10.

MANIOBRAS EN LA VIA

Es la acción que me permite

cambiar la posición del vehículo
mientras está en circulación normal,
implicando un potencial riesgo para
mi y para los demás usuarios.

INCORPORACION A CAMBIAR DE
LA CIRCULACIÓN DIRECCIÓN

ADELANTAR LAS MANIOBRAS DESPLAZAMIENTO

BASICAS SON : S LATERALES
PARAR Y CAMBIAR DE
ESTACIONAR SENTIDO
EL VEHÍCULO DE CIRCULACIÓN
 REGLA BASICA DE SEGURIDAD

Observar: los vehículos, los

Retrovisor: peatones, la vía, las señales …

RSM Señal: Señalizar la maniobra antes de

ejecutarla.

Ejecutar la maniobra de acuerdo

Maniobra: con las normas vigentes.
 NO SORPRENDA A LOS DEMÀS

 Avise de sus intenciones con

claridad y sin dudas;
 La falta de anticipación puede
generar situaciones de peligro;
 Antes de ejecutar la maniobra
asegúrese de que los otros
usuarios comprendieron nuestras
intenciones;
“Los usuarios viales más  Las advertencias mediante
vulnerables en el sistema señales, no le otorgan ningún
vial son los peatones ” derecho preferencial.
 ADELANTAMIENTOS
1 RETROVISOR:
 Mirar con atención por delante, por
detrás y por los lados; sin
descuidar los punto ciegos.

2 SEÑAL:
 Señalizar con tiempo, claridad y sin
dudas;

3 MANIOBRA:
 Ejecutar la maniobra cumpliendo
con las normas reglamentarias
previstas para cada acción.
 INCORPORACION DESDE UN
ESTACIONAMIENTO
1 RETROVISOR 2 SEÑAL

MANIOBRA Antes de salir de un

3
estacionamiento en paralelo,
usted debe: mirar hacia atrás
virando la cabeza y cuello para
cerciorarse de que no exista
tráfico.
INCORPORACION DESDE UN GARAJE

 Por seguridad, debo caminar,

observar hacia atrás y a los lados

del vehículo.

 Debo asegurarme que la vereda

y/o calzada se encuentren libres.

 Recuerde: en aceras y zonas de

seguridad peatonal, los peatones

tienen preferencia.
INCORPORACION DESDE UN CAMINO
PRIVADO

 Debo disminuir la velocidad para

poder detenerme en caso

necesario.

 Debo ceder el paso a los

vehículos y peatones que circulan

por la vía principal porque estos

tienen preferencia.
ADELANTAMIENTOS
 Maniobra por el cual un vehículo se
sitúa delante de otro u otros que le
antecedían.
 Es la maniobra más peligrosa,
especialmente en vías de doble
sentido, cuando “invado” el carril
contrario momentáneamente.
 Si no cuenta con la distancia
suficiente para adelantar, espere a
que se presente una mejor
oportunidad y tenga mayor
distancia.
ADELANTAMIENTOS
En vías de doble sentido, adelante
únicamente por el carril izquierdo.
En vías con varios carriles
unidireccionales, por excepción
puede adelantar por la derecha
cuando sea segura la maniobra.
Si no cuenta con la distancia
suficiente para adelantar, espere
una mejor oportunidad y tenga una
mayor distancia.
¿ Cómo debo adelantar ?
¿ Cómo debo adelantar ?
¿ Cómo debo adelantar ?

En la conducción nocturna se
generan situaciones más
peligrosas que en la
conducción diurna.
¿QUE DEBO HACER CUANDO UN VEHICULO ME
QUIERE ADELANTAR?

 Mantenerse a la derecha y dejar

suficiente espacio para que el otro

vehículo realice la maniobra;

 No aumentar la velocidad cuando

me estén adelantando;
 No disminuir la velocidad si el

vehículo no pudo completar la

maniobra y desea reingresar al

carril derecho.
PROHIBIDO ADELANTAR

Contraviniendo expresa

norma reglamentaria o de

señalización. Art. 90 lit. d)

1. Línea continua.

2. Doble línea.

3. Línea mixta continua.

4. Señal reglamentaria de

prohibición de adelantar.
PROHIBIDO ADELANTAR
 Siempre que se ponga
en peligro a los
vehículos involucrados
en la maniobra.
 Cuando existan
situaciones ambientales
adversas o inseguras.
 En zonas o sitios
peligrosos como: curvas,
puentes, túneles, al
coronar una cuesta.
PROHIBIDO ADELANTAR
 En pasos de
seguridad peatonal;
 Por la presencia de
otro vehículo que ya
está adelantando;
 Cuando el vehículo de
adelante o el de atrás,
ha señalizado el
adelantamiento;
 Cuando no hay el
espacio suficiente para
reingresar al carril
derecho.
OTRAS MANIOBRAS

En las calles de “UNA VIA” se podrá

estacionar en el lado izquierdo, siempre
que no obstaculice la libre circulación.

Nunca deje niños en un vehículo

estacionado.

Cuando desea realiza un viraje en “U” en

tres etapas en vías con mucho tráfico;
debe realizar el viraje en un lugar más
amplio.
 PARADA:
Es la inmovilización voluntaria del
vehículo, durante menos de dos minutos
para: coger o dejar personas o cosas.

DETENCIÒN:
Es la inmovilización involuntaria del
vehículo para cumplir lo dispuesto por
los dispositivos de control.

Cuando se detenga dentro de un túnel

por más de 2 minutos: debe apagar el
motor y encender las luces de
estacionamiento.
PROHIBICIÓN DE ESTACIONAR
 Donde la señal lo
prohíba;
 Sobre aceras y
rampas para
minusválidos;
 En doble columna
respecto de otros
ya estacionados;
 Al costado o lado
opuesto de una
construcción en la
vía;
PROHIBICIÓN DE ESTACIONAR

 Dentro de una

intersección

 En curvas, puentes

túneles cambios de

razante etc.

 Frente a entrada Frente a recintos

militares y
y rampas para
policiales;
salida de vehículos.
PROHIBICIÓN DE ESTACIONAR
 Por mas tiempo del
autorizado;
 Dentro de las
horas prohibidas
por las señales;
 A menos de 6
metros de una
bocacalle, hospital,
hidrantes;
 A menos de 20
metros de un cruce
ferroviario a nivel;
PROHIBICIÓN DE ESTACIONAR
 Sobre o junto a un
parterre central o
isla de tráfico;
 Dentro de 9 metros
antes de un cruce
peatonal;
 Dentro de 18 mt. por
donde arriba y 9 mt
por donde parte un
bus.
 A menos de 3 mt. de
las puertas de
colegios, iglesias,
3 mts.

teatros, hospitales …
 PROHIBICIÓN DE VIRAR EN “U”
 Donde la señal lo
prohíba;
¡NO!
 En intersecciones
controladas con
semáforo;
 En las zonas peatonales
cebra;
 A menos de 200 metros

¡NO!
de curvas con
gradientes, túneles,
puentes, distribuidores
de tráfico …
PROHIBICIÓN DE VIRAR EN “U”

 En cualquier lugar

que no pueda ser

visto por el conductor

de otro vehículo que

se acerque;
 A través de una línea

continua;
 A través de cualquier

línea central doble.