Plan maestro sistema integral

ciclovas - transporte ecolgico

LIC . M . C . P . LORENA MARTNEZ RODRGUEZ

PRESIDENTE MUNICIPAL 2011 - 2013
AGUASCALIENTES , AGS .

 n d i c e

-INTRODUCCIN -OBJETIVOS. -CONCEPTOS. -MANUAL DE SEALETICA.

-PROPUESTA.

vertical por piso

-ESPECIFICACIONES. -BIBLIOGRAFIA.

Esquema general Cruces tipo Adecuaciones a ciclo vas existentes

I n t r o d u c c i n

El acelerado crecimiento del parque vehicular en Aguascalientes durante las ltimas dos dcadas ha provocado una saturacin del sistema vial de nuestro Municipio, sumando a la fecha con ms de 300 mil automviles que circulan cotidianamente y que adems de generar un constante conflicto en el desplazamiento de los ciudadanos deteriora nuestro ambiente y calidad de vida. Lo anterior aunado al ineficiente sistema de transporte colectivo y a la falta de sistemas alternativos ecolgicos, es por ello que la presente Administracin Municipal 2011-2013, buscar los recursos y medios necesarios para iniciar con una nueva manera de hacer ciudad generando EL PLAN MAESTRO PARA EL SISTEMA INTEGRAL DE CICLOVAS TRANSPORTE SUSTENTABLE, AGUASCALIENTES EL ESPACIO DE TODAS Y TODOS el cul contendr las bases y normatividad primaria para este nuevo sistema de movilidad.

objetivos

1.TRAZAR EN BASE A REGLAMENTACIN DE CICLOVIAS Y TRANSITO UN ESQUEMA BSICO DE CICLOVIAS POR LA CIUDAD DE AGUASCALIENTES EN SU MAYORIA A BASE DE PINTURA PARA ECONOMIZAR Y DARLE UN MAYOR RENDIMIENTO AL PRESUPUESTO

o v

2. 4. 6. 8.

3.UNIR EL LADO ORIENTE CON EL NORTE DE LA CIUDAD EN UNA PRIMERA ETAPA. TECNOLGICO AV. UNIVERSIDAD )

(AV.

5.PLANTEAR LA MANERA IDEAL DE INTEGRAR LAS CICLOVIAS A LAS AVENIDAS Y CALLES EXISTENTES.

YA

t e j O b

7.APROVECHAR LA EXISTENCIA DE CICLOVIA EN GOMEZ MORN Y BLVD MIGUEL DE LA MADRID PARA UNIR LAS DEMAS TRAZAS DE CICLOVIAS.

9.UBICAR LOS CRUCEROS EN LA TRAZA BASICA DEL ESQUEMA DE CICLOVIAS Y DARLES SOLUCIONES TIPO.

10.

11.UTILIZAR LA SEALETICA ADECUADA EN LAS CICLOVIAS Y AVENIDAS PARA QUE PEATONES , CICLISTAS Y AUTOMOVILISTAS TENGAN EL CONOCIMIENTO DE ESTAS ; BASADOS EN EL REGLAMENTO DE CICLO CIUDADES , IDENTIFICAR LOS PUNTOS QUE APLICARN PARA LA CIUDAD DE AGUASCALIENTES.

conceptos

Sealizacin vertical :

o t

instalacin de sealamientos informativos, restrictivos o preventivos.

Sealizacin por piso :

colocacin de marcas sobre el pavimento.

p e

Ciclovas :
las ciclo vas son una va para los ciclistas que se coloca en avenidas de alta velocidad, estas se caracterizan por tener una guarnicin que delimite fsicamente a los carriles de transito vehicular del transito ciclista para brindarles mayor seguridad.

Ciclobanda :
una ciclo banda se define por colocarse en avenidas de media velocidad, se caracterizan por no tener guarnicin sino simplemente una banda de pintura que delimita visualmente cul o cules son los carriles para circular en bicicleta.

Vialidad compartida :
La vialidad compartida ciclista es una va, colectora o de acceso, que presenta bajos volmenes de trnsito y que, por lo tanto, otorga facilidad para darle prioridad a la circulacin ciclista, compartiendo el espacio con el trnsito automotor de forma segura.

Va bidireccional :

Aquella que lleva 2 carriles en sentidos contrarios en una misma traza, delimitados por una lnea discontinua, su medida mnima de circulacin es de 1.50 m por carril.

t
Va unidireccional :
Aquella que lleva solo una direccin en 1 o varios carriles en la traza, su delimitacin es la guarnicin, pintura, o postes.

p C o n c e

Tipos de bicicletas
BICICLETA BMX BICICLETAS PARA CICLOTURISMO BICICLETA DE MONTAA BICICLETA PLEGLABLE BICICLETA PUBLICA BICICLETA RECUMBENTE BICICLETA DE RUEDA ALTA BICICLETA DE RUTA BICICLETA TANDEM BICICLETA DE TURISMO BICICLETA URBANA CLICLOBANDA CICLOCARRIL CICLOVIA CICLOTAXI CUADRICICLO TRICICLO DE CARGA CON CAJA FRONTAL

o C

E J E M P L O S

ciclo banda se define por colocarse en avenidas de media velocidad , se caracterizan por no tener guarnicin sino simplemente una banda de pintura que delimita visualmente cul o cules son los carriles para circular en bicicleta . * ref : manual ciclo - ciudades

Ciclo-bandas

E J E M P L O S

ciclo vas son una va para los ciclistas que se coloca en avenidas de alta velocidad , estas se caracterizan por tener una guarnicin que delimite fsicamente a los carriles de transito vehicular del transito ciclista para brindarles mayor seguridad . * ref : manual ciclo - ciudades

Ciclo-vas

E J E M P L O S

La vialidad compartida ciclista es una va, colectora o de acceso, que presenta bajos volmenes de trnsito y que, por lo tanto, otorga facilidad para darle prioridad a la circulacin ciclista, compartiendo el espacio con el trnsito automotor de forma segura.

* ref : manual ciclo - ciudades

CARRIL COMPARTIDO vialidad compartida

manual de sealetica
Vertical

Vertical

CIC L I S T A E N A M B A S D I R E C C I O N E S

SEALIZACION VERTICAL , PRECAUCION CICLISTAS EN AMBAS DIRECCIONES , BICICLETA Y FLECHA BIDIRECCIONAL EN COLOR NEGRO CON FONDO AMARILLO .

Vertical

Letrero 0 . 90 m

Poste 2 . 00 m

Vertical

manual de sealetica
Por piso

SEALIZACION HORIZONTAL EN PISO , CAJA DE ALTO DE 3m . x 2m . ( MINIMO ) FONDO BLANCO LETRAS EN COLOR NEGRO Y SEAL DE ALTO EN ROJO .

SEALIZACION HORIZONTAL EN PISO , CAJA BICI O CAJA VERDE DE 3m . x 3m . BICICLETA COLOR BLANCA CON FONDO VERDE . Por piso

1.

1. 2.

2. 3. 5.

4.

1.lnea cebra, para cruce peatonal. 2. 3.Lnea lmite blanca para automovilistas. 4. 5.Caja bici 6. 7.Ciclobanda a.Carril de circulacin. b.Franja de separacin. c.Distancia para proteccin. 1.Trnsito vehicular.

b. c.

a.

Por piso

3 A
C

1.lnea cebra, para cruce peatonal. 2. 3.Lnea lmite blanca para automovilistas. 4. 5.Caja bici. 6. 7.Ciclobanda a.Carril de circulacin. b.Franja de separacin. c.Sealetica por piso 1.Trnsito vehicular. 2.lnea cebra, para cruce de ciclistas.

4 5 B

Por piso

propuesta
Esquema general

AV R VE NI . U

Esquema general

Av. Aguascalientes nte.

SI DA D
AV . AG UA SC AL IE NT ES PT E .

Gmez Morn

LNE RDE. A VE

MADE

RO

AL

E AM

DA

Av. Convencin 1914

AV . SIGLO XXI

SALID

A A C ALVIL L

ZA RI AV . H RO E DE NA CO

Primera etapa Segunda etapa tercera etapa Lnea verde existente

Longitud Total del proyecto = 72 . 8 km .

AV R VE NI . U

Esquema general

Av. Aguascalientes nte.

SI DA D
AV . AG UA SC AL IE NT ES PT E .

Gmez Morn

LNE RDE. A VE

MADE

RO

AL

E AM

DA

Av. Convencin 1914

LONGITUD TOTAL = 72 . 8 km
Primera etapa Segunda etapa tercera etapa Lnea verde existente

AV . SIGLO XXI

SALID

A A C ALVI

LLO

Ciclo - via estatal

ZA RI AV . H RO E DE NA CO

CICLO - BANDA CICLO - VIA CARRIL COMPARTIDO

1 etapa
Esquema general

Av . Arrollo el molino

Av rs ve ni . u
Blvd . Luis Donaldo Colosio Av . Aguascalientes nte . Aglaya

id ad
Av . solidaridad Canal interceptor Blvd . Manuel Gmez Morn ALAMEDA

av

te

cn

za r i H r o e d e n a c o

ol

ic

Longitud = 15 . 2 km .

CICLOVIA EXISTENTE

CICLOBANDA CICLOVIA CARRIL COMPARTIDO

Ciclova Propuesta

alameda

Lpez Mateos ote .

Av

te

cn

ol

ic

Av. Sig

Av.
1 .- TRAMO AV TECNOLGICO longitud = 3256 m . Av. Siglo xxi av. tecnolgico alameda

i ojocal Paseo

ente

lo

xxi

nvenc Av. Co

2 .- TRAMO ALAMEDA longitud = 905 m . Av. Tecnolgico alameda blvd. Manuel Gmez Morn

Blv d. Man uel Gm ez Mor n

alameda

Av

1914 in de

te

cn

ol

ic

Av.

Aglaya
blvd.

lien Av. .aguasca tes

3 .- tramo canal interceptor longitud = 3294 m . Blvd. Gmez Morn - Aglaya - canal interceptor ciclo - banda

d ida ers niv . u

Gmez Morn

Canal interceptor

- av. universidad

u.a.a

4 .- Tramo av . Universidad longitud = 1676 m . Canal interceptor - av. Universidad - u.a.a

Ave nid d ida ers niv a u

Canal interceptor
Ciclo - va

MIGUEL DE LA MADRID
O CO LO SI O BL VD . LU IS DO NA LD

5 .- Tramo av . Universidad ( 2 ) longitud = 985 m . U.A.A AV. UNIVERSIDAD BLVD. MIGUEL DE LA MADRID

Av en id a un iv er si da d

u.a.a

AV. AGUASC ALIEN

TES

Aqu se plantea la manera de circular entre el trnsito vehicular y cajones de estacionamiento con sus debidas dimensiones de seguridad .

PROPUESTA 1

11.95

- cortar seccin de banqueta para contemplar cajones de estacionamiento en formas de isla .

PROPUESTA 1 ( tramo Aglaya-canal interceptor )

En la propuesta 2 , se tiene la idea de circular entre la jardinera que tiene la banqueta que sirve como proteccin al peatn y entre el trnsito vehicular teniendo su franja de pintura que separa para proteccin al ciclista .

PROPUESTA 2

11.95

En la propuesta 2 se suprimen cajones de estacionamiento dejando nicamente carril para Ciclova .

PROPUESTA 2 ( tramo Aglaya-canal interceptor )

32.12

Carril bidireccional Lado sur .

PROPUESTA ( tramo av. alameda )

15.8

q r
nico tramo donde se pretende utilizar ciclova

Carril bidireccional Lado pte .

PROPUESTA ( tramo av. universidad )

propuesta
Cruces tipo

Cr u c e s T i p o

Cruce tipo 1

Cr u c e s T i p o

Cruce tipo 2

Cr u c e s T i p o

Cruce tipo 3

T i p o Cr u c e s

Cambio de ciclova unidireccional a bidireccional

Cruce tipo 4

2DA ETAPA
Esquema general

AV N . U IV ER SI DA D

Av . Aguascalientes nte.

Canal interceptor
Bvl ez Gm za ri su r el Av . H ro e de na co anu d. M Morn

A. Se rd n

LNEA

madero
o der

Av.

me ala

da

ion 1914 Av. Convenc

ez

Ma

o te

libertad
s

VERDE

Av

ma

te

cn

ol

ic

Longitud = 23 . 6km CICLOVIA EXISTENTE

CICLOBANDA CICLOVIA CARRIL COMPARTIDO

Ciclova Propuesta

r H

oe

na

n io

al

Ln ea ver

ojo

Av s te en li ca as gu . A

Av.

de.

cal

Sig

1 .- TRAMO ALAMEDA longitud = 2 , 303 M Lnea Verde - Hroe Nacional - ALAMEDA

Bvl d.

ien

lo

Av

al

d me

te

Encarn

XXI

Man uel Gm ez Mor n

Hroe oza de nac ri

acin z de Da

ot

Av

e.

te

cn

ol

ic

ciclo - banda

r nacoza roe de av. h

Cosi
ro

e. o nt

ade le M cal

Gral
ll y costi a

za rago o Za naci . Ig

Miguel

hidalgo

exed

n de Le Daz ess Dr. J colon bal Crist mayo 5 de

ra

Carranza

galea

na

Venustiano

atamoros Mariano m lizondo Jos f. E

2 .- TRAMO MADERO longitud = 2 , 284 M . Av. Hroe de Nacozari Calle Madero Calle Venustiano Carranza Ciclo - banda

Eduardo ea j. corr

Aguascalientes pte .
L pe z Ma te os

3 .- TRAMO nieto longitud = 2 , 106 M . Calle Venustiano Carranza-talamantes- Lic. Aquiles elourduy Ciclo - banda

Convenc 4 in 191

nieto

Aquiles Serdn

Pe tr l eo s me xi ca no s

Gua

General Emiliano zapata

CA LLE LIBE RTAD

Ben

jam

de

la

lar

mor

rea

teg

ui

Vale

ntin

Gme

z fa rias

dal

upe

Jos f . Elizondo Jardn san marcos 3 .- TRAMO LIBERTAD longitud = 1 , 160 M . Venustiano Carranza Jos f. Elizondo - Libertad Carril compartido

nte. 914 1 in venc on Av. C Alfred o Lewi s

Prof.

Edmund

Ocean o Gme z

Orosco
p S e ri to p li e ne e gu

Aq

Gu

e ll

mo

an

Fe

ui le

St Ma r a

a. R

e Ir r od

Se
an

rd n

io

San

carl

a ap

os

es

p oa

Petrleos mexicanos

LIBERTAD 4 .- TRAMO AQUILES SERDAN = 984 . 35 M . Libertad Aquiles Serdn av. Convencin 1914 nte. Carril compartido longitud

AV . CA NA L IN TE RC EP TO R

os n J Sa San C

no

AV. UNI

a yet a

VER SID AD

San

on Ant

io

AV. C

1914 CION ONVEN

NTE.

5 .- TRAMO AV . UNIVERSIDAD longitud = 670 . 74 M . Av. Convencin 1914 nte. Av. Universidad - Av. Canal Interceptor Ciclo - va

alameda

Av . Hroe de nacozari sur

Cd . industrial

av . Aguascalientes
xi glo x i Av. S

6 .- TRAMO HEROE DE NACOZARI = 6109 m . Alameda hroe de nacozari sur ciudad industrial

longitud

Carril bidireccional Lado nte .

PROPUESTA ( tramo av. madero )

propuesta
Cruces tipo

Cr u c e s T i p o

Cruce tipo 1

Cr u c e s T i p o

Cruce tipo 2

3ra etapa
Esquema general

Blvd . Miguel de la madrid

av . Aguascalientes nte . Guadalupe Gonzlez

rce inte ptor

Av . solidaridad
Cana l

Abelar

Av . Ag ua sc al ie nt es

Bvld . Manuel Gmez Morn

LONGITUD = 34 km
CICLOVIA EXISTENTE

3ER ANI LLO

sali

da a calv il

Ciclova Propuesta

drg do l.ro
lo

M
ez eo Mat s

O ADER

Av
Hroe de nacozari sur

LNEA

De l va ll e

te

cn

uez

ol

VERDE

pt e

Lp

ic

av . Aguascalientes sur

CICLOBANDA CICLOVIA CARRIL COMPARTIDO

const ituc in

dar Av. soli

idad

Bl vd . A za ca te ca s ch ab ac an o

in de pe nd en ci a

Av . Ag ua sc al ie nt es Nt e .

go za Gr al . Ig na ci o Za ra

TRAMO AV . AGUASCALIENTES NTE . 1 .M.

uni ver sid ad

longitud = 2811 ciclo - va Av. constitucin av. universidad

Av.

Av.

Av . . universidad
Av . A gu as ca li en te s Nt e .

Canal interceptor

Av . Aguascalientes pte .

Av

De

lo

ma

es

tr

z pe

os

Ma

s teo

te

cn

ol

ic

o.

Av . Aguascalientes sur

2 .- tramo av . Aguascalientes pte . longitud = 17148m . Av. Aguascalientes- Guadalupe Gonzlez- salida a calvillo

Av

ciclo - va

3 .- Tramo salida calvillo longitud = 5353 m . Av. Aguascalientes pte.3er anillo

3ER ANILLO .

Abelard gue o rodr

Av. Ag uascal iente

Sal

ida

Del valle

a c alv ill o

Lic

. A dol fo Rui z c ort ine z

s pte.

ciclo - va

Guadalupe Gonzlez

Abelar u rodrg do l.
De l va ll e

Sal

ida

a c alv ill o Lic

. A dol fo Rui z

ez

cor

tin

4 .- Tramo Abelardo del valle longitud = 8677 m . Abelardo rodrguez- del valle

ez

ciclo - banda

Carril unidireccional Lado pte .

PROPUESTA ( tramo av. Aguascalientes pte. )

Carril bidireccional Lado nte .

PROPUESTA ( tramo av. Aguascalientes NTE. )

propuesta
Cruces tipo

Cr u c e s T i p o

Cruce tipo 1

Cr u c e s T i p o

Cruce tipo 2

propuesta
adecuaciones

A d e c u a c i o n e s

actualidad

propuesta

Cambio de lneas en cruces

A d e c u a c i o n e s

Ubicar en ciclovas los obstculos que existen y eliminarlos para su libre trnsito por parte del peatn y del ciclista .

Obstculos en ciclovias

A d e c u a c i o n e s

Para evitar el paso por el cruce trazado en Gmez Morn y Aglaya ( donde existe la glorieta para ciclistas ) ellos toman el riesgo de ir contra el trnsito vehicular para cortar ese tramo .

Circulacin de ciclistas

A d e c u a c i o n e s

Integrar el sistema bidireccional de ciclovas en Gmez Morn a la unidireccionalidad de canal interceptor .

Integracin ciclovial

A d e c u a c i o n e s

SE PLANTEA QUE EN LA CALLE AGLAYA , LA CICLOBANDA SEA UBICADA EN EL CARRIL DONDE LOS AUTOS TOMAN COMO ESTACIONAMIENTO .

Supresin de estacionamiento

A d e c u a c i o n e s

AQU SE OBSERVA QUE LA MAYORIA DE LOS VEHICULOS ESTACIONADOS SON DE LAS PROPIAS VIVIENDAS, QUE LOS PROPIETARIOS SACAN SUS VEHICULOS DE SU COCHERA Y LOS UBICAN FUERA DE SU DOMICILIO. Y EN EL CASO DE LOS COMERCIOS, LOS DUEOS SACAN LETREROS, CUBETAS O CUALQUIER OBJETO PARA APARTAR SU LUGAR DE ESTACIONAMIENTO. SE PRETENDE ELIMINAR ESTO CON LA CICLOVIA

linea blanca en vialidades

especificaciones

s p e c i f i c a c i o n e

Medidas y giro de bicicleta de montaa

s p e c i f i c a c i o n e

Medidas y giro de bicicleta de turismo

s p e c i f i c a c i o n e

Medidas en anchos de bicicleta

s p e c i f i c a c i o n e

Separacin entre vehculo y ciclista en una ciclobanda

s p e c i f i c a c i o n e

s p e c i f i c a c i o n e

s p e c i f i c a c i o n e

TRANSITO TIPO EN AVENIDA DE DOS CARRILES DE UN SOLO SENTIDO. INCLUYE CARRILES DE AUTOS, CICLOVIA Y LUGAR PARA ESTACIONARSE.

s p e c i f i c a c i o n e

los vehculos no respetaran esa traza de pintura . El ciclista tendra que invadir ahora un carril de trnsito vehicular .

Riesgos de una ciclobanda mal diseada

s p e c i f i c a c i o n e

1 . 2 . 3 . Normas de circulacin aplicables a los ciclistas Una de las condicionantes ms importantes en el diseo de infraestructura vial ciclista es que sta cumpla con las normas generales de circulacin vehicular; esto implica el seguimiento de los siguientes conceptos:

La bicicleta es un vehculo, por lo que el espacio de circulacin debe estar dentro del arroyo vehicular y nunca en las banquetas. Los ciclistas deben circular en el mismo sentido que los automviles, a menos que se instaure infraestructura especfica que permita el doble sentido. Los vehculos de baja velocidad deben circular en la extrema derecha de la va. Los conductores de vehculos motorizados deben otorgar preferencia a los ciclistas en el uso de la va.

El concepto de espacio compartido debe ser aplicado en las vas que no cuentan con un espacio exclusivo para la circulacin ciclista. Rutas directas en la seccin de la calle Velocidad de los flujos: el ancho y la alineacin de la va deben permitir una velocidad adecuada, por ejemplo 30 Km/hr en rutas primarias. Retrasos: el diseo no debe causar demoras a los ciclistas, no debe haber curvas innecesarias y el rebase debe ser fcil, sin necesidad de frenar.

Normas de Circulacin

s p e c i f i c a c i o n e

2 . 1 . Conceptos bsicos La funcionalidad del diseo geomtrico est determinada por las caractersticas del espacio que se va a proyectar: la topografa, el tipo de suelo y el trnsito. Un buen diseo caractersticas: geomtrico debe considerar las siguientes

Seguridad : Es necesario un trazo adecuado, materiales y obra inducida que garanticen la integridad de los usuarios. La seguridad debe ser la premisa bsica en el proceso de diseo. Comodidad : El desplazamiento debe evitar tanto una conduccin tediosa como un constante estado de alerta. La comodidad est asociada con un trazo adecuado, la calidad de la superficie de rodadura y los servicios en la va, entre otros factores.

Conceptos Bsicos

s p e c i f i c a c i o n e

Esttica : La obra final tiene dos puntos de vista: el exterior o esttico, relacionado con la adaptacin paisajstica, y el interior o dinmico, vinculado con la comodidad visual del ciclista ante las perspectivas cambiantes que podran provocar fatiga o distraccin. Economa : Se debe buscar el menor costo posible de la ejecucin de la obra, la operacin y el mantenimiento, sin que esto disminuya la calidad de la infraestructura , ya que la calidad est relacionada con la seguridad de los ciclistas. Flexibilidad : El diseo debe ser lo suficientemente adaptable y prever posibles ampliaciones futuras. Integracin : Se deben minimizar los impactos ambientales al dar lugar a la mayor adaptacin fsica posible a la topografa existente, siempre sin detrimento de la capacidad de pedaleo de los ciclistas.

Conceptos Bsicos

asistentes

Integrantes del comit de ciclo vas

Arq . Jorge Fernando Nez Mercado , director fraccionamientos y predios municipales . SEDUM Pedro Vargas , SOPMA Marco Antonio Perea Lpez , SEDUM Luis Miguel Villalobos Martnez , Cartografa SEDUM Margarita Brand Prieto , IMPLAN Leobardo Cabrera Esparza , Direccin de Cultura Fsica y Deporte - SIS Jos Jaime Franco V ., SSP Christian Hdez . Duque Daz de Len , Oficina Ejecutiva Ma . Luisa Casillas Posada , Coordinacin de Cooperacin , Financiamiento y Asuntos Internacionales del Municipio . Demetrio Romo Jara , Direccin de trnsito Fernando J . Ayala , Colegio de Arquitectos Gloria Franco , Movimiento Ambiental Bicidente Hilda Martnez Mtz ., Bicicalidos A . C . Rodrigo Martnez Martnez , Biciclidos A . C . Christian Alejandro Muoz Robles , Colectivo Pedalea Valeria Patricia Lpez Ortiz , UAA . Sergio Romero Gonzlez , UAA . Oscar Eduardo Landeros Ramrez , UAA . JuanCarlos Arredondo , Cartografa .