ELECTRONICA

• TEMA: DIAGNOSTICOS DE FALLA

• PROFESOR: TEC. GERARDO BALBUENA
CARO
• MODULO: 5to “A”
• ALUMNOS:
+ HORNA UCEDA LUIS
+ SANCHEZ HORNA EDWIN
 CODIGOS DE DIAGNOSTICO
• ¿Qué son?
Un código de diagnostico es un indicador de falla o problema en el
sistema de control electrónico, la cual debemos corregir lo mas antes
posible.
Estos códigos serán avisados al operador.
Los códigos de diagnósticos constan de tres códigos (MID, CID, FMI).
 CODIGOS MID, FMI, CID
• MID: (module identifier) Identificación de modulo
• CID: (component identifier) Identificación de componente
• FMI: (failure mode identifiers) Identificación de modo de falla

Ejemplo:
MID 036 / ECM motor
CID 04 / Sensor de presión de aceite
FMI 0100 / Voltaje bajo lo normal
 CODIGOS DE SUCESO
• Son códigos que se refieren a las condiciones de operación del motor
como una baja presión de aceite o una alta temperatura de
refrigerante .

Los códigos de suceso no indican problemas en el sistema eléctrico.

PARAMETROS DE CODIGO DE
DIAGNOSTICO
 VOLTAJE DE REFERENCIA

El voltaje de referencia es un
pequeño voltaje la cual tiende
a ser entre 1 v O 1.5 v el cual
se suma al voltaje de
suministro
IDENTIFICACION DEL MODULO (MID)
APLICACION
• El MID (Identificador de módulo) indica el módulo electrónico que generó el código de diagnóstico.
Por ejemplo:
• El identificador de módulo (26) indica el Sistema monitor computarizado.
• El identificador de módulo (30) indica el Sistema monitor Caterpillar.
• El identificador de módulo (33) indica el ECM del motor trasero.
• El identificador de módulo (34) indica el ECM del motor delantero.
• El identificador de módulo (36) indica el ECM maestro.
• El identificador de módulo (53) indica el ADVISOR Control (795F)
• El identificador de módulo (81) indica el módulo de control del tren de fuerza
• El identificador de módulo (82) indica el módulo de control electrónico del implemento.
• El identificador de módulo (87) indica el ECM de chasis
• El identificador de módulo (116) indica el ECM del sistema de freno (795F)
• El identificador de módulo (161) indica el ECM principal del VIMS 3G(795F)
• El identificador de módulo (162) indica el ECM de aplicación del VIMS 3G(795F)
INDICADORES DE LA MODALIDADES
DE FALLA (FMI)
• Dato valido pero rango de operación sobre lo normal (FMI 00)
El sistema de control electrónico fija un limite alto para el rango de
operación previsto de una señal.

• Dato valido pero rango de operación bajo lo normal (FMI 01)

El sistema de control electrónico fija un limite bajo para el rango de
operación previsto de una señal.
INDICADORES DE LA MODALIDADES
DE FALLA (FMI)
• Dato errático intermitente o incorrecto (FMI 02)
Ocurre cuando los datos de la señal de un dispositivo están presentes,
Pero uno de los siguientes acontecimientos sucede:
+ Los datos desaparecen
+ Los datos son inestables
+ Los datos pueden estar correctos y luego incorrectos
Este dato se relaciona con la comunicación entre controles electrónicos
INDICADORES DE LA MODALIDADES
DE FALLA (FMI)
• Voltaje sobre lo normal o cortocircuito alto (FMI 03)
Esta se da cuando la lectura del voltaje del dispositivo o la lectura del
voltaje del sistema es alta y se relaciona a menudo en el circuito de señal.

• Voltaje bajo lo normal o corto circuito bajo (FMI 04)

Muestra las lecturas de voltaje bajas que las normales y se relaciona a
menudo con el circuito de señal, también es similar al FMI 06
Las causa probables de un FMI 04 pueden ser:
El sensor, el arnés, un control electrónico relacionado
INDICADORES DE LA MODALIDADES
DE FALLA (FMI)
• Corriente bajo lo normal o circuito abierto (FMI 05)
Ocurre cuando el control electrónico detecta una lectura de corriente
que es baja.

• Corriente sobre lo normal o circuito a tierra (FMI 06)

El FMI 06 es similar a FMI 05, excepto que la corriente del FMI 06
es más alta de normal.

Un FMI 06 ocurre cuando un circuito se pone en cortocircuito a

tierra.
INDICADORES DE LA MODALIDADES
DE FALLA (FMI)
• Sistema mecánico que no responde apropiadamente (FMI 07)
Ocurre cuando un control electrónico envía un comando eléctrico a un
sistema mecánico y el resultado no está dentro del rango esperado.

Un FMI 07 ocurre cuando una válvula solenoide inactiva no realiza un

cambio.

• Frecuencia, ancho de pulso o periodo Anormal (FMI 08)

Ocurre cuando la frecuencia de la señal o el ancho del pulso de la señal, no
está dentro del rango esperado.
INDICADORES DE LA MODALIDADES
DE FALLA (FMI)
• Actualización Anormal (FMI 09)
Ocurre cuando un control electrónico no puede recibir la información
de otro control electrónico y cuando el control electrónico espera
recibir la información.

• Razón de cambio Anormal (FMI 10)

Ocurre cuando una señal cambia más rápidamente o más lento que lo
previsto.
INDICADORES DE LA MODALIDADES
DE FALLA (FMI)
• Modo de Falla no identificado (FMI 11)
Ocurre cuando un control electrónico identifica más de un FMI como
responsable de un único problema.

• Dispositivo o componente dañado (ECM) (FMI 12)

Un control electrónico envía una señal a otro módulo electrónico a través
de un enlace de datos.
El control electrónico que ha emitido la señal espera una respuesta pero
no la recibe o recibe una incorrecta.
 INTERPRETACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
• ¿Qué significa realmente
un FMI 03 o FMI 04?
Utilizaremos el siguiente diagrama de
sensores análogos montados en un
Motor 3406E.

• Existen 4 Sensores identificados por

su código CID.
• El ECM posee una alimentación
común de +5VDC y existe también
un retorno común.
• Al ECM se ha conectado una
Herramienta de Diagnóstico
 INTERPRETACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

• CASO 1
La línea de señal del
sensor de presión de
refuerzo está abierta

La herramienta de
diagnóstico mostrará
CID102- FMI03 (Voltaje
por encima de lo normal)
 INTERPRETACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

• CASO 1

• ¿Cuánto de señal
recibe el ECM?
6.5 V
• ¿Qué FMI se
presenta?
FMI 03
 INTERPRETACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

• CASO 2

• El cable de alimentación
hace un cortocircuito con el
retorno en el sensor de
presión.

• La herramienta de
diagnóstico mostrará
CID100- FMI04 (Voltaje de
suministro de +5VDC por
debajo de lo normal)
 INTERPRETACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

• CASO 2
• ¿Cuánto de señal recibe el
ECM? 0V
• ¿Qué FMI se presenta?
FMI 04

El Sensor, el harness o

el control electrónico
relacionado.
 INTERPRETACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

• La herramienta de
diagnóstico mostrará
CID100- FMI03 (Voltaje
por encima de lo
normal)

• Sensor analógico
activo
• Excavadora 324D (T2D)
 INTERPRETACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

• PROCEDIMIENTO DE
EVALUACIÓN

• La herramienta de
diagnóstico mostrará
CID100- FMI03 (Voltaje
por encima de lo normal)

• Sensor analógico activo

• Excavadora 324D (T2D)
 INTERPRETACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

• La herramienta de
diagnóstico
mostrará CID100-
FMI04 (Voltaje por
debajo de lo normal)

• Sensor analógico
activo
• Excavadora 324D
(T2D)
 INTERPRETACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

• PROCEDIMIENTO DE
EVALUACIÓN

• La herramienta de
diagnóstico mostrará
CID100- FMI04 (Voltaje
por debajo de lo normal)

• Sensor analógico activo

• Excavadora 324D (T2D)
GRACIAS POR SU
ATENCIÓN