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El documento describe las características de la presurización en aviones, incluyendo proveer una cabina ambientada, facilitar la respiración independiente a alturas del avión, y mantener una presión diferencial positiva entre la cabina y el exterior. Explica que el área presurizada se extiende desde el mamparo delantero del piloto hasta el final de la bodega de carga, y que la máxima presión diferencial permitida es de 6.5 psi.
El documento describe las características de la presurización en aviones, incluyendo proveer una cabina ambientada, facilitar la respiración independiente a alturas del avión, y mantener una presión diferencial positiva entre la cabina y el exterior. Explica que el área presurizada se extiende desde el mamparo delantero del piloto hasta el final de la bodega de carga, y que la máxima presión diferencial permitida es de 6.5 psi.
El documento describe las características de la presurización en aviones, incluyendo proveer una cabina ambientada, facilitar la respiración independiente a alturas del avión, y mantener una presión diferencial positiva entre la cabina y el exterior. Explica que el área presurizada se extiende desde el mamparo delantero del piloto hasta el final de la bodega de carga, y que la máxima presión diferencial permitida es de 6.5 psi.