ZONAL LA LIBERTAD

SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
CÁLCULOS DE POLEAS
SEMESTRE: V
ALUMNO: Gonzales Cabrera, Ricardo CURSO: CALDERERÍA V BLOQUE:14MCMDS502
 VOCABULARIO
- Transmisión .- Una transmisión es una forma de intercambiar energía
distinta a otras transmisiones ya que para ejercer su función emplea el
movimiento de cuerpos sólidos, como lo son los engranajes y las
correas de transmisión

- Aptitud.- Conjunto de condiciones que hacen a una persona

especialmente idónea para una función determinada.

- Fusible: Componente eléctrico hecho de un material conductor,

generalmente estaño, que tiene un punto de fusión muy bajo y se
coloca en un punto del circuito eléctrico para interrumpir la corriente
cuando esta es excesiva
- Fricción: Rozamiento entre dos cuerpos en contacto, uno de los cuales
está inmóvil.
Transmisión por banda

• Uno de los principales usos de la

transmisión por banda, es reducir o
incrementar velocidad , entre el
motor y la pieza conducida.
• Es el mas económico de los
elementos de transmisión
• Aunque su eficiencia depende de
la
tensión ; alineación ; longitud.
 TRANSMISION POR MEDIO DE BANDAS

• Bajo costo inicial

• Bajo mantenimiento pues no requiere Lubricación
• fácil Instalación
Eficiencia energética del 94 al 98% * siempre y cuando
se encuentre bien instalada y alineada .
Reemplazo de componentes en cualquier parte del
mundo
Pueden cubrir un amplio rango de potencias y
velocidades
Absorbe los impactos favorablemente
Características de las transmisiones con banda
 TRANSMISION POR MEDIO DE BANDAS
• Ventajas
-Funcionamiento suave , sin choques
y silencioso .
- Posibilidad de unir el árbol
conductor al conducido a distancias
relativamente grandes
- Facilidad de ser empleada como
fusible mecánico , debido a que
presenta una carga limite de presión
, valor que de ser superado produce
el patinaje (resbalamiento)entre la
banda y la polea.
- Diseño sencillo
- Costo inicial de adquisición o
producción relativamente bajo.
• Desventajas
- Grandes dimensiones exteriores
- Inconstancia de la relación de
transmisión cinemática debido al
deslizamiento elástico .
- Grandes cargas sobre los árboles y
apoyos ;por consiguiente
considerables perdidas de potencia
por fricción.
- Vida de la banda relativamente
Corta.
 TRANSMISION POR MEDIO DE BANDAS
■ Una alineación de poleas y correas
precisa le ayudará a:
■ Incrementar la vida de los
rodamientos
■ Incrementar el tiempo operativo, la
eficiencia y la productividad de la
maquinaria
■ Reducir el desgaste de las poleas y
las correas
■ Reducir la fricción y por tanto, el
consumo energético
■ Reducir el ruido y la vibración
■ Reducir los costos derivados de la
sustitución de componentes y las
paradas de la máquina.
 TRANSMISION POR MEDIO DE CADENAS
Características principales:

Las características básicas de

de las transmisiones de cadena
son una relación de velocidad
variable
(dependiente del número de
dientes de la rueda), larga
duración o vida útil, y la aptitud
de impulsar varios ejes de una
misma fuente de potencia.
 Mediante este sistema se consiguen transmitir potencias
relativamente altas entre dos ejes distantes entre sí, sin que
exista apenas resbalamiento o desprendimiento entre las dos
ruedas de piñones y la cadena, que es el elemento de enlace
que une ambas ruedas.
 TRANSMISION POR MEDIO DE CADENAS

Ventajas Desventajas

No existe patinamiento.
Las ruedas sobre las cadenas, • Son ruidosas y fuente de
no tienen que tener el diámetro vibración.
tan grande como las poleas con • El costo es mayor.
bandas . • El montaje es mas
No necesitan de pretensión complicado.
sobre la cadena. • El mantenimiento es mas
La cadena esta menos minucioso, se deben lubricar,
solicitada, con menos de acuerdo con programa.
tracción que las correas.
 Transmisión mecánica
Se denomina

Son parte fundamental de los

transmisión mecánica a un
elementos u órganos de una
mecanismo encargado de
máquina, muchas veces
transmitir potencia entre dos o
clasificado como uno de los dos
más elementos dentro de una
subgrupos fundamentales de
máquina.
estos elementos de transmisión
y elementos de sujeción.
 Transmisión mecánica
En la gran mayoría de los casos, estas
transmisiones se realizan a través de
elementos rotantes, ya que la
transmisión de energía por rotación
ocupa mucho menos espacio que
aquella por traslación.
Una transmisión mecánica es una
forma de intercambiar energía
mecánica distinta a las
transmisiones neumáticas o
hidráulicas, ya que para ejercer su
función emplea el movimiento de
cuerpos sólidos, como lo son los
engranajes y las correas de
transmisión.
 Transmisión mecánica

Típicamente, la transmisión cambia Las transmisiones primitivas

la velocidad de rotación de un eje de
entrada, lo que resulta en una
velocidad de salida diferente. En la
vida diaria se asocian habitualmente
las transmisiones con los
automóviles.
comprenden, por ejemplo, reductores y
engranajes en ángulo recto en molinos
de viento o agua y máquinas de vapor,
especialmente para tareas de bombeo
o elevación.
 Transmisión mecánica

Muchos sistemas, como las También se emplean transmisiones

transmisiones empleadas en los
automóviles, incluyen la capacidad de
seleccionar alguna de varias relaciones
diferentes.
en equipamiento naval, agrícola,
industrial, de construcciones y de
minería. Adicionalmente a las
transmisiones convencionales
basadas en engranajes, estos
dispositivos suelen emplear
transmisiones hidrostáticas .
 CÁLCULO CON POLEA FIJAS Y MÓVILES

Polea fija: Recordemos que solo cambia la dirección de la fuerza y no disminuye el

esfuerzo, es decir, la fuerza aplicada es igual a la resistencia.

Si se desea levantar un peso de 80 Kg

(resistencia) se debe hacer una fuerza igual,
es decir 80 Kg.
F = 80 Kg.
Polea móvil: es utilizada para reducir el esfuerzo necesario para levantar una
carga. Se encuentra en grúas, montacargas, ascensores, etc.
En la polea móvil la fuerza aplicada es igual a la mitad de la resistencia.
Para calcular la fuerza F se utiliza la fórmula:  F= R / 2

En este caso, si se desea levantar un peso

de 80 Kg, se debe hacer una fuerza de 40
Kg.
                   F = 80 Kg / 2 = 40 Kg
 Polipastos

Como es de conocimiento, el polipasto es una combinación de poleas fijas y móviles

recorridas por una o varias cuerdas con los extremos anclados a uno o a varios puntos
fijos. En este mecanismo la ganancia mecánica y el desplazamiento de la carga van en
función inversa: cuanto mayor sea la ganancia conseguida menor será el
desplazamiento.
Un aparejo factorial consiste en montar varias poleas fijas acopladas en
una sola armadura que se conectan mediante una sola cuerda con otras
poleas móviles que se montan en otra armadura.

Para calcular la fuerza F se utiliza la fórmula:   F= R /

2n, donde n es en número de poleas móviles.
Si se quiere levantar un peso de 240 Kg, con un
aparejo factorial como el de la gráfica anterior, se
necesitaría una fuerza F de:
                          F = 240 Kg / 2×2 = 240 Kg / 4 = 60 Kg.
 Cuestionario

1.-¿Cuál es su principal característica de la

transmisión por banda?
2.-Mencióne una de las ventajas de la transmisión por
bandas.
3.-¿Cuál es la característica principal de las
transmisiones por cadenas?
4.-¿Qué entiendes por transmisión Mecánica?
5.-¿Porqué en la gran mayoría de los casos, estas
transmisiones mecánicas se realizan a través de
elementos rotantes?
 Bibliografía:

-http
://eudotec.wordpress.com/2013/02/11/calculos-con-polea-fijas-y-moviles
/
-http://
www.conae.gob.mx/work/sites/CONAE/resources/LocalContent/6419/14
/TransmisionMecanicaHIDRONEUMATICA.pdf

-http://es.wikipedia.org/wiki/Transmisi%C3%B3n_mec%C3%A1nica
GRACIAS