ANÁLISIS URBANO DE LA

CIUDAD DE AREQUIPA

PLANEAMIENTO II
ARQ. JORGE RÍOS
INTEGRANTES:
- BASTOS RODRÍGUEZ, GABRIELA
- GALVAN, CAMILA
- -SHIRLEY
- ANGIE
 ANTECEDENTES EMPLAZAMIENTO DIAGNOSTICO ESTRATEGIAS

ORIGEN DE LA CIUDAD

 La ciudad de Arequipa fue fundada el 15 de agosto de

1540, bajo el yogo colonial español
 Es el 10 de diciembre de 1821 es refundada como ciudad
independiente.

Durante más de 50 años de la vida republicana del Perú, Arequipa era el asiento de
una serie de revoluciones, a tal extremo que el historiador Jorge Basadre dirá que "es
el caudillo colectivo del Perú". El exponente de este momento de la Historia de
Arequipa, es el Deán Valdivia.
 ANTECEDENTES EMPLAZAMIENTO DIAGNOSTICO ESTRATEGIAS

DEAN VALDIVIA … personaje ilustre

Símbolo de Arequipa del siglo XIX.  Fue un clérigo regular y secularizado, teólogo, político, periodista, agricultor,
revolucionario, escritor, historiador, y maestro.  

 Religioso mercedario entre 1816 y 1826.

 Político y revolucionario, siendo abogado y fraile
exclaustrado, entre 1827 y 1844.
 Sacerdote arrepentido, en el Cabildo Eclesiástico de
Arequipa, entre 1844 y 1884.
 ANTECEDENTES EMPLAZAMIENTO DIAGNOSTICO ESTRATEGIAS

CONCEPTOS URBANISTICOS

• Arequipa tiene 924,000 habitantes aproximadamente. Muchos de sus pobladores provienen de las
HABITANT
zonas de Puno y Cusco. A pesar del crecimiento vertiginoso de la ciudad de Arequipa, aún bastante
ES
gente está ligada a La que rodean la urbe.

• El Departamento de Arequipa, tiene una extensión de 63,528 kilómetros cuadrados.

TERRITORI
Ubicada a 2,363 m. de altura. Está situada al pie del Misti (5,821 m.). Consta de 8
O
provincias Camaná, Caravelí, Castilla, Caylloma, Condesuyos, Islay y La Unión.

• En la costa es templado y nuboso con gran aridez a mayor altura deviene en

MEDIO templado seco, en altitudes de 1000 a 3000 m el clima frío y seco; la
AMBIENTE temperatura varía entre los 24ºC y 10º C. De enero a marzo hay lluvias
moderadas.
 ANTECEDENTES EMPLAZAMIENTO DIAGNOSTICO ESTRATEGIAS

CRISIS URBANOS
CALIDAD CRISIS DE
CASO TÍA MARIA USO DE SUELOS
AMBIENTAL MOBILIDAD

A mediados de agosto del 2019 Entre los factores que El Gobierno Central acaba de idear
Actualmente la ciudad no sabe
está paralizando las labores de contribuyen al caos la constitución de Autoridades
344.553 personas, (peones, si seguir siendo una ciudad
ambiental urbano está la Autónomas para el Transporte, las
trabajadores no calificados y horizontal o si atreve a asumir falta de un transporte cuales terminarían en abusos
comerciantes) que representan el
ordenado, insuficiente burocráticos ocupados por personas
50,3% de la población
un nuevo perfil urbano, más
promoción de energías poco calificadas y problemas de
económicamente activa, Teme, vertical y más eficiente. 
corrupción.
que las protestas afecten a 70 mil alternativas y desorden del
trabajadores adicionales en el crecimiento urbano.
sector transporte y comercio.
POLITICAS PARA MEJORAR ALGUNOS
PROBLEMAS DE AREQUIPA

 La Ciudad de Arequipa está sufriendo de un crecimiento desordenado y mal planificado en su aspecto

territorial-ambiental, económico-productivo, socio-cultural y servicios públicos-administrativos, los cuales
están íntimamente relacionados y el problema de cada sector se ve reflejado en todos los aspectos.
Lograr un desarrollo sostenible

Agresión de
medio
Creciente ambiente
urbanización
Pobreza
imperante
 USO DE SUELOS

 SOLUCION A CORTO PLAZO:

Fomentar un Crecimiento Vertical Debido al descontrolado crecimiento horizontal, se propone densificar a la
Ciudad mediante el crecimiento vertical construyendo complejos habitacionales y edificios multifamiliares que
ocupando una menor área albergan mayor cantidad de habitantes, evitando la depredación de la campiña.
Nuestra ciudad al contar con varias edificaciones en abandono, debe reutilizar estos grandes espacios
destinándolos para la construcción de complejos comerciales y
 SOLUCION A LARGO PLAZO:

 Este proyecta esta fundamentado en la culminación del proyecto Majes con la construcción de la represa de
Angostura, la cual abastecerá con la suficiente dotación de agua para el riego de 52 000 Ha de cultivo, la
generación de energía y el uso domestico. De esta forma se garantiza el crecimiento acelerado y planificado
de la nueva ciudad. Otro aspecto importante para la consolidación de la nueva ciudad es la interconexión
entre Arequipa y la nueva ciudad de Majes mediante vías de alta velocidad que permitan un flujo constante
de productos y habitantes. Lo mas importante de la creación de una nueva ciudad es que se convertirá en un
polo de desarrollo económico de la región, siendo su principal fuente de ingresos la agroindustria y los
recursos energéticos que se puedan generar, convirtiendo el comercio menor en una actividad secundaria y
ya no en la principal. La nueva ciudad no estaría expuesta a vulcanismo, inundaciones y sequías reduciendo
el grado de vulnerabilidad.
 CRISIS DE MOVILIDAD

 En el ámbito funcional una de las problemáticas que aqueja a nuestra ciudad es el congestionamiento por el mal funcionamiento
del transporte publico que esta conformado por vehículos que ya han cumplido su vida útil y económica ( combis, línea de
transporte Yanahuara-Antiquilla ) ocasionado de la misma forma la contaminación del aire.

 El acrecentado crecimiento del comercio informal, asentándose en sectores no adecuados para el desarrollo del mismo
ocasionando el caos vehicular, como también focos infecciosos ya que no cuentan con los servicios básicos necesarios para la
cantidad de población que concurre a los mismos ( Mercados de la Av. Andrés Avelino Cáceres ), incrementan la vulnerabilidad

 Se tienen proyectos de infraestructura para el mejoramiento y construcción del sistema de aguas servidas.  Implementación de un
plan vial para la mejora del trancito en Arequipa Metropolitana.  Implementación de los diferentes equipamientos para mejorar
la calidad de vida de la población.  La reubicación de los centros comerciales que atentan la salubridad de la población ( centro
de abastos la parada)  El planteamiento de construir plantas de tratamiento descentralizadas en diferentes puntos de la ciudad. 
La planificación de la red vial para el descongestionamiento de la ciudad con tres anillos viales.
POLITICA DE CONTINUIDAD

ESTADOS

ESTADOS TÉCNICOS
TECNICOS CIUDADANIA