre

Puente Paso de la Torre

Puente Servit

Puente Servit

Puente Barranca Yond

RO MAGDALENA

AP. 9

AP. 8

AP. 7

AP. 6

AP. 5

AP. 12

AP. 11

AP. 17

AP. 16

AP. 15

AP. 14

AP. 13

AP. 10

AP. 4

AP. 3

AP. 2

CURVA VERTICAL PARBOLICA DE 90.00 m

CURVA VERTICAL PARBOLICA DE 90.00 m TRAMO HORIZONTAL DE 20.00 m

CURVA ESPIRAL

39.50 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.45

99.60

99.60

CUR VA C r = 4 IRCULAR 2 L = 2 0.00 m 81.99 m 40.45 40.00 40.0 0 39 .50

A YOND

AB AR RA NC A

AP. 1

Puente Barranca Yond

AP. 12

AP. 11

AP. 17

AP. 16

AP. 15

AP. 14

AP. 13

AP. 10

AP. 9

AP. 8

AP. 7

AP. 3

AP. 6

AP. 5

LONGITUD TOTAL = 919.10 m VIADUCTO DE ACCESO M.I. L= 359.95 m 9 LUCES DE ~40.00 m A YOND 78.660 77.100 81.820 80.240 84.980 83.400 88.140 86.560 91.318 89.720 95.252 97.100 94.170 PUENTE PRINCIPAL L= 399.20 m VOLADIZO 1 BAJA 3.95% VOLADIZO 2 VOLADIZO 3 VOLADIZO 4 BAJA 6.5% 87.696 85.067 82.467 79.867 VIADUCTO DE ACCESO M.D. L= 159.95 m 4 LUCES DE ~40.00 m A BARRANCA 77.299

N+74.20 AGUAS MXIMAS N+68.55 AGUAS MNIMAS

AP. 4

AP. 2

AP. 1

Puente Barranca Yond

AP. 8 AP. 7 AP. 6 AP. 5

PUENTE PRINCIPAL L= 399.20 m VOLADIZO 1 VOLADIZO 2 VOLADIZO 3 VOLADIZO 4

99.60

CURVA VERTICAL CURVA VERTICAL TRAMO PARBOLICA HORIZONTAL PARBOLICA DE 90.00 m DE 20.00 m DE 90.00 m

99.60

BAJA 3.95 %
A YOND 95.252 97.100

BAJA 6.5%
94.170 A BARRANCA

6 PILOTES 2.00 m L= 40.00 m

15 PILOTES 2.00 m L= 47.00 m

N+74.20 AGUAS MXIMAS N+68.55 AGUAS MNIMAS

15 PILOTES 2.00 m L= 35.00 m

6 PILOTES 1.50 m L= 35.00 m

Soluciones del futuro