Municipalidad

Metropolitana
de Lima

Telecabinas de Lima

Enero 2006 AUTORIDAD AUTONOMA DEL TREN ELECTRICO

SISTEMAS DE TELECABINAS
 VENTAJAS DE LAS TELECABINAS

• Elevada Seguridad

• No contamina el ambiente

• No destruye la naturaleza durante su construcción

• Bajo costo de mantenimiento

• Alto rendimiento energético / pasajero

• Operación con pocas personas

• Franquea obstáculos fácilmente

• Rápida construcción
 BENEFICIOS SOCIALES

• Mejoramiento de la calidad de vida de la población

• Transporte público adecuado para las zonas de más difícil
acceso vehicular: ágil, económico y seguro
• Incentivo para la generación de equipamiento urbano que
ayuda a la dinámica económica
• Generación de canales alternativos de comunicación y
sensibilización para los habitantes de la zona
• Conexión directa con el Sistema Integrado de Transporte
 TELECABINA
CERRO SAN CRISTOBAL
TELECABINA CERRO SAN CRISTOBAL

Cerro San Cristóbal

.
Km
4
1.

Parque La Muralla
TELECABINA CERRO SAN CRISTOBAL

Cerro San Cristóbal

.
Km
4
1.

Parque La Muralla
TELECABINA CERRO SAN CRISTOBAL
TELECABINA CERRO SAN CRISTOBAL

PERFIL LONGITUDINAL
 CARACTERISTICAS TECNICAS

• Longitud horizontal de la línea 1,400 m

• Desnivel 239 m
• Capacidad de Cabina 40 pas.
• Capacidad de Transporte 360 pas./hora
• Velocidad de Operación 29 Km/h
• Potencia Máxima 320 KW
 OBJETIVO DE LA PROPUESTA

• Incorporar un nuevo atractivo al circuito turístico del

Cerro San Cristóbal, mediante la oferta de un medio
de transporte de alto impacto visual, mayor
comodidad, rapidez y seguridad.
• Mejorar las condiciones de acceso al Santuario de
la Cruz del Cerro San Cristóbal y al Museo de Sitio.
• Experiencia de viaje en un medio de transporte
novedoso con atractivo propio.
 ESTUDIOS DE DEMANDA

TARIFA
AL AÑO 2000
ADULTO US$
Estudio Mot Lima (1997) 593,000 1.89
Entre 447,000 y 922,000 1.43
Estudio Apoyo (2000)
Entre 207,000 y 406,000 2.14

Demanda Actual (sin proyecto) 220,000

INVERSION