GRUPO 1:  ARMAS CORDOVA, BRUCE  CARRILLO RAMREZ, JENNY

La funcin que desempean dentro de un sistema hidrulico

 Transformar

la energa mecnica suministrada por un motor de arrastre (elctrico o combustin interna) en energa oleohidralica. Dicho de otra manera, una bomba debe suministrar un caudal de aceite a una determinada presin. potencia a un sistema hidrulico para ejercer una funcin determinada

Dar

 No

se puede almacenar aceite a presin (a excepcin de pequeas cantidades en acumuladores); slo habr presin mientras acte la bomba.

Acumuladores

 Empujando

el fluido que llena unos conductos, o pasa a travs de restricciones (carga). es as porque las bombas no crean la presin por disminucin del volumen ocupado por la masa del fluido (ya que esto no es posible).

Esto

A su funci n dentr del sistema

Las

fr
Caudal

ran caudal a pequea

Presin

presi n.

Las

que ofrecen un pequeo caudal a alta presi n.

Caudal Presin

Hay que buscar un compromiso entre estos extremos

Solamente una bomba

Las bombas se clasifican en tres tipos principales: De mbolo alternativo  De mbolo rotativo  Rotodinmicas


A. Para la Bomba de Simple Efecto

El lquido es desalojado de las cmaras de trabajo por el movimiento alternativo de un pistn, mediante un mecanismo biela manivela, aunque tambin se pueden utilizar otros mecanismos, como levas, excntricas, etc.

Cmara de Impulsin

Cmara de Aspiracin

B. Para la Bomba de Doble Efecto

El suministro durante una vuelta se reduce por dos veces a cero, y tambin, por dos veces, alcanza el valor mximo, siendo su irregularidad menor que para el caso de simple efecto, pero an as es demasiado grande, por cuanto la presin del lquido junto al mbolo vara fuertemente debido a la corriente irregular en las tuberas.

Cmara de Impulsin

Cmara de Aspiracin

Las bombas rotativas de mbolo se utilizan tanto con diseos de cinemtica plana, con mbolos radiales, como con cinemtica espacial, con mbolos axiales.

A. Para la Bomba de Embolos Radiales

Constan de un estator, y un rotor que lleva una serie de alojamientos radiales cilndricos, en los que encajan unos mbolos que desempean el papel de desplazadores, realizando a medida que gira el rotor, un movimiento de vaivn respecto a ste, al tiempo que sus extremos deslizan sobre la superficie interior del estator.

Entrada Zona de Impulsin Zona de Aspiracin

B. Para la Bomba de Embolos Axiales

En este tipo de bombas, el mecanismo de transmisin del movimiento a los desplazadores tiene una cinemtica espacial. Las cmaras de trabajo cilndricas van dispuestas en el rotor paralelamente al eje de rotacin, o con un cierto ngulo respecto a dicho eje.


Dis li i

C rr r

Fij

R t r

El principio de funcionamiento est basado en el INTERCAMBIO DE CANTIDAD DE MOVIMIENTO entre la mquina y el fluido, aplicando la hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del fluido es continuo.

A. Para la Bomba Rotodinamicas Radiales o Centrifugas

Cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria perpendicular al eje del rodete impulsor.

B. Para la Bomba Rotodinamicas Axiales

Cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una trayectoria contenida en un cilindro.

C. Para la Bomba Rotodinamicas Diagonales o Helicocentrifugas

Cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete

Rodotes
Apoyo del eje Prensa estopa

corona

Prensa estopa

Facilidad de aspiracin del fluido de trabajo

Altura (h).- No ms de 4 a 5 in de Hg. Debe colocarse dentro de lo posible de manera que exista autocebado.

H<4a 5 in de Hg.

Tanque Elevado

Entonces
iltro

Salida

 Los

procesos de desgaste ms comunes son:

Desgaste abrasivo, Desgaste adhesivo, Desgaste por erosin, Desgaste por cavitacin, Desgaste corrosivo y Desgaste por fatiga.

Se refiere al corte del etal por partculas duras o una superficie spera. ste tipo de des aste puede dis inuirse removiendo los restos de manufactura antes de iniciar el trabajo.

Se debe a la mala lubricacin. Muchos componentes en el pistn estn en contacto deslizante. Afecta el rendimiento del plato y del eje del pistn. Facilitar las fugas, que aumentarn con fluidos menos viscosos. Impacta en gran medida el rendimiento de la bomba en general.

Los fluidos forman cidos debido a la oxidacin. Esto es acelerado por la operacin extendida a altas temperaturas.

Una bomba hidrulica no debe ser sometida a presiones de operacin ms altas que esas para las que ha sido diseada. La sobre-presurizacin tambin se puede causar por fallas de componentes.

Ocurre cuando las asperezas de la superficie se someten a contacto deslizante bajo una carga. Si suficiente calor es generado, se darn microsoldaduras en la superficie.

Las partculas de lquido o impregnacin de gotas de lquido en la superficie causan el desgaste por erosin.

Se da cuando hay un nmero excesivo de burbujas de gas. Luego de repetidas implosiones, el material se daa por fatiga, resultando en daos en forma de agujeros.

Se relaciona con ataques electroqumicos al metal. Algunas causas comunes de corrosin son la condensacin del agua en la humedad del ambiente, vapores corrosivos en la atmsfera, procesamiento de qumicos corrosivos como lo son los refrigerantes y limpiadores, presencia de cidos de descomposicin o exposicin a metales activos, etc.

La fatiga es favorecida por reas de contacto pequeas, cargas altas y flexin repetida bajo ciclos o deslizamientos recprocos. Si el esfuerzo aplicado es mayor al esfuerzo de fluencia del material, el proceso es acompaado de calor por friccin y flujo plstico del material. Cambios estructurales tambin se observan en el material.

Depende del tipo de bomba y de que tan especifico se desee la descripcin del sistema por medio de su esquema:

Tipo de Simbologa ms Comn

Simbologa especifica segn el tipo de bomba que se instalara