Grupo Gerador: Introdução

Professor: Marcelo Nunes AU

Belém(PA) , Janeiro de 2017.

GERADOR SÍNCRONO - HIDRO
GERADOR SÍNCRONO: Grupo Diesel
Peças importantes na MP-Ex: motor diesel
diesel
 MÁQUINA PRIMÁRIA
• máquina primária: colocada em movimento
primeiro.
• Responsável por gerar o torque e a
velocidade ao eixo, com isso temos
frequência;
• Esta possui um set point: 60 Hz;
• Para manter este set point, precisa de
ajustes, inseridos e feitos por um regulador
de velocidade – RV;
Peças importantes no motor diesel
 Motor de Arranque ou de Partida
Quando é necessário que o motor de partida mantenha-se acionado por mais de 10
segundos, significa que há algum problema dificultando a ignição do motor principal do
carro. Insistir com o motor de partida, pode causar superaquecimento e a consequente
queima dos componentes internos, principalmente o induzido.
É comum, também, que o motorista venha a acionar acidentalmente o motor de
arranque quando o motor já está funcionando. Isto acaba forçando o motor de partida
a girar em altíssimas rotações, podendo danificar componentes como rolamentos, ou
pancadas fortes na sua carcaça, causando mal contato dos componentes.
Sintomas do motor de arranque
Alguns sintomas podem ser identificados pelo motorista, antes de levar o carro ao
mecânico para a reparação:
•Se você ouvir muitos estalos rápidos durante a partida, indica que o impulsor
(também conhecido como “Eixo-Bendix”) está desgastado.
•Se você ouvir um zunido forte, indica que o motor de partida esta girando solto, sem
engatar no volante do motor. Possivelmente, a chave magnética não está acionando o
pinhão.
•Se ao acionar a chave e nenhum ruído acontecer, indica problemas na bateria ou nas
escovas.
Testando o motor de arranque.
Antes de condenar o motor de partida, deverá verificar alguns pontos importantes como:
•Bateria: verificar a tensão, limpeza dos terminais, cabos e algum possível mal contato.
•Acionamento do Pinhão: ao acionar a chave magnética deverá ser escutado um estalo,
indicando que o pinhão foi acionado corretamente.
•Fios: verificar se o isolamento dos fios (geralmente em verniz) não tem falhas, podendo
causar algum curto-circuito.
•Relés e fusíveis da caixa de fusíveis.
•Escovas: o desgaste natural das escovas que acionam o induzido podem impedir que o
motor de partida funcione.
•Pinhão: se os dentes do pinhão estiverem desgastados é possível que os dentes do
volante também podem estar, causando um ruído característico. Conforme o estrago,
ambos precisarão ser substituídos.
REGULADOR DE VELOCIDADE
Governador
Contato do pé do atuador
GOVERNADOR WOODWARD
 GOVERNADOR WOODWARD

MONTADO NA BOMBA DELPHI COM

A ALAVANCA DESLOCADA 90°