SISTEMA ELECTRICO

KING AIR
INSTRUCTOR:
SGOP. VALLADARES JOSE
 MOTIVACION

El cambio del águila.mp4

ELECTRICIDAD GENERAL
 PREFACIO
• INTRODUCCIO A LA ELECTRICIAD
• ESTRUCTURA ATOMICA
• ARTES DE UN ATOMO
• ELECTRON LIBRE
• LA CORRIENTE ELÉCTRICA
• EL CIRCUITO ELECTRICO
• ANALOGIA DEL CIRCUITO ELECTRICO
• SENTIDO DE LA CORRIENTE
 INTRODUCCION
La Energía eléctrica ha contribuido al desarrollo y
avance tecnológico de la humanidad, a causa de lo
fácil que resulta su conversión a otras formas de
energía, y a la posibilidad que brinda de un
sencillo control. La Electricidad es la forma de
energía mas usada. La electricidad enciende
nuestras bombillas, hace funcionar nuestros
electrodomésticos, mueve motores. La energía
eléctrica se transforma en energía calorífica,
energía luminosa, energía mecánica y otras formas
de energía para ser útil. La electricidad no se
puede ver pero esta presente en todo nuestro
mundo.
 Al índice

ESTRUCTURA ATOMICA

La materia está compuesta por moléculas y éstas por

átomos. Los átomos, a su vez, están formados por un
núcleo y una corteza. El núcleo consta de partículas con
actividad eléctrica neutra llamadas neutrones y otras con
carga eléctrica positiva, llamadas protones. La corteza es
un espacio alrededor del núcleo en el que, en diferentes
capas u órbitas, se mueven unas partículas con carga
eléctrica negativa, llamadas electrones.

La energía eléctrica es la que se produce en

determinadas materias por el movimiento, desde
unos átomos a otros, de los electrones situados en
la capa más externa de la corteza.
PARTES DE UN ATOMO
 ELECTRON LIBRE
Si un átomo tiene el mismo
numero de protones y de
electrones, tiene una carga
eléctrica neutra. Cuando un
electrón se sale de su orbita, es
llamado electrón libre. Esto
significa que el átomo tiene
ahora una carga positiva. Los
electrones libres pueden unirse
a otro átomo y hacer que el
balance de su carga sea
negativo. Los átomos con la
misma carga se repelen, pero
los átomos con diferente carga
se atraen.
 LA CORRIENTE ELÉCTRICA
• Los electrones libes
pueden ser atraídos por
átomos donde falta un
electrón. Cuando esto
ocurre continuamente,
estos electrones en
movimiento
constituyen lo que
llamamos corriente
eléctrica
 EL CIRCUITO ELECTRICO
Un circuito eléctrico es el
recorrido por el cual circulan
los electrones. consta
básicamente de los siguientes
elementos: un generador que
proporciona energía eléctrica,
un hilo conductor, un
elemento de maniobra
(interruptor, pulsador,
conmutador, etc) y un receptor
(bombilla, motor, timbre, etc.)
ANALOGIA DEL CIRCUITO ELECTRICO
 SENTIDO DE LA CORRIENTE
Aunque en la realidad, los electrones
circulan desde el polo negativo de la pila al
positivo, por convenio se ha establecido el
sentido contrario, desde el polo positivo al
negativo.
 MAGNITUDES ELECTRICAS
A continuación se relacionan las magnitudes
eléctricas fundamentales y sus definiciones
correspondientes, las cuales constituyen la
expresión del comportamiento de sistemas y
dispositivos eléctricos.

 VOLTAJE
 INTENCIDAD
 RESISTENCIA
 VOLTAJE, TENSION O
DIFERENCIA DE POTENCIAL
• El voltaje es la fuerza electrica que hace que
los electrones libres se muevan de un atomo a
otro. La unidad de medida del voltaje es el
voltio (V). El voltaje generalmente es
suministrado por una pila o bateria
(generador). Este voltaje o tension se reparte
entre los distintos elementos del circuito. Para
medir el voltaje se utiliza un aparato llamado
voltímetro.
 INTENSIDAD DE CORRIENTE
ELECTRICA
La intensidad de corriente es la cantidad de
electrones que atraviesa un conductor en la
unidad de tiempo. Se representa por la letra I y
se mide en Amperios (A). Para medir la
intensidad de corriente se utiliza un aparato
llamado amperímetro.
 RESISTENCIA ELECTRICA (R)
La resistencia eléctrica es la mayor o
menor dificultad que opone un material
al paso de la corriente eléctrica. La
resistencia de un conductor depende de
las características del material, es decir,
de su resistividad, así como de su
longitud y de su sección.
VARIACION DE LA RESISTENCIA ELECTRICA
CON LA SECCION DEL CONDUCTOR
Cuando aumenta la sección disminuye la
resistencia, y cuando aumenta la sección
disminuye la resistencia. Cuando aumenta la
sección disminuye la resistencia.
CIRCULACION ELECTRICA Y
SUS MAGNITUDES
 LA LEY DE OHM

Georg Simón Ohm descubrió que en los circuitos

eléctricos, la electricidad, el voltaje y la
resistencia se relacionan según la ley que tiene su
nombre. I representa la intensidad medida en
amperios, V el voltaje medido en voltios, y R la
resistencia medida en ohmios.
 LEY DE OHM
La intensidad que recorre un circuito es directamente
proporcional a la tensión de la fuente de alimentación e
inversamente proporcional a la resistencia en dicho
circuito.
LEY DE OHM (EJEMPLOS)
 CORRIENTE CONTINUA
La corriente directa (CD) o corriente continua (CC) es
aquella cuyas cargas eléctricas o electrones fluyen
siempre en el mismo sentido en un circuito el éctrico
cerrado, moviéndose del polo negativo hacia el polo
positivo de una fuente de fuerza electromotriz (FEM), tal
como ocurre en las baterías, las dinamos o en cualquier
otra fuente generadora de ese tipo de corriente el éctrica.
 CORRIENTE
ALTERNA

La característica principal de una corriente alterna es que durante

un instante de tiempo un polo es negativo y el otro positivo,
mientras que en el instante siguiente las polaridades se invierten
tantas veces como ciclos por segundo o hertz posea esa
corriente. No obstante, aunque se produzca un constante cambio
de polaridad, la corriente siempre fluirá del polo negativo al
positivo, tal como ocurre en las fuentes de FEM que suministran
corriente directa.
 CORRIENTE
ALTERNA

Si hacemos que la pila gire a una determinada velocidad, se

producirá un cambio constante de polaridad en los bornes
donde hacen contacto los dos polos de dicha pila. Esta acción
hará que se genere una corriente alterna tipo pulsante, cuya
frecuencia dependerá de la cantidad de veces que se haga
girar la manivela a la que está sujeta la pila para completar
una o varias vueltas completas durante un segundo.
 CORRIENTE
ALTERNA

• Si la velocidad a la que hacemos girar la pila es de una

vuelta completa cada segundo, la frecuencia de la corriente
alterna que se obtiene será de un ciclo por segundo o hertz
(1 Hz). Si aumentamos ahora la velocidad de giro a 5 vueltas
por segundo, la frecuencia será de 5 ciclos por segundo o
hertz (5 Hz). Mientras más rápido hagamos girar la manivela
a la que está sujeta la pila, mayor será la frecuencia de la
corriente alterna pulsante que se obtiene.
 SIMBOLOGIA ELECTRICA
En electricidad necesitamos el diagrama de un circuito lo que quiere decir que la
simbología eléctrica es fundamental para un eléctrico ya que si no saben estas
normas no podrá trabajar
Para nuestro estudio tomaremos la simbología de mayor uso en la actualidad
SIMBOLOGIA ELECTRICA
TIPOS DE CIRCUITOS
CONEXIÓN DE BATERIAS
 EL
MULTIMETRO
 MAGNETISMO
Las dos fuerzas fundamentales que son
responsables del trabajo de todos los equipos
eléctricos y electrónicos son la fuerza eléctrica y
la magnética. Los imanes o los efectos
magnéticos, se utilizan hoy en día en casi la
totalidad de los circuitos electrónicos.
El magnetismo se define como el fenómeno físico
por medio del cual ciertos materiales tienen la
capacidad de atraer o repeler a otros materiales
 ELECTROMAGETISMO
• El electromagnetismo es la parte de la
electricidad que estudia la relación entre los
fenómenos eléctricos y los fenómenos
magnéticos.
 BOBINAS O INDUCTORES

• La bobina o inductor por su forma (espiras de

alambre arrollados) almacena energía en
forma de campo magnético. El símbolo de una
bobina / inductor se muestra en el gráfico:
 MOTOR ELECTRICO

Todo empezó gracias al científico Hans Christian Oersted

que comprobó como colocando una espira alrededor de
una brújula (cable enrollado), si hacia pasar una corriente
por la espira, la aguja de la brújula (el imán) se movía. 
 MOTOR ELECTRICO
•  Ahora si en lugar de un conductor tenemos una
espira por la que circula corriente es como si
tuviera los 2 conductores enfrentados (por uno
entra la corriente y por el otro sale), un lado de la
espira sube y el otro baja, ya que por un lado la
corriente entra y por el otro lado de la espira la
corriente sale. Lo que produce un giro de la espira,
un par de fuerzas en sentido contrario. Hemos
conseguido hacer girar una espira por medio de la
corriente eléctrica.
MOTOR ELECTRICO
GENERADOR
ARRANCADOR
STARTER - GENERATOR

3D Starter Generator.mp4
King Air 350 PL21
Electrical System
 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA
ELÉCTRICO
• Visión de conjunto
• Descripción del sistema  Aviónica Maestro
Alimentación Corriente Continua  Rompedores de circuito
Sistema de diagrama  controles
Barra de enlace (bus tie)  Indicadores del sistema
Efecto Hall Sensores  Los indicadores de precaución
Barra de aislamiento y advertencia
Desconexión de carga  Operación normal
Gestión de Energía de la carga  Procedimientos anormales
Poder externo  Procedimientos de emergencia
Batería  limitaciones
Unidad de control del generador  Preguntas de repaso
Limitadores de corriente
Starter / generadores
Alimentación de Corriente Alterna
Sistema de diagrama
inversores
 VISIÓN DEL CONJUNTO
 28 voltios DC
 Fuentes de alimentación:
Batería
Arrancadores Generadores
Unidad de Alimentación Tierra
 Alimentación de CA
No utilizada en controles para pilotos
Posee tomas de 110V de corriente alterna utilizado
para la cabina de pasajeros
 CORRIENTE CONTINUA ¡¿De que se
Trata?
 Sistema y su diagrama
 bus Tie
 Efecto Hall Sensores
 El aislamiento de autobús
 Desconexión de carga
 Gestión de Energía de la carga
 Poder externo
 Batería
 Unidad de control del generador
 Los limitadores de corriente
 Starter / generadores
 Circuit Breakers
• Color-coded rings indicate bus
– Yellow - triple fed
– Blue - left generator
– Green - right generator
– Red - standby bus

AS-02-45
 System Diagram – busses
• Battery Bus
– Always powered
– Except when:
• BAT BUS switch is in EMER OFF

AS-02-46
 System Diagram – busses
• BAT MASTER SWITCH
– ON

AS-02-47
 System Diagram – busses
• Triple Fed Bus
– Can be powered by
• Battery
• Generator
• GPU

AS-02-48
 System Diagram – busses
Center Bus
Can be powered by
Battery
Generator
GPU
>24 V, Battery is charging

AS-02-49
 System Diagram – busses
• Left and Right Generator Busses
– Powered from –
• Respective generator
• Cross-side generator
• GPU
• Battery

AS-02-50
 System Diagram – busses
• Both Generators on

AS-02-51
 Bus Tie
• BUS TIES connect the
generator busses to
the center bus
• GEN TIES Switch
– Can isolate both GEN
busses from Center
Bus
• NORM Position
• OPEN Position
• MAN CLOSE Position

AS-02-52
 Bus Isolation
• Current Limiters
– Slow Burn Fuse
• Test Hall Effect Devices

AS-02-54
 Current Limiters
• Link center bus with
GEN busses
• Link triple fed bus with
BAT and GEN busses
• Bus fault?
– Isolates bus from the
rest of the system
• Failed Current Limiters
replaced not repaired

AS-02-55
 Power Load Management

• Emergency checklist
• Emergency Checklist
Load Management Table

• POH Chapter 3:
Component operating
time

AS-02-57
 Load Shedding
• Operable equipment
with dual generator
failure
• White circle around
control

AS-02-58
 BATTERY

Se denomina batería, batería eléctrica, acumulador

eléctrico o simplemente acumulador, al dispositivo
que consiste en una o más celdas electroquímicas que
pueden convertir la energía química almacenada en
electricidad. Cada celda consta de un electrodo
positivo, o ánodo y un electrodo negativo, o cátodo y
electrolitos que permiten que los iones se muevan
entre los electrodos, facilitando que la corriente fluya
fuera de la batería para llevar a cabo su función.
 Starter/Generators
• Generator Activation:
– L GEN and R GEN switches
– To turn a generator on:
• Gen Switch to GEN RESET (spring loaded) falls back to the ON position

AS-02-62
 Generator Control Unit (GCU)
• Each generator has a GCU
• GCU functions include:
– Line contactor relay control
– Voltage regulation
– Generator paralleling
– Over-excitation protection
– Reverse current sensing and control
– Overvoltage protection

AS-02-63
 Generator Control Unit (GCU)
(Continued)

• Line Contactor Relay Control

– GCU compares generator voltage
output to bus system voltage
– If voltages are nearly equal:
• Generator line contactor closes
allowing generator on line

AS-02-64
 Generator Control Unit (GCU) (Continued)

• Voltage Regulation
– GCU regulates generator output
to 28.25 volts +/- .25

AS-02-65
 Generator Control Unit (GCU) (Continued)

• Generator Paralleling
– Maintain generator electrical loads within 10% of each other

AS-02-66
 Generator Control Unit (GCU) (Continued)

• Over-excitation Protection
– High generator load differential

– High current generator taken off line

– Load drops to zero

AS-02-67
 Generator Control Unit (GCU) (Continued)

• Reverse Current Sensing and

Control
– If generator begins to draw
current from busses:
• GCUs open line contactor removing
generator from electrical system

AS-02-68
Generator Control Unit (GCU) (Continued)

Overvoltage Protection
GEN voltage > 32.5 volts?

 GCU removes GEN from

system

AS-02-69
 Starter/Generators
• Acts as starter motor
• Acts as generator
• Starter mode:
– Drives accessory section
• Generator mode:
– Driven by accessory section
• Starter limits
• Generator limits

AS-02-70
 Abnormal Procedures
• Single Generator Failures
– [L or R DC GEN] OR

• Generator Tie Open Fault

– [L or R GEN TIE OPEN] OR

• Both Generator Ties Open

– [L and R GEN TIE OPEN] AND

• Battery Tie Open Fault

– [BAT TIE OPEN]

AS-02-78
 Abnormal Procedures
• Circuit Breaker
Tripped

AS-02-79
 Emergency Procedures
• Dual generator failures
– [L DC GEN] & [R DC GEN] AND

• Refer to Emergency Checklist

AS-02-80
 Limitations
External Power
• 28 to 28.4 volts
• 1000 amps 5 seconds
• 300 amps continuously
• 20v minimum to use external power

AS-02-81
 Limitations (Continued)

Generator 300 amp rating

• Max sustained generator load
• Ground operation
• 62% to 70% N1 – 75%
• 70% to 100% N1 – 100%
• In Flight
– Sea level to 34,000 ft altitude – 100%
– Above 34,000 ft altitude – 95%

AS-02-82
 Limitations (Continued)

Starter
• 30 sec ON – 5 min OFF
• 30 sec ON – 5 min OFF
• 30 sec ON – 30 min OFF

AS-02-83
 MOTIVACION

el jabón un vídeo para reflexionar_HIGH.mp4

GRACIAS POR SU
ATENCION