SISTEMA DE ARRANQUE

LEY DE LOS IMANES

MAGNETISMO

S N S

Sistema de Arranque

Funcin: hacer girar el motor a la velocidad suficiente para que pueda arrancar. El sistema contiene cables, conectores e interruptores de gran amperaje debido a las altas intensidades de corriente que se precisan. Los vehculos con caja de cambios automtica llevan un sensor de marchas largas/cortas acoplado al circuito para evitar que el motor de arranque funcione si no estn seleccionados el punto muerto o estacionamiento.

Sistema de Arranque

Sistema de Arranque
Secuencia de funcionamiento

Contacto en posicin II. Rel de arranque activado. Suministro de tensin al solenoide del motor de arranque. El solenoide de arranque engrana el pin de ataque en la corona. El solenoide de arranque transmite corriente de la batera al motor de arranque. El sistema permanece engranado hasta que se suelta el interruptor de encendido

Circuito de Arranque

Sistema de Arranque: Componentes

1.2.3.4.Motor de arranque Interruptor de arranque Rel de arranque Batera

Motor de Arranque: Principios de operacin

Motor de Arranque: Partes

El motor de arranque es elemento principal del circuito de arranque; tiene la funcin de proporcionar al motor trmico las revoluciones iniciales necesarias (entre 150 y 250 rpm) hasta que este gire de forma autnoma.

Motor de Arranque: Partes

Motor de Arranque: Partes

Los principales componentes del motor de arranque son: Inducido - Convierte la energa elctrica en energa mecnica.

Motor de Arranque: Partes

Devanado inductor con piezas polares - produce el campo electromagntico en el que gira el inducido.

Motor de Arranque: Partes

Escobillas de carbono - proporciona una conexin elctrica entre el rotor inducido y los cables fijos.

Motor de Arranque: Partes

Rel de control - ubicado en el interior de la caja de solenoide del motor de arranque; conecta la corriente de arranque

Motor de Arranque: Partes

Interruptor de solenoide - causa el desplazamiento del pin hacia la corona dentada del volante.

Motor de Arranque: Partes

Acoplamiento polidisco y pin - transmite el par del motor de arranque al volante del motor. El acoplamiento polidisco limita el par del motor de arranque a un valor mximo permitido con el fin de proteger el motor de arranque, el pin y la corona dentada del volante. El acoplamiento se ocupa tambin de proteger el motor de arranque contra las sobrerrevoluciones.

Motor de Arranque: Partes

El inducido es la parte giratoria del motor de arranque e incluye el devanado inducido y el colector. Consiste fundamentalmente en un ncleo inducido con varias bobinas de devanado que estn ordenadas de forma simtrica y sujetas en ranuras que hay en el inducido. Las bobinas van aisladas las unas de las otras.

Motor de Arranque: Partes

La corriente de las bateras se transmite al colector del inducido por medio de las escobillas de carbono; un par de escobillas va conectado a los bornes positivos de las bateras mientras que el otro par va unido a masa. El motor de arranque puede disponer un dispositivo de proteccin contra las sobrerrevoluciones que puede consistir en un contacto bimetlico integrado en el portaescobillas.

Motor de Arranque: Partes

El arrollamiento inductor consiste en dos devanados - un devanado principal y uno en derivacin. El devanado en derivacin hace que el inducido gire despacio para que el pin engrane suavemente con la corona dentada del volante en la fase inicial del proceso de arranque. Los devanados van montados en piezas polares con el fin de intensificar el campo magntico.

Motor de Arranque: Partes

La funcin de los rels de control integrados es la de aprovechar una corriente de baja intensidad relativa para conmutar a una corriente de gran intensidad. Dispone de dos niveles de conmutacin para activar el campo magntico del motor de arranque.

Motor de Arranque: Primera fase de operacin:

Motor de Arranque: Segunda fase de operacin:

Motor de Arranque: Tercera fase de operacin:

FUNDAMENTACION TECNICA Y VERIFICACIN DE LOS COMPONENTES DEL MOTOR DE ARRANQUE

Motor de arranque

Motor de arranque

Ncleo de campo

Ncleo de cuatro polos

Ncleo de seis polos

Interaccin ncleo - inducido

Construccin del ncleo del inducido

Conexin de las bobinas del inducido

Alambrado del campo y del inducido

Conexiones de 2 y 4 escobillas

Conexin de campos en paralelo

RELEVO EXTERNO

Mandos del sistema de arranque

Accin por inercia

Accin inercial

Accin magntica sobre el ncleo

Aplicacin de la accin magntica sobre el ncleo

PION BENDIX

CIRCUITO ELECTRICO DEL SISTEMA DE ARRANQUE

SISTEMA CON REDUCTOR

COMPONENTES DEL MOTOR DE ARRANQUE

COMPONENTES DEL MOTOR DE ARRANQUE CON REDUCTOR

SISTEMA DE REDUCTOR

Motor de arranque

Motor de arranque

Motor de arranque

PRUEBAS DEL CIRCUITO

PRUEBA DE TENSIN

PUNTOS DE VERIFICACIN

COMPROBACIN DEL ALINEAMIENTO

LIMPIEZA DEL CONMUTADOR

COMPROBACIN DE AISLAMIENTO

COMPROBACIN DE CONTINUIDAD

COMPROBANDO AISLAMIENTO Y CONTINUIDAD

COMPROBANDO CONTINUIDAD

COMPROBANDO LA TAPA PORTAESCOBILLAS

COMPROBANDO TENSIN DE LOS RESORTES

COMPROBANDO EL EMBRAQGU DEL BENDIX

COMPROBANDO EL ANCLAJE DE LA ORQUILLA

COMPROBACION DEL AUTOMATICO

COMPROBACIN DEL AUTOMATICO

COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO