ESCUELA POLITECNICA DEL EJRCITO

PARTES DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y SUS FUNCIONES

INTEGRANTES: PATAJALO LUIS CUJILEMA RICARDO ANGULO PATRICIO ALVAREZ MAURO MM
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ESTRUCTURAS AUTOMOTRICES

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LA CARROCERIA
Se puede concebir la carrocera como una caja especial destinada para transportar personas o mercancas, durante la circulacin del automvil. La funcin principal de la carrocera es alojar y proteger a los pasajeros del vehculo. Con el paso del tiempo se han ido introduciendo transformaciones constantemente con objeto de:
Obtener ms confort y velocidad. Conseguir

pasajero

un habitculo ms seguro para los

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TIPOS DE CARROCERAS Y BASTIDORES

CHASIS CON CARROCERA SEPARADA El chasis soporta los rganos mecnicos y puede rodar sin carrocera. La carrocera constituye un conjunto independiente con su propio piso, sus accesorios y su instalacin elctrica, est atornilla al chasis y se puede separar de ste para su reparacin.

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Emplean este tipo de carrocera los siguientes vehculos: a) Vehculo todo terreno. b) Vehculos industriales medianos (furgonetas). c) Vehculos industriales pesados (camiones). d) Autocares y autobuses. e) Vehculos especiales: gras, etc. PLATAFORMA CON CARROCERA SEPARADA La plataforma es un chasis aligerado formado por la unin de varios elementos soldados entre s, puede circular sin la carrocera, pues soporta los rganos mecnicos y el piso del vehculo. La carrocera es independiente unida generalmente a la plataforma por 4/21/12 de medio

Emplean este tipo de carrocera los siguientes vehculos: a) Vehculos semi-industriales (Citroen 4/21/12 Mehari, Renault F-6, etc.).

CARROCERA MONOCASCO La forma un chasis aligerado con su propio piso, las partes constitutivas de la carrocera participan en la resistencia del conjunto, al ser un solo componente unido entre s por medio de soldaduras. Su reparacin es complicada pues se puede optar por desarrollar y planificar, o cortar la chapa y unir el nuevo elemento por medio de soldadura. Actualmente en desuso. Los nicos elementos desmontables son: los caps, las puertas y los parachoque. Emplean este tipo de carrocera determinados 4/21/12 vehculos como Fiat 126, etc.

CARROCERA AUTOPORTANTE Un conjunto de pieza forman la carrocera completa, estas piezas estn unidas entre s por medio de soldadura por resistencia (puntos) siendo relativamente fcil su sustitucin.
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Son elementos externos: - Las aletas delanteras. - Las aletas traseras. - Los caps. - Los paragolpes. Etc. Emplean este tipo de carrocera la casi totalidad de los turismos actuales.

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ELEMENTOS QUE COMPONEN UNA CARROCERA Chasis o bastidor:

v Cuadro de piso (o plataforma soldada):

- Sus principales partes constitutivas son:

v Los largueros v Las varas v Los travesaos v El piso v La plataforma de bajos v El tablero delantero v El travesao superior del tablero v Los laterales del cap
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v El paso de ruedas (o forro de las aletas v El panel trasero v La calandria v La parrilla de la calandria v El pilar central v Jamba o pilar delantero v Estribo v Lateral de la caja v Panel lateral posterior v Techo o capota v Marco del parabrisas v Puerta trasera (o quinta puerta)
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 Parabrisas v Luna trasera v Aletas v Puerta v Cap

v

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EXIGENCIAS EN EL DISEO Y CONSTRUCCIN DE LAS CARROCERAS

En el diseo de una carrocera, adems de la esttica y funcionalidad, se tienen en cuenta otros factores de gran importancia, como necesidades estructurales, ligereza, aerodinmica y seguridad, encaminados a mejorar las prestaciones, economizar energa y proteger a los ocupantes. GENERALIDADES CARROCERA SOBRE EL DISEO DE LA

Actualmente, para el diseo de una carrocera se emplean medios altamente sofisticados, los que se conocen como concepcin asistida por ordenador 4/21/12

DIMENSIONES PRINCIPALES En la fig. se representan las medidas interiores y exteriores tpicas de vehculos pequeos y clase superior.

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Medidas del espacio interior. La concepcin dimensional depende del tipo de carrocera, tipo de traccin, periferia del conjunto, tamao deseado del habitculo, volumen del portaequipajes y condiciones marginales tales como comodidad, seguridad y servicio. Las posiciones de los asientos se determinan segn los conocimientos ergonmicos y con ayuda de plantillas. Medidas exteriores. Hay que tener en cuenta: - La concepcin del asiento y del portaequipajes. - El motor, el cambio y el radiador.
4/21/12 - Los conjuntos auxiliares y los montajes

- Los parachoques delantero y trasero. - Las consideraciones aerodinmicas. - La altura libre sobre el suelo (aprox. 100 a 180 mm). Medidas del portaequipajes. El tamao y la forma depende de la construccin de la parte trasera del vehculo, de la posicin del depsito de combustible, del emplazamiento de la rueda de recambio y del alojamiento del silencioso principal.
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GENERALES EN LA CONSTRUCCIN DE LA CARROCERA

Rigidez Debe ser la mxima

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Resistencia en servicio Los esfuerzos alternativos a que est sometida la carrocera con el vehculo en marcha, pueden llegar a provocar grietas en el bastidor o el fallo de puntos de soldadura. Las zonas especialmente amenazadas son los puntos de apoyo del tren de rodaje, la direccin y el conjunto de traccin.

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Esfuerzos en los accidentes En los choques la carrocera debe estar en condiciones de convertir la mxima cantidad de energa cintica en trabajo de deformacin, sin que el habitculo se deforme mucho

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MATERIAL, ESPESOR Y FORMA La resistencia y capacidad de absorcin de energa de una carrocera estn relacionadas directamente con las piezas que la componen, y el comportamiento de estas ltimas depende de tres factores fundamentales: el material de que estn fabricadas, el espesor y la forma. Generalmente las carroceras estn fabricadas en chapa de acero; pero determinados modelos incorporan aluminio, hasta el punto de existir carroceras fabricadas ntegramente con este material, que aportar, entre otras propiedades, su ligereza y capacidad de deformacin. La carga que aguantar una pieza y la energa que habr que aplicarle para producirle una determinada formacin dependern directamente de su seccin til y, por lo tanto, de su espesor.
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BASTIDORES En cuanto a los bastidores la realizacin prctica consiste en la adopcin de un conjunto vertebral resistente (de muy variada factura) que sea capaz de soportar por s mismo cuantas fuerzas y solicitaciones le sean aplicadas y que al mismo tiempo pueda recibir todos los elementos mecnicos del vehculo y posteriormente los elementos del carrozado, sean la propia carrocera como tal o los conjuntos del carrozado 4/21/12 como cajas de carga, bastidores de

PROCESO DE FABRICACIN. ENSAMBLAJE

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MTODOS DE ENSAMBLAJE Y UNIN

Se entiende por ensamblado la unin de las distintas piezas que forman una carrocera. En este aspecto, se distinguen tres tipos: - Por soldadura. - Por atornillado. - Otros procedimientos. ENSAMBLADO POR SOLDADURA Para conseguir un slido ensamblaje de las chapas de que consta la carrocera la soldadura es el sistema ms utilizado y de 4/21/12

ENSAMBLADO POR ATORNILLADO Las piezas que no tienen un compromiso de rigidez manifiesta o que habitualmente pueden ser desmontadas se suelen montar a veces por medio de un atornillado con la otra plancha con la que se ajusta. Tambin las puertas, al ser rganos mviles de la carrocera, se han de montar sobre bisagras, las cuales van atornilladas a los pilares; y del mismo modo podemos hablar de las puertas del maletero y del cap. OTROS MTODOS Remaches Nos referimos al uso de remaches que se utiliza mucho en la fabricacin de grandes carroceras para autobuses y autocares, y tambin tiene su aplicacin de diversas partes de 4/21/12

Uniones engatilladas o plegadas Permite unir los bordes de dos piezas de chapa doblndolos sobre si mismos una o dos veces. Se aplica generalmente, en chapas delgadas de un espesor 0,5 0,9 mm.

La figura representa un plegado de bordes, en el que la unin se realiza con un nico doblado (caso de paneles de puertas), y con la aplicacin posterior de puntos de soldadura

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Uniones pegadas Actualmente, es grande la aplicacin de adhesivos en la carrocera del automvil, utilizndose con asiduidad en juntas de goma para proporcionar hermeticidad, guarnecidos de techos y puertas, paneles de revestimiento insonorizante, paneles exteriores, etc. Entre las propiedades principales con que cuenta este tipo de unin se encuentran la afinidad para unir 4/21/12

RESUMEN En la carrocera se aloja y protege a los pasajeros del vehculo, se montan los elementos y sistemas del vehculo. En los vehculos industriales sirve adems para transportar las mercancas. A lo largo de los aos se ha transformado y evolucionado bastante. Existen cuatro tipos de carrocera, en la actualidad se usan: chasis con carrocera separada y autoportante. Cada tipo est destinado a unos vehculos concretos. Entre los elementos que componen la carrocera se destacan: bastidor, piso, travesaos, tablero, pase de ruedas, pilar, techo, puertas, aletas, cap, etc.
Cuando se disea y construye una carrocera 4/21/12

En el proceso de fabricacin de una carrocera se montan primero los subconjuntos (parte del piso, por ejemplo) por separado y luego se van ensamblando los subconjuntos: piso completo, laterales, travesaos. Entre los distintos mtodos de ensamblaje y unin de los elementos se distinguen: la soldadura por puntos, atornillado, remachado, uniones engatilladas, uniones pegadas, etc.

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