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Hidrulica Bsica
Hidrulica e Pneumtica I
Introduo:
Para se buscar a otimizao de sistemas nos processos industriais, faz-se o uso da juno dos meios de transmisso de energia, sendo estes: Mecnica Eltrica Eletrnica Hidrulica Pneumtica
Hidrulica e Pneumtica I
A hidrulica vem se destacando e ganhando espao como um meio de transmisso de energia nos mais variados segmentos do mercado, sendo a Hidrulica Industrial e Mobil as que apresentam um maior crescimento.
Hidrulica e Pneumtica I
A hidrulica est presente em todos os setores industriais. Amplas reas de automatizao foram possveis com a introduo de sistemas hidrulicos para controle de movimentos. O termo Hidrulica derivou-se da raiz grega Hidro, que tem o significado de gua, por essa razo entendem-se por Hidrulica todas as leis e comportamentos relativos gua ou outro fluido, ou seja, Hidrulica o estudo das caractersticas e uso dos fluidos sob presso.
Hidrulica e Pneumtica I
Automatizao o conjunto de elementos tecnolgicos integrados que tendem a fazer uma srie de funes e operaes sem a interveno do homem. Hidrosttica a parte da fsica que estuda os fluidos sob presso. Hidrodinmica a parte da fsica que estuda os fluidos em movimento.
Hidrulica e Pneumtica I
Vantagens:
Possibilidades de transmitir grandes esforos em reduzido espao de montagem; Possibilidades de transmitir elevado torque em baixa rotao; O movimento pode ser iniciado mesmo com plena carga;
Hidrulica e Pneumtica I
Desvantagens:
Alto custo de investimento;
Perigo de incndio; Difcil sincronismo entre atuadores lineares; Perigo inerente devido s altas presses;
Hidrulica e Pneumtica I
Aplicao Mbil:
Refere-se aos mecanismos hidrulicos existentes nos sistemas de transportes e elevao de cargas como: caminhes, locomotivas, navios, avies, etc...
Hidrulica e Pneumtica I
Aplicao Industrial (Estacionria):
Refere-se aos sistemas hidrulicos utilizados nas indstrias.
Hidrulica e Pneumtica I
Lquidos:
So substncias constitudas por molculas que se atraem de forma compacta sem adquirir posies rgidas.
As molculas nos lquidos esto continuamente em movimento deslizando umas sob as outras, mesmo quando o lquido est em repouso. Este movimento chama-se energia molecular.
Hidrulica e Pneumtica I
Com as molculas em contato umas s outras, os lquidos exibem caractersticas de slidos. Os lquidos so relativamente impossveis de serem comprimidos. Uma vez que os lquidos so relativamente Incompressveis e podem tomar a forma do recipiente, eles possuem certas vantagens na transmisso de fora.
Hidrulica e Pneumtica I
Princpio de Blase Pascal
A presso exercida em um ponto qualquer de um fluido confinado a mesma em todas as direes e exerce foras iguais em reas iguais.
Hidrulica e Pneumtica I
Experincia de Torricelli
Hidrulica e Pneumtica I
O princpio de Bernoulli diz que a soma da energia potencial e energia cintica, nos vrios pontos de um sistema, so constantes para uma vazo constante. Quando o dimetro de um tubo diminui a velocidade do fluido aumenta. A energia cintica aumenta. Logo a energia cintica precisa ser compensada pela reduo da presso.
Quando h o aumento da velocidade do fluido, as perdas de presso so maiores devido ao aumento de atrito e gerao de calor, tendo assim um fluxo turbulento. O tipo de fluxo depende de alguns fatores, como: a velocidade do fluido, o dimetro do tubo, a viscosidade do fluido, rugosidade interna da parede do tubo, etc.
Hidrulica e Pneumtica I
Principais funes do fluido hidrulico:
1. Transmitir energia hidrulica;
2. Lubrificar as peas mveis; 3. Vedar as folgas entre as peas mveis; 4. Dissipar calor.
As partculas de sujeira podem fazer com que mquinas caras e grandes falhem.
Hidrulica e Pneumtica I
Excesso de contaminao causa:
1. 2. 3. 4. 5. Perda de produo; Custo de reposio de componentes ; Trocas constantes de fluido; Custo no descarte do fluido; Aumento geral dos custos de manuteno.
Hidrulica e Pneumtica I
A funo de um filtro remover impurezas do fluido hidrulico.
Isto feito forando o fluxo do fluido a passar por um elemento filtrante que retm a contaminao. Os elementos filtrantes so divididos em tipos de profundidade e de superfcie.
2. Resfriamento de leo;
3. Precipitaes de impurezas; 4. Permitir a circulao interna de ar.
Hidrulica e Pneumtica I
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